13 years
дас ауто. что с него взять.
без имени
турбина ни причем.
Как фокусник Сонату починял
В Эксплуатацию не посылать!!!
Ехали с тестем в пятницу в районе шести вечера на дачу (Hyundai Sonata). Плелись по МКАДу 10 км/ч от силы. Кондиционер, все дела, все хорошо. За окном - стоящие на обочинах ТАЗики, Волги, даже пара Меринов нестарых стояла с открытым капотом. Тут у меня взгляд упал на приборную панель - температура движки ПОЧТИ в красной зоне. План действий известен - окна настежь, печку на максимум. Едем, "кайфуем", очень тепло. К слову, движка остывала до нормальной температуры только на скорости 100-120, уже на трассе. Чуть поменьше скорость - температура уже чуть выше рабочей. Приехали на место, посмотрели радиатор, антифриз. Радиатор чистый, уровень антифриза нормальный. Я так понимаю, температурный режим эксплуатации уже не выдерживается, когда в пробке +45 температура (реальные показания на МКАДе).
Фокус с женой ехал в субботу, без особых пробок, вроде температура не поднималась выше рабочей.
У кого-нить в эту жару были подобные проблемы с температурным режимом движки? На каких машинах?
Ехали с тестем в пятницу в районе шести вечера на дачу (Hyundai Sonata). Плелись по МКАДу 10 км/ч от силы. Кондиционер, все дела, все хорошо. За окном - стоящие на обочинах ТАЗики, Волги, даже пара Меринов нестарых стояла с открытым капотом. Тут у меня взгляд упал на приборную панель - температура движки ПОЧТИ в красной зоне. План действий известен - окна настежь, печку на максимум. Едем, "кайфуем", очень тепло. К слову, движка остывала до нормальной температуры только на скорости 100-120, уже на трассе. Чуть поменьше скорость - температура уже чуть выше рабочей. Приехали на место, посмотрели радиатор, антифриз. Радиатор чистый, уровень антифриза нормальный. Я так понимаю, температурный режим эксплуатации уже не выдерживается, когда в пробке +45 температура (реальные показания на МКАДе).
Фокус с женой ехал в субботу, без особых пробок, вроде температура не поднималась выше рабочей.
У кого-нить в эту жару были подобные проблемы с температурным режимом движки? На каких машинах?
AlexZombie
26 July 2010
baraNEO
26 July 2010
Catenka
дас ауто. что с него взять.
без имени
турбина ни причем.
дас ауто. что с него взять.
без имени
турбина ни причем.
Lunatik: |
| Catenka Оченна странно, тмпереатоура на 10 градусов упала, а антифрзид еще на 20 нагрелся   |
кстати - да. что-то к красной приблизился.
надо у себя посмотреть
Petrovich71
26 July 2010
Malabar
26 July 2010
без имени
Это Опель.
| цитата: |
| У меня не перегревается, но на жаре стал поджирать масло, это ок? |
Это Опель.
без имени
26 July 2010
Malabar
это СААБ
это СААБ
Catenka
26 July 2010
Lunatik: |
| Catenka Оченна странно, тмпереатоура на 10 градусов упала, а антифрзид еще на 20 нагрелся |
ага... за 500 км...
dabu
26 July 2010
без имени: |
| Malabar это СААБ |
бывший владелец то одын...
Petrovich71
26 July 2010
без имени
Турбо?
Турбо?
- Красный -
26 July 2010
AlexZombie
Не, у мну стрелка температуры стоит как вкопанная, но от жары другой глюк. В пятницу плелся в пробке на МКАДе, комп показывал за бортом +43!!!
Жаль фотку не сделал... Кондей есесно был включен, и друг бац... обороты на холостых скакнули вниз, аж в движке чёта крякнуло 
... то ли клапана, то ли чёта там в коленвале. Потом все нормально, потом вдруг опять разовый скачок с кряком в движку. 
На всякий случай отключил кондей - никаких глюков. Включаешь, на ходу нормально, а как только встаешь в пробке - обороты на холостых нет-нет да скакнут. Теперь боюсь включать кондей в пробке.
Не, у мну стрелка температуры стоит как вкопанная, но от жары другой глюк. В пятницу плелся в пробке на МКАДе, комп показывал за бортом +43!!!
Жаль фотку не сделал... Кондей есесно был включен, и друг бац... обороты на холостых скакнули вниз, аж в движке чёта крякнуло 
... то ли клапана, то ли чёта там в коленвале. Потом все нормально, потом вдруг опять разовый скачок с кряком в движку. 
