Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ.

Мишуха
У меня тоже было подозрение на насос, было раз такое (недели 2 назад) что еду на 2 передачи разгон как обычно а машинка после 2000 сбрасывает обороты, будто я отпустил педаль газа, остановился еще раз пробую, разгон и опять на 2 передачи газ жмешь а обороты падают до холостого хода, машина не дергалась и не глохла, вообщем оставалось метров 150 до стоянки доехать, кое как доехал, утром завел и поехал больше не повторялось такое - списал все на плохой бензин... Заслонка чистая, периодически делаю ей профилактику) Неужели бензонасос чудит, он дорогой ((( Работа насоса зависит от силы нажатия педали? Чем сильнее жмешь тем он сильнее качает? Я правильно понимаю?
mars478
Не подскажете как правильно ее прозвонить? Там около 5 проводов в ней вроде?

UK-676
Там не только на педаль реагирует, она электронная.
Но и на показания лямбда-зондов, и всего такого.
Но прежде всего обрати внимание на систему зажигания, ее диагностика на пропуски идет только на малых нагрузках, потом не успевает, и просто тупит.

UK-676 тут есть принципиальная схема и подробные объяснения как работает исправная педаль:
Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер (сообщение #949801)

цитата:

при отпущенной педали напряжение равно бортовому, и уменьшается пропорционально нажатию на педаль

Если результат будет иным, значит что-то в педали не так.

mars478
Спасибо большое за информацию, почитаем!)
Мишуха
Да, возможно чтото с зажиганием, так как иногда побрякивает под нагрузкой при разгоне на 2 и 3 передачи (детонация) но решения пока нет, читал на форуме у многих проблема с детонацией... Прошлым летом пару раз слышал взрывы топлива под машиной, тоже все списывал на плохой бензин.
Может кто подскажет где можно сделать всему этому грамотную диагностику, чтобы как говорится люди занимались этим и нашли причину. У нас в городе бестолку куда обращаться, к дилерам тоже нет особого желания ехать, там накрутят по деньгам и не факт что найдут проблему. Живу в МО электросталь.

UK-676
Работа насоса ни от чего не зависит, включили — качает, его работа создавать достаточное давление в топливной рампе, он «давит» с запасом, излишки давления стравливает клапан (если насос устал или сетка забита — может оказаться так, что при возросшем заборе бензина с рампы при резкой нагрузке на двигатель случается провал по давлению в ней).

Детонация очень даже лечится. Штатный бензин (мин 95, а в жару для любителей дёрнуть — и 98 нужен), исправная система охлаждения, чистые радиаторы (и отсутствие проблем с двигателем, типа масляной компрессии). Много? Нет, всего лишь штатно исправное авто.

Здравствуйте! Не нашел куда написать, так что сорри если не туда. У меня проблема ФФ2 до рестайл 1.6 100 л.с двигатель работает как дизель, очень громко шумит. это вообще как то лечится или только кап ремонт делать придется?

ILB
Двигатель Duratec 16V Sigma (Zetec-S) 1,6/100 л.с.

UK-676 Кстати, у меня свечи были залиты водой и загажены; после замены двигатель стал лучше тянуть и звуков поубавилось. Мб их тоже стоит в этой ситуации посмотреть.

mars478
Спасибо за совет! Поменяю тогда свечи для начала, может и правда что с ними не так, хотя не так давно их менял.
Russian_Mouse
Сегодня ДЗ еще раз почистил, хотя нагара практически не было. Радиатору тоже делал чистку осенью, там грязи и пуха тоже очень мало было. Я думаю что это как то связано с температурой двигателя, то есть если на холодную сразу поехать то машинку не узнать, едит прекрасно, без проблем рвет и тп, но стоит прогреть как положено так все, толком не тянет и начинает кратковременно детонировать при разгоне на 2 и 3 передаче. Видимо чтото нагревается и работает уже не правильно...

UK-676
Начните с 98 бензина. Ну компрессию померяйте. Пробег озвучьте...

цитата:

Видимо чтото нагревается и работает уже не правильно...

Хоть это и другой двигатель, но симпотмы уже похожи.
По мере прогрева машина тупит...

Russian_Mouse
Пробег я выше писал) 69тыс, езда на 98 практически ничего не дает, может совсем чуть чуть лучше, всегда заправляюсь 95, заправки менял, сейчас стараюсь заправлять только в одном месте. Осенью компрессию меряли, было везде 14, проверяли еще в b-tuning перед заливкой s-line (чип тюнинг прошивка). сейчас пока нет возможности померить компрессию, да я и не думаю что там чтото настолько критически изменилось..
mars478
Спасибо за ссылочку, очень интересная тема, там парень пишет что машинка тоже не тянет по мере прогрева, проверял он все что только можно и в итоге оказалось всему виной не исправный катализатор...

UK-676
Не тянет по прогреву — это характерный симптом IMRC, но это так, между строк.
А Вам никто и ничем не поможет. Нештатнаяпрошивка — диагноз сам по себе 8). Шейте штат и проверяйте дальше все.

