Конкуренты Фокуса 3 (Часть первая архив)

Дима777
конечно! у кого буквы больше, тот и прав!

skyrat
Даже так! Нравится мне дизайн Мицубы! Красивая, чертовка! А вот Галант последний не очень.

что-то тянут мировые брэнды с новыми моделями, выжидают... или кризис их всех зацепил, не до этого? Без масштабных правительственных вливаний, как у Land Rover и того же форда, видимо, замутить новое остальным не по карману в наше смутное время...

Так ,кто всё таки про Мазду 3 что нить скажет,конкурент достойный Форду или как и Шкода,старая дизайном?

Дима777
я лучше промолчу, а то обвинят в злостном нигилизьме!

Д Дима777:

Так ,кто всё таки про Мазду 3 что нить скажет

Да там на ручке только овощь 1,6. Любителям ручки ловить нечего.

вот конкурентfiat.ru

Избиратель:

цитата: СТРОГИЕ ДРЕВНИИ АВТОМОБИЛИ ШКОДА да уж, без фотошопа шкоду стыдно показывать? или так: "строго и солидно, как костюм" (дедушкин, послевоенный):

Кому то и в голубом углу хорошо, Вы же не говорите что это Вам нравится!
Вам нравится ФФ3, рад за Вас, рад за Ваш вкус, на мой - машинка по дизайну сладкая и приглаженная.
А Ваше сравнение салона ФФ3 со Шкодовским - Вы сами посмотрите - в угоду дизайну убили всю эргономику и уменьшили пространство салона.
Я не говорю что у Октавии дизайн салона и внешность идеальные, но нет в ней слащавости ФФ3 на угоду падкой публике. Да более взрослый у Октавии дизайн, пусть для Вас он будет староват, а для многих поклонников марки он более мужской и близок к класическрму.
Покупая ФФ2 5 лет назад я видел продвинутый дизайн автомобиля с выраженной внешностью, сейчас я вижу глубокий рестайлинг ФФ2 со всем выше описанным и уклоном в сторону азии.
Вообще, спрашивается какого чёрта в этой теме больше обсуждаются не конкуренты ФФ3, а пишут как не нравится дизайн и салон этой гремучей Октавии, что Вы хотите своими словами доказать? Вы сделали свой выбор! Либо Вы настолько в себе не уверены, что для самоутверждения необходимо унизить другую марку, не приводя разумных аргументов, а просто красуясь перед собой?
Давайте забудем про Октавию, коль она так плоха.
Не конкурент - она, закончим её сравнивать с ФФ3.

Так ,кто всё таки про Мазду 3 что нить скажет
На тест драйв попробуйте сходить,потом и нам расскажете как она,мазда 3.

уж лучше тогда фиат браво спорт-
http://www.drive.ru/fiat/models/2007/bravo/14s_sport_mt
токо его нигде не продают, не нашел нигде... и в форумах пишут про почти отсутствующий сервис и сомнительное качество фиатов...

Z zigmund:

вот конкурентfiat.ru

Сзади на опель и рено смахивает, а спереди и с боку на ФФ2

Народ 143 страницы пустых споров.Зря только свои мониторы заплевали.

Избиратель:

я к тому, что лучше не оперировать невнятными категориями "Слащавость", "солидность" и т.п., а лучше более понятным: "Новизна". Т.е. новая модель заведомо лучше старой, и соотв. дороже. Напр. новая квартира новой планировки лучше старой, хоть там и "сталинка", или даже "Ленпроект". Все равно квартира старая и допотопной планировки. Нравится вам допотопное- это ваше дело, но факт остается фактом- новые машины лучше старых (по поколениям). Если кого-то мучает инерция и неприятие новизны- к психотерапевту, незачем в форуме ныть:"Раньше ели редьку с квасом, и попукивали басом, а теперь- денатурат, не п...т, а лишь шипят"

Чтож, раньше голубятину и гомосятину давили, сейчас гейпарады гремят Если Вы за всё новое, то мне такого нового не надо, спасибо сыт тем что творится вокруг!
Читая Ваш спич понимаешь, Вы не обсуждаете в данной теме конкурентов, вы не ноете - Вы составляете из слов здесь предложения которые нравятся Вам и далее любуетесь прочитанным!
Ещё про старое, раньше, да и сейчас культурные люди цитируют классиков, философов и высказывания выдающихся личностей, хотя о чём это я, зачем метать бисер перед свиньями.

Избиратель:

гложет только сильное подозрение, что форд в курсе выгодности позиции ФФ3, спецом тянут время, и с НГ залудят цены соответствующие- плюс тышш 100-150,и сразу найдутся и моторы двухлитровые, и прочие майфорды... и будут брать как горячие пирожки.

