Как я продал свой C-МАХ или С-МАХ с пробегом

Поменял я машинку на Ниссан Примеру 1,8 ручка, седан. Первые впечатления: динамика такая же, с секундомером не засекал, правда шустрить не провоцирует, машина раполагает к спокойной езде, эргономика хорошая, к центральным приборам привык за пару дней. Сиденья немного удобней, шумоизоляция лучше, меньше слышно шум колес. Зеркала боковые похуже, форма у них специфическая. Габариты примерно такие же, а камера заднего обзора помогает парковаться. Подвеска достаточно жесткая, но не бухает как на Максе. Салон весь мягкий, на заднем сиденье намного удобнее. Будет пробег побольше напишу, пока притензий нет.

yak40
Поздравляю!!!

цитата:

yak40 Поздравляю!!!

Типа отмучался?

yak40
Поздравляю.. обязательно отпиши впечатления после эфории..

yak40
И я поздравляю, только не понял: новую или юзаную взял?

Я сам ждун C-Max'а, в коем сидел два раза и ни разу ездил, даже пассажиром. Вчера незамыленным взглядом смотрел воспеваемый здесь новый Magentis (с самыми серьезными намерениями, хоть и седан) и пытался усмотреть в нем альтернативу C-Max или на худой конец Мондео. Не усмотрел. ВСЕ ИМХО!

Салон мал. Всюду пластмасса пород нижне-средней ценности, но хотя бы без "деревянных" вставок. Дизайн передней части салона в американском ключе под девизом "неуютно, но зато некрасиво". Подлокотник отпугивающе ужасен. Крутилки климата неприятно хлипкие, вращаются нечетко. Управляемая с руля магнитола выглядит как установленная самостоятельно и не играет MP3. Фирменная подсветка панели приборов в жизни выглядит гораздо печальнее, чем на представленном здесь фото, и уж куда хуже тойоты и далее. Отделка сидений заурядной тряпкой. Зато двери закрываются с довольно приятным звуком.

Массу положительных эмоций от менеджера KIA-Восток, которому вторил посетитель салона с явным волговским прошлым :-).
- А в кузове универсал выпуск не планируется?
- Вы что, машина ТАКОГО класса?!?!
- Какого, простите, такого?
- ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКОГО! (с благоговением)
- Да это ж семейный седан...
- Вы что, какой семейный??? Представительский класс!
- Гы, а мондео и авенсис тогда что?
- Тоже представительский, только намного дороже!
- Дык мондео в такой комплектации дешевле.
- Мда?.. (растерянно)
- А камри тогда какой класс? :-)
- Эээ... БИЗНЕС-КЛАСС!!!
- Понятно. Но почему же все перечисленные, да и почти все немцы "бизнес-класса" универсалами тем не менее бывают?
- Мнэээ...
- А какие-нибудь более веселые цвета есть [помимо черного]?
- Какие еще веселые? Вот такие, как на той [ярко-красной] пиканто (с отвращением)?
- Кстати, отличный вариант...
- Тьфу, клоунада какая-то!!!

- Сколько стоит КАСКО?
- От (!) 9,9%, вон там у девочек уточните.
- А кредит?
- От 9%, хотя вроде есть какая-то рассрочка, лучшее предложение на рынке (!).

И итог диалога:
- Скажите, почему я должен купить Маджентис, а не тот же C-Max или Мондео, которые мне больше нравятся и на которые вдвое дешевле КАСКО и кредит?
- Потому что это машина представительского класса!

Добили тем, что $26990 это стоит по курсу 28р, т.е. реально $28500.

Первое, а затем и общее впечатление - НЕ ПОНРАВИЛОСЬ ВООБЩЕ НИЧЕМ. Аргументов в пользу данной модели не нашлось ни у меня, ни у продавца.

эНЦэ


И спасибо за рассказ.

цитата:

Первое, а затем и общее впечатление - НЕ ПОНРАВИЛОСЬ ВООБЩЕ НИЧЕМ. Аргументов в пользу данной модели не нашлось ни у меня, ни у продавца.

Ну да. Примерно такие же диалоги у меня сложились после посещения многих центров. Они все примерно одинаково не знаю что продают.
Про цену я не смогу согласится. Извините, но за эти деньги Мондюк в такой же комплектации нонсенс...
Про пластик мне понравилось - чуствуется школа криворучек-японок
И уж Мондео по пластику и салону проиграет точно

эНЦэ
Ну пластмасса в С-максе тоже на выше среднего не потянет
Хотя конечно УЮТНО и КРАСИВО.
Я сравнивал хундаи сонату и элантру.
Дык мне показалось,что салоны у них одинаковые,просто класс машины наращивается длинной капота и багажника.

