Нужна Ваша помощь!

Вот несколько тел., попробуй:
471-02-09
782-60-95
613-71-78

Могу сказать лишь вот это т.к. сам интересовался Вот и я поменял ремень ГРМ.

Вообще чето много на замену. А может задние рычаги не менять а только сайлентблоки?? Если нужны недорогие запчасти могу контакт написать в личку. Сам там покупаю, но это на Автомоторной - далеко ехать из Крылатского

NikkOne
Напиши в личку,плиз. Из крылатского не близко,но что поделать. Деталь нужна.Спасибо.

Stafford_Liza
сделаю на заказ неделя-дешево 5170980.

цитата:

Могу сказать лишь вот это т.к. сам интересовался Вот и я поменял ремень ГРМ. Вообще чето много на замену. А может задние рычаги не менять а только сайлентблоки??

они же не выпрессовывются (или нет)?

По поводу задних рычагов я еще раз проконсультируюсь. Это удовольствие не дешевое,конечно если есть необходимость,то и вопросов по поводу замены нет,но вот если все менять сразу,что то больно дороговыходит .

цитата:

По поводу задних рычагов я еще раз проконсультируюсь. Это удовольствие не дешевое,конечно если есть необходимость,то и вопросов по поводу замены нет,но вот если все менять сразу,что то больно дороговыходит .

имхо: прокосультироваться надо обязательно! мне делали диагностику, насчитали на замену шесть рычагов, но сказали, что можно еще ездить какое-то время (пока зад кидать не начнет).. а замена с материалом будет стоить около 27 тыс.

[/QUOTE]Nastik
имхо: прокосультироваться надо обязательно! мне делали диагностику, насчитали на замену шесть рычагов, но сказали, что можно еще ездить какое-то время (пока зад кидать не начнет).. а замена с материалом будет стоить около 27 тыс

Да,такая сумма и выходит,ужас.

Stafford_Liza
не покупайся...судя по такому стандартному списку тебя просто развели... ты же приехала и сказала - посмотрите вот купила машину?... а что у тебя не так с бачком рециркуляции?)

Рел
Ну я не собиралась у них чинить,я еще поеду в сервис американцев,так все честно скажут. Бачек рециркуляции...я конечно не механик,но кое что в машинах понимаю,вот о таком бачке первый раз слышу.

Stafford_Liza
Там не бачек а клапан рециркуляции меняют каждые 100 тыс.

PVE
Спасибо.

Вот это новая машина!!!

Менял недавно в Vip-Servic'e Ремень ГРМ, Помпу, Ролики (соотв-но +антифриз)

Прибл-но по запчастям: 6500
по работе: 5200

занимаются американцами по моему профессионально, делают весьма неплохо, но как и любой уважающий себя сервис-пытаются развести на "поменять все что только можно"


Что касается сайлентблоков с рычагами - ступичные подшипники у меня как минимум - ВЫПРЕССОВЫВАЮТСЯ и меняются-ставяться от европейца!!!

хотя все сервисы норовят поменять все в сборе
понятно что оно лучше, если б еще американские запчасти по цене были б как европейские-вопще красота..

цитата:

хотя все сервисы норовят поменять все в сборе понятно что оно лучше, если б еще американские запчасти по цене были б как европейские-вопще красота..

Дык в чем проблема?
Американские дешевле европейских выйдут...

Bober
Работа что то дорого.
Я решила пока рычаги не менять,я стука не слышу,ничего не скребет.Вот аммортизаторы у меня в хлам,это не очень дорого (относительно).

Lexaaa
Она не новая. Это для меня она новая,потому что недавно купленная.Но пробег-есть пробег.Сложно найти машину 2001-2002 года,где НИЧЕГО не надо менять.Хотя не приятно это все.

Stafford_Liza
1.Амортизаторы лучше менять все одновременно. В 250-300уе за все 4 реально уложиться. Менять будет дорого т.к. откручиваться там ничего не будет. Потом ехать на сход развал + еще 40долл
2.Это который от EGR чтоли? выкинуть его , систему заглушить, лампочку СЕ погасить.
3.Люфтит? Свистит? если нет то нечего менять
4.да, надо менять и притом их я бы брал оригиналом- меньше чем 150уе комплект стоить не будет. Замена- реально найти где сделают за 50-80
5.он там 1 штук. + 2 ролика. Все приговорили?
ролик натяжитель дорогой, ремень копеечный, замена несложная. В принципе терпит и можно и так поездить если не проскальзывает сильно
6.скорее всего напугали.

Какой то странный список. А все жижи, колодки, диски- все ок?
Если нужны детали подешевле на ЮЗ мск то пишите в личку дам контакты и скидку. По мелким заменам могу взяться помочь, по крупным сейчас нет т.к. нет ямы и нормального света в гараже.

:::4V:::
Спасибо,за советы и рекомендации. Я решила пока поменять аммортизаторы и все по мелочи,потом... поменять машину)))Хочу НОВУЮюююююююююю

подскажите пожалуйста есть ли на штатной штатовской магнитоле борт компьютер.

kirill_kozhin
нет и небыло

какая магнитола подойдет в штатное место,и какую можно поставить с борт компьютером/yf штатную похожа магнитола из RAV 4:rolleyes:

kirill_kozhin
ты не прав! В RAV4 штатная 2-х диновая Накамичи а в фокусе гавно полное(я свою сразу поменял на нормальную)

цитата:

:::4V::: Спасибо,за советы и рекомендации. Я решила пока поменять аммортизаторы и все по мелочи,потом... поменять машину)))Хочу НОВУЮюююююююююю

Привет! Не отчаивайтесь,так. Занимаюсь запч.для америкашек,отчего и приобрёл F.F.1 2002 ZTW. Несмотря на то ,что,поменял всю расходку,всё равно,не,жалею,и,не хочю другую коляску!!! Во как! Во первых:она мне обходится дешевле,чем,новая десятка;во-вторых: на дороге чувствую себя увереннее,нежели,на новой RAV4 (жены).Если по диагностике,либо,з/ч,буду рад помочь. (926)2569909.Удачи на дорогах!

