мотоциклетная тема

думаю купить вот такое чудо, гонять по пробкам и иногда на трек. есть у кого опыт малышек?

предлогают такую хонду б\у за 30тыс рублей.. новый по круче стоит 85000рублей
скорость 120км\ч

YtkanoS
а двигло какое? имхо в пробках тебя на нем видно не буит..маловат он...ну если тока ты не метрдевяноста тока..

Ромка F2 Trend
нам будет не хватать тебя бро..

D Dimmast:

Klonn®: максискутер тема   преимущества мотоцикла(динамика) и мопеда(вариатор и маневренность в городе и пробках)   ЗЫ.. уже вавсю катаюсь Это что за максик с динамикой мотоцикла? Gilera о восьмистах кубах?

я юзал Т-MAX.. жилера ненамного мощнее..но у нее минусы есть

цитата:

я юзал Т-MAX.. жилера ненамного мощнее..но у нее минусы есть

Ну мухе до динамими мотоцикла ооочень далеко. Её даже сильвер и бург проезжают. А их обоих проходит Gilera, которая действительно близка по динамике к 600-от кубовым мотоцыклам.

D Dimmast:

цитата: я юзал Т-MAX.. жилера ненамного мощнее..но у нее минусы есть Ну мухе до динамими мотоцикла ооочень далеко. Её даже сильвер и бург проезжают. А их обоих проходит Gilera, которая действительно близка по динамике к 600-от кубовым мотоцыклам.

сильвер и бург?? да харош.. их 600-650 кубов проигрывают 500 на тмаксе..проверено заездами..у меня стоял джикостовский варик.. с ним он вообще пуля...для скутера.. и я не сравниваю этот максик с литровыми спортами..
ЗЫ..и эта..по московским пробкам на толстом бурге и длинном сильвере ваще не айс гонять а жилера жесть нервный скут..плюс греецца и вибрация одного горшка это

цитата:

сильвер и бург?? да харош.. их 600-650 кубов проигрывают 500 на тмаксе..проверено заездами..

Не выдумывай, муха едет только на форуме их владельцев

Находишь Лиона на т-мух клубе и спрашиваешь сколько в том году ему привез сильвер к 140 км/ч. Было 4 заезда на горе.
При том что Лион весит 70-75, а рулила сильвера 105.

С тех пор вопрос о динамике мухи закрыт.

цитата:

у меня стоял джикостовский варик.. с ним он вообще пуля...для скутера.. и я не сравниваю этот максик с литровыми спортами..

Ему бы дай бог от гражданской 400-ки оторваться.

цитата:

ЗЫ..и эта..по московским пробкам на толстом бурге и длинном сильвере ваще не айс гонять  а жилера жесть нервный скут..плюс греецца и вибрация одного горшка этом

Нормально они себя чувтсвуют в пробках. По крйней мере т-максы точно не отрываются ))

Проблемы с перегревом на жилере решены толи с 10, толи с 11 года.

У меня дружок недавно прикупил мотоцикл, вот тут http://v-strelok.livejournal.com/102103.html#cutid1 он аккумулировал весь свой опыт покупки и первых км эксплуатации. Может кому полезно окажется.

Dimmast
да я не буду с тобой спорить ты владел мухой или сильвером с бургом??и это- я знаю ЛИЧНО Лиона.. и наскока я помню..у него первое поколение (карбы) и стоковый варик стоит.. с которыми муха едет не ахти если рассмаривать разгон с места.. до 100 км/ч едут все одинаково практически.. на бурге и сильвере я со своим ростом чувствую себя неуютно..а в пробках и подавно (на бурге междурядье возможно тока со сложенными зеркалами) ..на мухе сидел как влитой (купил муху..хотя ехал за сильвером..сел и понял в сравнении чо к чиму)... и он для города, кто бы чо не говорил- самае то.. и заметь..в моем первоначальном посте ни слова про эти модели не было..я поделился личными впечатлениями от использования в течении двух лет данного аппарата..и привел дословно, что ты в своем посте выделил .. в процессе сравнивая его с другими максиками.. еще кстат немаловажэный момент..сильвер по надежности весьма гуд..что нельзя сказать про сузуку.. у которой надо разобрать полмопедоса чтоп свечи поменять.. и у которого электронный варик с мозхгами периодически глючит...плюс тяжелая жопа, которая убивает заднюю резину на ура..при всех этих сравнениях..и минимуме вложения в свой бывший аппарат.. альтернативы ему не вижу. Имхо. Твое мнение имеет место быть, у всех вкусы разные..
Нащот жилеры- вещь в себе.. запчасти космас.. нервный (для города не подходит- так же ЛИЧНО знаю челентанунах, который владел им.. и еле продал, потеряв в цене дофига бабла и чот даже рад, что продал). Выбор максискута нужно делать по разным критериям- управляемость, вес, стоимость содержания(сиречь надежность), и понимать.. для чего он тебе..гонять по пробкам..или катацца за город

цитата:

ты владел мухой или сильвером с бургом??

