Курилка раздела 4х4

Xfree86
в регионах есть лукойл) а там евро-5 дизель

Xfree86:

Пока что дизель хорош в Московии, а если поедешь в регион...

И что там страшного такого в регионах-то? Поведай, не скрывай правду-матку от жителей нерезиновой, для которых "за МКАДом жизни нет!"

djwint:

в регионах есть лукойл) а там евро-5 дизель

Вот это как раз заблуждение. В том плане, что не на каждом Лукойле есть Евро5 дизель.

Вот чего хотел отписать, раз тут Мазду и заправки вспомнили:
На тестдрайве в Луже пока я с инструктором ехал проводили перекличку "кому на заправку". Вот на мазде инстурктор сказал "меньше полбака, но ещё на неделю хватит". А потом пояснил, что уже все имевшиеся авто за 4 дня тестов сгоняли на заправку, а вот мазда ещё ниразу не ездила.
Можно сказать объективный плюс мазды.

NeoXaker:

У сх5 не только это минус, еще гремучий салон, дорогая каско, дизайн на любителя, сомнительный полный привод, после 10 минут (да может больше и не надо, но все же) бортовик показывает остановите машину муфта перегрета...

полная чушь не соответствующая действительности

Xfree86
есть у нас ребята в фкклубе даже с таких мест как Норильск, Мурманск, гоняют на дизеле и горя не знают))

S Shpunt:

полная чушь не соответствующая действительности

А в чем именно?

tired_pilot
djwint
А у меня в родной БелгАродской области хрен одной заправки найдешь. Машина, конечно, едет,хоть и морщится, но что-то я очкую ) в любом случае на дизеле я обязательно покатаюсь!
Fanat77
На 2.5т лесника вроде 4АТ идет древняя. То, что 3.0 будет жрать 20-не факт. Опять же ML350 у родственников жрет 13, а там 3.5:)

S Shpunt:

NeoXaker во всём. говорю это как год владеющий СХ-5. ни разу ни у кого муфта не перегревалась и не отключалась. ничего в салоне не скрипит и не гремит. акпп работает идеально мягко и быстро. никаких дёрганий (что-то среднее между вариатором и обычной акпп. с высокой степенью блокировки). полный привод отличный. крутит все 4 колеса, если застрял. правда, не застревал ни в одном сугробе. полное каско на 2-й год мне обошлось в 49 штук. новый 2.5 вообще сказка с разгоном 8с до 100. новый 2.0 (с января 2013) имеет новую прошивку и новые блоки управления с улучшеной динамикой. и расход отличный. любой другой кроссовер кушает на 2-3л больше.

Я не говорю что мазда это плохо я просто перечислил его минусы, насчет муфты я выкладывал тест, там все подробно рассказано про мазду 5, движки хорошие в плане экономичности, я и не говорил ничего про расход, насчет гремучисти салона скажу что все мазды не отличаются высоким качеством пластика, нет оно не самое плохое, но все же оставляет желать лучшего.
Нового движка пока нет, только заказы, поэтому и отнес их ближе к тем автомобилям, но это не означает что все так плохо. Насчет каски у меня выходит разница в 45 тыс в одной и той же компании, как объяснили из их угоняемости.

NeoXaker:

насчет муфты я выкладывал тест, там все подробно рассказано про мазду

какой такой тест? тот, где журналичты пургу пишут?
в сх-5 клубе ни один не перегревал муфту и ни на одном сх-5 она не отключалась.

NeoXaker:

насчет гремучисти салона скажу что все мазды не отличаются высоким качеством пластика

это читая ерунда. СХ-5 абсолютно другой. и в корне отличается от всех предыдущих моделей. и пластик там на высшем уровне. мне нравится больше, чем на К2.

