Уход за ЛКП кузова и салоном ФФ2

Может кто-нибудь знает какова должна быть толщина слоя лака,чтобы лакокрасочное покрытие хорошо выглядело?

Lexef2000:

Может кто-нибудь знает какова должна быть толщина слоя лака,чтобы лакокрасочное покрытие хорошо выглядело?

Нормальным. Много лак плохо:мутнее цвет,вероятность растрескивания,неровность покрытия. Мало лака,я думаю,и так понятно.. Толщина лк слоя на автомобилях колеблется от 85-90 до 160мкр.(грунт,база,лак). Если больше 160мкр-то,вероятнее всего,деталь ремонтировалась,нопример,толщина зашпатлёваной детали варьируется от 198 до 400,чем выше число,тем больше вероятность ремонта.
Позже выложу фото и показания прибора.

цитата (links @ Вчера в 14:50)

Итак, созрел я до защитной полировки кузова своей мафынки. Если кто из опытных товарищей подскажет, что именно нужно для самостоятельной полировки? В магазинах есть средства Магвайрс - 5 или 6 видов, в том числе и защитная полироль. Какую покупаться губку/тряпку для нанесения полироли и располировки? Какие особенности кроме того, что нельзя этим на солнце заниматься? Может ссылка для нубов где есть...

Присоединюсь к вопросу.
Чем улчше обезжиривать и очищать лкп перед полировкой? Какую защитную полироль использовать? Какой тряпочкой лучше полировать? Ну и описание самого процесса бы...

Bastard:

цитата (links @ Вчера в 14:50) Итак, созрел я до защитной полировки кузова своей мафынки. Если кто из опытных товарищей подскажет, что именно нужно для самостоятельной полировки? В магазинах есть средства Магвайрс - 5 или 6 видов, в том числе и защитная полироль. Какую покупаться губку/тряпку для нанесения полироли и располировки? Какие особенности кроме того, что нельзя этим на солнце заниматься? Может ссылка для нубов где есть... Присоединюсь к вопросу. Чем улчше обезжиривать и очищать лкп перед полировкой? Какую защитную полироль использовать? Какой тряпочкой лучше полировать? Ну и описание самого процесса бы...

Я конечно извиняюсь, но может проще и бюджетней просто приехать в студию, и там всю операцию связанную с полировкой кузова проделают профессионально? Сможете просто выбрать состав полироли, срок действия, и посмотреть как это проводится на Вашем автомобиле - если конечно у Вас есть время...

С Уважением, Ярослав.

Autosecurity
+1
Поддерживаю.

A Autosecurity:

Bastard: цитата (links @ Вчера в 14:50) Итак, созрел я до защитной полировки кузова своей мафынки. Если кто из опытных товарищей подскажет, что именно нужно для самостоятельной полировки? В магазинах есть средства Магвайрс - 5 или 6 видов, в том числе и защитная полироль. Какую покупаться губку/тряпку для нанесения полироли и располировки? Какие особенности кроме того, что нельзя этим на солнце заниматься? Может ссылка для нубов где есть... Присоединюсь к вопросу. Чем улчше обезжиривать и очищать лкп перед полировкой? Какую защитную полироль использовать? Какой тряпочкой лучше полировать? Ну и описание самого процесса бы... Я конечно извиняюсь, но может проще и бюджетней просто приехать в студию, и там всю операцию связанную с полировкой кузова проделают профессионально? Сможете просто выбрать состав полироли, срок действия, и посмотреть как это проводится на Вашем автомобиле - если конечно у Вас есть время... С Уважением, Ярослав.

Весьма регулярно посещаю в avtopolirovka.ru
Хочется самому попробовать сделать защитную полировку.

ДД!
Подскажите пожалуйста полироль для фар и для стекол...
пользую вот эту но думаю что есть лучше -
http://www.avto-partner.ru/info/turtle_wax/3805/

антицирапином обычным фары акуратно можно?или будет еще хуже?

andronii:

ДД! Подскажите пожалуйста полироль для фар и для стекол... пользую вот эту но думаю что есть лучше - http://www.avto-partner.ru/info/turtle_wax/3805/ антицирапином обычным фары акуратно можно?или будет еще хуже?

Антицарапином можно только навредить.

Bastard:

цитата (links @ Вчера в 14:50) Итак, созрел я до защитной полировки кузова своей мафынки. Если кто из опытных товарищей подскажет, что именно нужно для самостоятельной полировки? В магазинах есть средства Магвайрс - 5 или 6 видов, в том числе и защитная полироль. Какую покупаться губку/тряпку для нанесения полироли и располировки? Какие особенности кроме того, что нельзя этим на солнце заниматься? Может ссылка для нубов где есть... Присоединюсь к вопросу. Чем улчше обезжиривать и очищать лкп перед полировкой? Какую защитную полироль использовать? Какой тряпочкой лучше полировать? Ну и описание самого процесса бы...

