Рус Фокус 2: позитив

vvas
Пороги не мятые?

а у меня все не слава богу в первый же день заскрипела вся панель,куча нервов,в итоге на сервис через месяй,а пока под полным восторгом,но хруст в панели напрягает ужасно!!!пробежал уже 11 тыс км,работа разъездная,напрягает уже слышать этот хруст(((

Катаю уже второй русфокус,все нравится, первый был хэтч 1,6 АКПП 2007-ой год, сейчас седан на ручке 1,6, тоже 100 л.с. май 2009-го. На первом только 3 лампоки сменил, на втором пока - тьфу 3 раза.

артем333
Еще раз для тех, кто на бронепоезде, написано же в шапке: пишем- позитив.
Для плакания (напрягов типа "ужасного хруста") есть другие топики. Открой капот, посмотри, может это крыса пластмасски грызет.

ZAN160172:

Катаю уже второй русфокус,все нравится, первый был хэтч 1,6 АКПП 2007-ой год, сейчас седан на ручке 1,6, тоже 100 л.с. май 2009-го. На первом только 3 лампоки сменил, на втором пока - тьфу 3 раза.

Вот где собака порылась! Если человек покупает следующую машину этой же марки, значит первая оставила преимущественно позитив. Факт, как говорится, на лицо.

Позитивный отзыв. Итак, ФФ-2, Хэтч, 2л, механика, TREND, куплен в августе 2007, пробег на сегодняшний день : 94000 км. До последнего ТО-5 менял только расходники, пару раз чистил топливную систему по совету дилерских сервисменов. На последнее ТО поехал не в дилерский сервис, посоветовали поменять опору двигателя - поменял. В целом машиной очень доволен, никаких проблем не было и, уверен, долго ещё не будет, хотя люблю скоростную езду. Очень радуют пластиковые накладки на порогах и на дверях, помогли уберечь и пороги при переезде через ямы и бортики, и двери от "добрых людей", размахивающих дверками своих авто на стоянках. К сожалению, на рестайле их нет. Хорошая машина, а по соотношению цена/качество равных на момент покупки не было даже близко. Сейчас не знаю.

Наш родной! Пробежал 132000 куплен в 2007г. Проблем ноль, всё родное!!! Даже подвеска родная, за исключением передних стоек которые были заменены на 115000 км.Салон не скрипит, масло не ест, подвеска не гремит.Мотор 1.8. Один раз промывали дроссельную заслонку и ВСЁ!!
Так что не бздеть товорищи, тачка огонь

Не смог удержаться от своего коментария Фокус-универсал,2009 год,1.8 механника.Пока пробег слишком мал-11000,про надёжность рано говорить.Есть у машины свои особенности(двигло 1.8)На сегодня машиной полностью доволен,отдаю себе отчёт,что ожидать от машины стоймостью 560т.р.Люди покупают Лехусы за полтора лимона,и часто бывают не довольны,вопрос в том,что ты ждёшь от машины...Сейчас честно задаю себе вопрос,что хотелбы сегодня купить себе за эти деньги,и понимаю,что вновь Фокус.Стоймость,управляемость,габариты,экстерьер-ВСЁ устраивает!

Доволен как бобик ! 2009 год, 2.0 акпп комфорт+спорт 66000 км. меняю только масло и фильтра, также поменял один раз колодки пер. и задн., свечи и щетки стеклоочистителя. Также один раз промыл заслонку, Ничего не гремит не скрипит

Довелось мне на всяких авто ездить - Ауди 80, 2105 , Тойота КаринаЕ, Четырнадцатая , Ауди аШесть .
Машины товарищей юзал - ниссан примьера, рафик 4.
все машины хороши

Но вот искренне говорю - ЛЮБЛЮ Фокусы

Началось всё со служебки в Хайникен - ФФ1 ХБ. Машина произвела такое впечатление - не ожидал от этой машины и комфорта великолепного и приемистости 1и6 движки, а как он рулится.

Накопив как то 250 рубликов решил купить машинку жене (у меня в тот момент аШесть).
Многое пересмотрел и пал мой взор на FF1SE USA VAGON. Очень понравилась, цвет Золотой (в Мурманске одна такая была), АКПП, 2л, Лошадей голов под 133 да и год 2002 (на дворе 2008 был).
На подъёмнике покатали, брюхо пощикотали - всё гуд. Поставили ей Мишелин ИксСай 1, т.к. зимней обувки она отродясь не видела из Вирджинии она. Из Спб до Мурманска - 1435 км долетела без проблем. Жена увидев (это её первая машинка) - была в восторге. Девочки сдружились

Через три года лишь нужда к замене расходников привела.

А я в мая 2008 получил новую служебку - ФФ" ХБ Рестайл Комфорт. Гнал из Москвы до Мурманска (2500км) - машинка супер, Конечно новая панел. Подсветка приборки - вайт. Крутотень.