Xfree86:

tired_pilot djwint А у меня в родной БелгАродской области хрен одной заправки найдешь. Машина, конечно, едет,хоть и морщится, но что-то я очкую ) в любом случае на дизеле я обязательно покатаюсь! Fanat77 На 2.5т лесника вроде 4АТ идет древняя. То, что 3.0 будет жрать 20-не факт. Опять же ML350 у родственников жрет 13, а там 3.5:)

Ну дизель это штука такая, больше все же придраться можно только в том что заливают вместо зимней, летнию от туда и беды, а так знакомые ездят и за пределами Москвы и области особых жалоб не было. Странно что 3,5 литра а расход 13, это наверно трасса? Тиана 3,5 литра город 17 литров. трасса 12, максимум что удавалось это сделать 11,5 (Трасса Москва-Питер) Счет не по бортовику а по чекам.

NeoXaker:

как объяснили из их угоняемости.

какой угоняемости?
прошёл год. ни одного СХ-5 ещё не угнали.

S Shpunt:

какой такой тест? тот, где журналичты пургу пишут? в сх-5 клубе ни один не перегревал муфту и ни на одном сх-5 она не отключалась.

Ну пусть пургу, тут каждый решает сам.
Почитай на досуге
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=40904

цитата:

он в Штатах продаётся уже целый год. отличие с Куга 2 только: у америнца есть память на сидушки, есть 8 дюймов и есть 2.0 EcoBoost.

Эээ... а разве Эскейп 2,0Т полноприводный? по-моему, нет поправьте если я не прав...

NeoXaker
Может у нас и научились делать соляру без веточек и жучков
Известно, что Крайслер 300С, например, с двиглом 3.5 при толкании в пробаках и спокойной езде пользует только 3 горшка из 6. Может мерс точно так же извращается...

S Shpunt:

ещё раз: где журналичты пургу пишут? в сх-5 клубе ни один не перегревал муфту и ни на одном сх-5 она не отключалась.

Это говорит только о том, что никто ее не гонял в таких условиях.

Вовчик ST:

Это говорит только о том, что никто ее не гонял в таких условиях.

ха-ха. уже куча народу купило СХ-5 и ни один не гонял?
только журналисты за 5 минут успели перегреть муфту
надо быть безбашенным, чтобы засадить машину и буксовать до упора и до перегрева. какая электроника это выдержит?
в целях защиты от перегрева любая электронная муфта отключится на любой машине.
машина становится 2WD. потом 10 минут отдыха и она снова 4WD. в этом нет ничего страшного.

S Shpunt:

только журналисты за 5 минут успели перегреть муфту

Только они перед собой изначально ставят такие цели: "перегреть", "засадить", "перевернуть", "отломать"... Чтобы потом за ними никто не повторял.

S Shpunt:

ха-ха. уже куча народу купило СХ-5 и ни один не гонял? только журналисты за 5 минут успели перегреть муфту надо быть безбашенным, чтобы засадить машину и буксовать до упора и до перегрева. какая электроника это выдержит? в целях защиты от перегрева любая электронная муфта отключится на любой машине. машина становится 2WD. потом 10 минут отдыха и она снова 4WD. в этом нет ничего страшного.

не обязательно, достаточно поездить в скольжениях и она перегреется. Это просто констатация факта, думаю на Куге будет то же самое.

Вовчик ST:

достаточно поездить в скольжениях и она перегреется.

чушь.
дубль 25:
в сх-5 клубе ни один не перегревал муфту и ни на одном сх-5 она не отключалась.

S Shpunt:

чушь. дубль 25: в сх-5 клубе ни один не перегревал муфту и ни на одном сх-5 она не отключалась

И все эти люди профессионально занимались дрифтом?

Cosmet:

Длительное интенсивное раскачивание может привести к перегреву двигателя, выходу трансмиссии из строя

данная цитата относится к любому автомобилю на АКПП. раскачка запрещена на автомобилях с АКПП.

Cosmet:

запрещается интенсивное буксование свыше 15кмч по спидометру.

а ты читай дальше. речь идёт о том, что покрышки могут лопнуть (перегреться и разрушиться). и ни слова про муфту.

цитата:

.На порядок лучшая аудиосистема с голосовым набором: сони с 9-ю динамиками. У меня такая на ФФ3.

