Бензин, все о нем.

matvei4 я думаю в ветке фф2 лучше знают и быстрее вам подскажут... Тут фф1, выпускавшийся до 2005 года...

matvei4
ФФ2 заточен под 95й, а какой будете лить, дело Ваше. Обсуждаем ФФ1, вам в ветку ФФ2.

Здравствуйте владельцы ФФ1. У меня папа недавно купил ФФ1 в комплектации ГИА 2003г.в. за огромные деньги 340 тысяч руб. Правда машина в идеальном состоянии, пробег 22000км. Кондишн, вся электрика, противотуманки, комплект резины на дисках. 2.0 АКПП, 130л.с. Двигатель Zetec. Вот хочу спросить, какой бензин лучше заливать в неё и стоит ли она своих денег?

zay1973
Не стоит своих денег,дороговато ..если нет кожи и климата-то 300-310.Тем более год у вас 2003.
Бензин..да какой хотите)многие ездят на 92)и все ок.

zay1973
95 надо лить в 2.0 движок.

zay1973

На лючке написанно 95+ Это американцев можно заправлять 92 а рус фокус тока от 95.

совершенно верно. америка - 92, рус лучше - 95

demon199
у меня рус - написано на лючке и в мануале 92 =)
заливал пару недель 95...
разницы вообще никакой

ну тогда и не парься, лей 92 , он дешевле и более менее нормальный чаще попадается. А 95 это 92 со всякими присадками, его кто как хочет тот так (тем) и делает. Его нормальный нужно еще ой как поискать. Это конечно мое личное мнение, но оно такое.

ФФ1, Zetek E, 2.0L АКПП америкос. У меня в мануале по аглицки написано что рекомендуемое октановое число бенза - 87!!! Это что ж,92 с 80 смешивать?

alexud
это 92 лить

Понятное дело!!! А то я вместо натяжителя могу дверную пружину приколхозить

А мешал 80 с 92 пока не приучил к 80. Езда особенно не отличается - тяга фактически та -же. Пробег 108 тысч миль. КХХ недавно поменял - весь чёрный и на заслонке копоти много было. Теперь на 92 ездим, но не думаю что копоть в КХХ только от 80 бенза. ZETEK 2.0 USA

У меня Рус FF1 2.0 АКПП Zetec! На лючке написано 95+,нот в связи с финансовыми трудностями хочу перейти на 92! Скажите, что от этого измениться? Может кто так заправлялся? Я думаю ничего плохого не произойдёт... Бывший хозяин заправлял только 95!
з.ы. Бензин жрет как сволочь!

У нас на заправках statoil начали продавать за дорого бензин 95 из норвегии. Я вот все вокруг хожу, не могу решиться заправить или нет. Кто нибудь за границей заправлял 1,6 8 клапанный хорошим 95?

vadim777:

У меня Рус FF1 2.0 АКПП Zetec! На лючке написано 95+,нот в связи с финансовыми трудностями хочу перейти на 92! Скажите, что от этого измениться? Может кто так заправлялся? Я думаю ничего плохого не произойдёт... Бывший хозяин заправлял только 95! з.ы. Бензин жрет как сволочь!

ничего у тебя не изменится. В моего Гиви бывший хозяин лил только 95, но проверенный московский 95-й, до него в Германии тоже наверняка не наш 92 заливали:) Я поначалу тоже было попробовал 95, потом 92 - разницы не заметил никакой совершенно. И это при том что такие 1,6 как у меня воде как к России не адаптированы, ну в смысле их ставили только на европейские Фокусы. Уже год - полет нормальный.

patalogig
Да я вот сомневаюсь, в 2-х литровые вроде как только 95 нужно заливать...

vadim777
То что жрёт как сволочь это точно
У меня 2.0 АКПП испанец, дак на лючке написано 91+
Я и на 95 пол года ездил и на 92 ездил, разницы никакой вроде (ну может слегка порезвее разгоняется)

сейчас снова на 92 перешол) Нормально так переносит его

Andrei_Sh.:

сейчас снова на 92 перешол) Нормально так переносит его

Так он "заточен" для него.

Andrei_Sh.
Да уж 2.0 прожорлив! Но вот на лючке 95+

kletkaking
Угу, а в жару или под нагрузкой детонация-и привет поршям вместе с клапанами в выпуске

у меня FF1ST170
попробовал залить 92, поездил, не понравилось...лью только 95.
по деньгам разнится не значительна, за то пролет отличный

Denisov209 с такой машиной только 95. Высокофорсированный двигатель...

Oleg_KRSK
Никакой детонации не было, только цокали клапана когда без мешанины 80 с родных зилов сливали ( да ...) 2 года ездил 80 лил и таксовал на нём - только дело не в прожоливости а в ценах на запцацки и налогах. А представь себе вообще газ... ((( :0) Но я годик таксанул и харе - город выучил.
Думаю о том что клапан холостого хода так засорился что менять пришлось не от марки бенза а от годков тачки ( ничто не вечно под луной - 2001 год) . Короче все говорят что америкосы свободно кушают 80 без проблем - испытано. Счас лью 92 потому как на фирме только 92 оплачивают.
А вот лучше кто про свечи скажет? Есть такие что пламя по кругу горит - есть у кого такие?

alexud
87 ? Да смешивать приходилось. Наберёшь канистру от зилов а заправишься ещё 92. Вот тебе и смесь. На 80 клапана сначала цокают а на смеси - нет. Затем 80 берёт разницы никакой. 160 - нормально берёт и на трассе работает на обгон резво.

K kletkaking:

На 80 клапана сначала цокают а на смеси - нет.

Похоже не клапана цокают, а детонация от 80го бензина.

-KRest-
Вот испытал бы так и услышал бы на что похоже. И то это если не разбавляя нальёш - потом привыкает чисто к 80 и без разницы. Не один я в Минске так с америкосами поступает.

K kletkaking:

-KRest- Вот испытал бы так и услышал бы на что похоже. И то это если не разбавляя нальёш - потом привыкает чисто к 80 и без разницы. Не один я в Минске так с америкосами поступает.

сказать что это все мне напоминает? Это все равно что купить какую нибудь породистую собаку и кормить ее помоями. НуачО - привыкнет, главное сначала помешать с нормальное едой...

Повезло просто, Федя-машинка крепкая по части поршневой. Лучше уж газ, у него ОЧ что-то около сотни, детон точно ловить не будет.

Какой там детон - сколько америкосов у нас в РБ 80 льют и не смущаются... 92 вроде лучше а чем? Что на 80 мчишься 140 : 160 по нашим дорогам более нельзя что на 92 и разгон такой же... 130 американских лошадей это не европейские (сколько там -110?) Ну 9 лет машине - и что - лямбда менял, 2 подшипника ступицы, заднюю подвеску уже недавно, помпу(родная лучше всего), генератор на таксовке накрылся тоже поменял.
patalogig а что вы кормите беспородного тузика помоями ? и как?
а вот по поводу вибраций на драйве на светофорах - эту вот тему решаю.
АМЕРИКАНСКИЕ ФОКУСЫ.