Проблема с заводом:(((

Prickly
Из всего сообщенного есть только один вывод что свечи тут не причем.
Проверь давление топлива проверь есть ли искра на свечах для начала.

в том-то и дело,что искры нет

Искры нет на всех свечах?

угу

Тогда могу посоветовать только в сервис на диагностику электрики, а там может быть что угодно из того, что стоИт до свечных проводов

...обидно ...по деньгам даже сложно представить скока будет...а сколько стоит диагностика?и что в принципе это может быть?от лямдзона до катализатора

Коммутатор, катушка, блок управления двигателем (мозги ), датчик положения коленвала, может чего еще (точно не знаю). Но точно не лямбда (т.к. отвечает за состав смеси, а не ее поджиг) и не катализатор.
Сколько стОит диагностика - не знаю (думаю около 30 у.е. - 1 нормо/час)

огромное спасибо поеду рыть бабло на машинку,а то без машинки

короче я попал по полной...
приехал я на сервис...сделал диагностику...и чтобы вы думали...искры нет...проверили масло,а оттуда бензином пасет...проверили натяжение ремня ГРМ, так он провис ГРМ...в следствии отлома куска реле ГРМ (ободок длиною в 4 см)...человеческий фактор...кто-то что-то не так привентил или деталь по пьяне шлифовал...пока не разбирали,но очень надеюсь,что помпы не деформированы и направляющие не поломаны...но все может быть...короче попал на кучу бабла...2 или 4 реле (не помню), ремень ГРМ, ну и дальше пошло,поехало...время покажет...а реальный пробег на машине всего 35 тыс.км.!!!

Ничего не понял... Какое такое реле?! Может грузят? Ремень ГРМ цел? Если он не слетел, то все обычно сводится к замене датчика положения коленчатого вала...

реле,которые крутят ремень ГРМ...
в том-то и дело,что он слетел

цитата:

реле,которые крутят ремень ГРМ... в том-то и дело,что он слетел

АААА!!! Теперь понял!!! Это не реле, а РОЛИКИ! Теперь снимать голову - менять клапана... Грустно однако...

Prickly
А гарантии нету?

самое обидное,что гарантия в декабре закончилась...хрен они сейчас по гарантии сделают,даже если наехать и сказать.что это дефект...самое главное,чтобы поршнями и направляющими было все ок а то по цене даже трудно представить сколько это будет...пока головку цилиндра не сняли...сказали ориентироваться на 1000уе

Prickly
Искренне сочуствую. Может попробовать обратиться в Защиту прав потребителей, но тогда канитель с ремонтом затянется надолго.

думаю,что точно на долго,так как больше потрач3у времени и сил:)))а это даже чаще дороже денег

Prickly
Если делать за деньги, то зачем ехать к официалу. Обратись к commics[B]

спасибо огромное!но в другом сервисе уже сняли ГБЦ и ждут, когда детали привезут...кстати нашел конторку неплохую по приемлимым ценам...Орбита-авто...все детали от прокладок до клапанов стоят около 750 долларей...если есть возможность,то порекомендуйте плиз,где можно еще купить по приемлимым ценам?
вопрос скока купить литров антифриза для 2 литров и масла? спасибо

да и еще вопрос:кто-нибудь знает,сколько болтов-шпилек на ГБЦ?спасибо

цитата:

вопрос скока купить литров антифриза для 2 литров и масла? спасибо

Нужно:
4литра масла
№литра антифриза + 3 литра дистиллированной воды
Сколько болтов не помню...

спасибо огромное,commics
только сколько все-таки литров антифриза-то?3+3
я так понял

цитата:

только сколько все-таки литров антифриза-то?3+3

Общий объем антифриза 6.2 литра.
Покупаем 3 литра антифриза, разводим его пополам и получаем 6 литров - этого вполне хватает!

У меня такая проблема - после замены термостата пропала искра, не знаю, может совпадение. Проверил свечи, провода, катушку иммобилайзер, датчик коленвала, и все разъемы - полный порядок. На катушку поступает +, а питание от блока управления нет. Подскажите, пожалуйста, что могло произойти и как бороться?