Альтернативная оптика ФФ2, ч.2

FASTBACK:

Дон Чиполине Так точно! Но смотри чтоб с нее не сыпалось и не ворсилась, а то все на стекле из нутри прилипает, потом картину портит! Лучше купи в автомобильном салфетки для стекол сухие.

ок, учтем

Дон Чиполине
И если вдруг захочешь фары из нутри протереть, будь аккуратен, царапаются на раз

2all, очень внимательнее с внутренней поверхностью стекла. Царапается пипец как, лучше не заляпывать и не трогать вообще. В случае косячка протирать ваткой или специальной микрофиброй.

FASTBACK опередил

FASTBACK
Понял, спасибо за ответ !
Возьму на заметку.

FASTBACK
Antone
Ай! красавцы
реально слесари-гинекологи-проктологи
+ в авторитет одназначно.

FASTBACK
Antone
Парни, а фото керамического отражателя снятого со стороны амальгамы есть?

S T I G
Вот ТУТ посмотри, это все что есть.

Да где вы эту шайтан-ленту берёте-то, а? Яндекс всякую фигню выдаёт.

А у меня готов типа опытный образец своих DRL. Почему типа - очень, ОЧЕНЬ большие проблемы с корпусом. Стандартный П-образный алюминиевый профиль хоть и обеспечивает хороший теплоотвод, но открыт с боков и сверху и выглядит неопрятно. Знает кто-нибудь, где можно взять или сделать алюминиевый корпус на заказ?
А пока фотке.
Условия сьёмки - офис с освещёнными солнцем окнами, камерофон (лень мне зеркалку на это стропалить )


[URL=http://fastpic.ru/big/9/2010/0813/645171d09724935bc1022402c1e1a602.jpg[/URL]


Яркость очень большая, и это хорошо видно на некоторых снимках - свет от DRL пересвечивает даже на фоне солнечных окон.
Питались от подсевшего LiIon 3.7 током порядка 0.8А, это даёт порядка 900 люмен со светодиода и примерно 1800 кандел с данными линзами. По нашему ГОСТу нужно максимум 800 кандел
Алюминиевый корпус разогрелся весьма прилично.

S T I G:

FASTBACK Antone Ай! красавцы реально слесари-гинекологи-проктологи + в авторитет одназначно.

Поддержал аналогичным действом (++)! Реально респект и уважуха за проделанную операцию!

Dyr
воплощение понемногу движется))) хорошая тема
почему линзы разные, задумка такая? с разными углами рассеивания?
корпуса можно глянуть здесь чип и дип

и заодно там много формфакторов радиаторов

А снимается стекло фары?Оно на герметик посажено там или просто закреплено?Можно ли добраться к стеклу через заднюю крышку фары тоесть изнури получается?!

Bieam_Life
Стекло без распила снять без повреждений врятли получится. И закреплено и герметиком тоже приклеено. Можно, если разобрать фару как описано выше.

FASTBACK
+ однозначный и уверенный.
Маньяки не маньяки, но сделано все хорошо.
Если все устраивает(цвет, поворотник не тонированный и т.д.), то это отличный способ для внедрения "глазок" и доработки оптики.

FASTBACK я так и думал впринципе,пробывал тоже разбиратьфару просто интересно было:)Хочу се поставить ленточки светодиодные заместо габрит чтобы горели а снаружи не хочу как все ставить помоеш раз два и отвалятся да и не красиво это.

Московский
Да, для тех кто собрался красить поворотник этот способ однозначно не подходит! Но для меня лучше фару оставить в целости и сохранности чем тонированный поворотник

Вот поставил себе типа ламп дневного света-типа потому что не дотягивают они по свечению...а так вроде ничего

Bieam_Life
Главное НЕ ТОРОПИТЬСЯ и все продумать и купить заранее тогда все будет

FASTBACK а ты се не вставлял под сткло ленты эти?От лампочки габарит запитывается или по другому как то незнаеш?

Bieam_Life
Нет не ставил! Ангельские глазки подключали к габаритам, так же и ленты свои подключай.

FASTBACKхорошо буду ставить если то подключим:)

nuk nuk, линзы разные, потому что я под тесты только 2 квадратных заказал. Вообще круглые лучше по светораспределению (оно у них "овальное" вместо "прямоугольного" у первых), но хуже крепить.
В чип и дипе корпуса смотрел, всё не то - сплошные коробки, нет вытянутых и узких.
Знакомые подкинули идею залить герметиком имеющийся профиль и не париться.

YOGO71
Зачетно. А с туманками можешь сфотать, чтобы яркость оценить? По моему нормально светят днем. Вполне сравнимо с моими филлипсами.

YOGO71
Чуткаб подлиннее
Молодец

andRyUsha
Во всю длину бы
Симпотно

sammer
Кстати были и подлинее (и даже с функцией автоматического включения при слабой освещенности), но они тогда бы не встали в выштамповку на пластике вокруг противотуманок, поэтому решил взять эти..

Это по блокам розжига на ангельских глазках

цитата:

Включены габариты, поворачиваем ключ зажигания, вместо 10 ватт - 3.5, нагрузка, пред молчит ибо мало, глаза живы (там не чему перегорать ибо газ) - блок каюк ...

Господа электротехники...посоветуйте...что надо воткнуть,что бы нагрузка не губила блоки? ...
sammer
3,5 ватта это одно кольцо?Надо смотреть допустимые входные величины на блоках...и от этого плясать

DeniSKA ®
По идее все 4 в сумме 3.5

sammer
Так это блоки выдают 3,5 ватта вместе на кольца...,а разрешенная входная мощность на блок интересно какая?
Может не париться и вывести их наружу под фару или где нибудь сверху?Хоть как то дышать будет...Опять же крышки сверлить придется,как под ксенон,даже можно взять резиновую заглушку от старых ненужных колхозксеноновых ламп и присобачить через неё провода блока...сам блок внутри весь просиликонен,думаю ничего ему не будет,а провода можно защитить либо термоусадкой либо еще какой нибудь бронькой

sammer
во всю длину было бы хорошо, но за не имением возможного да и вообще не так хотел устовить, а разделить и под фары но увы место там не особо много

FASTBACK
Классно сделали! Отплюсил. Единственное, что могу дополнить, есть альтернативный вариант сопряжения моторчика ручного корректора и фары - надеть на штырек самогО корректора кусочек термоусадочной трубки и оплавить - кругляшок станет нужных размеров. Так сделано у меня.