Наша курилка

Подскажите советом (дельным!)

Я в рабочее время использую свой авто.
Директор согласен мне оплачивать мои расходы на бензин и амортизацию ...

Как эти расходы превратить в сумму? Ума не приложу статистику километража чтоли вести в рабочее время. муторно это похоже.

У кого как с этим вопросом решилось?
подскажите

BitBull
Оговорить определенную сумму

BitBull

либо километраж
либо сумму определить ежемесячную независимо от километража

BitBull
Если все делать официально, то сдавать машину в аренду организации, каждый день выписывать путевые листы, проходить медосвидетельствование итд... А не официально просто договориться об определенной сумме прибавки к зарплате. Если ты работаешь не по трудовому договору, тогда сумма может варьироваться каждый месяц в зависимости от километража.

BitBull

Насчет путевых Prophet прав,НО - максимальный срок, на который может быть выписан путевой лист, составляет один календарный месяц. Форму путевого листа при этом можно использовать разработанную самостоятельно, не забывая про обязательные реквизиты,утвержденными Приказом Минтранса России от 18.09.2008 N 152. Мед.осмотр необязателен в таких случаях.
Составляете договор аренды транспортного средства, акт приема-передачи, осмотра ТС. В договоре прописывате сумму арендной платы, на ком обслуживание и ремонт ТС. Предоставляете чеки за топливо, бухгалтер исходя из норм расхода расчитает. Арендную плату выдают за минусом НДФЛ, предприятие выступает как налоговй агент - по окончании года предоставляется в ИФНС справка по НДФЛ, при этом с арендатора снимается обязанность в предоставлении декларации по доходам. Еще не забудьте в договоре прописать оценочную стоимость ТС.

Оговорить конкретную сумму-эту "чёрная" бухгалтерия. При оприходовании топлива списать его можно только на основании путевых листов. Только в этом случае эти затраты будут уменьшать базу по налогу на прибыль (если такова имеется).

BitBull
Выдержка из Трудового кодекса:
Статья 188. Возмещение расходов при использовании личного имущества работника

При использовании работником с согласия или ведома работодателя и в его интересах личного имущества работнику выплачивается компенсация за использование, износ (амортизацию) инструмента, личного транспорта, оборудования и других технических средств и материалов, принадлежащих работнику, а также возмещаются расходы, связанные с их использованием. Размер возмещения расходов определяется соглашением сторон трудового договора, выраженным в письменной форме.

И еще:
МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО НАЛОГАМ И СБОРАМ

ПИСЬМО
от 2 июня 2004 г. N 04-2-06/419@

О ВОЗМЕЩЕНИИ РАСХОДОВ
ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ РАБОТНИКАМИ ЛИЧНОГО ТРАНСПОРТА

Министерство Российской Федерации по налогам и сборам в отношении налогообложения сумм возмещения компенсационных выплат при использовании работниками личного транспорта сообщает следующее.
В соответствии с пунктом 3 статьи 217 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекса) освобождены от обложения налогом на доходы физических лиц все виды установленных действующим законодательством Российской Федерации, законодательными актами субъектов Российской Федерации, решениями представительных органов местного самоуправления компенсационных выплат (в пределах норм, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации), связанных с исполнением налогоплательщиком трудовых обязанностей.
В соответствии со статьей 188 Трудового кодекса Российской Федерации (далее - ТК РФ) при использовании работником с согласия или ведома работодателя и в его интересах личного имущества работнику выплачивается компенсация за использование, износ (амортизацию) инструмента, личного транспорта, оборудования и других технических средств и материалов, принадлежащих работнику, а также возмещаются расходы, связанные с их использованием. Размер возмещения расходов определяется соглашением сторон трудового договора, выраженным в письменной форме.
Трудовой и коллективный договоры не устанавливают нормы компенсационных выплат, а лишь предоставляют организации право самостоятельно определять порядок и размер возмещения затрат, связанных с возмещением расходов при использовании личного имущества работника.
В связи с этим суммы выплат в возмещение расходов при использовании работниками личного транспорта, установленные коллективным или трудовым договором, не являются нормами, установленными в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
При определении не облагаемых налогом на доходы физических лиц компенсационных выплат за использование для служебных поездок личных легковых автомобилей и мотоциклов следует руководствоваться:
- для работников учреждений и организаций, финансируемых из средств бюджетов всех уровней, - нормами компенсации за использование личных легковых автомобилей и мотоциклов для служебных поездок, установленных Приказом Министерства финансов Российской Федерации от 04.02.2000 N 16н "Об изменении предельных норм компенсации за использование личных легковых автомобилей и мотоциклов для служебных поездок", изданным в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 24.05.1993 N 487 "О предельных нормах компенсации за использование личных легковых автомобилей и мотоциклов для служебных поездок";
- для работников всех других организаций независимо от формы собственности и организационно-правовой формы - Постановлением Правительства Российской Федерации от 08.02.2002 N 92 "Об установлении норм расходов организации на выплату компенсации за использование для служебных поездок личных легковых автомобилей и мотоциклов, в пределах которых при определении налоговой базы по налогу на прибыль организаций такие расходы относятся к прочим расходам, связанным с производством и реализацией".
Выплата работникам производится в тех случаях, когда их работа по роду производственной (служебной) деятельности связана с постоянными служебными разъездами в соответствии с их должностными обязанностями.
Основанием для выплаты компенсации работникам, использующим личные легковые автомобили для служебных поездок, является приказ руководителя предприятия, организации и учреждения, в котором устанавливаются размеры этой компенсации.
В размерах компенсации работнику учтено возмещение затрат по эксплуатации используемого для служебных поездок личного легкового автомобиля (сумма износа, затраты на горюче-смазочные материалы, техническое обслуживание и текущий ремонт).
Для получения компенсации работники представляют в бухгалтерию предприятия, учреждения, организации копию технического паспорта личного автомобиля, заверенную в установленном порядке, и ведут учет служебных поездок в путевых листах. Работнику, использующему личный легковой автомобиль для служебных поездок на основании доверенности собственника автомобиля, компенсация выплачивается в таком же порядке.
Доведите данное письмо до нижестоящих налоговых органов и налоговых агентов.

