Kia Sportage

Sarumjan
все просто. чиповка на фокусе заключается не только и не столько в изменении подачи топлива, а сколько в убирании евро-4. В цилиндры подается не смесь выхлопа и воздуха, а чистый воздух, в результате чего топливо сгорает в 1.5-2 раза эффективнее. Эффект как от плавного равномерного нажатия акселератора, только прибавлять его больше не приходится))
и еще, вы заслонку дроссельную мыли хоть раз?

lomm86

цитата:

все просто. чиповка на фокусе заключается не только и не столько в изменении подачи топлива, а сколько в убирании евро-4

до сюда согласен, а дальше нет
То о чем вы дальше пишете похоже на отключение системы рециркуляции отработавших газов EGR, но это уже не чип-тюнинг, а из разряда прямотоков, нулевиков и т.д.
Чип-тюнингом насколько я понимаю меняют только режим работы блока управления двигателем, т.е. перенастраивают подачу смеси и зажигание в ущерб нормам токсичности выхлопа.
Заслонку мыл разок на фокусе, скорее из любопытства, чем из необходимости.

Так как тема про спортедж, постараюсь больше на посторонние темы не писать

Sarumjan
ну я тоже отклонюсь на последок.
точно знаю, что евро-4 на фокусе убирают чип-тюнингом и точно знаю, что выхлоп из двигателя убирают напрочь.
ну а мне промывка помогла огого! сразу машинка стала на холостых на 1-й и 2-й ездить + дабл старт самоустранился))
еще раз повторюсь, что моя информация от проверенных людей, но и они напрямую с чиповкой не сталкивались и это конкретно по фокусу, что в спортике меняют, тем более с дизелем - понятия не имею))

кстати, прогнозируются ли скидки на спортII с выходом спорта III?!
какие мнения?

lomm86:

кстати, прогнозируются ли скидки на спортII с выходом спорта III?! какие мнения?

А зачем скидывать, он итак дешевле получается. Всем кому дорого новый, берите проверенный он дешевле. Я думаю без скидок.

terts
я так понимаю, что вторые снимут с производства...

Ценники на нынешний Спортик подняли кста
с 1 апреля все комплектации подорожали примерно на 30 тык

lomm86:

terts я так понимаю, что вторые снимут с производства...

До конца лета произведут ограниченное колличество (около 7000 шт.) а осенью пойдет уже только новый...

попытка купить спортик в эти выходные увенчалась провалом.
живых машин с полным приводом на автомате в Москве нет вообще. хотел взять спортик в топе (кожа, люк и пр.). единственная найденная отказная машина на автомате была 2009 года выпуска и в меньшей комплектации и цвет не нравится. пораскинув мозгами принял решение не брать, т.к. потом жалеть буду ибо изначально хотел не то.
причем что интересно - в некоторых салонах даже не принимаются заказы на Спорты. говорят, что с автоматами больше поставок не будет. якобы примерно через месяц будет партия машин на ручке с полным приводом и дальше все будут перенастраивать на новое поколение, которое пойдет в продажу осенью. косвенно эта инфа подтверждается и в других салонах где пока еще заказы принимают. мол приезжайте, вносите залог и ждите, а через месяц станет понятно какие машины придут и хватит ли на всех заказавших топовых комплектаций с автоматами.
поскольку в лотерею играть нет возможности, то от Спорта отказался в пользу Хитрейла и Грандика.
в итоге остановились на Хитрейле, который и был благополучно сегодня заказан из тех что уже в наличии в Москве 2010 г.в.

al.k
Абсолютно такая же история и у меня была.
Ездил в салон на Каширке, правда по телефону сказали - заказывайте, без проблем. Приехали, вышла девочка и сказала, что она ну может попробует, но не факт, что получится... и т.д. и т.п. т.к. выходит в новом кузове, как у Соренто. По цене сказала, что тысяч на 200-300 будет дороже. Т.е. если в топе на автомате Спортик был 879К, то в новом кузове будет за миллион.
Ну мы развернулись с женой и уехали. В результате взял Каптиву.

-Dimm-
чего и стоило ожидать (про цены) и о чем я говорил еще месяц назад...

То что новый спорт будет стоить дороже нынешнего - факт, с которым врятли кто-то будет спорить. это очевидно как 2*2.
суть в другом. еще месяц назад спорт на автомате в топе стоял 879800 руб. с апреля цена этой комплектации поднялась до 909800 руб. вопрос: нахрена вносить изменения в прайс, если поставок этих коплектаций больше не ожидается?

al.k:

вопрос: нахрена вносить изменения в прайс, если поставок этих коплектаций больше не ожидается?

