Электронный блок управления двигателем / ЭБУ / PCM. (Р)

JEKA_ZX5

V Vovan_mail:

а имобилайзер приучали к твоим ключам

Это только к старому блоку, с новым там все сложнее. Попробовать подать напряжение на прямую мимо основного реле, попробовать завести. Закоротить два контакта, когда вытащищь реле или подать плюс например на F18. Попробуй что будет на старом блоке

дорогие друзья у меня праздник сделали лайбу поделюсь как выше яписал о своей неисправности 1,4 не работал 2,3 работал дело в копеечных транз я покупаю в электронике у нас в городе 4 штуки по 90 р ни один не заработал затем заказываю из москвы фирма чип и дип такие же по150р отдал мастеру он паяльной установкой запаял имашина едет ура поменял ещё катушку в моей трещина катушка стоит 1500р так что не надо бежать и покупать новую или бу

братан помоги нет искры 2 и 3.катушка и провода свечи новые.с електроникой не дружу.

хохол1982
Почитай страницу, может две, назад. Там микросхему и два "ключа" заменить надо. Форумчане нашли их в Иркутске. Дальше нужен только человек хорошо владеющий паяльником.

ikar86 вот это я понимаю я на форуме впервые .начну работать спасибо.

хохол1982
Там просто все, сними, сравни с фотками все поймеш)))

ikar86
А если поискать, то цена вопроса 15$))) бизнес по русски))

dumonde02rus
тем более...
Главное нефиг на клубнях наживаться.

хохол1982
обязательно проверь катушку под увеличением у тебя вылетел транзистор я уже писал аналог подходит на мозгах стоят два транзистора один на цилиндр 1,4 другой на2,3 иодин вылетел в москве он стоит 150р закажи пришлют сдоставкой до квартиры тел(495)544-00-08

Скажите пжл, у меня номер ЭБУ
3s4a-12a650-kd

В России аналог не нашел.
Есть только на Ебей.

НО! последние 2 буквы что обозначают? можно ли с другими, их большой выбор.
Спасибо!

вот например

JEKA_ZX5
предпоследняя модификация и последняя версия(обновление прошивки)
3S4A-12A650-KA -Твои с более старой пршивкой
3S4A-12A650-KB -Твои с более старой пршивкой
3S4A-12A650-KC -Твои с более старой пршивкой
3S4A-12A650-KD Твои мозги
3S4A-12A650-KE - Твои с более новой прошивкой

JEKA_ZX5
http://www.usa-auto.ru/p83742F2003.html вот в россии так скажем ссылку выше давал))) Но цена(((
Но с другим номером например LP2-323 а твои 324 не известно коректно ли будет все работать. Так как серийники определяют комплектацию авто. АБС, круиз, и остальная лабуда

цитата:

Скажите пжл, у меня номер ЭБУ3s4a-12a650-kdВ России аналог не нашел. Есть только на Ебей.НО! последние 2 буквы что обозначают? можно ли с другими, их большой выбор.Спасибо!вот например

Присылай починю бесплатно!

Спасибо, дельный быстрый ответ

Готов и не совсем бесплатно, лишь бы сделали. но и не за такие деньги где по 20.000 они. просто нет столько
Может договоримся, спасибо, напишу в лс =)

JEKA_ZX5
Не брат скажи мне пожалуйста!!! как определились что они вылетели!!! Ты думаешь новые поставил и заработала!!! Что сейчас делает авто на старых мозгах. При включении зажигания, жужжит ли бензонасос, что показывает приборка, Что стартер крутит или нет. Вообще что она делает или просто включил зажигание и тишина.
V_I_K Ты уж извени у него сразу вылетели два транзюка и драйвер контроля шины разом все и безповоротно, всему вина бензонасос, он видимо на этой цепи висит!!! Ты сразу видимо и ключи моника посмотришь не слетели ли они!!!. Не пари чушь и не обнадеживай чела.
JEKA_ZX5
Вообще что по осцилограмам с датчика колена, распредвала, и на низкой стороне катушки зажигания. В машине не только мозги есть, а много еще чего и еще прокладка между рулем и сидушкой которая иногда должна думать.