Действительный
государственный советник
налоговой службы РФ
II ранга
С.Х.АМИНЕВ

Спасибо

пасибо всем кто отозвался.

я имею ввиду. кто свои личным примером может сказать сколько денег вам добавляют за это.
разъездов в раб время у меня не много

а у Вас как?

BitBull
Я обходился 3-4 рубля но потом финансирование прекратилось и я стал ездить на такси. Счета за такси щас приходят более 10 рублей в месяц. Вот и считай что выгодней

BitBull
Простой расчет:
примерный километраж умножаешь на 10 руб., как в такси, и получаешь примерную сумму компенсации твоих расходов, которая уже учитывает расходы на ГСМ, запчасти, амортизацию и т.д.

Вчера днем общался с отцом, он выдал новость. Говорит смотрел утром РТР там каждый день тестируют всякие машины либо о машинах рассказывают. В одной из передач сказали - инжекторные машины хороши тем что не надо их прогревать в морозы, можно так ехать... Теперь боюсь ему давать машину, будет на непрогретой ездить.

Prophet
При умеренных нагрузках(без светофорных гонок ) нынешние масла позволяют эксплуатировать авто и в морозы. Если отец не последователь М.Шумахера(скорее всего это так) - опасаться нечего. Если же последователь - Вам просто повезло...

Сергей Г

спасибо
куплю блокнотик и ручку буду км записывать со след недели

BitBull
Уж чего-чего, а блокнотиков и ручек у вас, рекламщиков, мне каэцца, достатошно...

Prophet
Да кстати по утрам постоянно ртр включен и как раз смотрела этот репортаж, там сказали что если у вас современный авто то вы можете машину и не прогревать

Производитель не рекомендует греть авто только из экологических соображений, инжектор не карбюратор на холодную не заткнет, но нельзя нагрузку давать на холодный мотор ! Все зазоры в подшипниках двигателя (и других сопр. деталях)установлены с учетом температурных расширений , они нормализуются при прогреве. и Т. Д.

в теорию не буду углубляться.

когда спешу , авто почти не грею, а спешу я всегда

Я вот машину грела,чтобы в тепле ехать.Валерка и холодный резвый был.А вот на Фокусе так ехать не могла,когда холодная - дергается

мне тут предложили вариант тюнинха моего бегемота

не говорю что так и должно быть... просто мысль родилась о 20" колесах... а это так сказать в продолжение разговора

скоро морозы --- кто бы мне продемонстрировал утреннюю поездку на непрогретой машине... фокусовский двиг даже при небольшом прогреве тупит, боюсь представить что будет на холодном
думаю не для кого не секрет, что максимальный износ происходит в первые секунды пуска дрыгателя, для себя считаю кощунством - трогаться "на холодную"... хотя дело религии конечно..

artosik

у меня нормально едет... не фокус правда
правда я еще метров за пиццот до стоянки двиг запускаю...

если нет автозапуска то грею 2-5 минут,если есть минут за 10 завожу...если не мороз на улице то не будет ничего с машиной,проверено двиг перебирал только на одной и то по старости

А я в трусах пуляю из окна брелоком в сторону гаража, не спеша одеваюсь и иду за машинкой...

Хуже татарина
ты чё завтракаешь тоже в трусах???

или не завтракая бежишь на работу

цитата (Хуже татарина @ Сегодня в 14:12)

А я в трусах пуляю из окна брелоком в сторону гаража, не спеша одеваюсь и иду за машинкой...

... открываю гараж... подхожу к водительской двери, падаю от угарного газа, потом очнулся - машина как раз прогрета

sair
я вот завтракаю в трусах... не, ну а чо?

sair
Завтракаю я в домашней одежде, в процессе смены которой на рабочую, неминуемо оказываюсь в трусах. Вот тут-то и вспоминаю, что на дворе зима, и надо бы хоть сколь-нибудь прогреть авто...

хотя и второе случается...

-BeGeMoT-
Почти... Благо, гараж металлический. Снабжен множеством технологических и пр. отверстий, обеспечивающих циркуляцию воздушных масс

Хуже татарина
Хороший у тебя гараж, видимо
Я так за полминуты-минуту до открытия гаража запускаю, а то как-то запустил мин. за 5 до того как, потом машину проветривал у гаража:)

З.Ы. Гараж северодвинский, обычный, пустой

-BeGeMoT-
Я конечно ещё тот подлец , но если ты на смс не разоришься, отправишь мне вечерком?(ты понимаешь, о чём я ) Обещать уже ничего не буду, но вдруг пригожусь...

Хуже татарина_Storm_
ну ваще люди обычно берут какой-нить шланг (ну типа как водоканал из колодцев вотду откачивает ), одевают на выхлопную стоящей в гараже машины и выводят другой конец куда-нить под пол/наружу...

_Storm_
отправлю-отправлю. не расслабляйся

-BeGeMoT-:

обычно берут какой-нить шланг

Кстати, да
Встречал такое, только как-то даже в голову не пришло применить у себя...
Надевать-то придётся с вечера, загнав машинку на ночлег. Забывать буду, однозначно

Хуже татарина

угарный газ не имеет цвета и запаха

а на холодной - вонь от несгоревшего бензина, который частично сгорел в кате (от этого тоже свой запах - обычно типа как синильная кислота... или попросту - миндалем пахнет )