За 1.5 года я накатал на ней 75000км. Машина не подвела ни разу. А один раз спасла. В бочину мне прилетела 21043, да хорошо так прилетела (вина правда моя - я нарушал ). Но жив остался и не одной царапины. Хотя и стойка средняя (моя сторона) и пол ушли далеко - на 245 рублей ремонт по КАСКО.

Но вот пришёл черёд и 2 месяца назад пришла пора менять FF1SE USA

Долго ждать не пришлось - с оказией ухватили ФФ" Гиа Дорестайл. Тоже VAGON. Из прелестей в машине есть всё. Кожа, Климат, омывайки там, шумоизоляция по кругу, Двд в поголовниках, Музыки на 140 рублей.

Машина то жене куплена, но я не вылажу из-за руля. Уж очень мне нравится.

ФФ" - это не компромиссное решение, а уникальное предложение для ценителей комфорта и надёжности. Ну вот нет у меня желания тратить 1.5 млн на лексус или бмв. Можно конечно, а потом ходить сигареты стрелять. Ну напонторезился уже
МНЕ нравится практично смотреть на жизнь и ФФ полностью укладывается в рамки этого взгляда.

Отличный автомобиль. Всем удачи.

HatchBack 1,8 Ghia, 2007г. Пробег 62677

Полностью устраивает, если бы сейчас менял машину - опять смотрел бы FF

За этот пробег - неплановый ремонт только один - замена ступицы - виноват сам - попал в яму.

Нравится:

1) Управляемость;
2) Комфорт;
3) Динамика;
4) Надежность;
5) Внешний вид.

Считаю самым большим минусом - отношение ОД к своим обязанностям.

По пяти бальной системе ставлю 4 - почему? - о минусах здесь просили не писать

а про фокус 1.4, кто-нибудь может похвалиться? или положительного ничего нет ?

JhonyNap
может! для города хватает,по трассе до 120 вроде еще более менее разгоняется,особой экономичностью не отличается.
п.с. машина конца 2006го года,пробег 39 000,никаких проблем-только расходники

AmorphiSFF2
спасибо)))
а она у Вас с кондиционером? если да, то как он на мощность влияет?

ЗАБРАЛ В ИЮНЕ В САЛОНЕ 1.8 БЕНЗ, УНИВЕРСАЛ. НАКАТАЛ 10500КМ. ПАРУ РАЗ НА БОЛЬШОЙ МЕЖГОРОД. ПОСЛЕ АВЕО- БАЛДЁЖ. ПОКА РАДУЕТ ВСЁ, ОКРОМЯ ШУМКИ И СВЕРЧЕЙ. НО, В ПРИНЦИПЕ, БЕРЯ УНИВЕРСАЛ- ЗНАЛ НА ЧТО ШЁЛ

рестайл, седан 1,8. Очень нрвится экстерьер, машинка смотрится на 5+ , очень нравится управление, музыка сони, климат. Когда выбирал посидел во всех одноклассниках, фокус по-моему объективно лучше, регулируемый подлокотник- вещь! А вообще чем больше ещжу, тем больше он мне по душе

моему уже 3 года пробег 48643км всё ок, первая неприятность перегорела лампа ближнего света неделю назад, а так всё отлично

Прав Пилот, "...как правило, в эти темы пишут те, у кого есть проблемы. А нет проблем - вроде и писать нечего". вот поэтому я практически не писал.
Универсал, TDCi, Ghia, рестайл первых выпусков (дата выдачи паспорта 20.03.2008). Пробег 109400. Стоимость километра (с учетом расходки, незамерзайки, ТО, мойки-пылесоса, топлива и пр.) - 4,07р.
Посадка, эргономика позволяют проехать на одном дыхании до 500 км. Рулится замечательно, на дороге стоит, как на рельсах вне зависимости от скорости (до 170, проверено по GPS, дальше на дороге дорого, да и опасно), оценка подвеске - отлично . За 2,5 года - только ТО и замена по гарантии двух шумящих при закрывании замков задних дверей и муфты привода генератора на 90000 этим летом.
Ни разу не пожалел, что: 1) универсал, 2) дизель. По универсалу все понятно - это кому как, у меня раньше были только седаны. Что на дизеле нужно часто переключаться - говорят те, кто не пробовал на нем ездить, предпусковой позволил зимой садиться в теплую машину.
Единственная причина продажи - ребенок вырос выше меня и ему сзади сидеть неудобно, а за мной вообще невозможно. Поставил на продажу с большим сожалением и сомнением в том, что подобный комфорт получу в машине, которая дороже в два раза.

