Альтернативная оптика ФФ2, ч.2

kelevra
Почти как у меня) Только без диодных полосочек этих...

Хотел бы выразить благодарность -Drum- за консультации по подготовке к переделке фар.

Вадимыч_®, жаль только exist этот код не знает

lvsw
А у меня exist выдает по этому коду Фирма Kaha артикул 12810WLEDX1 описание Philips led p?v?alo цена 7 821,49р.(цена не айс )

lvsw
у меня тоже екзист показал этот номер, цена 7200

Anikiy:

Обошлось в 6500.

А где конкретно покупали? кроме адреса м.б. телефон есть(типа зарезервировать комплект, ценник вроде вполне адекватен)

п.с. вчера на работе только подумал о этом... , думал на неделе про Хэллу узнать, думал что буду первый с этой темой ... , чисто случайно попал в эту ветку , а тут уже оказывается "все придумано за Вас "

Вообщемс получается, что комплект от Филипс выгодней брать чем Хэлла(ИМХО)

lvsw
-foreste®-
Ну как не помощь...раскрываю тайну где брал Anikiy
Идём по ссылке ЭТОЙ

Есть конечно ещё места, где можно приобрести это чудо света от филлипс, но ценник там выше...

kelevra
конечно поставил плюсике,но полоска вообще честно говоря колхоз,причем не то что она там стоит и так сделана, а именно сама полоска,её на фарах днём невключенной видно, лучше бы просто диоды поставили,но я считаю что если самому нравится,тогда всё окей

Вадимыч_®:

lvsw -foreste®- Ну как не помощь...раскрываю тайну где брал Anikiy Идём по ссылке ЭТОЙ

Именно тут. Я выше так и написал, тока по русски

вот тоже hella прикольные габариты http://www.hella-russia.ru/Company/News/LEDayFlex.shtml

Интересно, если поставить эти лампы дневного света вместо заглушек рядом с ПТФ на рестайлинговом СТшном бампере?

Мужики, хочу поставить БИ-ксенон, как думаете, какой будет смотреться: серебро или черные? С моими покрашенными ПТФ.

вот пример, но некрашенные птф.

BarMan999
На светлой машине, тем более с хромом, imho лучше серебро оставить.

еще думаю летом крышу черной пленкой натянуть, как в таком случае какие фары поставить?

BarMan999
чёрные смотрится на любом цвете гораздо интереснее! учитывая что на большинстве стоит серебро... конечно имхо, но по мне однозначно чёрные

DeniSKA ®

Глазки подбирал под буковки на номере???!!!
Клацц!!!

Bonez
будет примерно как тут... СТАЙЛИНГ! Внешний вид FF (v2.0) (сообщение #6874426)
даже пожалуй точно так же )

Вадимыч_®:

lvsw Дим, я конечно не Anikiy, но по-моему вот их код:Philips 12810WLEDX1

Он самый. Я проверил на коробке - сходится

Bonez:

Интересно, если поставить эти лампы дневного света вместо заглушек рядом с ПТФ на рестайлинговом СТшном бампере?

Если тока Хеллу. Филипс 18 см в длину... Придется пилить их пополам

BarMan999
Однозначно чёрную оптику ставь! В разы красивше будет!

Инфа:
In-pro будет выпускать задние LED фонари для хетчбека с 2008 года.
Artikel-Nr. 449231 Ford Focus 3+5 trg, Mod. 02/08->, klar/chrom mit LED-Lichttechnik
http://www.in-pro.de/cms/front_content.php?pid=176
Artikel-Nr. 449331 Ford Focus 3+5 trg, Mod. 02/08->, klar/schwarz mit LED-Lichttechnik
http://www.in-pro.de/cms/front_content.php?pid=177

DoktorSPB
Обещают по 190 евро вот только фоток нема, в старом каталоге тоже нету новых образцов ...

sammer
Фонари скорее всего будут теже самые только с разъемами под рестайл

а в чем разница разъемов на дорестайле и рестайле - а то какраз жду от рестайла задние фонари - со дня на день придут. с чем я столкнусь?

