Датчик скорости. (Р)

У меня тоже самое, причем больше в сырую погоду. При отключении спидометра еще и обороты двигателя немного падают. На сервис пока не ездил.

a u tebja mashina pri nazhatii/otpuskanii pedali gaza ne podjorgivajetsja??? ja imeju vvidu vo vremja togo, kogda strelka lezhit na nule... u menja prosto problema ta zhe samaja so strelkoj, tol'ko + ko vsemu mashina djorgajetsja, bivajet glohnet na hodu, otklju4ajetsja ESP i sbrasivajetsja probeg - poloso4ki!

У меня была БМВ с этой проблемой. Решите - пишите, что да как. Никто из знакомых с подобной проблемой не смог её решить... Ничто не помогало... Лично для меня это первый признак, по которому надо продавать...

И у меня таже проблема со спидометром!
Езжу так уже года 1.5 (а скорость можно и по тахометру смотреть)
Отключается только в сырую погоду , самое большое проезжал с отключенным
спидометром около 250 км за раз.
Но самое интересное, что и километраж не считает. У меня гдето в сумме около 7000 км не досчитал.
Пустечек но приятно !!!

Привет, была такая проблема - поменяли, кажется датчик скорости по гарантии, до этого несколько раз встречал подобное на форуме. Читал что где-то папала вода и ...

Аналогичная проблемма, и тоже в сырую погоду или после мойки...Чего делать еще не думал. Езжу так уже почти год

Неисправность датчика влияет только на ХХ при движении накатом и остановке и все.
И все же его лучше замнить своевременно . Это не мои слова. (FandC)
Я поменял у него за 2200 р.
Не люблю машину терзать все должно работать исправно

датчик скорости под замену. сначало он так себя ведет - потом просто вырубится и все!

На 90 % датчик скорости, еще на 10% его разъем

фф1, 1.8 л...Каждый день одно и тоже, прогрев,выезд на дорогу, через минут 20 стрелка спидометра падает на ноль, потом снова работает, так может продолжаться час и больше, но потом целый день спидометр как правило работает..на холодном моторе спидометр работает всегда.Кто то говорил что может это дачтик скорости на КПП, кто-то --сама комбинация приборов чудит, но диагностику провести сложно, потому что большее спидометр всё-таки работает.Может у кого-то было подобное? И как вы вылечили ???

майкл-5301

У друга тоже самое,спец утверждает это датчик скорости.

Как идея - а километраж в момент "опадания" спидометра считается? Можно опробовать понять доходит ли сигнал до приборки и беда в самом "показометре" или раньше...

Приезжай. Компьютер подсоединим - если коды по датчику будут, значит датчик под замену. Если нет, то приборка.
ЗЫ: диагностика бесплатно.

commics
К вопросу о диагностике спец-прибором - он показывает больше, чем тестовый режим на приборной панели?

Хотя, конечно, любой инструмент приносит пользу только в руках мастера

У меня такое было, 160.000 км, после замены датчика VSS всё прошло... 38? за датчик отдал (Франция)

Musin Eldar
а что такое VSS ???

Так же отключается, причем чаще в сырую погоду. И километраж не считает.

А самому легко поменять этот датчик скорости? Где он стоит?

видимо это общий синдром...
140 тыков таже беда

так кто-нибудь напишет тогда в чем причина ,если у многих это было ???

ДАТЧИК СКОРОСТИ!

Было такое в течении полугода в разных вариациях. Поменял датчик скорости и все стало нормально.

Sergei27
Поменять самому не очень легко, вернее, легко но очень не удобно. Т.к. находится он с обратной стороны картера коробки передач. Замену можно сделать только находясь под машиной.

Сегодня заходил в магазин "FORD".
Показали и объяснили где находится.
Находится на коробке, а менять действительно только снизу, придётся под машину лезть .
( Стрелочкой указано место его предполагаемого нахождения)

цитата:

Sergei27 Поменять самому не очень легко, вернее, легко но очень не удобно. Т.к. находится он с обратной стороны картера коробки передач. Замену можно сделать только находясь под машиной.

Поменял датчик самостоятельно, причём поменял сверху и под машиной не лазил. Но должно быть два условия : не горячий двигатель , лучше холодный и вы должны быть не очень большим и тяжелым.
1. Залезаете сверху двигателя с ногами на металлическую часть спереди ( только осторожно не раздовите решётку радиатора)
2. Смотрите в проем между двигателем и лобовым стеклом, датчик внизу , но визуально просматривается и рукой нормально снимается.
3. Отсоединяете клемму с проводами.
4. Откидываете металлический зажим штырька в сторону и вытаскиваете штырёк полностью в сторону под 90 градусов (осторожно не сломайте защелку штырька при этой операции)
5. Теперь можете вытащить датчик вверх , вытаскивается легко.
6. Потом ставите новый и собираете в обратной последовательности.

цитата:

цитата: Sergei27 Поменять самому не очень легко, вернее, легко но очень не удобно. Т.к. находится он с обратной стороны картера коробки передач. Замену можно сделать только находясь под машиной. Поменял датчик самостоятельно, причём поменял сверху и под машиной не лазил. Но должно быть два условия : не горячий двигатель , лучше холодный и вы должны быть не очень большим и тяжелым. 1. Залезаете сверху двигателя с ногами на металлическую часть спереди ( только осторожно не раздовите решётку радиатора) 2. Смотрите в проем между двигателем и лобовым стеклом, датчик внизу , но визуально просматривается и рукой нормально снимается. 3. Отсоединяете клемму с проводами. 4. Откидываете металлический зажим штырька в сторону и вытаскиваете штырёк полностью в сторону под 90 градусов (осторожно не сломайте защелку штырька при этой операции) 5. Теперь можете вытащить датчик вверх , вытаскивается легко. 6. Потом ставите новый и собираете в обратной последовательности.

НА Zetec 2.0 литра. Так не получится. Там и датчик другой немного, и его крепление и нахождение. А идея хорошая.
А каков результат?

Перед заменой датчика проверьте качество контакта, может не все так плохо

ни с стого ни с сего на скорости ок 60 км/ч при разгоне упала стрелка спидометра прямо на 0, потом чуть дернулась и опять упала. После полной остановки и выключения/включения зажигания все нормализовалось. Пока работает все нормально. Что это и во что может вылиться.

Примерно датчик скорости.