Shumный Бродяга
Я бы сразу хотел Вас уверить в своем безграничном уважении за Ваше собственное мнение и уверенную позицию. Ни в коем разе не хотел Вас как-то обидеть или осмеять Ваш выбор.

цитата:

Про цену я не смогу согласится. Извините, но за эти деньги Мондюк в такой же комплектации нонсенс...

Ну я вот смотрю на сайте Genser'а из наличия: целый выводок гий за $26348. http://www.genser.ru/ru/autos/ford/index.p..._ID4=841&sub4=1 Если я что-то путаю, то виноват. Мондео пристально не изучал, т.к. он мне категорически не нравится внутри (в отличие от C-Max). Тем не менее, при выборе Mondeo vs. Magentis я бы не :-)

цитата:

Про пластик мне понравилось - чуствуется школа криворучек-японок

Это очень больное место. :-) Именно убийственный марковский салон заставляет меня теперь страдать такой фигней, как оценивать породу пластмасс.

цитата:

Поменял я машинку на Ниссан Примеру 1,8 ручка, седан. Первые впечатления: динамика такая же, с секундомером не засекал, правда шустрить не провоцирует, машина раполагает к спокойной езде, эргономика хорошая, к центральным приборам привык за пару дней. Сиденья немного удобней, шумоизоляция лучше, меньше слышно шум колес. Зеркала боковые похуже, форма у них специфическая. Габариты примерно такие же, а камера заднего обзора помогает парковаться. Подвеска достаточно жесткая, но не бухает как на Максе. Салон весь мягкий, на заднем сиденье намного удобнее. Будет пробег побольше напишу, пока притензий нет.

Привет!
А можно спросить - Авенсис не рассматривался?
При похожем ценнике (1.8литра) , как мин. мотор поприятнее...
Да и внутри не как в НЛО
tab

У меня друг недавно машину купил, мы ему и Авенсис сватали. Но после посещения салона у меня всякий интерес пропал, стоимоть То и всего к этому прилегающего - КОСМОС! ТО 3 (45 тк), что то в районе 400 долларов (это по настоящему, без деклараций, а с расходниками и тд) ! Это мне показалось подозрительным

цитата:

Shumный Бродяга Я бы сразу хотел Вас уверить в своем безграничном уважении за Ваше собственное мнение и уверенную позицию. Ни в коем разе не хотел Вас как-то обидеть или осмеять Ваш выбор. цитата: Про цену я не смогу согласится. Извините, но за эти деньги Мондюк в такой же комплектации нонсенс... Ну я вот смотрю на сайте Genser'а из наличия: целый выводок гий за $26348. http://www.genser.ru/ru/autos/ford/index.p..._ID4=841&sub4=1 Если я что-то путаю, то виноват. Мондео пристально не изучал, т.к. он мне категорически не нравится внутри (в отличие от C-Max). Тем не менее, при выборе Mondeo vs. Magentis я бы не :-) цитата: Про пластик мне понравилось - чуствуется школа криворучек-японок Это очень больное место. :-) Именно убийственный марковский салон заставляет меня теперь страдать такой фигней, как оценивать породу пластмасс.

Да это манагеров приходится высмеивать... это они не в состоянии понять что продают и конкурентов

Мондео с автоматом 2л около 26500. Но автомат там будет совсем древний без +-, а у меня это было основным требованием к автомату. Просто автомат мне не нужен, т.к. он всё равно никак не в состоянии работать умней человека. Особенно чуствуется на трассе. В городе я из Д не вылезаю, а вот по трассе могу предпочесть ручку толкать.
А у Мондео такой автомат возможен только на 2.5... а там цена в близкой комплектации уже за 30
И это за достаточно уже древнюю машину, которая даже со скидками и доппакетами в подарок еле уходит. Зондировал я его на всю катушку, ибо нравиться снаружи. Да и внутри было бы неплохо, елси бы не более совреенные по отделке конкуренты. Мондео внутри проиграет любому из того списка, что я выкладывал.

А праворульки да... это нечто! После такого салона найти машину будет крайне трудно Уровень отделки Марка такой, что теперь ты практически обречен на Лексус GS400

Вообще я хотел купить новый Цивик седан с автоматом, но очередь на год. Подвернулся вариант с Ниссаном 2005г и пробегом 18500км, в хорошем состоянии полной комплектации, даже ксенон заводской, за все 20т. Гарантия еще 2 года, поломок за первый год небыло.