На всякий случай отключил кондей - никаких глюков. Включаешь, на ходу нормально, а как только встаешь в пробке - обороты на холостых нет-нет да скакнут. Теперь боюсь включать кондей в пробке.
Макс90
26 July 2010
Mackzy: |
ттт движка не греется, но при стоянии в пробках начинает чудить муфта кондея... отключается и включается каждые 2 секунды, ессно сопровождаясь падением оборотов при выключении муфты и соответсвенно повышением при включении  видать не выдерживает нагрузки с постоянно включенным "D" на АКПП |
А это уже от того, что движка греется - и отключается муфта, у меня так же... надо радиаторы промыть.
Catenka
26 July 2010
- Красный -
у меня было то же самое...
у меня было то же самое...
BadDoc
26 July 2010
AlexZombie: |
| Фокус с женой ехал в субботу, без особых пробок, вроде температура не поднималась выше рабочей. |
Зомбе, зайди в тестовый режим БК, узнаешь много нового о реальной температуре движка
BadDoc
26 July 2010
Mackzy: |
| ттт движка не греется, но при стоянии в пробках начинает чудить муфта кондея... отключается и включается каждые 2 секунды, ессно сопровождаясь падением оборотов при выключении муфты и соответсвенно повышением при включении видать не выдерживает нагрузки с постоянно включенным "D" на АКПП |
Такая же фигня...
Радиатор новый
Швым
26 July 2010
эх вы...
у меня доперегревался до прожжения прокладок ГБЦ
две недели без машины и без перегревов. меняют головки и прокладки. вот так вот
у меня доперегревался до прожжения прокладок ГБЦ
две недели без машины и без перегревов. меняют головки и прокладки. вот так вот
- Красный -
26 July 2010
Catenka: |
| - Красный - у меня было то же самое... |
А при чем здесь вентилятор? Если б он глючил, то должна температура движку плавать, а она у мну стоит как вкопанная.
Швым
26 July 2010
- Красный -: |
| Если б он глючил, то должна температура движку плавать, а она у мну стоит как вкопанная. |
стрелка сломалась
BadDoc
26 July 2010
- Красный -: |
| А при чем здесь вентилятор? Если б он глючил, то должна температура движку плавать, а она у мну стоит как вкопанная. |
Еще раз: на заводской прошивке приборки температура движка всегда чуть меньше 90 градусов, что соответствует действительности так же, как репка, дернувший кайен
Макс90
26 July 2010
Швым: |
| эх вы... у меня доперегревался до прожжения прокладок ГБЦ две недели без машины и без перегревов. меняют головки и прокладки. вот так вот |
попадос
без имени
26 July 2010
Petrovich71
СААБов не турбо не бывает.
СААБов не турбо не бывает.
Catenka
26 July 2010
Макс90: | ||
попадос |
гарантия
AlexZombie
26 July 2010
BadDoc
Че, реально? И я даже не увижу, что у меня движка перегревается???
Че, реально? И я даже не увижу, что у меня движка перегревается???
Макс90
26 July 2010
Catenka: |
| гарантия |
В любом случае, 2 недели без машины.
- Красный -
26 July 2010
Швым: | ||
стрелка сломалась |
Не, ну после пуска движка она же движеца до рабочей температуры!?
Может цуке поставили упор стрелке на рабочей температуре? 
AlexZombie
26 July 2010
без имени: |
| Petrovich71 СААБов не турбо не бывает. |
Тонкий понт, сэр!
WRC
26 July 2010
BadDoc: | ||
Еще раз: на заводской прошивке приборки температура движка всегда чуть меньше 90 градусов, что соответствует действительности так же, как репка, дернувший кайен |
я Лёхе верю
- Красный -
26 July 2010
BadDoc
Чо, прям вот так вот?
Чо, прям вот так вот?
| цитата: |
| BadDoc Че, реально? И я даже не увижу, что у меня движка перегревается??? |
Petrovich71
26 July 2010
без имени
Может сильно жаришь?
турба перегревается
Может сильно жаришь?
турба перегревается
Malabar
26 July 2010
без имени
Это одно и то же.
| цитата: |
| это СААБ |
Это одно и то же.
Catenka
26 July 2010
Макс90: | ||
В любом случае, 2 недели без машины. |
зато постоянно пиво пьет и возят везде..
baraNEO
26 July 2010
- Красный -
у мну был опримерно тоже самое. помыли радиатор- прошло
у мну был опримерно тоже самое. помыли радиатор- прошло
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club