Чтобы цены на Спортейдж нью не ввергали народ в шок

nicko:

Чтобы цены на Спортейдж нью не ввергали народ в шок

например как на форд "куга"

Вот задумался над покупкой данного авто внешне автомобиль нравится, внутри материалы тоже.

Цены начинаются от 829 000 за 2,0 МКПП и 2WD и заканчивая 1 389 000 за 2,0 АКПП 4WD включая кожу, навигацию, панорамную крышу и прочие прелести.

А вы что господа одноклубники думаете про это авто?

dimon311
Я думал сменить свой Кашкай на нового Спорта. внешне он мне очень понравился. Взял на тест-драйв. По динамике он ехал как мой кашкай (у меня был 2.0 4WD CVT), управляемость, комфорт - все на высоте. Уже хотел вносить предоплату, но у моего тестя на КИА Соренте потек сальник АКПП и его отшили по гарантии (пробег около 30 000). Стал изучать гарантию на КИА и оказалось, что реальная гарантия на машину до 20 000 км - у меня это 6 - 9 месяцев. Такая гарантия меня не устроила и я взял Икса.

leonbn

оооо вот это интересное мнение... надо изучить гарантию поподробнее... а то можно быстро налететь... при этом они заявляют что гарантия 5 лет или 150 000 км... но не думал что до 20 000 на сальник к примеру... у Форда на это гарантия вроде 2 года...

спасибо за совет!

dimon311

цитата:

гарантия 5 лет или 150 000 км

Забудь. На кучу кучную всего 1/2 года (там сальники-прокладки), на самое крепкое в подвеске (ступ.подшипники, наконечники и т.д.) 20 000 км

На корейцев очень хитрая гарантия. И на киа и на хундай.
Стоит внимательно с нею ознакомиться, чтобы сильно задуматься о покупке.
На сайтах обоих производителей она опубликована.
Забудьте про 5 лет и 150 тыс. Это только на двигатель и трансмиссию.
И сюда не включены ни сальники, ни подшипники качения (как-то так у них это звучит).
А что остаётся?
а на Форд уже не два, и три года.

perepel
поведаю больше
У нас на Киа и Хьюндай гарантия 7! лет
на Митсубиси - 5 лет!
на...ток не смейтесь - Geely - 5 лет гарантия!!!
а теперь ближе к делу
на Мерс и БМВ - самые лучшие машины! - гарантия 2 года!
на многие остальные бренды - 3 года.
Кооороче - Оффициально по кр.мере у нас - на все авто честная гарантия 2 года - все остальное - срок сугубо от Офф.импортера( распространятся на всех дилеров в стране), это его риски и заманиловка своеобразная...
Они высчитали за многие года что и как летит у каждого из авто! что летит преимущ. подвеска( мелочь), а с моторами более менее у всех все гуд!
Но это все будет тоолько если владелец будет проходить ВСЕ ТО у них!( 7 лет) - за этот срок он им такую капусту оставляет что сам может менять себе что угодно!
И диллеры все это даавно усекли!
По сути после 3-его года многие( у кого 5 и 7 лет гарантии) просто отказывают в гарантии, посылают...и лишь изредка меняют дабы поддержать СЛУХ о том что гарантия рулит, ( обычно такие клиенты потом пол городу рассказывают что им на четвертом году стойки и стабы поменяли)
Многие владельцы Киа и Хьюндай после 3 лет чисто психологически понимают - Какая там гарантия в эти года? и даже не суются к офф.дилеру.
поэтому Думаем прежде чем доверять!
ПС. мерс и беха с этим не церемонятся - там все серьезно и производитель муток таких не допускает
ПС2. Про Форд скажу Вам тоже 2 года честных! на ВСЕ ( у нас в Украине), а Тертий год тоже честная гарантия НО за искл. небольшого перечня деталей( не важных особо) Так что на третем году смело меняют стойки, ступицы, и все-все практически тоже - это Подтверждаю!

Мой брат работает у одного из дилеров KIA., говорит было уже 4 возврата новых спортажей. У всех одна и та же проблема: отваливается обшивка передней двери (водителя) в результате обшивка начинает цеплять за стойку и дверь не открывается.

ReLaX

тоже читал об этом косяке на их форуме, говорят устраняют за 10 минут по гарантии без разговоров!

у него на Kia Sportage NEW на 12тыс пр, полетели втулки и стойки стабилизатора - замена за свой счет, дилер сказал не гарантийный случай.

IRET
рассматриваю всегда полную комплектацию и авто такого класса не должно быть переднеприводным, имхо, киа 1 389 и раф 1 400, не ощутимая разница вроде, трейл когда появился ну да дизайн вроде не очень а потом как всегда привыкли )) по поводу антары не фтыкает внешне вашпе, каптива понравилась да и говорят не плох чемодан, но не ликвидный он имхо

тоже кажется за корейцев столько платить бред . хотя соренто неплохо выглядит . просто как представишь сколько при продаже потери будут...

