Усилитель рулевого механизма. ГУР, ЭУР

Добрый вечер. Ситуация: на улице тепло (+25) завел машину, ошибок нет, проехал минут 10, встал на парковку и заглушил двигатель. Через 15 минут завожу двигатель - выскакивает ошибка "Неисправен электроусилитель руля...", пытаюсь перевключить зажигание эффект тот же. Доехал до гаража с тугим рулем, на месте вообще почти не крутится. Сброс ошибок ForScan не помог. Нашел перегоревший предохранитель на 5А, который под крышкой вместе с реле. Поменял этот предохранитель на новый, сажусь в машину, на экране та же неисправность, опять смотрю предохранитель перегорел. Попутно проверил предохранитель на 80А, который возле аккумулятора, даже поставил новую перемычку на 80А, результат тот же перегоревший предохранитель на 5А.
С проводкой вообще ничего не делалось.

Может у кого-то была подобная ситуация с этим предохранителем? где искать КЗ?

схема и мультиметр поможет. гадать можно долго. или к мастеру.

Кто знает:
1. при отказе ЭУР на скорости движок заглушится или нет?) У меня вылезла ошибка "Неисправность усилителя..." при парковке задом и при этом движок погас
2. сохраняется ли ошибка с этим отказом где-то в мозгах, чтобы, если приехать к дилеру, он не стал грить, что все нормально?

plgrm44
Странно, у меня ЭУР отказывал, но двигатель не глох, можно было ехать дальше, но руль крутился как на ГАЗ-53

FICUS 1:

Странно, у меня ЭУР отказывал, но двигатель не глох, можно было ехать дальше, но руль крутился как на ГАЗ-53

Видимо, это когда назад здаешь мотор глохнет. У меня еще фары отвалились, которые сами поворачивают за рулем( Если круто повернуть в какую-либо сторону, то фары начинают смотреть в левую сторону и так там остаются... Поеду к дилеру - может гарантия будет...

Всем привет, народ помогайте, уже год не могу победить гудение при не больших поворотах руля и когда задним ходом едешь и рулём крутишь, поменяла уже 3 насоса, четвёртый оригинал, шланги два раза меняла, последний шланг оригинал, рейку перебирали, бачек меняла, жидкость меняла с оригинала на красную и наоборот, что делать куда копать? 1.6 гур пш 2012 г. в

ГУР действительно немного гудит, чтоб вообще тишина, это только электроусилитель ставить.

Гуру нужны обороты двигателя.В крайних положениях руля.При движении задним ходом,если поддать газу,гудит не Гур.

АНДРЕЙ1973
У отца авео у меня был солярис везде гур и нет такого гула

olan77
В том то и дело что я не держу руль в крайних положениях, стоит маленько повернуть гудит, ставишь руль прямо успокаевается

sidugansk
Забейте уже ))) у всех немного гудит ..
Может в рейке какой заусенец в канале... стэтоскопом прослушать всю систему ... чтоб точно определить что шумит... а усердия вам не занимать...)))

Всем привет! Появилась ошибка "неисправен усилитель руля", руль стал тугой. При движении со скоростью 100 км/ч более одной минуты ЭУР начинает работать и ошибка пропадает, когда некоторое время едешь со скоростью ниже 60 или стоишь в пробке то ЭУР отключается и снова появляется ошибка "неисправен усилитель руля". Кто-нибудь с таким сталкивался?

U Universal3_2.0:

Всем привет! Появилась ошибка "неисправен усилитель руля", руль стал тугой. При движении со скоростью 100 км/ч более одной минуты ЭУР начинает работать и ошибка пропадает, когда некоторое время едешь со скоростью ниже 60 или стоишь в пробке то ЭУР отключается и снова появляется ошибка "неисправен усилитель руля". Кто-нибудь с таким сталкивался?

Несколькими страницами ранее нашел решение такой же проблемы с ЭУР, сегодня поеду менять предохранитель на 80а. Потом отпишусь.

Universal3_2.0
Не правильное решение, если бы предохранитель умер, то ЭУР не работал постоянно, а у тебя то потухнет, то погаснет, дело не в предохранителе.

FICUS 1
Вполне может быть. На форуме описан случай, когда в предохранителе лопнула/отошла контактная пластина и "гулял" контакт Усилитель рулевого механизма. ГУР, ЭУР (сообщение #19070098)

На днях сильно захрустел и стал подклинивать ЭУР. Еле еле припарковался, руль пришлось крутить двумя руками. Машина 12года, пробег 130ткм. Подшипник начал шуметь пару лет назад, я набил смазки под пыльники тяг и шум не прогрессировал, хотел менять рейку, но что то как то некогда было. А тут буквально в течении часа от треска до почти заклинивания рейки. Нашел на разборке рейку от куги 14г, в сервисе поменяли, теперь прям идеально, даже вроде не стучит. Старую разобрал рулевая тяга ср стороны которой видимо попала вода

FICUS 1:

Не правильное решение, если бы предохранитель умер, то ЭУР не работал постоянно, а у тебя то потухнет, то погаснет, дело не в предохранителе.

