-слава-: |
| Кто там сгустки на дне банки Формулы фоткал? Меняйте магазин. |
Может с условиями хранения-транспортировки косяки были? у тех, у кого были всякие сгустки-осадки?
Моторное масло, выбор, замена. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
ФМК рекомендует моторные масла со следующими допусками:
WSS-M2C913-А или WSS-M2C913-В
смотрим таблицу
На данный момент актуальная спецификация WSS-M2C913-С
Рекомендованная вязкость 5W-30. Для моторов с большим пробегом, или наличием расхода масла "на угар" рекомендуется 5W-40
Рекомендуемый интервал замены 20 000 км, в тяжелых условиях (пробки, засады
) интервал уменьшается вдвое!!! При годовых пробегах менее 20 000км (или 10 000км в тяжелых условиях) масло меняется 2 раза в сезон - весной и осенью.UPD. В США Форд, для зетеков, рекомендует заливать масла 0W-20 и интервал замены 5 000 миль. Рекомендовал года так до 2000. Потом данная рекомендация поменялась. (скоро будет скрин).
Использование других масел, ФМК оставляет на вашей ответственности!
madb
10 December 2012
GooD_man
4 October 2012
Может с условиями хранения-транспортировки косяки были? у тех, у кого были всякие сгустки-осадки?
jon82
4 October 2012
GooD_man
ДА
ДА
-слава-
4 October 2012
GooD_man: |
| Может с условиями хранения-транспортировки косяки были? |
vini70
4 October 2012
Болотно-зеленая жижа, слитая нами после обкатки, — это заводская «полусинтетика» конвейерной заливки Ford Formula F, которую делает Castrol
iNemcev
4 October 2012
vini70
а чего она такого цвета? у меня такой антифриз был
а чего она такого цвета? у меня такой антифриз был
-слава-
4 October 2012
vini70: |
| Болотно-зеленая жижа |
iNemcev: |
| а чего она такого цвета? |
focus_kz
4 October 2012
GooD_man
ну вообщето у нас бензин в основном Российский и свой тоже,ну с другими маслами это не наблюдалась,я заливаю только аи 96,в каком бензины серы больше?кастрол хорошо выдерживает бензин у которого много серы,а другие масла не могут
ну вообщето у нас бензин в основном Российский и свой тоже,ну с другими маслами это не наблюдалась,я заливаю только аи 96,в каком бензины серы больше?кастрол хорошо выдерживает бензин у которого много серы,а другие масла не могут
madb
4 October 2012
Специально для любителей красивых баночек, демонстрирую безопасный способ их использования "для всего остального есть" Ford Formula F 
"для всего остального есть" Ford Formula F 
vini70
4 October 2012
Судя по таре
madb
4 October 2012
Serj0371
незнаю зачем лить форд, а зачем лить чтото еще?
обоснуйте необходимость экспериментов)
незнаю зачем лить форд, а зачем лить чтото еще?
обоснуйте необходимость экспериментов)| цитата: |
| я на шеле, но это к делу не относится |
-слава-
4 October 2012
Serj0371
Никто не навязывает лить Формулу (кроме производителя). Хотите лить Neste, лейте.
И вообще, когда уже это переливание из пустого в порожнее закончится? Наверное, пора просто опрос в шапке сделать. И на риторический вопрос "Какое масло лить" будет видна статистика ответов. А у нас получается, заходит новый человек и, не читая ветку, спрашивает, что же ему залить в двигатель. Получает ответ и снова куча вопросов, типа "а почему это", "а чем оно лучше". И так 75 страниц.
| цитата: |
| Ниужели надо заливать масло именно форд |
Никто не навязывает лить Формулу (кроме производителя). Хотите лить Neste, лейте.
И вообще, когда уже это переливание из пустого в порожнее закончится? Наверное, пора просто опрос в шапке сделать. И на риторический вопрос "Какое масло лить" будет видна статистика ответов. А у нас получается, заходит новый человек и, не читая ветку, спрашивает, что же ему залить в двигатель. Получает ответ и снова куча вопросов, типа "а почему это", "а чем оно лучше". И так 75 страниц.
madb
5 October 2012
Serj0371
так не делайте экспериментов) производитель двигателя написал достаточно точно, что лить чтоб на бабки не попасть)
так не делайте экспериментов) производитель двигателя написал достаточно точно, что лить чтоб на бабки не попасть)
Давайте выясним, как менять масло лучше менять, сливом его через пробку на картере или отсосом с помощью специального устройства!? 