Второе ты писал что покупал мозги не подошли. Любые мозги с таким движком должны работать на твоем авто, но с привязкой ключей в новый блок. Если думаешь привязка ключей по мануалу, то твой метод не прокатит. Нужен MasterKey от тех мозгов и второй ключик от них же чтоб привязать новые ключи к блоку. А твои хоть их 10 будет не потойдут без должных манипуляций. Я тебе писал попробуйте обойти имобилайзер, пробовали??? Да я думаю что нет, кому тут пишу дяде Васе на чудо деревню))) Это или программатор с выпайкой микросхемы из мозгов или дилеский приборчик))). Мозги должны работать, но второе то что будет ли коректно работать переферия АБС круиз. На движке все датчики одинаковы что на 1999 года авто что на 2004 если движки одинаковы , не пори ерунду, найди спецов и толковый автосервис а лучше автоэлектрика с головой.

Хотя я вижу что тебе что то посоветовать, это как об стенку горох. Нужно методично проверять все включая то что все ли плюсы приходят на блок управления мозгами и другие шины. Что либо безповоротно вылететь с бухты барахты не могло. При лазании там твои чудо электрики могли повредить как пример цепи по доп сиге или еще чего, проводов куча. Все это проверено или так с бубном вокруг авто попрыгали и сказали все давай мозги, дал не работают, обряд с бубном , давай вторые, теперь отошли выше товарищу он перепояет тебе пару транзюков и тоже все равно не заработает. Все по порядку и по полочкам разложи и методично поиск неисправности. Не выявлена даже суть поломки я так понимаю. Тебе сказали что нет управления например с датчика коленчатого вала, нет выхода на катушку, нет управление форсунками. Что вылетело???
А с таким подходом твой форд как памятник Генри Форду будет

Vovan, не мое это... ну неразбераюсь я в этом вобще, как я могу сказать что там полетело или сгорело. Вобще никакой реакции не подает. зажигание есть, лампочки горят, а дальше ничего. бензонасос не работает, стартер не крутит. все.

"Мастера" видят абсолютно ту же самую ситуацию и ничего сказаит не могут... уже из 3 сервиса утащил ее. НИЧЕГО не говорят. говорят помочь не можем. даже те кто разбирали блок молчат. я пытался все распросить и записать... сказали не знаем в чем дело.

что делать с ней дальше - не представляю... стоит во дворе, мерзнет

был бы у нас тут мастер с руками из плеч. не верю что это не решается...

цитата:

Vovan, не мое это... ну неразбераюсь я в этом вобще, как я могу сказать что там полетело или сгорело. Вобще никакой реакции не подает. зажигание есть, лампочки горят, а дальше ничего. бензонасос не работает, стартер не крутит. все. "Мастера" видят абсолютно ту же самую ситуацию и ничего сказаит не могут... уже из 3 сервиса утащил ее.что делать с ней дальше - не представляю... стоит во дворе, мерзнет  был бы у нас тут мастер с руками из плеч. не верю что это не решается...

Судя по тому, что а воз и ныне там, а я предлагал свои услуги. Но вы даже не вышли на контакт со
мной. То как и многие видимо тут просто хотите поболтать ерундой, а не делом заняться.

Машины по форуму не чинятся.

Звоните. *** о чем нить договоримся.

JEKA_ZX5
Берешь кусок провода, открываешь капот

Вытаскиваешь реле отмеченное. коротишь провлокой отдельно стоящие два толстых контакта вставляешь реле обратно , на своих мозгах и с своими ключами пробуешь заводить. , ах да если когда вставляешь реле с перемычкой обратно будет щелщек реле и загудит коротко бензонасос то еще не все потеряно))) Просто остальное тебе не замутить да и получиться руководство по угону первого фокуса)))но хотя бы это можно попробовать. А сига с автозапуском случаем у тебя не установлена???

и еще вопрос цифры или прочерки на одометре? при включении зажигания, по идее должны быть прочерки.

Одно скажу что на первых прошивках достаточно было этой перемычки, но потом этот баг устранили.
При повороте своего ключа на своих мозгах лампоска имобилайзера над аварийкой тухнет или мигает быстро???

V_I_K
Вобще ни минуты свободной просто. а тут пока на работе
Машина стоит загородом, а работаю и живу я в Озерках на другом конце города. Я в авто реально заинтересован! поэтому поеду туда сегодня ночью сниму блок... или сперва попробую схему выше.
Я честно говоря просто пытался найти мастеров в СПб... что вполне логично вобщем то.
Но почитал ваши сообщения, верю) Поэтому выхожу на связь! напишите в ЛС телефон или еще средства для связи. завтраже пришлю фото!

