Крейсерская скорость для ff2 - комфортная скорость

двиг 2.0 ручка - 120-140 ехать приятно, дальше утомительно... и опаснаа

При езде на дальнее расстояние держу скорость 100-105: экономично,едешь без напряжения-меньше устаешь.А самое главное не хочется рисковать своей СЕМЬЁЙ! Всем УДАЧИ на дороге.

Я думаю оптимальная скорость на фокусе - 90-120кмч. И поддерживаю всех, кто так считает, почему:
1) экономично (расход при 1,6/100лс - 8,7л)
2) когда помимо тебя едет ещё 2-3 человека - нет смысла "топить" во всю прыть - подумайте о безопасности себя и окружающих
3) комфортно - нет лишней тряски, вибрации руля для водителя да и пассажирам удобно
4) лучшая устойчивость автомобиля
5) при езде на дальнее расстояние - то, что надо

Собственно я так и езжу, применительно к поездкам на дальние дистанции, скажем на дачу или ещё куда.
Желаю Удачи ВСЕМ на дорогах!

Согласен с автором последнего поста! оптимальная скорость для Фокуса, да и для любой машины 100-120. более или менее комфорт и безопасность:) я много езжу по трассе и давно сделал вывод, что 100 ты едешь спокойно или несешься 180, постоянно тормазя, снижая и увеличивая скорость, в конечный пункт вы приедете в одно время!

Хотя конечно каждый сам выбирает с какой скоростью ему двигаться))) всем удачи на дорогах!

Sambora
Аналогично, одноклубник! Поддерживаю выше озвученный пост!
Как идёшь на круизе около одной скорости, - один обогнал, другой... затем в конечном пункте - разница - 5-10-15 минут. И что?! А расход?
Сейчас на 1,6 автомат, ранее 2.0 ручка был, так раньше и на кольце - 140 - не предел, сейчас, почувствовав, прелесть круиза - город - до 80 км/ч, пригород - до 110 км/ч, кольцо - ежели левая полоса двигается около 120-130, то и я так.
Вцелом, на кольце отметил особенность - 109-113 км/час, - и чуть "играть" в шашки (аккуратно!!!) - лучший вариант, причем чаще идти приходится по 1, 2 полосам.
Главное на крейсерской скорости - соблюдать безопасность как себя, так и других!
С уважением - Я

Комфортно 100-120 км.ч И расход 6.3л на 100км.

Заметил, что особо гнать не стоит, разница во времени 15 мин макс, а расход увеличивается. (это про 2 полосую дорогу).
А на хорошей дороге с отбойником 110-130, т.к. тут засады более частые

Den55, согласен.
Сколько раз видел поносящихся мимо автомобилей. А через 5 минут вижу, стоит этот летчик на обочине, а к нему гаец с феном идет довольный (бонус прилетел). И кто кого обогнал?
Обратите внимание. С какой бы скоростью вы не гнали, в конечный пункт прибудете со средней скоростью 70 км/час.

Ребята, не спешите жить! На тот свет всегда успеете. Впереди в жизни еще столько хорошего.

Из своего опыта 130км/ч вполне оптимально и по времени и по комфорту. Ну это если погода и дорога позволяет конечно.

Vik93
вот не скажи, ездили тут на алтай 1400 в одну сторону, туда ехали 110-120 (машин почти небыло, ехали в дневное время), обратно 90-100 (сначала поток плотный, а потом и ночь настала), так средняя туда 90 обратно 65... по разнице "в пути" около 4-5 часов времени получалось
если брать во внимание усталость то на 90 ее почему то как раз больше + все время в сон клонило, на 120 мозг как то более активно функционирует

Двиг. 1,8. С-MAX механика

Макимальная 190 км/ч (по спидометру). По мотору чувствуется что не предел, но больше не разгонялся.
Крейсерская - всё от состояния дороги зависит. Если нормальная, то 160км/ч абсолютно не напрягает.

p.s. 190км/ч - много для любой дороги. И дело не в тормозах, моторе, устойчивости на дороге или других технических заморочках. Всё дело в том что очень быстро разные предметы приближаются, например авто которое идет перед тобой со скоростью 110км/ч кажется просто остановившимся посреди дороги. Вобщем не стоит так гонять.

Ставил над собой различные эксперименты в плане скорости и комфорта. Пожалуй, зависит только от дороги и времени суток. Если ехать на дачу, то 140 мне очень нравицо, а вот по кольцу не более 120 почему то. Понятно, каждому своё...

