Обращение родственников погибших на Ленинском

Если Ситроен занесло, то это просто совпадение что он попал в Мерин, а мог бы и на следующую машину напороться, но тогда Ситро уж точно стоял бы на встречке.

Sarumjan:

Adios_: 2) Мерин выруливал на разделительную. В момент выруливания, он передним левым углом выехал на встречку. В этот момент там был Ситроен, который засадил мерину в этот угол и загнал его обратно - частично на разделительную, частично на свою исходную полосу. мои скромные познания в физике подсказывают, что в этом случае мерин бы повернуло поперек дороги

Да, если бы Ситроен двигался по направлению полосы.
Но есть одно - как я уже писал выше, перекрытие при ударе у мерина - процентов 40, а у Ситроена - процентов 80. Т.е. при втором варианте, Ситроен-таки увидел, что мерин выруливает, начал резко тормозить и крутить руль, его начало разворачивать и он ударил мерин, находясь уже под углом к полосе движения. При этом вектор удара проходил близко к центру тяжести мерина - поэтому его не развенуло, а откатило назад.

esn:

Если Ситроен занесло, то это просто совпадение что он попал в Мерин, а мог бы и на следующую машину напороться, но тогда Ситро уж точно стоял бы на встречке.

всё равно виноват был бы Барков,который мимо проезжал

Мои соболезнования родственникам, друзьям и коллегам погибших Женщин

esn:

Если Ситроен занесло, то это просто совпадение что он попал в Мерин, а мог бы и на следующую машину напороться, но тогда Ситро уж точно стоял бы на встречке.

Опять же не все так однозначно - если его занесло из-за того, что он стал резко тормозить, увидев выруливающий мерин, который при этом еще и задевал его полосу, то, согласись, что вина мерина в этой аварии есть.

Adios_
да вина мерина есть наверняка, так как выезд на разделитель тоже нарушение. Основной вопрос, я так понимаю, обоюдная ли вина, как ехал ситроен и почему он так ехал. Насчет мерина у меня даже сомнений нет, что на разделителе он был, выезжал или наоборот прятался в полосу - пофиг

Кинщик:

Что-то по началу про водителя Баркова ничего никто не говорил (даже пресс-служба лукойловская сообщила, что он сам был за рулем), а теперь водитель появился. Видимо, это запасной вариант на случай "торжества демократии".

Это называется "вызвать бота".

esn:

Adios_: Не скажи - когда въезжаешь в лужу, то брызги, обгоняя машину, забрызгивают фары. Здесь же, когда радиатор резко сжало, скорость выхода жидкости из него была очень высока. Это немного не то, пример с лужей не даёт полного представления о поведение жидкости. Когда въезжаешь в лужу колесо выдавливает воду разные стороны, в том числе вперёд, одновременнно с брызгами образуется набегающая волна и если она выше переднего свеса бампера то тогда захлёстывает на капот. Тут уже сам понимаешь завист от глубины, площади лужи и от того какая машина. На Дискавери есть предача Искривление времени. Вот ролик оттуда, представь что вода это тосол, шарик это радиатор. Заметил что вода не сразу разлетается всей массой?

Мне кажется, опыт, поставленный в ролике не совсем соответствует ситуации, которая происходит при сдавливании радиатора - в их опыте, емкость с жидкостью просто протыкается и жидкость выдавливается, за счет сжатия стенок емкости. При том сила сжатия невелика (так как растянуть шарик можно не прилагая особых усилий).
Когда же за счет деформации объем емкости резко уменьшается (чего нет в опыте в ролике) и сила приложенная к ней очень велика, то скорость выхода жидкости, я думаю, будет гораздо выше.

Adios_:

Да, если бы Ситроен двигался по направлению полосы. Но есть одно - как я уже писал выше, перекрытие при ударе у мерина - процентов 40, а у Ситроена - процентов 80.

Ты ширину машины сравни, и даже если у Ситро при ударе справа неперекрывалось 30 см этот участок всё-равно деформировался под воздействием на него других элементов.

цитата:

Т.е. при втором варианте, Ситроен-таки увидел, что мерин выруливает, начал резко тормозить и крутить руль, его начало разворачивать и он ударил мерин, находясь уже под углом к полосе движения. При этом вектор удара проходил близко к центру тяжести мерина - поэтому его не развенуло, а откатило назад.

При таком раскладе его должно было бы сильнее довернуть против часов стрелки, либо приплющить бочиной к капоту мерса, смотря куд ситро заносило...

Adios_:

Мне кажется, опыт, поставленный в ролике не совсем соответствует ситуации, которая происходит при сдавливании радиатора - в их опыте, емкость с жидкостью просто протыкается и жидкость выдавливается, за счет сжатия стенок емкости. При том сила сжатия невелика (так как растянуть шарик можно не прилагая особых усилий). Когда же за счет деформации объем емкости резко уменьшается (чего нет в опыте в ролике) и сила приложенная к ней очень велика, то скорость выхода жидкости, я думаю, будет гораздо выше.

Дав, я ждал такого ответа, но тут надо решить где протыкается радиатор, в какую сторону будут направлены отверстия, не выдавливает же у него дно.

esn
Поддерживаю, если Ситроен развернуло перед ударом, то от удара его должно было закрутить волчком...

Меня вот за весь опыт вождения заносило лишь однажды... и то слегка - жопу бросило на пол метра.
Зимой на летней резине слегка притормозил. При этом у меня повело только жопу.

Интересно, а снос морды можно получить при торможении на переднем приводе?