Одометр перечеркнут. Лампочка вобще не мигает. ну быстрого мигания не было точно.

JEKA_ZX5

Дайте мне наган, я счас застрелюсь)))
Если перечеркнуто то нет питания на мозги и лампочка не мигает быстро ключи опознаны))). Ну дерзай))) я думаю 90 процентов того что ларчик открывается просто))) и мозги исправны))) Интересно как кто либо будет проверять твои мозги без твоего авто. По информации с ранее постов человек к которому ты собираешься обращаться занимается ремонтом определенной части мозгов и то по цене боинга))). То есть тупо когда нет искры, замена двух транзисторов и контроллера шины так скажем. Тем более что глубоким ремонтов мозгов вроде просто ни кто не занимается, по причине просто того что нет схемы на сей дивайс. Проше купить донора. Препрошивка. замена кое какой перефирии, ну перекидывание флехи с одних мозгов на другие чтоб обойти процедуру перепривязки ключей у диллера. Да и все по большому счету. Мозги в нашем авто это не игрушка детская где стоит пару микросхем TTL логики. У тебя это вообще не приделах. Хочешь по заниматься пересылками блока туда сюда))). Давай так же дерзай. У тебя вообще собака зарыта в другом. Как вариант не исправность цепи блокировки сигнализации, или по просту питания мозгов, где есть только часть нужных подводимых напряжений. Что же не пуха не пира в твоем не легком бою))) Не верю что нет в Питере толковых электриков, это как в той присказке, Вы не любите кошек, видимо вы их не умеете готовить))) Тут уже все обсосано тока бери схему авто и тестер и полез по проводам и разьемам. Не можешь сам кого то попроси кто с этим дружит, тут не надо быть автоэлектриком, достаточно быть радиолюбителем и правильной головой.

Я бы не рискнул сказать что найду любую поломку в мозгах, за исключением обвязки (там не просто логика, а микропроцессорная система и естественно система команд их же). Тут нельзя взять тестер и померять логический ноль или логическая единица. Да могу отремонтировать поломку процессора, если дашь вторые такие же мозги, или по крайней мере от зетека с такой же комплектухой и то я сделаю проще перепояю одну флеху на 8 ногах с твоими ключами в новый блок чем буду возиться с процессором у которого больше сотни ног. Так что удача тебя думаю не покинет если ты доверяешь спецам с большой буквы.

JEKA_ZX5
и причем после установки перемычки у тебя должны появиться показания на одометре и возможно даже завестись. Если тока нет где другого обрыва.

Maxfokus
Погодь я лошара, хоть поздно признался))). Лучше поздно чем не когда))) В 104 пиновых мозгах вывод тахо 48 пин. он пустой и не используется)))

Vovan_mail
Спасибо

Maxfokus
на здоровье)))

отвез в другой сервис. проверили блок, говорят на связь не выходит мой совсем.

они принесли 2 блока других, подключили, они выходят на связь.

3s4a-12a650-FC
и
98AB-12A650-ADH

Но не факт что их можно будет запрограмировать. а если их вскроют - то придется платить за них. поэтому мне надо выбрать - какой из них вероятнее всего сможет подойти???

мой блок 3s4a-12A650-KD

JEKA_ZX5

JEKA_ZX5:

3s4a-12a650-FC

Этот вообще не с той оперы, это движок сплит порт с АКПП комплектация 2003 года

JEKA_ZX5:

98AB-12A650-ADH

Так же сплит Порт


Не тот ни тот к зетеку не прилепить)))

http://www.euroauto.ru/?option=com_retaill...p=13&used=1

98AB12A650AHH точно зетек 2 литра и с АКПП

хмм...
поеду за ним, спасиб

JEKA_ZX5
Возможно в пятницу вечером нарисуюсь в питер на пару тройку дней, мне бы было очень интересно посмотреть на твой старый блок, что можно было выпалить, при манипуляциями с насосом??? и кстати чтоб особо не сомнивался в моих словах

или как вариант вот эти


Хотя и те мозги с привязкой ключей должны заработать. по идее

V Vovan_mail:

zz-den Я дома дай год и вин свого с макса

Спасибо за участие!