если оптимально и безопасно .. то со скоростью потока.. а так 120 самое то и гайцы не очень придираются за превышение (часто езжу по трассе м3 так вот до калуги 120 не превышение потому как один раз ехал остановили с 137 у гайца куча протоколов по 12.9.3 других просто небыло). да и сам меньше устаешь.

в зависимости от ситуации, если движение плотное и хочется просто спокойно доехать то со скоростью потока... на трассе достаточно комфортно 150- 160, фуфик хорошо рулится, если очень торопишься то предела собственно нет, кроме ТТХ

по городу не более 80 на основных шоссе не разгоняюсь. по улицам не более 60 еду. по дворам очень медленно
по трассе ниже 140 стрелка редко опускается. стараюсь не гнать там где по близости есть населенные пункты - есть опасность перехода людей. ночью по трассе не еду больше 100 на ближнем.

По городу стараюсь держать положенные 60, однако временами 80 даю(по объездным), "тише едешь -меньше платишь"
За городом ЖПС зафиксировал максимум 131км/ч.

X Ximm:

Vik93 если брать во внимание усталость то на 90 ее почему то как раз больше + все время в сон клонило, на 120 мозг как то более активно функционирует

про усталость - да!
вместо полутора часов пробки на работу я бы лучше два часа по трассе ехал со скоростью 140-160
а так в основном по мкаду езжу в ночное время. моя любимая скорость - 160.
по городу 90-100.

за город по трассам 140 или скорость потока.

130-140 оптимальная скорость для ФФ по трассе. Медленнее ехать - раздражает, засыпать начинаешь. Быстрее - неоправданно опасно по нашим дорогам.
А вообще каждый едет так, как ему позволяет его нервная система, самочувствие и чувство самосохранения. Кому-то 150 - комфортно, а кому-то выше 110 - уже кажется слишком быстро. Все индивидуально. Но качество наших дорог надо учитывать. Быстрее 150 гонять по нашим дорогам за пределами московской области - глупо.

*TiGeR*
улыбнул Сразу виден человек с москвы для которого Россия ограничивается МКАД, а область это приграничная зона... поверь есть и за пределами МКАД хорошие федералки...

по новориге летом катался... там меньше 150 не ездют) очень классная трасса!

крейсерская чтоб не шумно - 110 +-10 )))

комфортная скорость по трассе 140 км/ч, каждый день езжу по киевскому ш. на работу и домой

Народ, прекращайте себе льстить! 160, 140! Выйдешь на дорогу, а там выше 70 не поднимаете!

Приветствую всех форумчан.Езжу ff2 1,6(115) три года,накатал почти 160тыш.Честн говоря,первое время топил,пересел с 99-ки.Хотелось почувствовать себя Шумахером,сейчас как то не хочется.Езжу по одному и тому же маршру,знаю ВСЕ места где может быть засада,благо антирадар спасает.Комфортная для меня скорость в среднем 110(+-10)км/ч,но у меня лично все зависит от настроения,погоды и плотности потока.Последнее время задался целью достигнут минимума по расходу,оптимально 85-95,расстояние 87км,расход 5,3.Часто езжу по ночам,вот тогда и отрываясь,есть прямой участок дороги около 10-ми км.Максимум что показал навигатор 197,но как то страшновато,резина не рассчитана на такие скоростя.Всем удачи на дорогах,ни гвоздя,ни жезла.

Skoroxod:

Народ, прекращайте себе льстить! 160, 140! Выйдешь на дорогу, а там выше 70 не поднимаете!

зря вы так, молодой человек по городу конечно не езжу так.
а мкад и трассы - это самый сок) могу покатать ночью)

угу, каюсь, на 3 день после того как тачку взял по трассе незаметно так до 160 разогнался, оборотов около 4 тыс было всего то, пришлось вспомнить что типа обкатку прохожу и до 120 скинуть

X Ximm:

угу, каюсь, на 3 день после того как тачку взял по трассе незаметно так до 160 разогнался, оборотов около 4 тыс было всего то, пришлось вспомнить что типа обкатку прохожу и до 120 скинуть

не. про обкатку я четко себя одергивал первую тычачу.
потом под конце тысячи уже не выдерживал и до 130 разгонялся) уже не мог терпеть

ну у тебя механика, там обкатывать ИМХО чуть более серьезней надо тк сцепление и все такое прибавляется, ме менеджер сразу сказал что можно ездить в пределах 140 но без лишних нагрузок на двиг (обороты не больше 3500 и тормозить плавно)

Ximm
я думал как раз, что автомат более критичен к перегрузкам.

мне комфортно на практически пустой трассе ехать до 160 км.ч.