Вот уже полгода с конца мая 2010 года стал обладателем рус.FF2 (1,6/100, мех., comfort , ХЭТЧ).
В течении лета 2 поездки на дальняк ( 2000км ) на моря ...Всё очень даже успешно !
Багажник может быть не самый большой, но позволяет поместить весь туристический скаб ( 2 палатки стол , стулики, плитку и т.д.), а также вещи на 4-х пассажиров, стремящихся отдохнуть на югах. Хоть и под завязку ( в поездку снимал полку багажника), но всё умещается !
Салон - широкий, просторный и даже вчетвером в дальнем путешествии не вызывает никакого стеснения. А даже наоборот - можно потеряться...По расходу топлива :если идти с нормально разрешённой скоростью и не увлекаться "гашеткой", то реально уложиться в 6.2-6,3 /100 км. А это при полностью загруженном авто---- просто песня! Во вторую поездку (вдвоём) , когда был один за рулём - средний расход вообще составил 5,9-6,0 л /100 км.
Лифтинг водительского сиденья по высоте и настройка валика под спину , а также регулировка рулевого колеса по вылету позволяет ехать без усталости...

фф1 был вагон, руление - фантастика катание - просто кайф за 350т.р, потом был 2.0 вагон джинс фф2, резина горела( за 3,5 года "убил"2 комплекта летней штаной на 15 и 2 комплекта зимней NF5 в том же размере), но всё, что от машины просил -она давала без оговорок на бензин , дороги и погодные условия, ничего не ремонтировал, одни расходники(фильтра, стойки стаб., аммортизаторы), понятно, что часто загрузка была под 100-110% со скоростями сильно выше среднего... ну не представляю какая машина такое бы выдержала, при пробеге под 130т.км крузеры "рвала" на раз-два на асфальте в любое время года да и туарегов, бывало, гоняли по трассе не считая авенсисов и прочих королл...
сейчас новый вагон 2.0, опять всё нравиться

Обкатал своего Фокуса (5д хэтч, 1.6 автомат, кондей, попогрей, датчики дождя и света, пер электростекла и электро рег зеркала)!

Жаль, погодка плохая, пробки и грязь - все хочу ручной режим автомата погонять, но пока чаще тошним в пробке.

Впечатления от машины: машина очень достойная, пока не жалею, что выбрал именно его, хотя за эти деньги (619 т.р.) выбор вполне велик.

В общем,
- Опции все нужные, всеми пользуюсь (кроме датчика света, но виноват новый закон - так бы пользовался).
- В мокрую погоду ДД рулит
- на автомат не жалуюсь (переключений даже не замечаю, если не "принюхиваюсь" специально),
- в потоке города динамики хватает,
- двиг и салон прогреваются быстро,
- дворники чистят нормально,
- сидеть удобно (поясничному валику отдельный респект!),
- тормоза тормозят,
- салон не скрипит,
- шумоизоляция (в городе) терпима, хотя хотелось бы получше,
- музыка играет чистенько (но AUX вход в бардачке - не круто),
- сзади три взрослых человека едут без напряга,
- обзор через зеркала достаточен.
- Ничего не болтается, не отваливается,
- не воняет дешевым пластиком, а приятно пахнет новой машиной (купил поганые коврики и они теперь воняют как раз как салон дешевой машины - надо выкинуть), а вот пластик на солнечных козырьках трогать вообще не хочется (ацкая жесть, а не пластик!), кожаный руль на фокусах крут, но у меня пластик, и не сказать, что он приятный на ощупь... хоть езжай к дилерам меняй...

Так что что еще добавить? Машина на каждый день, пока тьфу-тьфу-тьфу притензий к нашей сборке нет.

Отметила до 5000 исключительно потому, что пробег пока всего 4500! Федя прекрасен! тьфу-тьфу...

всем здрасте владею машиной 17500 тыс пробега за все время было только одно это песчалка не закрытой двери и то была вылечена с помошью снятия клемы!))) вот в принцыпе и все нариканий нет!!! езжу и всем доволен!

а кстати 1.6 бензин хэч. МКП!!!

Хетч 1,8. Пробег 3300 км. Нравиться практически во всем! Особенно как набирает. Динамика отличная. Проблем кроме замерзающих дворников никаких!

Хетч 2,0 акпп 2007год пробег 79000! Только расходники!
Бодрый набор скорости, маневренен, отличная управляемость!
Ездил до Питера - усталости никакой , стекло с подогревом и попогрейки зимой -вещь , в зеркала всё отлично видно! Подвеска то что нужно
До этого тоже был ФФ2 хетч 2006 1,8 откатал 98000 км! Машинка супер!
Следующий будет ФФ3 - если космических денег не будет стоить

Форд фокус 2 хэч пробег 11000 за все время поменяли только ремень ГРМ по гарантии, как объяснили в сервисе это проблема всех 1.8 (125)

цитата:

Arisha505

Ремень в приводе ГРМ для 1.8(125), да это большая проблема

Это чё новый прикол у официалов? Уже второй пишет такое. На 1.8 цепь!

1.6 МКПП 100 л.с. 5 хетч русфокус

35500 полет нормальный поменяны лапочки ближнего света , ТО-1 ТО-2
машина ездит каждый день и по пробкам и по трассам

довлен как слон