Sergei27

Всем доброго времени суток.
У меня вопрос собственно вот в чём.
Мой фокус пробежал уже 155т.км , задняя подвеска ещё не гремит, но на задних колёсах стало подъедать внутреннию сторону покрышек с обоих сторон.
Посоветуйте регулируется ли угол развала на задних колёсах, а если нет то какие рычаги или резинки нужно заменить ( только необходимое ). А сильно вкладываться не хочется.

V Vartem:

Всем добрый день! Перестала открываться левая передняя дверь, но не сразу. Сначала открывалась на второе дерганье почти полгода сейчас не открою никак с наружи а вот из нутри открывается нормально. -Можно ли самастоятельно огтремонтировать этот девай или уже искать замок сразу? дверь еще не разбирал.

И у меня тоже сегодня перестал работать замок на водительской двери. Причём с брелка не закрывает все двери, а если ключем то закрывает. А при открытии с брелка открывает все кроме водительской. Если ключём, то все открывает, но только если открывать с водительской двери, с пасажирской не открывает.
Может кто сталкивался, можно ли самому починить?

Таже проблема!
С наступлением морозов умер центральный замок ( -15С )
В прошлую зиму в морозы наблюдалось самосрабатывание замка на закрывание.
На эту зиму сделал себе даже балванку ключа , на всякий случай если закроется,
а ключи в замке зажигания .
Но в эту зиму замок просто отказался работать!
Может кто знает это как нибудь лечется?

Не работает подсветка одометра ( счетчика пробега ) !
Может под ней лампочка подсветки перегорела?
Как её самостоятельно заменить, т.е. как к ней подобраться?
Нужно ли полностью снимать приборную панель или есть какой то более простой способ?
Пожалуйсто посоветуйте если кто это уже проделывал!

Машинка 99 года, немец. эксплуотация круглый год по России и Финляндии. После последней зимы проверял сосстояние кузова ( антикор только заводской, дополнительный не делал) Проявилась ржавчина на дверьках снизу, но только на двух и крышки багажника , тоже снизу. днище чистое, нет даже намёков на ржавчину.
Моё мнение, что полный антикор делать не стоит, а вот нижние кромки дверей можно и промазать!

цитата:

Да кстати заменить его можно только с низу, т.е нужна яма или подъемник, сверху до него так и не добрался.

А я на своем заменил как раз токи сверху, так даже удобнее и грязь в лицо не сыпится, но двигатель должен быть холодным.

Скорее всего накрылся датчик скорости.
Самому заменить реально, посмотри в "поиске" гдето это описывалось.
Цена датчика 30-40 евро.

цитата:

Sergei27 Сайленты рычагов.

А их можно отдельно заменить и самому не очень сложно?
Если это возможно напишите код запчасти, а то я не знаю как это по фински называтся , а так легче будет объяснить будет.

Скрип проявляется на небольших неровностях и в поворотах, особенно налево. Скрип больше похож на пружинный или резины об железо.
Поднимал машину на подъёмнике всё вроде впорядке, люфтов нет.
что это может быть?

цитата:

Sergei27 Поменять самому не очень легко, вернее, легко но очень не удобно. Т.к. находится он с обратной стороны картера коробки передач. Замену можно сделать только находясь под машиной.

Поменял датчик самостоятельно, причём поменял сверху и под машиной не лазил. Но должно быть два условия : не горячий двигатель , лучше холодный и вы должны быть не очень большим и тяжелым.
1. Залезаете сверху двигателя с ногами на металлическую часть спереди ( только осторожно не раздовите решётку радиатора)
2. Смотрите в проем между двигателем и лобовым стеклом, датчик внизу , но визуально просматривается и рукой нормально снимается.
3. Отсоединяете клемму с проводами.
4. Откидываете металлический зажим штырька в сторону и вытаскиваете штырёк полностью в сторону под 90 градусов (осторожно не сломайте защелку штырька при этой операции)
5. Теперь можете вытащить датчик вверх , вытаскивается легко.
6. Потом ставите новый и собираете в обратной последовательности.

цитата:

Мож, все- таки на герметик?

Если бы масло на свечку не выдавливало, тогда можно было бы и на герметик.
А так всётаки по надёжнее будет!

Сегодня заказал эту прокладку (шайбу) в одном экземпляре.
Цена вопроса 18 евро . Однако!

Сегодня заходил в магазин "FORD".
Показали и объяснили где находится.
Находится на коробке, а менять действительно только снизу, придётся под машину лезть .
( Стрелочкой указано место его предполагаемого нахождения)

Кстати ещё по поводу 1.4 или 1.6.
К примеру У знакомова Октавиа 1.6 55Кв , так она уступает по динамике Фокусу 1.4 55Кв, Фокус пошустрее будет.

Спасибо , понятно.
Завтра зайду в магазин узнаю что по чём.
На герметик как то не хочется сожать, собираюсь ещё долго на нём поездить.

Т.е. эти шаибы заедино с прокладкой или прокладка и шаибы отдельно?

Так же отключается, причем чаще в сырую погоду. И километраж не считает.

А самому легко поменять этот датчик скорости? Где он стоит?

Такая же фигня под 2мя дверьками, а в этом году и под дверцей багажника.
Каждый год просто подкрашиваю.
А гарантия у них по моему 6 лет не на ржавчину , а на сквозную ржавчину.

цитата:

А что подруазумевается под наворотами? У меня 4 эл. стекла, кондиционер,ГУР,электрозеркала с подогревом, тормоза все дисковые, ABS,лобовое с подогревом может не супер но вполне хватает

Круто!
А у меня только АБС, ГУР и 2 эл. ст.

Вчера менял свечки и обнаружил, что одна свечка в масле.
Когда снимаешь крышку которая закрывает свечи, то под ней также стоят 4 болта с широкими резиновыми шайбами.
Из под одной такой шайбы выдавливает масло, которое потом попадает на свечку!
Вопрос: Что это за шайбы, для чего они нужны?
Можно ли её самому поменять?
Пытался её поддеть и выковыварить, легко не пошла, поэтому оставил на месте, только болт посильнее подкрутил.