Oleg_KRSK
5 October 2012
Sleven
Через пробку, отсосать все не получится.
Через пробку, отсосать все не получится.
Oleg_KRSK
вообще то отсос проводится через масляный щуп
вообще то отсос проводится через масляный щуп
madb
5 October 2012
Sleven
менять тип масла, или плановую замену проводить? тк мало у кого есть такие устройства, особо нет смысла это выяснять...
менять тип масла, или плановую замену проводить? тк мало у кого есть такие устройства, особо нет смысла это выяснять...
Oleg_KRSK
5 October 2012
Sleven
Я в курсе, поэтому и считаю что все не отсосешь оттуда, тем более диаметр трубки там малюсенький. А вообще, вам зачем?
Я в курсе, поэтому и считаю что все не отсосешь оттуда, тем более диаметр трубки там малюсенький. А вообще, вам зачем?
-слава-
5 October 2012
При отсосе через щуп продукты работы масла частично останутся на дне картера. При сливе через пробку эти продукты смываются потоком сливаемого масла. И вообще, чтобы уменьшить осадок на дне и стенках, масло надо сливать с ГОРЯЧЕГО двигателя, чтобы было меньше осевших частиц.
ЖЕк
5 October 2012
S Sleven: |
| Давайте выясним, как менять масло лучше менять, сливом его через пробку на картере или отсосом с помощью специального устройства!? |
а если слить через пробку и потом ещё остатки отсосом,то это самое лучшее будет
iNemcev
5 October 2012
Можно ещё разобрать и прокапиталить, тоже не плохо может оказаться
patalogig
5 October 2012
| цитата: |
| Давайте выясним, как менять масло лучше менять, сливом его через пробку на картере или отсосом с помощью специального устройства!? |
По личному опыту разницы никакой. По крайней мере на моем шестнадцатиклапанном 1,6 и отсасывается и сливается одинаковое количество масла. Проверено лично так что могу это утверждать. Собственно дабы не заморачиваться со снятием защиты и сливом через пробку, я когда меняю масло сливаю его через щуп.
patalogig
5 October 2012
-слава-: |
| При отсосе через щуп продукты работы масла частично останутся на дне картера. При сливе через пробку эти продукты смываются потоком сливаемого масла. И вообще, чтобы уменьшить осадок на дне и стенках, масло надо сливать с ГОРЯЧЕГО двигателя, чтобы было меньше осевших частиц. |
После смены масла через щуп оно остается совершенно чистым в течении наверное первых 2000 км, так что я очень сомневаюсь что там что то остается такое уж страшное
patalogig
5 October 2012madb: |
| менять тип масла, или плановую замену проводить? тк мало у кого есть такие устройства, особо нет смысла это выяснять... |
Устройство простое
- шприц жане 200 мл. и кусок трубки омывателя для вазов. 15 минут и двигатель пустой. Найти эстакаду на которую я смог бы заехать, потом снять/поставить защиту мне было бы наааамного дольше и проблематичнее. ЗЫ: сейчас у китайцев хочу заказать ручной насос/помпу как раз для выкачивания масла или каких либо технических жидкостей. Стоит это чудо около 18 баксов. Говорят еще есть на компрессор
killerom
5 October 2012
меняю в месном сервисе за 300 р, сливают через пробку, потом через эту же пробку засовывают что то кривое мягкое и отсасывают из картера остатки компрессором. видел сам.
madb
5 October 2012
patalogig
круто!1 молодец! гений!!
а фильтр масляный менять как без ямы или эстакады??
круто!1 молодец! гений!!
а фильтр масляный менять как без ямы или эстакады??
patalogig
5 October 2012madb: |
| а фильтр масляный менять как без ямы или эстакады?? |
На моем двигателе проще простого - засовываешь сверху руку между самим двигателем и карлсонами и откручиваешь. Находится в прямой видимости. На все не больше двух минут
Снизу, через окошко в защите намного сложнее.
patalogig
5 October 2012
killerom: |
| меняю в месном сервисе за 300 р |
Я поначалу тоже менял в сервисах, и путем слива, и путем высасывания, но всегда сразу же после заливки нового масла оно слегка темнело. Вывод простой - выкачивали/сливали не все. Естественно - им же пофиг на твою машину, да и очередь стоит.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club