Ремонт, советы по ремонту

A Aplicator:

подаётся ли туда плюс

Минусы проверь то же.

A Aplicator:

Передние дворники слабовато поливали, а задний - отлично. Походу нашёл место пережимания, капотом... буду проверять в ближайшие дни. Вопрос ещё вот какой возник, там форсунки с подогревом. Взял снял один штекер, дай думаю проверю на заведенной напряжение какое и есть ли оно там - есть, 14 вольт, только почему оно там, если подогрев не включен?! Он же у нас "спарен" с обогревом лобового и включается при нажатии клавиши подогрева лобового... Получается, если авто заведено, там сразу подаётся напруга, включено или нет что... странно... оно так разве должно быть*?! что-то после забора авто не пойму таких аномалий ...=(

Часто пережимается трубки в углу капота.

A Aplicator:

- огромное спасибо, х 1000! я предполагаю прозвонить эту линию в штекере до ПТФ и потом ещё проверить, подаётся ли туда плюс при включении на блоке режима ПТФ. Но мне сдаётся, не могут же оба блока переключения не работать, пришедший вообще в отличном состоянии, да и задние птф и там и там включаются. Плюс, я не нашёл отдельного предохранителя на передний ПТФ, может я что-то просмотрел? мне сдаётся, чуйка обычно не подводит, что не прозвонится из штекера (не из блока) до ПТФ линия и вот что тогда делать?! локеры и бампер снимали, но что при этом могли повредить...

В переключателе задние и передние запитываются с одной линии, значит + в переключатель заходит.
Отдельного предохранителя нет, идет напрямую к птф.

Если питание на 83б есть, то оно должно дойти до фишки птф. Если там нет, то ищите по линии. Возможно гдето переломили, перебили.

Кто как решал данную проблему? Чем ее приклеить?

tanrus:

Если питание на 83б есть, то оно должно дойти до фишки птф. Если там нет, то ищите по линии. Возможно гдето переломили, перебили.

- завтра проверю, есть питание или нет на этом штырьке. Думаю что питание есть, а вот на фишке... =)
Касаемо омывателей - да, капот другой поставили, пережимался шланг...

tanrus:

Кто как решал данную проблему? Чем ее приклеить?

Двухсторонний скотч, хороший только. Так и по заводу идет.

столкнулся сегодня с проблемой переключателя, пропала подсветка номера. Оказалось ослаб контакт в колодке переключателя.
Пришлось звонить всю линию.

tanrus:

столкнулся сегодня с проблемой переключателя, пропала подсветка номера. Оказалось ослаб контакт в колодке переключателя. Пришлось звонить всю линию.

- у меня коротыш и багажник в виде одной двери, там одна планка и два плафона на подсветку номера. Мерил напругу, в одном 11, в другом, который не горит - 6 вольт, видимо просто в контактах где то косяк, буду разбирать его смотреть.

Что касаемо ПТФ - промерил b3 - даёт он из блока тока при включении ПТФ, всё как положено, а на фишках - 0. Значит искать в проводке... эх =(

Ребят, подскажите, мучаюсь с этим постоянно - клипсы для брызговиков - их можно заказать отдельно или есть подобные аналоги или альтернатива?

A Aplicator:

Ребят, подскажите, мучаюсь с этим постоянно - клипсы для брызговиков - их можно заказать отдельно или есть подобные аналоги или альтернатива?

Если про передние то я раньше пытался эти приколхозить.
Потом где-то потерял один брызговик, плюнул, езжу без них. Они дорогие блин.
Кстати один брызговик лежит в гараже.

Присобачить их можно в конце концов и на саморезы, только не хочется металл портить... должны они быть отдельно или аналог какой-то

A Aplicator:

Присобачить их можно в конце концов и на саморезы, только не хочется металл портить... должны они быть отдельно или аналог какой-то

Есть отдельно.Смотри на форд фокус. Они схожи.
https://euroauto.ru/firms/ford/1437185/
Брызговики для ФФ2
Крепеж передних брызговиков 1437185
Крепеж задних брызговиков 1437188

спасибо, возьму скобы для переднего, пластик угловой подрежу, по сути тоже самое

При трогании (разгоне) с первой передачи, если это делать не плавно, резковато - стучит в начале, ощутимо - дык-дык-дык. Раньше такого не было. Потом сразу проходит. Что может быть? еще при переключении на верхних передачах стала появляется перегазовка некая. Походу сцепе туту или воздух попала и нужно прокачать (что по мне мало вероятно)?

Вот и я добрался до замены подушек двигателя, и как видно вовремя. По утрам на холодную и при резком разгоне был слышен отчетливый "рокот" с передней части машины. Старая гидро видимо уже давно стала не гидро.
Разница между старой и новой заметная.
Даже по поддону видно, перед сменой домкрат не мог вставить. После замены еще и зазор остался.
На замен взял "лимфордер". Номер форд стерт.
Старая.
Новая.Завтра полевые испытания.
Опору на коробке тоже поменял, но она в удовлетворительном состоянии.

Ну ок, посмотри, пропадут эти рокотания или нет.

Кстати, подскажите, чем лучше смазать мотор вентилятора отопления и в каком месте?

Утром машину завел вообще без вибрации, днем ездил тоже тихо. Особенно при трогании задним ходом. Вообщем изменения в лучшую сторону очень заметны. Честно, сам не ожидал.

Мотор вентилятора тоже поскрипывает на малых. Надо бы смазать, но смазывается ли вообще?

Да писали, что смазывает, но я сейчас вспомнил, потому что резистор менял =)

Чуть потеплеет, буду смотреть.

Подскажите, как добраться удобней до механизма фиксации откатной двери при открытой крышке бензобака? Кроме как через горловину?