Тормоза и ESP, ABS: эксплуатация, проблемы и решения

Толстый шланг от вукуумника. Полагаю где-то там.

В общем продолжение истории
Обнаружил тут, что теперь у меня при включенном зажигании либо заведенном двигателе сильно воет фиговина с фотографии
По экзисту определил, что это вакуумный насос тормозов.
Как только глушишь мотор, эта ерунда затихает, но где то появляется свист, как буд то стравливает воздух. Свистит примерно 30 секунд, и за это время как раз педаль тормоза и дубеет до следующего включения зажигания либо запуска двигателя.
А дилера у нас в городе нет
Фотки дурацкого насоса. Установлен над стартером.

Stig11
Я всегда думал что это гидравлияеский насос коробки. На дизелях такой же насос как и у бустов?

Stig11
Клапан этот у тебя на второй фотке с коричневым разъемом.

Ага, значит движек с турбиной. На холостом ходу он должен отключаться. Если этого не происходит, значит система не герметична. Смотри трубки от этого насоса до вкуумного усилителя тормозов. Если всё в порядке, привет вакуумнику.

Stig11
Тоже заметил у себя вой, на заведенном моторе, от этого насоса.

ЧеГевара:

Я всегда думал что это гидравлияеский насос коробки. На дизелях такой же насос как и у бустов?

Я так понял, что такой насос должен быть на всех турбовых моторах, ибо без него вакуум не создать.
TRAINER_F
Powar

Продолжаем разговор.
Вчера вечером, с помощью мыльной водицы нашли где сифонит система.
Подсос воздуха идет в пластмассовом тройнике (смотрим фото)
Свистит все время.
Как только выключаешь мотор или зажигание, соотвественно перестает работать вакуумный насос, то троийник этот посвистывает еще с полминуты и замолкает. Как раз за это время дубеет педаль тормоза.
Отключали от этого тройника разъем питания. Так вот, когда питание на него не подается, то вакуумный насос вообще не воет, педаль тормоза ведет себя нормально, но ездить я так не пробовал. Как только глушишь, педаль опять начинает дубеть.
Кстати, на разъеме этого клапана-тройника красуется надпись Volvo. Вот он, корень зла!!!
В общем, решили искать такую же машиину, что бы посмотреть как чо работает. Но, тут новая проблема, город у нас маленький и кроме моей, с таким мотором еще всего 3 машины Из них, я знаю владельца только одной, но он как оказалось укатил на пмж в москву!!!
Короче, спустя какое то время нашелся родственик владельца одного из экобустов. И поехали мы в соседний городок любоваться другим экобустом, как и чо работает. Тут то нас постигло еще большее удивление!
У него нет ни этого насоса ни того злосчастного тройника-клапана!!! машина у него 2012 года у меня 2011
и, как видно на фото, на впуске у него стоит заглушка, а у меня туда подходит одна из трубок с того тройника.
Чо за балет???
Только не надо мне говорить, что я смотрел не экобуст. Это 100% экобуст.
В общем, я окончательно запутался. Чо делать дальше, не знаю.

Stig11
У меня тоже нет тройника по моему

ЧеГевара
Это здорово. Так как самая надежная деталь в машине, это та, которая не установлена

Сними и попробуй пока чем-нибудь залепить .
Смех смехом, а у меня товарищ на турбовом пассате 2 года отъездил с заклееным суперклеем эжекционным насосом (приблуда из этой же системы). Так и продал.

Stig11
Эл. вакуумные насосы шли на первых бустах, потом стали устанавливать механические, такой как на картинке ниже. Аналогичный электрический насос стоял на мондео и куге с 2,5 л Вольвешным мотором. В принципе на бензиновых моторах, в отличии от дизельных можно обойтись и без него. Примеров куча, Mazda MPS или CX7. Форд по большей части перестраховывается. Работает этот насос, при отсутствии утечки естественно, скажем не так часто. Включается по команде с вакуумного датчика при падении разряжения в коллекторе ниже 450 mBar. Выкл. при достижении 515 mBar.

Powar
TRAINER_F
Спасибо, друзья
т.е. если я заклею щели в том тройнике, то ни чо страшного стать не должно?

Stig11:

Powar TRAINER_F Спасибо, друзья т.е. если я заклею щели в том тройнике, то ни чо страшного стать не должно?

Так заодно и узнаем

TRAINER_F
Да чо-то сцыкатно как то, фиговинка эта продается вместе со шлангами и стоит 5,100 рублей

Да чего бояться то?

TRAINER_F
Stig11
Powar

Чем закончилась эпопея? Эпоксидкой или Экзистом? И всётаки что это ка тройник/клапан?

Если что, вроде не офтоп.

Powar
Пока просто отрубил разъем с этого клапана. Так вакуумный насос не орет постоянно. Что бы клеить, надо снимать, а это проблемно.

В теории, когда резко с газа нажимаешь на тормоз педаль должна быть дубовая. Это если насос отключен.
Плюс, смесь обеднённая, т.к. несанкционированный подсос воздуха. Вплоть до горящего чека.
Вобщем надо чинить!

P Powar:

Плюс, смесь обеднённая, т.к. несанкционированный подсос воздуха.

ммм... вот они 20 литров расхода по пробкам и 15 если объезжать пробки с газом в пол, когда быстрее только самолеты )))
Кстати, за городом расход совершенно нормальный. до 7 литров при скорости в 110 можно держать. Но по городу безумно увеличился.
Ладно, поеду в ближайшие выходные в дилеру за 450 км
Тебе огромное спасибо и +

Powar
Записался на 07 июня. Ждем

И так, для тех кто интересуется последними собитиями этой темы: нашел кажись на куга клубе решени проблемы первоисточник

Уж очень похожий насос стоял у меня на Пассате 1,8Т В5+. Но датчика (фишка на тройнике) отдельно вроде небыло.
Можно пробить по номеру, вдруг подойдёт. На разборках Вагеновских их полно.

И так. Пришел заказанный за 3500 клапан с вакуумными трубопроводами. Со вчерашнего дня я думал как там расцепить один пластмассовый замочек что бы его поменять, и сегодня методом тыка все сам поменял примерно за 5 минут. Примерно 1000 км отъездил с отключенным питанием от этого клапана. Кроме конского расхода по пробкам, ни чего не приятного не замечено.

привет народ, подскажите мондео 4 автомат, при торможении, очень слышно скрежет, тормозит хорошо, те мгновенно, но скрежет, подобие электричка трогается, так и тут.

Drakula_51

51Region
ИМХО - лучше брать колодки приличных производителей (Ate, Ferodo, TRW), это будет дешевле и не хуже оригинала.

TAXO86:

На мондео 4 рестайлинг какие кожухи подойдут? тормоза 300мм!Спасибо.

1427384 левый + 1427385 правый.
Или кожухи для 316-мм тормозов Volvo выпускаемых ныне XC60, S60, V70, XC70, S80.

У меня вообще кожухи на 336-мм тормоза стоЯт с RS-суппортами

Drakula_51
Спасибо,значит будем ставить.и это кстати старые номера Новые номера 1689819 (правый) и 1689818 (левый).