цитата:

У меня друг недавно машину купил, мы ему и Авенсис сватали. Но после посещения салона у меня всякий интерес пропал, стоимоть То и всего к этому прилегающего - КОСМОС! ТО 3 (45 тк), что то в районе 400 долларов (это по настоящему, без деклараций, а с расходниками и тд) ! Это мне показалось подозрительным

У меня Тойоты как раз и отпали из-за диковатого сервиса и угоняемости. Впрочем, как и Аккорд. Взял бы или Аккорда, или Авенсиса, но эти факторы хрен переплюнешь - безумный мир какой-то

Вы тут всё переливаете из пустого в порожнее...добавлю и я.
Я сам тут зашел посмотрел маджентис, даже сел, долго правда не задержалмся уж больно едкий запах пластика. Всё очень дешево,до мондео, ему уж извините ср..ть да ср..ть. Унылый внешний вид. я даже не сразу понял , что рядом стоит тоже он , просто был другого цвета. Дизайн просто безликий, не за что зацепиться взгляду.
Мондео с С-Макс супер по управляемости они дарят хорошие эмоции при вождении. Сомневаюсь сильно в маджентисе, да же уверен что никак.
Я тут много на чем покатался, потестит: мазда 6, пассат B6, санта фе, дискавери 3 бензин. Понял что хочу внедорожник, Дискавери оставил неизгладимое впечатление, очень приятная машина , жаль что английская. Санта фе тоже не плох, толко вот интерьер , коробка да шильдик подкачали... Пассат хороший , автомат безупречен, двигатель приятен, одно но цена, опять подняли на пару штук... Мазда ре6ально огорчила, самуй отстойный автомобиль на рынке, я думал ресталинг поможет, но ошибся. Коробка 5-ст автомат ужасна, нелогичные переключения, полное отсутствие шумоизоляции, воющий двигатель, м-да за 34 тыс -ужос!!!

Да и ещё -горячая линия форд работает!!! моя турбина уже в москве на центральном складе!!!

цитата:

Да и ещё -горячая линия форд работает!!! моя турбина уже в москве на центральном складе!!!

Слежу за твоими злоключениями с дизелем и ФМК. Очень рад, что ситуация сдвинулась!

ILia
спасибо, будет хуже если и это не поможет

Если есть возможность - меняй на Диско. У меня только положительные эмоции, пока. Пробег 22 тысячи на сегодня. Из поломок -2 лампы стопов.( не везет мне на стопы).

vad4343
а утебя с пневмоподвеской?

Сейчас к сожалению диско не смогу, я так на перспективу.
Мне просто понравилось пневмоподвеска, автомат приятный, управляемость , чуство защищённости, мощьность (я правда ездил на бензине, хотя брал бы скорее дизель, он же тоже пежо-ситроен, а на нем езжу в таком случае экономичность важна) самое главное непопулярность по угонам, не дорогая (относительно ) страховка. Да и просто з..бало броуновское движение газелей и прочего хамья, а диско вызывает уважение. Допустим, туарег так не смотриться ...хотя стоит так же
Но, странная ситуация вокруг этого бренда, я знаю трех человек имеющих рейнджи , причем они покупают их не впервой, они говрят что всё ок.
Напротив люди из сервиса говорят-не связываться, ибо (дословно) если с фордом не везет одному из ста , то с ленд ровером везет одному из ста . И что их покупают те у кого три мерседеса, и им пофигу что машина стоит на сервисе.

Есть такая тема с этими англичанами.
А Рейндж ровер бьет три года подряд все существовавшие рейтинги надежноси(вернее ненадежности)
Но нравятся они многим индивидуальностью
Кстати есть почти прямая аналогия-ЯГУАР
Если есть мотивы для его покупки,то такие же мотивы и для покупки лендровера.

цитата:

vad4343 а утебя с пневмоподвеской?