ИХМО машинка не плохо слеплина ...именно слеплина
думаю года через 2 можно будет на нее смотреть как на товар (если устранят все детские болезни)
что мне в ней ОЧЕНЬ не понравилось
- работа подвески (болтает на больших волнах )...такое ощущение, что едишь на хорошо поезженном автомобиле

так что поле для улучшения этого автомобиля у конструкторов КИА еще полно

Отличная машина. Сел после фокуса - очень доволен.
А косяки в любой машине можно отыскать, вспомните что про фокус писали.
Все по-честному на kiaclub.ru Очень много бывших фокусоводов.
ББФФ!

kazkad

Согласен про любое авто можно гадостей написать и тоже обратил внимание что на кия клубе очень много бывших фокусников...

Лови + и рассказывай что за комплектация сколько накатал...

Спасибо.
Взял максималочку бензиновую, рыжий за 1 219 900 (Премиум)
Надо было брать "Престиж" - без панорамной крыши и не полной кожей.
Крыша не панорамная - 2 люка, один открывается. На скорости свыше 100км/ч есть свист. В Престиже кожа комбинируется с тряпкой, можно было бы за разницу самому перетянуть тряпочные вставки и двери в цвет кузова.
Машинка понравилась своей динамикой, габаритами и экстерьером.
6-ступка автомат - вещь. Машина подхватывает на оборотах выше 2000 лучше двухлитрового фокуса.
Проходимость хорошая - получше чем у РАВ-4. И подвеска мягче. Мне показалось, что у спортика самая мягкая подвеска среди одноклассников. Пол-года выбирал, сравнивал все кроссоверы от 1 до 1,3 млн.
По сравнению с ИХ35 и кашкаем - намного крепче кузов. Съемки тестов этих машин окончательно убедили в покупке спортика. При вывешивании одного колеса ИХ-35 открыл щели до 5 см капота и задних дверей. Кашкай перестал открываться. Спортик - без последствий.
В Соренто не понравилась именно очень жесткая подвеска и наценка в 10 тыщ зеленых за аналогичную комплектацию спортика.
Долго приглядывался к Куге - но цена ...
По управляемости к спортику быстро привыкаешь после фокуса. Та же адаптивная коробка и почти тот же расход топлива.
Встроенный в торпеду сенсорный навигатор - весчь, скоро будет русская прошивка.
Ездил на дачу в распутицу. На фокусе бы не сунулся. Там, где фокус царапал днище - спортик даже со своими 17 см прошел как по ... ну вобщем зачетно.
Еще плюсы - светодиодные передние ходовые огни - как раз к выходу новых правил. Хороший ксенон, прикольно на поворотах включается допсектор противотуманок. Кожа хорошего качества. Ребенок перестал стучать ногами по передним сиденьям. Полноразмерная запаска на литье. В отсеке запаски укладывается вся мелочевка.
Прикольная камера заднего вида. Парковаться стало очень удобно.
Отлично работает ЕСП. На фокусе так отчетливо не проявлялось.

Ну и минуса:
Отвратительный звук клаксона. Меняем.
В европейской модели нет подсветки задних фонарей на багажнике - уже переделываем.
Нет подогрева руля - а хотелось бы.
Были проблемы с закрыванием дверей и заминанием дверных уплотнителей - уже разобрались, ОД подклеивает и смазывает их.
ОД сам рекомендует поставить педаль-бустер для лучшего подхвата на низких оборотах. Это наша мулька. Я потестив ее на фокусе, здесь пока не решился ее ставить. Мне динамики хватает.

Ну и к хорошему быстро привыкаешь. Недавно сел за руль фокуса друга - и как я раньше в нем вмещался и ездил по снегу?

kazkad
А пробег какой?
Я на куге после 4 тысяч захотел большего, динамики не хватать стало

Пробег 3000. Понимаю, мало для полной оценки, но пока очень доволен. Радует, что 150 км/ч - 4000 оборотов. На летней резине проходил обкатку, на зимней особенно не погоняешь. Весной буду экпериментировать. Или педаль бустер, или чип-прошивка, если не будет хватать мощности.
И мне кажется, что в любой машине мощи хватать не будет. Привыкаешь и кажется так и должно быть. Надо будет погоняться с другими марками.
Большинство переехавших с этого клуба в киаклуб говорят о хорошей замене. И на форуме тот же дух!

ЗЫ: Своего фокуса продал за 2 часа. Дольше размещал, а потом удалял объявления с авто.ру и изруквруки.ру. Испанец 2006, 1,6 ушел за 440 тыр.