Сильвером владел, бургом(мелким тоже), на остальных катался и заезжал с ними.

цитата:

и это- я знаю ЛИЧНО Лиона.. и наскока я помню..у него первое поколение (карбы) и стоковый варик стоит.. с которыми муха едет не ахти

Если честно я не знаю какого поколения у него муха, для меня они все на одно лицо. У Лиона был полини, у сильвера малосси. Минус 30 кг у пилота в пользу мухи. На старте т-мах отпрыгивает на полкорпуса, к 140 сильвер тащит ему 50-70 метров, 4 заезда, результат стабилен. Если ехать с пассажиром разница будет еще больше.

Если что, то это я с Лионом заезжал. Привет ему передавай ))
Будет желание отыграться - велкам, в этом году появились довольно злые сильверы в клубе

Вопросы посадки обсуждать не будем, каждому своё. Но мне на мухе не понравилось.

цитата:

еще кстат немаловажэный момент..сильвер по надежности весьма гуд..что нельзя сказать про сузуку.. у которой надо разобрать полмопедоса чтоп свечи поменять..

Есть такой момент у бурга. Хотя не так страшен черт, но по сравнению с крылом конечно уступает.

По цене запчастей бург с мухой равны, сравнивали восстановление после ДТП. Сильвер оказался самым бюджетным из всех.

цитата:

и заметь..в моем первоначальном посте ни слова про эти модели не было..я поделился личными впечатлениями от использования в течении двух лет данного аппарата..и привел дословно, что ты в своем посте выделил

Так я и спросил, что это за максик с динамикой мотоцикла. Надеялся с владельцем жилеры поговорить.

цитата:

Нащот жилеры- вещь в себе.. запчасти космас.. нервный (для города не подходит- так же ЛИЧНО знаю челентанунах, который владел им.. и еле продал, потеряв в цене дофига бабла  и чот даже рад, что продал).

И что теперь брать? Ямаха медленная, бург едет на уровне крыла в тюнинге, новая интегра оказалась овощем. Остается BMW. Но там вопрос с надежностью пока открыт, да и журналасты пишут что до 100 он едет на уровне бурга, потом отъезжает. Мол специально так сделали

D Dimmast:

И что теперь брать?

я паока отказался от двух колес.. да и повторюсь.. динамики мухи мне лично за глаза хватало. Интересен вариант хонды http://www.aoyama.ru/moto/331/ но потвоей классификации, мой маленький любитель скорости на двух калесах... это тоже овощ

ManAG
именно поэтому.. решил пока отказаться старею..думать начал

Klonn®:

ManAG именно поэтому.. решил пока отказаться   старею..думать начал

Как обратно молодеть начнешь, купишь?

Antas
не знаю... и хочецца и колецца

Klonn®
высота такая же как и спорта...сидишь как на стуле)) 180 все увидят) в пробках часто вижу...в росии они как спорт инвентарь))

Еще один вопрос. Када этот негодяй подкрадывается, а потом газу дает так что мечтаешь о памперсе, это нормально?

Harry33:

Еще один вопрос. Када этот негодяй подкрадывается, а потом газу дает так что мечтаешь о памперсе, это нормально?

А ты че такой шуганый то? Детство было стрессовое?

Harry33
То, что он газу дает-нормально. То, что это пробуждает мечты о памперсах-ненормально.

По теме. Аварийку в большенстве случаев включают в пробках (при движении между рядами или по "полосе мотоциклистов" как на МКАДе), в знак благодарности пропустившему(лично я для этого включаю), а если зазевался, то газонут над ухом (ничего криминального в этом не вижу).
Мото в пробке пропускаю (мне не трудно ибо сам мотоциклист), когда поток движется, а не стоит, отношусь к ним ровно как и к остальным участникам дорожного движения, не больше не меньше(захочет обогнать-подвинусь, главное не мешать).
Я понимаю, что есть мотоциклисты которые ведут себя по хамски, грубо нарушают и т.д., но и автомобилисты далеко не все белые и пушистые. У многих какой-то стереотип что-ли, если мот, значит-хам, нарушитель и т.д..
Просто пора привыкнуть, что мотоциклов на дороге много (и с каждым годом их будет все больше и больше) это такие-же участники движения, как и все и относиться к ним надо не как к какому-то внешнему раздрожителю(бывают конечно случаи откровенного хамства я не спорю, но и не кого не оправдываю).
Вот когда у автовладельца в пробке, или ночью, при виде дальнего света одиночной фары в зеркале заднего вида первая мысль будет, что это скорее всего мото, а не