Уууу, ну у меня тоже такая в ФФ3, ну и Г. ваше голосовое управление хочу я сказать, мне опять же в моём Тиге РНС-510 больше нравиться

цитата:

Умная система полного привода.(эволюция халдекса)

Какая нафик эволюция, развелись со шведами и пришлось самим городить, на халдексе почти все европейские машины с поперечным мотором - иначе торсен.

цитата:

Открывание багажника с ноги и кнопки.

Ну да, круто, после скольких раз наиграетесь, и это перестанет быть забавно, это как автопарковщик на фокусе, я пользовался им 3 раза, угадайте для чего

значёк "4WD" - сигнализатиор неисправности полноприводной трансмиссии.- сигнализатор мигает при перегреве масла в главной передаче.
так же есть предупреждение о запрете "буксования вывешенного колеса". т.е. нельзя долго крутить в холостую, если одно из колёс висит в воздухе.

A alekzunder:

после скольких раз наиграетесь, и это перестанет быть забавно

это не так. я бы каждый раз пользовался именно электро. и именно с ноги. каждый день. эта опция не для "показать", а для ежедневного использования.
и автопарковщиком бы пользовался каждый день. т.к. каждый день езжу на работу и в центре города сам паркуюсь параллельно. с удовольствием отдал бы эту функцию автопарковке. к тому же в тестах, система паркует за 40 сек макс. а профессионал это делает за 35 сек. а ученик - не менее 2-х минут.

S Shpunt:

данная цитата относится к любому автомобилю на АКПП. раскачка запрещена на автомобилях с АКПП. а ты читай дальше. речь идёт о том, что покрышки могут лопнуть (перегреться и разрушиться). и ни слова про муфту.

я прочитал про шины сразу, но не стал сюда переписывать. Спросил тебя об индикации на приборке работы полного привода. Отвечай на вопрос, про шины отдельно и позже.
А предупреждение о выходе из строя трансмиссии подразумевает и относящуюся к ней муфту.

ЗЫ
насчёт раскачки на автомате - не запррещена, а не рекомендуется делать в режиме D. Включив ручной режим можно и побуксовать. Я буксовал. И езжу дальше. Но не на мазде, правда, уж извини. И не на вагене.

Cosmet:

Спросил тебя об индикации на приборке работы полного привода. Отвечай на вопрос

я ответил выше. читай ответ.

S Shpunt:

значёк "4WD" - сигнализатиор неисправности полноприводной трансмиссии.- сигнализатор мигает при перегреве масла в главной передаче. так же есть предупреждение о запрете "буксования вывешенного колеса". т.е. нельзя долго крутить в холостую, если одно из колёс висит в воздухе.

зачем надо было торопиться, сразу бы и ответил. Вопрос - ответ, знакома такая формула?
Теперь сравни с фразами из кугомануала и скажи - где индикация подробнее, точнее, понятнее и лучше?

Cosmet:

где индикация подробнее, точнее, понятнее и лучше?

индикация чего - неисправности и как оно работает?
во время движения я смотрю на дорогу, а не на "мультиу" на приборке. ну видно как момент распределяется. и что?
а индикация неисправности будет красным цветом и будет моргать. как и любой другой индикатор на любой другой машине 4WD

Shpunt
я указал страницу мануала куги, одну фразу с неё. Относится она, вместе с соседними - к индикации неисправностей. Пойди и прочти - как ты любишь другим указывать. И речь зашла о перегреве, т.е. о неисправности. Индикация распределения момента в куге сейчас не затрагивалась вовсе. Про "любую другую" вовсе не было разговора - сравнивается твой пятак с кугой, всё пока что.

Cosmet:

Я к тому, что возможно на мазде нет индикации при перегреве муфты. Понятно что никто тогда перегрев не замечал

про индикатор неисправности я уже написал.
больше того, что написано в мануале - я не скажу. мануал понимает каждый так, как у меет.
но ни у одного человека с форума не загорался 4WD, значит перегревов и отключений ни у кого не было.