Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 1.0

люк он мой... ммм не кончик должен быть...

Odin AS:

люк он мой... ммм не кончик должен быть...

ммм, пофантазируем?

maria_av

TVS:

для кому актуален вариант с коляской существует вариант Октавия RS

+100!
Октавия РС - изумительный,многоцелевой авто,аналогов просто нет на данный момент на нашем рынке
200лс турбо+мокрая 6ДСГ+вместимость семейного хэтча + динамика на уровне клио спорт и ФФ-СТ
= по цене как средненькая теана или камри,чуть больше мильона себе чуть не взял 2,5 года назад.сейчас иногда жалею...

Odin AS:

человек живет в комуналке с тещей и детьми, но тянет автокредит на мондео по 1,5 ляма... спрашиваешь его а зачем ты это делаешь, не лучше ли было в ипотеку вписаться... отвечает, да ну там стока денег надо, а на самом деле, просто хочется казаться успешным,

а откуда такая психоаналитика?
может человеку просто нужен мондео за полтора ляма потому что он хочет мондео за полтора ляма, а квартира ему не нужна?

система ценностей у всех разная.

у меня есть немолодой знакомый, который купил себе корейский внедорожник мохаве. И сказал при этом мудрую вещь. Лет, говорит, 30 назад я бы этому внедорожнику радовался, ночевал в нем, обвешал бы лампочками, поставил музыку умц-умц и катал всех девок в районе. Но тогда я не мог такой купить. А теперь могу. Но теперь это для меня просто средство передвижения.

поэтому я считаю всему своё время. можно ежедневно тащиться от динамики и комфорта мондео за полтора ляма. а можно от цветочков на обоях в ипотечной хате. Мне сейчас больше нравится первый вариант, а цветочки (при нехватке денег) успеются.

и да, чтобы казаться успешным, ме нужен мондео за полтора ляма. Для этого достаточно мондео за 700 тыщ - он практически такой же для казания. А за полтора более другие марки есть для успешности.

новый тренд - фордмондео символ успеха

diman416:

TVS: для кому актуален вариант с коляской существует вариант Октавия RS +100! Октавия РС - изумительный,многоцелевой авто,аналогов просто нет на данный момент на нашем рынке 200лс турбо+мокрая 6ДСГ+вместимость семейного хэтча + динамика на уровне клио спорт и ФФ-СТ = по цене как средненькая теана или камри,чуть больше мильона себе чуть не взял 2,5 года назад.сейчас иногда жалею...

а мондео 2.5Т?
а камри V6?

Тапак
я имел в виду что по цене РСка - как рядовой посредственный бизнес-седан
по ТТХ и функционалу она выше на голову
про эмоции от вождения нечего и говорить...

мондео 2.5т был только на ручке,нонешний 2.0экобуст+пШифт пока сыроват и имхо сомнителен по надежности
отличный вариант - мондео спорт 2.2дизель\200лс\6АКПП это настоящий "истребитель автострад" в шкуре бизнес-хэтча
однако по цене он намного дороже РСки 1319950 в базе против 1089000 у РС

мой выбор специфичен ибо заточен под частые марш-броски по 150-300км по шоссе,это родная стихия для подобных авто

Pecall
У вас конечно на это своя точка зрения, и имеет право на жизнь, но в своем посте я хотел донести, что в первую очередь нужна гармония, и с вами согласен, что есть люди которым плевать на то где они живут и что едят, главное что у них Х5 или GL, а для меня главное что бы всё было в норме, на те деньги которые есть. Вы совершенно правы в том что ценности у всех разные, я не навязываю свою точку зрения, а высказываю её.

цитата:

новый тренд - фордмондео символ успеха

Для всех свой символ успеха...

Odin AS
Гоша, в РО стоит фьюжн 1,4 Элеганс на ручке и стоит каких то безумных денег Больше 600. И это в нем еще кондиционер, а не климат-контроль.

Кстати чет я пока не распознал прелесть климата.

lessen
вот что творит популярность )))

canon3000
а ты пробуй.

canon3000
не прелесть,а удобство
сидения с вентиляцией - прелесть

canon3000:

Кстати чет я пока не распознал прелесть климата.

Хех, я до сих пор не могу распознать прелести климата в ФФ2...
Помнится на ММС Галанте ( 1999 года) было все понятно, задал температуру, а все остальное ( даже переключение потоков воздуха) климат делал сам.
Так что, разбирайся, может в Шкоде тоже только температуру задать и все...

Sergio_Leone
мне как раз режим "авто" и не нравится пока. надо на стекло-он в ноги дует, надо в ноги, он боковые фигачит. вобщем тыкаю пока кнопочки вручную, но чаще, чем крутил "крутилки" в фокусе.

canon3000
а ты попробуй установить направления потоков воздуха, а потом включить АВТО.
в Галанте эта тема проканывала, в этом случае он только скорости регулировал и температуру, причем при определенной температуре за бортом сам давал в ноги темленькую, а на стекло - прохладненько...

Sergio_Leone
так когда ауто нажимаю, все кнопки выбора направления обдува сразу отрубаются. больше всего мне не нравится что он сначала начинает жарить, чтоб температуру заданную набрать, а потом , когда начинается перебор, достаточно холодным дует через центральные и боковые прям в морду. я их даже закрыл нафиг. а потом наоборот. вобщем то заряд горячего, то заряд холодного воздуха.

canon3000
я в режиме *моно*

canon3000
на Фокусе климат себе таких фортелей не позволял ,помнится

LGG
у меня на фокусе кондей был. тот точно не выпендривался, ибо ручной

Тапак:

а камри V6?

Ну, камри V6 говна кусок даже по сравнению с моней 2.5Т.

Новый

Dirty boy:

Тапак: а камри V6? Ну, камри V6 говна кусок даже по сравнению с моней 2.5Т.

я бы не был столь категоричен. у нас служебная камри V6, очень даже ничего аппарат

canon3000 камри баржа, даже по сравнению с моней

canon3000
Она только прямо может ехать. Так, да диван мягкий и комфортный, но управляемости там 0.

Dirty boy:

Тапак: а камри V6? Ну, камри V6 говна кусок даже по сравнению с моней 2.5Т.

мы сейчас сравниваем моторы?

посмотри ютуб
камри это достойный соперник СТ, нето что мондео 2.5

Тапак
Мы сравниваем машины.

TVS
Dirty boy
я с точки зрения правого пассажира говорю. за рулем не был. но наш водитель доволен. до этого было вольвы с60 и с80.

ну так у тойоты идеология другая, она никогда не будет рулиться как карт, но при этом она комфорта, мягка, тиха и быстра.