Russian_Mouse
Да вроде многие на форуме шьют эту прошивку, и от этого ни у кого таких проблем не возникало а наоборот только положительные результаты, я не думаю что проблемы изза прошивки, хотя фиг знает.. Раньше небыло такого, тяга пропала не так давно... Со штатной прошивкой тоже детонировало периодически, цель и была избавиться от этой проблемы, но так как была уже осень и в холодную погоду было ощущение что прошивка помогла, а теперь жара и опять снова здорова.. Вот как то так. Прошивка обещала откорректировать зажигания под наш качественный бензин, и b-tuning гарантировал прекращение детонации. Всетаки я уверен что проблема в другом, возможно и правда все дело в катализаторе.

UK-676
Это все гадание на кофейной гуще. Не устранив проблему и не выявив причин, систему усложнили и навертели ещё уровней зависимостей. Поэтому понять сейчас почему что-то вылазит стало только сложнее.
Повторно: детонация указывает на проблемы. Рассказы про чудо-прошивки, корректирующие плохой бензин — плацебо. Бензин по стране типовой (не розлив х.з. откель, а от известных компаний) — вполне соответствует нормам. Поэтому проблему надо искать и решать, а не грешить на бензин и пр.

День,добрый всем !!! подскажите пожалуйста ,так и должно работать у меня на фф2 дорестайл 1.8 125 когда заводишь без включенного кондеционера вентилятор не работает ток стоит включить кондей срабатывает вентилятор ???

леха212
Так и должно быть, это норма !

Спасибо а то я ток первый сезон теплый на нем начал ездить)))

Л леха212:

Спасибо а то я ток первый сезон теплый на нем начал ездить)))

Удачи на дорогах и в эксплуатации !

здравствуйте. у меня фф2 1.6 115 л/с у меня такая проблемма при разгоне идет вибрацыя по кузову и чем сильнее нагрузка на двигатель тем ощутимей вибрацыя, плюс к этому гудит передний левый ступечный подшипник. кто-то сталкивался с такой прблеммой

world
Видимо, логично начать с замены ступичного, но не думаю что вибрация от него.
Как состояние подушек двигателя?
Ну и банально... балансировка колес, диски яйцом...

диски отличные, подушки смотрел правая подсевшая но еще живая, еще левая внутренняя граната люфт хороший но она не хрустит может она вот думаю с чего начинать

world

цитата:

левая внутренняя граната люфт хороший но она не хрустит

Вы хотите дождаться пока она разберётся на комплектующие в пути, без хруста? Вибрация из-за люфта вполне вероятна.

а из-за ступичного тоже вибрация может быть!

world
Это вопрос! Или утверждение?

Я не знаю какая степень износа ступичного даст явную вибрацию. Я не слышал про такое, может что не знаю...

понятно большое спасибо значит однозначно граната, а к стати на счет правой подушки на холостом при оборотах 28-30 тыс. по кузову есть еле заметная вибрация именно на таких оборотах как вы думаете подушка причастна.

world
Тут сложнее. Т.к. это как раз примерно и есть резонансная частота, и может через подушку передаётся, может где защиты чуть касается в режиме наибольшей раскачки. Если на месте вибрация ловится - ну сажайте кого-то в салон держать обороты 3тыс и смотрите, пробивается подушка или нет, например (если ощущаете в силах, иначе отдайтесь вменяемому сервису в лапы).

защиту смотрел не касается, а подушку смотрели сказалпи еще поживет, но она не порватая подсевшая конечно, но визуально не видно чтоб движок косило при нажатии на педаль газа. вот такой еще момент когда едешь один вибрацыя при разгоне не очень сильная, а когда машина загружена то потрясывает прилично. каково ваше мнение.

Добрый день!!! Был тут зимой, проблема касалось штатного подогрева. Теперь же все иначе. Кондишен. не запускается...???!!! Фак... Первое конечно что в голову пришло... это подстава. элементарно, когда ездил на диагностику по поводу ППП (гидроник), то что бы не терять клиента сервиса просто на просто отключили кондишен через диагностику. ВОЗМОЖНО ЛИ ТАКОЕ.
ТО есть получается... Летом приеду в сервис, они на мутят с ППП, а приеду зимой в непонимании почему неработает ППП, онм его включат, а кондишен выключат... Для них прибыль... Для меня же замкнутый круг... не исключено же, ПРАВДА???

Но... тем не менее... Ребята... кончилась зима, я сел, включаю конд, тишина. на улице +15, в книге по эксплуатации написано, что он может начать работу с +4 на улице... Молчит... Проверил преды... в норме... проверил реле включения (Под капотом в монтажнике), в норме. ХЕЛП... Жакро, а он молчит...

И что касается ППП, поеду на диагностику, 500 р, ну включат коонд... а ППП отключат. и че,... каждые полгода ща ездить по диагностам, кормить их??? Бред.

Форд 2009 года... рестайлинг. Блин... Помогите. что делать... ребенок в машине постоянно... дышать же не чем... окна открывать нельзя, мелкий совсем сын, продует.

Dj_zuzya
Здесь не форум экстрасенсов и психологов.
Заедь на сервис специализирующийся на кондеях, подключат станцию, и скажут первоначальную версию.