C ней конечно. С автоматом и дизелем. Из всех неприятностей, которые я решаю сам - стук задней двери. Чем чаще пользуешь ее родную, тем больше она стучит. Лечится за 5 минут выставлением замка на место. Вроде силой не обижен - но затянуть замок больше, чем на 2 месяца - не получается.
Теперь по поводу надежности. Я прошел ТО 20 тысяч. У меня колодки стоят заводские и сказали, что еще на 20 тысяч точно хватит. Я не умею медленно ездить, но езжу с поправкой, что машина весит 2,7 тонны. Так вот, я не понимаю, как ездят те, кто меняет колодки за 10 тысяч пробега и говорят - что машина отстой. Может они неправильно ориентировались, выбирая автомобиль? Посидели на БМВ, а купили Ланд Ровер? Не знаю. Поломок у меня нет, нет и всяких траблов (задняя дверь не в счет). Езжу аккуратно и пересаживаясь на пружинную подвеску думаю - как я раньше на таких авто ездил? Хотя и к ней привык и кажется что жестоковата немного, но повороты держит супер. Кстати автомобиль теперь вообще один в семье. Х-Трайл ушел в хорошие руки, а КУ-ку 7 еще до октября ждать. Так что пробег увеличился в два раза. Все пока пучком. А кредит на Ланд Роверы сейчас самый оптимальный - и по поводу механиков и сервисменов - пока могу сказать по Автопассажу - отстойный сервис и грязный. Два раза после сервиса машину приходилось отмывать внутри в течении 2 часов. Это достает и вообще могут машину не мыть ( отдать грязную машину клиенту у них в порядке вещей) и покорябали ( признали свою вину). Короче какая-бы машина не была супер - наш сервис убьет ее быстро. Жду сейчас нового салона Артекса на МКАДе.
Говорят супер и завязались хорошие отношения как с диреткором всей компании, так и с начальством подразделения Ланд Ровера. Переберусь туда, хоть и неудобно территориально, но с учетом последующих отмываний на Варшавке уж лучше так наверно.

Привет!
Не поймите только как какой то наезд - просто крик души.
Я теперь пешеход. Продал не дорого (дёшево)
В адрес Форда слова рождаются только плохие или нецензурные.
Сервис это что то средневековое, и при том что общаться с ним нужно очень часто и подолгу. Из замечательной идеи (C-MAX) сделали разваливающийся набор Лего И самое смешное, что в машине и критиковать то мало что возможно, кроме того что она постоянно торчит в сервисе, который откровенно дерьмовый и у него никогда нет запчастей...
За 2 года эксплуатации сломалось
1) Компрессор климата с муфтой 2шт.
2) Лампочки (патрон-лампочка) подсветки в зеркалах 4шт.
3) Замок задней двери 2шт.
4) Блок управления климатом (тот что с дисплейчиками)
5) Свечей пучёк (свой счёт)
6) Выпускной коллектор с каталитическим нейтрализатором (свой счёт)
Не исправляет ФМК свои ошибки, а возлагает это на своих клиентов.

Теперь по делу, так как никогда больше не куплю Форд (даже со скидкой 70%) то может кому потребуется некий ЗИП.
1) Выпускной коллектор в сборе с оплавленным катализатором (может кто захочет поэкспериментировать с выбиванием, дык уж лучше не на своём)
2) Пистоны обивки дверей (Голубые овальные сервисмены часть переломали при ремонте ручки двери, а я так и не сподобился поставить)
3) Некое кол-во свечей (рабочих) разного состояния (супер-пупер иридиум)
Всё конечно же раздаётся...
Полазил по другим xxxyyy-клубам, такого хорошего как здесь больше нет, вот только фирме он бестолковой достался
tab

tab

искренне сожалею


А кто тебя гонит из клуба?. он же теперь не только клуб по авто... Оставайся.

сервис это правда пиндец[/QUOTE]5) Свечей пучёк (свой счёт) 6) Выпускной коллектор с каталитическим нейтрализатором (свой счёт[QUOTE]

Свечи у всех летят, нейтрализвтор просто вырезается и ставится труба , стоит 1000 руб, делал на двух машинах.

tab

За сколько забрали коль не секрет и какой пробег при этом был?

Topa
Ага, все больше становится похоже на клуб недовольных ФОРДовским сервисом...

цитата:

Topa Ага, все больше становится похоже на клуб недовольных ФОРДовским сервисом...

Привет!
В этом случае только к сожалению вынужден поставить знак тождества между ФОРДОсервисом и конторой(читай машинами) ФМК.
Если машина не ломается, то можно и наплевать на качество сервиса и зипа, а если она СЫПЕТСЯ, а для иномарки по другому этот процесс не назовёшь, то уровень сервиса представляется критичным.
Сейчас мне просто не хочется озвучивать и основную причину, на фоне которой катализатор детский лепет...
Короче если одноранговые машины по цене разнятся на 3-4 тыс$ это наводит на размышления о сыре мышеловках красивых обвёртках для несвежих конфеток и пр.пр.
tab

чё то похоже что в среде максоводов (бывших) я один остался "патриотом марки"
поменял "шило на мыло"... форд на форд...

tab
какие мысли? что быдет следующим?
и однозначно - НЕ ПРОПАДАЙ!