цитата:

:::4V::: Спасибо,за советы и рекомендации. Я решила пока поменять аммортизаторы и все по мелочи,потом... поменять машину)))Хочу НОВУЮюююююююююю

Привет! Не отчаивайтесь,так. Занимаюсь запч.для америкашек,отчего и приобрёл F.F.1 2002 ZTW. Несмотря на то ,что,поменял всю расходку,всё равно,не,жалею,и,не хочю другую коляску!!! Во как! Во первых:она мне обходится дешевле,чем,новая десятка;во-вторых: на дороге чувствую себя увереннее,нежели,на новой RAV4 (жены).Если по диагностике,либо,з/ч,буду рад помочь. (926)2569909.Удачи на дорогах!

Stafford_Liza

цитата:

Спасибо,за советы и рекомендации. Я решила пока поменять аммортизаторы и все по мелочи,потом... поменять машину)))Хочу НОВУЮюююююююююю

Глупый поступок: купить б.у. заменить все что надо и не надо, а потом продать и купить новую Потери по деньгам будут просто ОГРОМНЫЕ. Так что либо менять-делать для себя и потом ездить (достаточно много, что бы оправдать ремонт). Либо прямо так продавать как есть и покупать что-то другое.
А вообще покупая б.у. надо понимать что это Б.У. и полюбому придется кое-что заменить и не убиваться так узнав что на замену допустим аммо или еще кое-что Просто надо почитать (например форум), поискать магазины и можно сильно сократить расходы на з.ч и ремонт.

:::4V:::
1. Менять все 4 аммо считаю не обязательно (конечно в идеале это сделать хорошо бы), но для спокойной (не активной, а я думаю что девушка ездит достаточно спокойно) можно поменять по осям, т.е. если спереди нормальные, то оставить их в покое, а заменить только зад. Если убиты все - то тогда замена всех.
2. Не думаю также что ОБЯЗАТЕЛЬНО покупать ремень ГРМ оригинал, например Contitech хорошый ремень и стоит значительно дешевле.

NikkOne
DEKE
Ну,новая машина это лучше чем б/у (берем машины хорошего уровня). честно говоря новый 2 фокус я не хочу (во-первых очеред,во-вторых мне не нравится наша сборка,может и зря,но она меня пугает)
Машиной я очень довольна и даже то,что есть необходимость в ремонте,не переменит моего мнения. Но я человек который в машинах не разбераюсь (все что касается внутренностей),только поверхностно и мне будет гораздо проще с новой машиной (надеюсь у нее не будет всяких дефектов,браков и т.д)
Так что фокус свой я люблю,но...все равно хочу новуююююююю!!!

JEEP GRAND CHEROKEE

Stafford_Liza
Либо Вы невнимательно читаете мой пост, либо я плохо изъясняю свою мысль, но...
1. Я не утверждаю, да не утверждал что новая хуже б.у. - это глупость
2. Я говорю о том что не стоит ремонтировать авто, а потом сразу его продавать - много потеряете (покрайней мере деньги за ремонт не вернете). Т.к. дороже того сколько вы заплатили за это авто Вы его не продадите. Соответственно я так понимаю что на ремонт у Вас уйдет под полторашку - ее и потеряете. Если решили продавать то продавайте "как есть". А если решили ремонтировать, то делайте и ездейте себе на радость, т.к. думаю что после удаления "результатов использования" фокус вряд ли потребует от Вас крупных вложений. 3*тьфу
3. гранд - это авто другого уровня и других денег, поэтому сравнивать авто за 60 тыс. баксов с авто за 15-19 мягко говоря не корректно. ИМХО за такие деньги есть масса машин поинтереснее гранда, но повтрюсь это ИМХО

да и не женский он какой-то

hunt-r
не скажите уважаемый, я вот шрус искал-европейский 50уе а американский 200-250
может быть я чтото путаю, но по моему так

Stafford_Liza
ну так VIP же сервис то называется-вот и стоит столько (при этом не самое корректное обслуживание если честно - за замену уже снятой, в процессе замены ремня ГРМ, подушки двигателя - с меня взяли 1700р...-хотя работу то они выполняли так и так)
GRAND это cool, хотя конечно NikkOne прав-цена то другая:)
я тоже после того как на прошлой неделе 3 раза застрял в снегу на ровном месте-захотел джипсс
ну правда какой-нить поскромнее фокус машина отличная, но не для тех дорог по которым мне периодически приходится ездить

З.Ы. кто-нибудь скажите что такое ИМХО как то было неудобно интересоваться, но уж больно не совсем понятно что это есть за слово??

цитата:

З.Ы. кто-нибудь скажите что такое ИМХО как то было неудобно интересоваться, но уж больно не совсем понятно что это есть за слово??

Сокращение от "Ин Май Хамбл Опинион" - что в переводе с бобруйского значит: по моемУ скромному мнению

[b]Antoxa[
пдскажи,пожалуйста какую магнитолу поставил на место штатной?