цитата:

Когда бегло по зеркалам ты видишь одну фару, твой мозг воспринимает это как 20% ширины автомобиля, который, разумеется, никаких манёвров не совершает, а лишь выглядывает. А когда видишь фару с дальним, а 99.999999% мотоциклистов так и ездят, для заметности, ты, опять же закономерно и рефлекторно смещаешься в её сторону, чтобы этот свет не бил тебе в зеркало.

,а мотциклисты перестанут при каждом случае показывать средний палец, или того хуже бить ботом по бамперам и поймут, что мотоцикл (как и авто) это средство повышенной опасности, а не инструмент который ставит их выше ПДД, вот тогда будет всем хорошо.

цитата:

А ты че такой шуганый то?    Детство было стрессовое?

Да, че-то как-то сцыкотно )))

цитата:

в знак благодарности пропустившему(лично я для этого включаю

Хм... благодарность, это когда 2 раза моргнул и выключил - персональная, а тут вечно включенная тольгко бесит, потому как нифига непонятно куда этот гонщег решит повернуть. Вчера кстати девачку на харлее видел, хорошо ехала, по правилам и со всеми поворотниками. Вот так и надо кататься!

Harry33:

Вчера кстати девачку на харлее видел, хорошо ехала, по правилам и со всеми поворотниками. Вот так и надо кататься!

Когда ее же увидишь в глухой пробке стоящей так же в очереди на поворот, тогда скажешь "так и надо кататься"
А здесь то чего ей нарушать, 2 машины всего на дороге и ты сзади папараци

Мне мотоциклисты порой вот этого ребенка напоминают:


Ну да, если водитель поедет - будет виноват на все 100%. Но вы же не дети - ЗАЧЕМ??? междурядье это я только сегодня такой термин услышал Сразу родился вопрос - ты что идиот? Какое нна междурядье?

Нисахар:

Harry33: Вчера кстати девачку на харлее видел, хорошо ехала, по правилам и со всеми поворотниками. Вот так и надо кататься! Когда ее же увидишь в глухой пробке стоящей так же в очереди на поворот, тогда скажешь "так и надо кататься" А здесь то чего ей нарушать, 2 машины всего на дороге и ты сзади папараци

Ты удивишься, но до этого она ехала в пробке минут 15 в левом от меня ряду.
Следующий аргумент будет - "наверно никуда не спешила"

Harry33

цитата:

Следующий аргумент будет - "наверно никуда не спешила"

Не будет Бывает иногда, почти никогда

На днях видел норвежского байкера. Реально норвежец едущий на дальняк. Норвежский флаг на байке, сзади пришпандорен железный сундук для вещей и все такое. Тошнил как и все в пробке по полосе на МКАД . Реально я его видел в зеркале от Ленинградки до Волоколамки. За это время в междурядье и по левой обочине пронеслось больше десятка российских байкеров разных калибров, кто поприветствовал норга, а кто весь в себе слушал свою музыку сидя в здоровой лайбе с фонариками, сидушками, антеннами, сумками и черт знает чем. По моему там у них и мини-бар с кальяном имеется. Не знаю как эта дура двухколесная называется...
Короче, к Волоколамке сломался наш норвежец. Перестроился в левую обочину и осторожно поехал там обгоняя поток. Так что дурной пример кого хочешь совратит.
Зы: еси чо мотоциклистов пропускаю всегда. Чоперов - охотно, за спортивников и пацанов без шлемов боюсь, однако.

Mits

цитата:

сидя в здоровой лайбе с фонариками, сидушками, антеннами, сумками и черт знает чем. По моему там у них и мини-бар с кальяном имеется. Не знаю как эта дура двухколесная называется...

Honda Gold Wing она называется
В наших пробках кто хочешь сломается.

Mits

цитата:

Короче, к Волоколамке сломался наш норвежец. Перестроился в левую обочину и осторожно поехал там обгоняя поток. Так что дурной пример кого хочешь совратит.

Ничего удивительного Наши байкеры, да и автомобилисты в Норвегии вели бы себя по норвежски по ихним дорогам