Решение самое правильное. Поменял предохранитель и теперь проблема с ЭУРом пропала, проехал с того момента более 1200 км и ошибка ни разу не выскочила.
Предохранитель прозванивался, но был с потемнением внутри. Судя по всему на малой скорости когда ЭУР должен работать предохранитель под напругой глючил, а на скорости свыше 80-100 км/ч ЭУР отключался и предохраниель не задействовался из-за чего и исчезала ошибка на бортовом компьютере.

Считаю, что решение такой проблемы нужно закрепить в шапке данной ветки!

Народ, куда смотреть?
Пропал ЭУР. Просто сдох по дороге.
Амбиент 1,6 105 лошадей 2011 года.
Один ремень, бачка нет.

Алкоголик
Сообщение выше вашего почитайте

Привет! Непонятная проблема с ЭУР на новой машине. Перестал доворачиваться руль из левого поворота. Из правого норм. Недоворачивает градусов 15 на низкой и средней скорости. После правого поворота встает в 0. Ударов не было, ям тоже. Колеса в нуле руля стоят прямо, раота усилителя во всем остальном без нареканий.

Р/с не перепроверял но что то маловероятно кажется. Визуально дефектов нет, шаровая целая. Ошибок нет (на приборке).

Поеду к дилеру но хотелось бы заранее понимать что это может быть.
Что может мешать рейки доворачивать в одну сторону?

И рейка ли виновата или все таки внимательно осматривать подвеску левого колеса? Погнутая к примеру тяга, мм на 5 , может влиять? Видно ли это визуально?

Советуют, что могли перескочить зубцы либо внутри рейки либо в соединении с валом рк. Но в таком случае, если это вообще реально, проблема бы влияла и на правый доворот, да и руль врятли бы стоял ровно, думаю.

Добрый_человек
Много что может мешать от опорных, шаровых до р.наконечников ... может кородирует вал в рейке ...никаких заеданий или закусов не было и нет? Попробуйте на завешанном передке... думаю можно будет точнее оприделиться...

В общем тоже такая проблема пропал Эур,ошибка u3000 покупаю б/у рейку по заверениям что исправна только гудит,снимаю с нее мотор ЭУРа ставлю на свою ,чуда не происходит ошибка не удаляется.теперь думаю чё дальше делать?!

И кстати в моей РР тоже пыльник не держал с левой стороны вода была.тяга в шаболы заржавела
Кстати ни кто не знает спецов по перепрошивке блока Эур в Пензе или соседних регионах?

Друзья, нужен совет,

в салоне стало слышно неприятный крутящий жужжащий звук при нажатии на газ.Появляется через 1-2 минуты после начала запуска. Сначала тихо, через пару минут уже пешеходы оборачиваются. Возрастает и уменьшается вместе с нажатием и отпусканием педали. Минут через 30 в движении почти полностью пропадает.

Не могу понять, в чем проблема, ремни новые, звук появился до замены.

Сегодня открыл капот и покрутив руль на месте, помимо стандартных хрустов/свистов, услышал и усиление этого жужжания и гула в моменты поворота руля.

Жидкость ГУР не менял ни разу, подтеков нет, уровень в норме.

Предполагаю, что звук может быть связан с насосом ГУР.

Сталкивался кто-нибудь с подобным?

Фокус 3, 1.6., 125, 98 т.к.

Записал звук на диктофон на телефоне:

https://dropmefiles.com/pl3Ij

zippg
Попробуй жижу поменяй

karlon3:

Попробуй жижу поменяй

Попробую

Немного смущает, что основной звук идет именно при движении и остановке на светофоре, усиления звука в момент поворота нет, т.е. основная связь именно с работой педалями газа/тормоза, а не с рулем.

zippg
Хуже не станет. По идее надо и бачек менять, сетку не отмоешь в нем нормально.

Да, мне замена жижи не помогла, зато после замены бачка стала тишина... уже год прошёл

I i_BaPBap:

Да, мне замена жижи не помогла, зато после замены бачка стала тишина... уже год прошёл

Наверно сетка забита была, и нахватало для нормального прохода жижи.

karlon3:

Хуже не станет. По идее надо и бачек менять, сетку не отмоешь в нем нормально.

Мастер в сервисе, послушав запись звука, как я и предполагал, сразу сказал, что ГУР.

Начали с замены жидкости, оказалась черная абсолютно, на бачке внутри нагар. Промыли бачок, залили новую жидкость, 2 день, полет нормальный, жужжание пропало. Бачок менять не стали, при следующем ТО привезу новый бачок и еще раз сменим жидкость.

Здрасвуйте, машина 2017 года, 125 лс сразу после покупки, заметил что крышка бачка ГУР отпотевает. На 1 ТО задал вопрос это как? Мастер сказал все норм, сейчас пробег 30 тыс, крышка бочка все также мокрая и соседние детали уже тоже влажные, мне кажется это неправильно. Должно быть сухо.
Ваше мнение?