| цитата: |
| Правительство РФ внесло в правила дорожного движения (ПДД) пакет "пешеходо-ориентированных" поправок, призванных снизить число аварий с их участием. В городах обязательным для водителей станет "ближний" свет фар в светлое время суток, а на нерегулируемых пешеходных переходах придется пропускать всех, кто начал пересекать проезжую часть. Поправки, которые вступят в силу ориентировочно к концу этого года, также запретят обгон машин, которые в соседних рядах останавливаются либо снижают скорость, чтобы пропустить пешеходов. Ближний свет Наиболее заметным изменением в пакете поправок в ПДД стал обязательный "ближний" свет фар в городах. В действующей редакции правил включать его днем необходимо лишь вне населенных пунктов. Альтернативой "ближнему" свету фар, согласно поправке, может стать использование "дневных ходовых огней" - специальных внешних световых приборов. "В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни", - говорится в поправке. Видимость движущихся машин спереди в результате этой меры заметно улучшится, что актуально в первую очередь для пешеходов. Внимание зебре Их же интересы защищают и другие поправки, касающиеся обязанностей водителей при проезде нерегулируемых пешеходных переходов. "Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода", - говорится в пакете изменений в ПДД. Действующий пункт правил на эту тему более расплывчат: в нем говорится, что водитель обязан уступить дорогу пешеходам, но не уточняется, каким именно образом. Кроме того, сейчас водители должны пропускать лишь тех пешеходов, которые уже переходят проезжую часть. Изменения в ПДД обяжут пропускать также и тех пешеходов, которые еще только сходят с тротуара. Обгон тормозящих Проблемы пропуска пешеходов на нерегулируемых перекрестках касается еще одна поправка, согласно которой запрещается обгон машин, тормозящих или останавливающихся в соседних рядах перед переходящими дорогу людьми. На российских дорогах ситуация, которой касается эта поправка, весьма распространена, а действующая редакция правил описывает ее более расплывчато, напрямую подобных обгонов не запрещая. Машины в крайнем левом ряду часто едут с существенно большей скоростью, чем автомобили в попутных полосах движения, и когда водители в соседних рядах тормозят для пропуска пешеходов, это нередко создает аварийно-опасные ситуации, в которых под удар попадают пешеходы. Поправка расставляет точки над i в этом вопросе: перед нерегулируемыми переходами все водители должны будут проверять наличие пешеходов перед машинами из соседних рядов, даже если для этого придется снижать скорость. Если люди уже переходят дорогу или только собираются это сделать - их придется пропустить. Пакет поправок вступит в силу спустя полгода после официальной публикации постановления, которое премьер-министр Владимир Путин подписал 10 мая. |
M Maro: |
 |
| цитата: |
| Это только за счет того, что в свободных местах едешь 80. Если ограничить, то и средняя упадет. |
-Ал-: |
| Если средняя скорость уменьшится, то количество движущихся машин пропорционально увеличится. Если ты ехал до работы полчаса, то будешь ехать час. И так все. Вот это и увеличит "скопление машин". |
M Maro: |
| Sync77 Про 50 км/ч на МКАДе, ТТК никто не говорил, даже Варламов.  |
| цитата: |
| Дмитровка и так вся 60 км/ч |
Sync77: |
| Ок, Алтуфьевское шоссе, Дмитровское Шоссе, Проспект Мира. Я практически только северу езжу, как там на юге представляю не очень. Там надо 50 км/ч? А на Садовом? |
-Ал-: |
То есть владельцев автомобилей это не касается? Вроде как они не граждане?  |
Sync77: |
| Я в курсе. Я просто всю жизнь с другой стороны жд прожил, и для меня было очевидно, что раз на Алтушке 80, то и на Дмитровке должно быть столько же. Но нет. А теперь особо умные товарищи, предлагают ещё снизить скорость. |
-Ал-: |
| А как там на счет природных богатств, кои, по конституции, "принадлежат народу"? |
Sync77: |
| Ильюша подменяет понятия. По дорогам кроме частников ездят ещё много кто, например большегрузы, от которых никто отказывать не собирается, по понятным причинам. И которые кончают дороги намного быстрее и качественнее всяких там фордфокусов и киарио. Ну и как бы расходы немного не учитывают сколько растаскивают или просто просирают (в виде некачественной укладки и прочего) в процессе эксплуатации дорожной сети. |
Vortex: |
| ... Большей глупости не слышал. |
-Ал-: |
| С твоим знанием арифметики это не доступно. |
13 December 2018M Maro: |
Садовое - 50км/ч, Проспект Мира от Садового до ТТК - 50 км/ч, дальше смотреть надо, возможно до 70км/ч увеличение. Я в тех краях очень редко бываю. |
13 December 2018-Kirk-: |
| Ты, деда, опять по Советскому Союзу ностальгируешь? С 1993 года природные богатства могут принадлежать частным лицам и организациям. |
| цитата: |
| Права пользования недрами могут отчуждаться или переходить от одного лица к другому в той мере, в какой их оборот допускается федеральными законами. Добытые из недр полезные ископаемые и иные ресурсы по условиям лицензии могут находиться в федеральной государственной собственности, собственности субъектов Российской Федерации, муниципальной, частной и в иных формах собственности. |
-Ал-: |
| То есть о законе РФ от 21.02.1992 N 2395-1 (ред. от 03.08.2018) "О недрах" ты не слыхал? Ну бывает. недра |
| цитата: |
Добытые из недр полезные ископаемые и иные ресурсы по условиям лицензии могут находиться в федеральной государственной собственности, собственности субъектов Российской Федерации, муниципальной, частной и в иных формах собственности. |
9 =9xwHVKe: |
| -Ал- Что тебе непонятно из твоей же статьи |
-Kirk-: |
| ... по санаториям |
-Ал-: |
| То есть ты не видишь разницы между пользователем и собственником? |
-Ал-: |
| Что тебе лечится в советском санатории |
13 December 2018tired_pilot: |
| Предложили отменить и вернуть как было |
tired_pilot: |
| ... Два РАЗНЫХ вопроса:... |
13 December 2018M Maro: |
| Кстати, где-нибудь висят камеры, фиксирующие остановку на вафле? |
Было ощущение что они что-то знают
Vortex: |
| Минуточку, было +10 км/ч. А хотят отменить порог от слова вообще. Оставить только порог чувствительности системы контроля, которая у некоторых комплексов 2 км/ч. И камеры в учете баллов не предполагалось учитывать изначально, только ИДПС. |
-Ал-: |
| Вопросы разные, а цель любых нововведений у нас одна. Побольше бабла слупить с населения. Достаточно эффективный способ собирания штрафов, это устроить чехарду с ограничениями, то 60, то 40, то 80. Всего то на нескольких километрах пути. Причем без всяких видимых причин. Чуть зазевался, тут тебя и окучили. |
tired_pilot: |
| Да хоть 5 секунд ГИБДД за возврат +10 А за отмену шальные депутаты. М то не везде. А только внутри населенных пунктов |
-Ал-: |
| Чуть зазевался, тут тебя и окучили. |
Dark mode