Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 1.0

LGG:

Галактика хороша +дизельман/автомат есть

тока с дизелем и АКПП выходит дороже чем с 2,0Т с ПШ
+дороже ТО...
так что этот вариант только для апологетов-трактористов

цитата:

Рулевой что за магазин ?

да в лапе айфон брал для презента,обычная элиза вродь.удивился еще,после нового года свободно бери-не хочу.хотя везде соотечественники рышут,но наверно ищут подешевле,а там без таксфри продали

Торелло
нагрузишь полну горницу+багажник
и поедешь на дальняк
вот тогда оценишь любовь к тракторам ,особенно на обгонах
момент,он и в Африке - МОМЕНТ

а я вот чего то все не допонимаю про соотношение графика мощности и момента.

почему при наборе оборотов момент сначала растет, а потом перестает расти, образуя "полку", а мощность в это время растет при неизменном моменте (картинка1). почему момент не растет а мощность растет. или например уже момент пошел на убыль, а мощность продолжает расти (картинка2)

canon3000
радуйся
у тебя "полка" отличная
хрен с ним,с масложОромЪ ,зато едет

LGG
да не такой уж и масложор. я тут на паркинге ровненько поставил. подождал , померял. получилось полщупа. пробег 6300. следовательно до ТО на 15000 я думаю литр , максимум полтора, долью. 800 рублей не так и обременительно

canon3000
на фокусе небось ваще масло не проверял

canon3000
Ог0, у тебя мотор с пятью клапанаме на целиндр
))

canon3000
Мощность = момент * обороты
Важно с какой "скоростью" (с каким наклоном кривой) растет/падает момент. Перемножаю одно на другое сначала имеем что обороты и момент растут - мощь растет. Потом полка момента - он постоянен, а обороты растут - мощность растет. Потом момент идет на убыль, а обороты еще растут - может быть рост, постоянство или убыль. Зависит от наклона кривой момента.
Попробуй затабулировать графики в экселе и перемножить столбцы - все так и будет

JMZ323
я не говорил что это мои граифики. это просто илюстрацеи

-ALEKS-
Фокусы 2-литровые масло жрут о-го-го
мой,с пробегом 70 тыков,жрал литр/10 тыков, токо так

canon3000:

почему при наборе оборотов момент сначала растет, а потом перестает расти, образуя "полку", а мощность в это время растет при неизменном моменте (картинка1)

ну дык этого специально добиваются, чтобы двигатель ровно тянул во всем диапазоне оборотов.
то есть можно сделать мотор, у которого рост графика момента соответствует графику мощности, но это означает, что он плохо будет тянуть внизу и хорошо наверху.
для обычной езды, еще и со скоростными ограничениями,, это не оч хорошо

цитата (-ALEKS- @ Сегодня в 13:23)

canon3000 на фокусе небось ваще масло не проверял

не, не проверял. даже когда тему Данчика читал. и то не проверял.

canon3000
Панятно.

как вы литры по щупу определяете
ладно еще у вага, там наверное щуп сразу в литрах градуирован но на двухлитовом фокусе я често говоря не знаю, как разницу в литр определить

на 1.8 тоже жрет)доливаю,бывает)

Pecall
дык Фсё просто
масло ушло - долил литр - снова верхняя риска "МАХ"
вотЪ

LGG:

-ALEKS- Фокусы 2-литровые масло жрут о-го-го мой,с пробегом 70 тыков,жрал литр/10 тыков, токо так

зятек 1,8 ваще не жрет... за 15 тыс уровень не меняеццо...т.т.т.

Pecall
тут вопрос чиста математический - как перемножить f(X) на Х и чо из этого выйдет

Pecall
и вообще что значит "рост графика момента соответствует росту графика мощности"? Это график мощности соответствует моменту, т.к. момент первичен, а мощность вторична. Следовательно, имея тупо полку момента во всем диапазоне оборотов будем иметь линейный рост мощности с ростом оборотов. Но это не случай ДВС, где лучшее, что можно сделать при постоянстве объема и кинематических параметров (ход / диаметр поршня), это полку момента за счет изврещний с впуском (турбо, фазы и проч)

у меня на мандеве 2,0 бенз масло тош не жрёт ттт

LGG:

масло ушло - долил литр - снова верхняя риска "МАХ"

ааа
..., никогда не занимался таким перфекционизмом
иногда смотрел на щуп, в пределах между мин и макс - и ладушки.

dimcher:

Pecall и вообще что значит "рост графика момента соответствует росту графика мощности"?

ты кто?

Pecall
я запутался.
короче "рост графика момента соответствует графику мощности" это что???

dimcher:

короче "рост графика момента соответствует графику мощности" это что???

не, ну я просто хотел написать что они растут одинаково с ростом оборотов, не сильно углубляясь в теоретические выкладки и что там первично, а что вторично

maria_av:

на 1.8 тоже жрет)доливаю,бывает)

а мне повезло, наверное за 5 лет ни миллиграмма не доливал. Поначалу копил остатки масла после ТО, сейчас просто выкидываю.

G_Rom
G_Rom
Эу,не выкидывай добро)копи лучше для меня)

maria_av
замётано буду снова откладывать

G_Rom
Договорились)

масло жрет не жрет... дави на тапку будет жрать. конечно наверняка есть моторы с угаром типо турбированные или малообъемные но простой двигатель атмосферный 1,4_1,6_1,8 просто не может масло жрать от то до то мне так кажется у меня допустим 1,4 за 20 тысяч масло хавает на щуп. но я топлю постоянно