Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ.

MiklCherkashin
по вашему описанию больше похоже на подклинивающий опорный подшипник из-за которого при знатных выворотах руля подтупливает пружина и в какой-то момент раздаётся как раз описаный вами глухой однократный "бум"

Добрый день!
Подскажите пожалуйста:1. когда завожу машину из выхлопной трубы вылетает струя черной воды , я так понимаю конденсат. Что с этим делать. 2. На ямках в задней подвеске такие звуки как будто пружины полопались и задевают друг об друга - может это уже стойкам пришел пипец?)

Пружины на фордах довольно часто лопаются,можно для начала посмотреть их.с конденсатом ничего не сделать,пусть вылетает.VITOS1981

serega836
спасибо

Добрый день еще раз! Прочитал много тем , но ответа на свой еще один вопрос не нашел. Раньше загоралась ошибка двигателя, но потом 1-2 дня гасла и все было в порядке. Сейчас загорелась и горит постоянно. Может ли это быть из-за катализатора? Клемму скидывал- горит.

Приветствую.нужно ли делать развал после замены задних прямых рычагов(костей)?и серпов?

VITOS1981
Узнаете,после подключения к диагностическому оборудованию

Если горит надпись о неисправности двигателя, то это не катализатор. Катализатор загорает значок "Check Engine". Но как уже вам сказали, надо считывать ошибку диагностикой.

M MR.BARMEN:

Приветствую.нужно ли делать развал после замены задних прямых рычагов(костей)?и серпов?

Делать может и не придётся, а вот проверить, всё-таки не помешает.

electromexanik
Спасибо

Всем привет! Подскажите какой фирмы хорошие противотуманные фары, не считая, конечно, оригинал

falexey777
Valeo
Противотуманки на ФФ2, установка, модернизация (сообщение #17377109)

Добрый день, уважаемые форумчане.
Прошу помочь с вопросом
1) Двигатель (100 л.с.)
2) КПП (автомат)
3) Кузов (хечбек)
4) Год выпуска (2007)
5) Пробег (193000)
После замены колодок, при легком нажатие на тормоз и на маленькой скорости, появился стук в районе правого заднего колеса. Стук проявляется не сразу, а после 30 минутной езды, после того как все механизмы разогреются.
Изначально думал, что проблема в кривом диске(как раз он кривой именно сзади справа), поменял диск, проблема исчезла, но не надолго, на след день тоже самое.
Заезжал в пару СТО, никто ничего не понимает, ничего не шатается и не болтается.
ps. сразу же после замены колодок проехал на ручнике 1 км может из за этого?
Подскажите, пожалуйста, в чем проблема? кто сталкивался?

gazinskiy
Колодки брякуют,пружина суппорта ослабла-суппорт брякает.направляющие зпкисли.

Друзья здравствуйте,помогите плиз как можно скорее.
Ford focus 2 2008 1.8 МКПП GHIA седан пробег 115000 сигналка с автозапуском starline twage a8
Недавно перепаивали мне панель приборную,так как контакты были плохо пропаяны,сегодня произошло кое что нехорошее,до этого все было хорошо с уже перепояной панелью,ехал на работу,остановился в магазин быстро,не глушил,сажусь,трогаюсь и тут просто тухнит панель,начинается дискотека,а двигатель работает,я паркуюсь и все двигало заглохло,не заводится теперь,делает так как на видео
https://youtu.be/9lJSODtgs0M
жду ответов и помощи,заранее благодарен.

Сверху по приборке стучал?

Если поможет, приборку паять.

Gsem75
приборка перепаяна,стучал,раньше до перепайки стучал и все было норм,а сейчас она нормально работает,ничего не происходит.

Паяли разъём и процессор.

Gsem75
только разъем паяли

На рестайле обычно паяют всё сразу. Пропайка только разъёма не всегда помогает.

значит надо гнать к тому электрику?после пропайки изчезли все ошибки и я ездил месяц без проблем.

Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, что делать? Фокус 2 , хэтчбэк, 2010г, акпп. Завела машину, через несколько секунд послышалось легкое потрескивание проводки, пошел дым из-под бардачка, где блок предохранителей. Запахло горелым. Заглушила. Через несколько часов завела снова, -то же самое. С третьего раза машина перестала заводиться. Сегодня попробовала снова завести. Она завелась, через 5 секунд заглохла и дальше уже не стала заводиться. Но дыма, звуков, запахов горения больше нет. Сигнализация работает исправно. Что это может быть и что делать?

Blonde
Нужно для начала проверить предохранители F111 15А, F138 10, реле R19 и саму проводку
Блоки предохранителей, предохранители

Blonde
С проводкой не шутят, так и машину можно спалить. Надо было после появления дыма больше не включать авто, а искать электрика. Так проще найти место замыкания и не усугубить проблему. А то и целый жгут можно спалить. Менять его дорого и сложно.

ksv519
Если не снимать разъём с ДЗ то не надо, либо подождать когда комп заснет.
Промывка дроссельной заслонки своими силами

ksv519
если горит чек, не гадайте, найдите шнурок и продиагностируйте что за ошибка, в итоге сэкономите. т.к. в противном случае будете всё менять по очереди и уйдёт много нервов и денег. почистите дроссель, сбросьте клему акб секунд на Дцать... прокатитесь км 200 если уж хотите совсем бюджетно, если не пропадёт- то ДИАГНОСТИКА!

Мужики, подскажите пожалуйста: нормали, что вентилятор радиатора молотит постоянно?
Машину только заводишь, он уже врубается, по данным сначала нагружен он на 19% примерно, но машина даже прогреться не успевает и он вообще на секунды только останавливается, ошибок нет, раньше я такого вроде не замечал.
Смысл мозгам его гонять постоянно на непрогретой машине не пойму, машина не греется.
Кондей выключен, воздух направлял и в ноги, и в салон, все равно не вырубается.
Фокус 2 дорестайл, хэтч, 1.6, 100 сил, МКПП.
у знакомых температура за сотку переваливает и он только включается, а тут сразу в бой.

NaxIV
Проверьте исправность проводки датчика температуры двигателя. При его обрыве вентилятор не выключается.