Конкуренты Фокуса 3 (Часть первая архив)

а на счет фф3 но как то его очень на любителя сделали!! тем более по нашим дорогам передняя алюминивая подвеска-вопрос спорный!!!

as525
Я думаю, что быстро появятся неоригинальные стальные рычаги. На ауди же есть.

Dyrman85
да я не рассматриваю топ. В этом то и дело. будь у меня деньги на киа церато в топе, то я послал-бы его в топку и пошёл-бы за фокусом. )))

ну купить машину аля 700 тыс и сразу перебирать подвеску:) тык к тому лишний повод с гарантии слететь:)

при выборе машины кому что нравится:) топ совсем не обязательно брать что бы конфортно возить себя:) на том же фф2 проверено, но как то больше его не хочу:)

dmn_nsd

dmn_nsd:

Мне вот дизайн КИА Церато нравится. (Интересно, почему его как соперника фф3 не рассматривают)

Церато? Даже не конкурент ФФ2, чего его рассматривать...

as525

as525:

ну купить машину аля 700 тыс и сразу перебирать подвеску тык к тому лишний повод с гарантии слететь

Зачем? На гарантии дилер будет "освежать" на каждом ТО, а потом...

да ты прав:) толлько ОД надо доказать, что ты не верблюд:)

themadman
Одобряю выбор полностью!
Сам бы Вольву взял или 30 тем более купе, и она вроде уже есть 5-ти дверная!
Это авто имиджевое, и терять в цене оно будет гораздо медленней остальных.
Станислав_34
Dyrman85
касательно Элантры, Автоцентр опубликовал хороший тест ( на сайте можно глянуть думаю)
Она выросла не реально, база огромная, ширина выросла, места сзади вагон!(тестер высокий сидит нога на ногу и офигеает!) Отмечают отличное качество сборки и вообщем деталей, функционал и свободный выбор КПП-Мотор!
есть во всех версиях Акпп

цитата:

какой то растянутый солярис прям

цитата:

а мне в этой дизайне почему то ниссан примера мерещится еще

в церковь срочно, что бы не мерещилось

не знаю на мондео 200 сильный не хватает чутка, на фф3 уже думаю не мал ли мне будет салон, вот прибавление жду, в связи с этим все больше начал сомневаться и начал смотреть следующие машины:

фф3 до 850 т. бюджетный (семейный) вариант, новый дизайн, кот в мешке*

джетта 2011 до 950т. в принципе то же не бьет по карману, новый дизайн, большой-просторный салон, кот в мешке*

пассат 2011 до 1000т. начинает бить по карману, новый дизайн, Огромный салон, МКПП , д-класс, лучше с, кот в мешке*

мондео 2011до 1050т. карман в шоке, семье есть нечего, приевшийся дизайн, НО как сказал кто то из форумчан, можно будет по пацански на 200 сильном шлифовать асфальт за 7.9, Огромный салон, д-класс, лучше с, проверенная машина.

(все цены указаны с учетом, сигналки с авто-запуском, ковры, тонировка, каско)

вот и думай что же лучше

цитата:

Сам бы Вольву взял или 30 тем более купе, и она вроде уже есть 5-ти дверная

ничего про с30 5ти дверную не слышала, десли бы такое было может и подумала над ней
а про то что не теряет в цене, ну года через 2-3 - да терять не будет
а по сравнению с ценой салона, и продаже на след день после покупки - теряет очень прилично - да и покупателя найти нелегко

цитата:

цитата (Станислав_34  Вчера в 23:48) я думаю сейчас в с-классе соотношение ЦЕНА-качество будет вот эта машинка От дизайна ФФ3 не в восторге, но это нечто - никогда не посчитал бы конкурентом.

только вот шумоизоляция на машине б-класса солярис, лучше чем фф2 с-класс

В америке не могу сейчас сказать какой именно жулнал, потом обязательно ссылку скину, сделал обзор, так вот они признали что хендай элантра лучшая машина в своем классе, (Америка-Американцы-Патриотизм-И все же хендай, а не форд) конечно это может быть хорошим и наверно дорогим пиаром, НО если у нас привыкли верить российским обзорщикам не вижу повода не доверять американским!

цитата:

ну как тебе сказать по хендаю в принципе киа и хендай один и тот же концерн, одни и теже движки и платформы, только разница в ценах киа тыс на 50-100тыс. дешевле!!

почему фольц, дороже шкоды??? так же и хендай дороже киа !* Пены у рта нету говорю сразу, ни чего ни кому не доказываю, просто стараюсь свое мнение широко и объективно объяснить и поделится.
Вот выйдет новая элантра на дорогах, уверен на 100% что многие изменят свое мнение. Я когда то тоже другу советовал, не бери говорю новую сонату (а он первым в городе себе пригнал) купи что ни будь проверенное, он все равно купил и теперь не жалеет, салон не меньше мондео, дизайн я считаю современным-молодежным и агрессивным, качество отделки внутренней лучше чем в мазде или в форде мондео том же !!! для меня там один минус, нету движков турбо*, так бы не задумываясь взял бы себе сонату

ну соната при равных характеристиках дороже мондео!!