Adios_:

esn: Если Ситроен занесло, то это просто совпадение что он попал в Мерин, а мог бы и на следующую машину напороться, но тогда Ситро уж точно стоял бы на встречке. Опять же не все так однозначно - если его занесло из-за того, что он стал резко тормозить, увидев выруливающий мерин, который при этом еще и задевал его полосу, то, согласись, что вина мерина в этой аварии есть.

Не спорю, скорей всего обоюдка из-за выезда на разделительную. Но, не исключаю такую возможность что ситро одним колесом был именно на встречке.

dirty alex
Меня разворачивало на десятке, конкретно... остановился уткнувшись жопой в сугроб на встречке. Но это было в правом повороте с уклоном... и ещё вираж поворота был сделан в другую сторону, т.е уклон полотна был не к центру а наружу.

жтож за люди то тут такие гнилые, чтобы в авторитет минусить за тему

Borka
смирись люди гнилые не тут, а вообще везде.

Borka:

жтож за люди то тут такие гнилые, чтобы в авторитет минусить за тему

поправил как смог

Borka
Добавили+

2 Muxomor
Во первых я не видел чтобы кто-то кроме чинушей боящихся огласки при аварии скручивал номера. Во вторых непонятно почему ты упорно считаешь что мерин особо ни в чём не виноват. Никаких спецсигналов у него не было. "Заветная комбинация из цифр и букв серия С***СС77 ("Три Семена") принадлежит Центру спецсвязи, Фельдъегерской службе и Министерству связи. Объясни мне дураку какого лешего госномер делает на машине частного лица?

aleksiy77:

2 Muxomor Во первых я не видел чтобы кто-то кроме чинушей боящихся огласки при аварии скручивал номера. Во вторых непонятно почему ты упорно считаешь что мерин особо ни в чём не виноват. Никаких спецсигналов у него не было. "Заветная комбинация из цифр и букв серия С***СС77 ("Три Семена") принадлежит Центру спецсвязи, Фельдъегерской службе и Министерству связи. Объясни мне дураку какого лешего госномер делает на машине частного лица?

а с чего ты взял что машина оформлена на частное лицо ?

у нас ООО - номера администрации,но при желании их можно повесить на машину,если она оформлена на контору,то есть на юр.лицо,мы так другу сделали,он ездиет,машина на конторе

кстати а где этот фуфел который меня пустозвоном назвал ?

Кинщик:

Кстати, думаю, если б был у нас на форуме суд присяжных, то Барков бы уже поехал на поселение. Голоса в его защиту больше похожи на соло.

+ 500 cкорее на лобное место .. да бы народ повеселить ..

защитники скорее всего представители лукойла на форуме

В Самаре недавно похожая авария была с выездом на встречку. Крузак вылетел в лоб Мазде. Обратите внимание положение машин и повреждения.
http://samara.kp.ru/online/news/603746/
Нужны свидетели ДТП на Московском.

2 Muxomor
Тачка оформлена на ОАО НК ЛУКОЙЛ. Очень интересно каким макаром там всё же оказались госномера - не с точки зрения наших пацанских государственных понятий, а с точки зрения здравого смысла и формальной логики

цитата (dirty alex @ Сегодня в 13:43)

Меня вот за весь опыт вождения заносило лишь однажды... и то слегка - жопу бросило на пол метра. Зимой на летней резине слегка притормозил. При этом у меня повело только жопу. Интересно, а снос морды можно получить при торможении на переднем приводе?

можно .. при неисправности тормозной системы, неравномерном износе колодок, резиной с разными сцепными свойсвами или разными сцепными свойствами дорожного покрытия под колёсами ..

Muxomor
да какая разница какие номера - мигалки-то нет, или номера тоже дают преимущество?

-Ёжик-:

Muxomor да какая разница какие номера - мигалки-то нет, или номера тоже дают преимущество?

я не говорил что была мигалка и номера дают преимущество,встречный вопрос,что дало преимущество движения ситроену по разделительной полосе ?

Возможно, разделительной полосы вообще видно не было, я по Ленинскому часто езжу, там частенько краска под грязью скрывается и едешь так, как тебе позволяют другие водители, выстроились в такой поток и никуда дальше, может быть водитель ситроена взяла немного в строну, потому что объезжала кого-то медленнее, чтобы быть поувереннее, что не зацепит, или наоборот там кто-нибудь выскочил также объезжая...
Конечно, резкий манёвр на разделительную, да ещё и без спец. сигнала - это абсурд. Спец. сигнал хоть предупреждает. Будь он в этой ситуации - может быть и спасло бы от столкновения, хотя бы лобового.
Ну и как вывод из этой аварии, коли уж такие люди по встречке ездить не перестанут (на Якиманке постоянно летают и "ссс" и "ооо" и "омр" и без спец. сигнала), нужно делать разделитель по середине на всех трассах, где есть возможность выскочить в лоб. Много, где сделано, а что здесь, что на Кутузовском не делают, видите ли, им тогда плестись в пробке придётся и крякать.

P.s. а про ремни безопасности сказали хоть слово?

aleksiy77:

2 Muxomor Тачка оформлена на ОАО НК ЛУКОЙЛ. Очень интересно каким макаром там всё же оказались госномера - не с точки зрения наших пацанских государственных понятий, а с точки зрения здравого смысла и формальной логики

а тебе не всёли равно как там оказались номера ? у меня тоже номера стоят,которые местные высокопоставленные Гаеры ставят и что с того ? преимущества никакого,удобно зато в аварию попал,вызвал гаишнеков,и они приехали через 15 минут а не через 4 часа как обычно

xayk:

P.s. а про ремни безопасности сказали хоть слово?

к сожалению нет,вроде как не пристёгнуты были