Вот уж навряд ли, ФФ3 и так не продаётся как должен. А с майфорд, % от общего числа продаж будет вообще минимален. Для ФФ ушло то время, когда не было конкурентов в его ценовом сегменте.

demolitionman
мы говорим о товаре, а не о жизненных ценностях, поэтому и предложил применять товарные категории. А то Вы со старой моделью авто расстаетесь как со своим безоблачным детством!

цитата:

Вот уж навряд ли

ну посмотрим.. в тышш 40-60 плюсом я практически уверен...

цитата:

Сзади на опель и рено смахивает, а спереди и с боку на ФФ2

зато там турба анологичную шкодовскую заставляет дышать выхлопом евро4

Избиратель:

demolitionman мы говорим о товаре, а не о жизненных ценностях, поэтому и предложил применять товарные категории. А то Вы со старой моделью авто расстаетесь как со своим безоблачным детством!

Я не расстаюсь с Октавией , я её купил вместо ФФ3. И ФФ2 не собираюсь менять на ФФ3, а скорее всего поменяю, так же на FL. Ну не лежит у меня душа к ФФ3 и не из-за внешнего дизайна - чёрт с ним (нравится мне компания форд и её машины), а из-за подхода Форда к покупателям, усреднения всего, ухудшения в угоду внешней привлекательности и удишевлению.

Избиратель:

ну посмотрим.. в тышш 40-60 плюсом я практически уверен...

За майфорд, не усомнюсь и за повышение с н.г. на очередные 6К тож

Z zigmund:

зато там турба анологичную шкодовскую заставляет дышать выхлопом евро4

С этим согласен, разгон 9,2с до 100км! У Итальянцев движки всегда были на высоте по данному параметру.

demolitionman
ладно, обещаю больше здесь не осквернять своими грязными лапами светлый образ Шкоды Октавия!

Избиратель:

demolitionman ладно, обещаю больше здесь не осквернять своими грязными лапами светлый образ Шкоды Октавия!

Дело не в этом, у каждого свои вкусы.
Мне сначало ФФ3 (когда увидел его в салоне во Франции) тоже понравился
Просто у каждого есть свои предпочтения, у Вас свои, у поклонников шкоды свои.
Надо уважительно относиться к соклубникам и люди к Вам потянутся
Я тож со слащявостью переборщил

в опщем, подозреваю, что форд скоро поможет этой ветке искать конкурентов ФФ3 через поднятие цены...

Избиратель
конкуренты в стороне не останутся... vw так стабильно на новый год ценник поднимает. опель уже это сделал.

dimcher:

Избиратель конкуренты в стороне не останутся... vw так стабильно на новый год ценник поднимает. опель уже это сделал.

Но ВАГ далеко до Форда.
Форд старается в этом плане раза три - четыре в год, прям как ВАЗ

yar_nnm:

Д Дима777: Так ,кто всё таки про Мазду 3 что нить скажет Да там на ручке только овощь 1,6. Любителям ручки ловить нечего.

Почему же,есть на ручке и 2- литровые. Говорят очень резвая вот ссылочка
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11412143-3a23d.html

сузуки сикс4 или седан. правда внешний вид похлеще чем у октавии и цацок нету в комплектациях, зато ипония

Избиратель:

demolitionman я к тому, что лучше не оперировать невнятными категориями "Слащавость", "солидность" и т.п., а лучше более понятным: "Новизна". Т.е. новая модель заведомо лучше старой, и соотв. дороже. Напр. новая квартира новой планировки лучше старой, хоть там и "сталинка", или даже "Ленпроект". Все равно квартира старая и допотопной планировки. Нравится вам допотопное- это ваше дело, но факт остается фактом- новые машины лучше старых (по поколениям). Если кого-то мучает инерция и неприятие новизны- к психотерапевту, незачем в форуме ныть:"Раньше ели редьку с квасом, и попукивали басом, а теперь- денатурат, не п...т, а лишь шипят"

Ты почитай сначало на этом форуме тему " чем вы не довольны в ФФ3",а потомо будешь говорить что новое это лучше старого. Сплошь одни косяки. Народ недоволен очень многим. И это новая машина.Мне например расмешило что обшивка передних дверей побогаче,а на задних совсем дешёвая. Это что?Дешевят на всём!А главное на качестве. И кстати сейчас дома строят намного хуже чем раньше. Видом да современные красивые,а качнет немного землетресение и посыпятся как картонные.Главное сейчас побыстрее построить и бабки срубить. Это факт.

Вот реально достойный конкурент обновленная Мазда 3 импульс лайн автомат 742 тыс хэтч и седан. мадэ ин япония. кто сидел внутри спереди отпишитесь как там с местом в сравнении с фокусом

D DenTig:

Вот реально достойный конкурент обновленная Мазад 3 импульс лайн автомат 742 тыс хэтч и седан. мадэ ин япония

достойный конкурент Фокусу 2.