Мда... Всё больше и больше разочаровываюсь в "дизайне" хёндай.
Хотя на вкус и цвет все фломастеры разные. )))
Представленные выше ваговские машины, как мне кажется, игроки другого уровня, чем фф3. Воспринимаются они по другому как-то.

ну да они есть другой класс!! и чего их с фф3 сравнивать!! если у человека есть лимон двести на сонату я не думаю что он будет рассматривать фф3

Станислав_34
Увы сравнивая различные обзоры надо иметь в виду что там всегда делят набранные очки на стоимость. И в том самом тесте хюндай хвалили именно из-за этого. Не уверен что подай им наше соотношение стоимостей тех же самых машин результат был бы такой же.

Vortex
Хотелось бы услышать обоснованные причины. Почему КИА Церато не конкурент даже(!) ФФ2?

as525
ну сонату можно и за 930 тыров взять, не обязательно 1 200

dmn_nsd
не обращайте вниманию, на фокусоводов, тут многие готовы молится на форд, НО надо быть оъективными а не тупо говорить форд круто-хендай кака *

dmn_nsd
Потому что КИА Церато - это автомобиль предыдущей линейки http://www.zr.ru/archive/zr/2009/08/ . Чего его тащить в конкуренты ФФ3? Вам же не приходит в голову сравнивать ФФ3 с предыдущей астрой, например?

Тут вопрос такой каждый из наличия средств сам себе выбирает конкурентов!! мне церато нравиться и больше чем форд!! сам фф2 поменял на соренто и не жалею!!!

а почему бы не сравнить? астра по некоторым параметрам в моих глазал выигрывает ( это мое мнение) ну хотя бы по цене

as525
Сравните еще с Лансером классик - отличный автомобиль. Кстати, Октавию Тур еще продают, и с ней сравните. Зачем Вам вообще ФФ3 с таким подходом?
З.Ы. КИА Сид еще забыл - тоже внешне симпатичный...

ну сразу могу сказать, что я не смотрю авто из разряда красиво!! практично и надежно, вот мои кретерии!!! к сожалению сейчас 124 кузов не выпускают
да спорить не буду просто скажу свое мнение когда я пересаживался с преведущей короллы на фф2 то я думал, что у меня все окна открыты вместе с дверьми!! но конечно по динамике тойота пригрывала

цитата:

ну сразу могу сказать, что я не смотрю авто из разряда красиво!! практично и надежно, вот мои кретерии!!! к сожалению сейчас 124 кузов не выпускают да спорить не буду просто скажу свое мнение когда я пересаживался с преведущей короллы на фф2 то я думал, что у меня все окна открыты вместе с дверьми!! но конечно по динамике тойота пригрывала

вот как раз поэтому у каждого человека свои критерии выбора, и мой выбор до 800тыс. фф3 если паспортные данные будут такими какими их предоставили фордовцы, а так внешний вид, внутренний, цена за какой не какой бренд, считаю лучшим в классе, пока не пощупаю элантру

Vortex
А лично мне в предыдущей астре очень сиденья понравились - есть регулировка подушки не только под задом, но и под коленками... Кто тестил ФФ3 - есть такое?

mihail_80

M mihail_80:

Кто тестил ФФ3 - есть такое?

На представленных на тест автомобилях не было. Вопросов по этому поводу ни у кого не возникло, претензий к сиденьям в плане комфорта тоже не было.

сидения это индивидуально и на всех вряд ли угодишь:)

Vortex
Ну... Значит я один такой с претензиями
as525
Так в том то и дело - эта регулировка то вряд ли стОит бешеных бабок и можно её поставить, угодив бОльшему числу покупателей... А в форде делают одинаковую высоту сиденья под коленями (((... При скорой покупке следующего авто - этот критерий будет для меня одним из решающих...

Ужас,как же так.Хендай и Киа(i 30 и Cerato) в одинаковых с моим фордом комплектациях(Тренд 1.6 Повер Шифт)стоят дороже.Мой форд обходится в 656 тыс(с зим пакетом и радиопак. 32) а они около 700.А в них за эти деньги даже ЕСП не будет,а в фокусе 3 они в стандарте при заказе Power Shifta.Ккак так получается?

"Focus с «автоматом» словно растолстел или постарел — отклики на повороты руля стали спокойнее, реактивного усилия хватает лишь при флегматичных маневрах… И разгон нетороплив — аж 15,3 секунды до сотни!" http://www.autoreview.ru/archive/2009/22/c...s_mazda3_jetta/ авторевю* эт оя к тому что кто то писал, какой хороший фф2 был, быстрый очень главное говорят, прям быстрее фф3, который уже не обкатанный едет лучше чем фф2*. Еще этот кто то про КОНСКИЕ ЦЕНЫ КРИЧАЛ, на не едущий фф3, едущий быстрее фф2*

Да уж 15.3 это просто супер разгон)Новый 1.6 на Power Shiftе,будит минимум на 1 сек быстрее(а то и на 1.5).