urfindjus
вот тут все есть Установка задних диодных фонарей на ХБ

Silver_Age
в очередной раз снимаю шляпу

Пара фоток задних фонариков)) поворотники тока так и не сумел нормально сфоткать
габариты
габариты+задний ход

Итак продолжение про Philips LED Daytime Lights
С предисловием можно ознакомиться ТУТА
Разбираем машину, снимаем верхнюю решетку и воздухозаборник. Нижнюю решил не снимать боясь поломать. Хотя это существенно упростило бы процесс. Как снять верхнюю решетку смотрим ЗДЕСЯ. Способ с линейкой реально рулит
Разобрав начинаем непосредственно вандализм. Берем маленькие кусачечки, и выкусываем сетку в нужных ячейках (вообще сетка эта мешала до самого окончания процесса ,
без нее можно уложиться за час легко). Загибаем острые краешки внутрь, чтобы не цеплялись, за все подряд. И тупо ножовочным полотном выпиливаем перегородку. На нижней перемычке сравниваем "пупрых" для получения ровной поверхности. С верхним это не обязательно. Даже нежелательно, ибо он прижимает фару к нижней. Получается как то так:
Далее примеряем кронштейн. Чтобы фара утопилась заподлицо с решеткой, нужно либо колхозить свои кронштейны либо прилаживать те, что есть. Я решил пойти по второму пути (переделать на свои кронштейны никогда не поздно ). Вопреки инструкции, перевернул кронштейн вверх ногами и прикрутил его к нижней перемычке мебельными болтами с большими шайбами...
Еще кронштейн...
Шайбы зацепились примерно на половину своей площади. Проверил, кронштейн без фары сидит достаточно прочно.
На фото выше сверкают болты )) Но они находятся за сеткой и видны они если лечь на землю и вклядываться за сетку. Потом планирую надеть на них черную термоусадку, чтобы еще больше замаскировать (сразу не нашлось под рукой). Вставляем фару для примерки (ВНИМАНИЕ!!! Перед примеркой удалите из кронштейна пластмассовые защелки!!! Меряйте без них! Защелкнув - вытащить не получится!!! Производитель, предвидя такое, положил в комплект две запасные защелки ).
Убедившись, что все встало норм - вынимаем фару, и обводим маркером место, где должен быть кронштейн. Затем наклеиваем скотч 3М на кронштейн, вставляем обратно пластмассовые защелки, снятые на время примерки и прилепляем его на отмеченное место. После чего вставляем болты и прикручиваем. Заводим провод от фары в квадратное отверстие в кронштейне и защелкиваем фару (занятие довольно геморное, потому-что фара встает не только в кронштейн, но и в распор между верхней и нижней перегородками решетки). В итоге встала довольно жестко. Дальнейшая эксплуатация покажет надежность такого решения. Если разболтаются - придется таки снимать нижнюю решетку и колхозить другие кронштейны.

Далее проводка. Тут как раз все просто.
Проводку от фар крепил стяжками к шлангу омывателя, вместе с ним и вышел к фаре.
Подключаем к аккуму шайтан-коробку (разрезные клеммы уже наклепаны, очень удобно), тут же снаружи крепим саму шайтан-коробку.
Все крепил стяжками к штатной проводке. У фары подключился с помощью питюли из комплекта к проводу ближнего (зеленый с оранжевой полосой). Тут же собрал все излишки проводки в один пучок (провода от фар такой длины, что можно до багажника дотянуть ))
Далее проверяем работу. При запуске двигателя дэйли-лайт должны включаться, при остановке двигателя гаснуть. Также должны гаснуть при включении ближнего. Первые впечатления - несмотря на 6000К даже ночью фары ярко-белые. Видны лучше ПТФ На их фоне габариты 5000К от PIAA светят уныло-голубым говеным светом...

На всякий случай некоторые правовые аспекты (а то гайцы стали непредсказуемы ) и требования к "дневным ходовым огням" можно поглядеть ТУТ Не забываем наплюсить товарищу, нашедшему эту информацию

И несколько утренних фоток...