Составов для защитной полировок масса. Выбирать всегда Вам.

P Pashker:

andronii: ДД! Подскажите пожалуйста полироль для фар и для стекол... пользую вот эту но думаю что есть лучше - http://www.avto-partner.ru/info/turtle_wax/3805/ антицирапином обычным фары акуратно можно?или будет еще хуже? Антицарапином можно только навредить.

Антицарапин вообще полная лажа и развод .

Добрый день! Скажите кто нибудь пользовался 3М полиролью? Хочется убрать потертости на кузове, но не хочется переборщить, поэтому хочу узнать технологию применения.
Спасибо.

mixasmi
Начинайте работать с более мелкого абразива, если не помогает то пробуйте покрупнее. По номерам начиная от 76 затем если не помогло 75, 74(чем меньше номер тем крупнее абразив). Только работайте без фанатизма, а то можно протереть. Удачи

Ailen
Это я понял, ну как на счет того какие круги покупать , кол-во оборотов машинки и в целом , если взять 76-ю , то до какого момента продолжать полировку, наносить и разполировывать одним и тем же кругом? Я думаю что при работе с образивом это важные моменты.

всем привет.На прошлых выходных полирнул машинку Магваером синтек селанч 2. Результатом доволен. на утро пошел дождь и вся водичка в капельки соберается. а мыть машину одно удовольствие.(сравнивал отцовскую не обработанную и свою).ЛКП стало оч гладким.Вопрос вот в чем купил очиститель кузова от черепашки и им чистил перед защитой. чистит вроде ничего. Не смог отчистить пятна на кузове. Характер пятен таков: мелкие с 0.5 см, много сзади на багажнике в районе номерного знака (седан), были еще с новья, сразу не заметил. Пятна похожи на капельки бензина или масла на воде. Может у кого похожие были поделитесь опытом удаления. А то я их воском законсервировал , думал скроет, ан нет видны. А еще они и на резиновых уплотнителях присутствуют. Может чем в салоне обрабатывали?

M mixasmi:

Ailen Это я понял, ну как на счет того какие круги покупать , кол-во оборотов машинки и в целом , если взять 76-ю , то до какого момента продолжать полировку, наносить и разполировывать одним и тем же кругом? Я думаю что при работе с образивом это важные моменты.

По поводу кругов; с 74 надо работать оранжевым полировальником(9550), но он очень жесткий. Протереть таким полировальником лак очень легко, я так понял что лучше его не юзать без соответствующих знаний и сноровки. Далее идет 9378, это полировальник для необразивной пасты, он как бы средней жесткости. мне кажется его будет вполне достаточно. Наносить и располировывать им. Наносите пасту на полировальник, потом не запуская машинку растираете чуть пасту по поверхности и уже затем можно запускать машинку. Что касается оборотов точную цифру не скажу, но все машинки для полировки не превышают 3000. Когда располировываете пасту трогайте периодически поверхность рукой, перегревать не следует. Как чувствуете нагрев, значит пора передохнуть.
Ну и после всех этих процедур нанесите защитную полироль. В ветке уже писали какие есть, насколько я слежу за веткой остановились на воске Магвайрс или Вюрте. Тут уж вам решать

да лучше к пропессионалам сьездить пусть сами полируют.я както переборщил на 10 с капотом.передержал в общем у меня через неделю капот пузирями покрылся.на сто сказали что краску перегрел

Lexef2000
Сочувствую тебе, брат
Я столкнулся с похожей ситуацией. Дилер Независимость (или как их ещё ласково называют Незалежность)
Обратился к ним по страховому случаю (поцарапали дверь до грунтовки). Отдал машину на покраску, обещали сделать за 5-7 дней. Машину принял менеджер по кузовному ремонту Касилов Андрей. Позвонили на 3 день вечером и сказали, что машина уже готова и можно её забирать. На следующий день заехал я вечером к дилеру и попросил показать мне машину. Моего менеджера в этот день не было, машину выставил для осмотра другой менеджер.
Подхожу к машине и что я вижу, дверь покрашена с нарушением технологии покраски, а именно: в краске (лаке) есть куски песка (грязи). Так же дверь была вся вымазана белой пастой, которая очень тяжело оттирается. Так же обратил внимание на то, что появились новые царапаны на машине, а именно: на стойке, где снимали дверь и на бампере под фарой.
Знаю точно, этих царапин не было!
Забирать машину я отказался. Менеджер сказал, что все мои претензии передаст моему менеджеру и все. На следующий день утром я позвонил своему менеджеру и объяснил данную ситуацию, на что мне было сказано, что разберемся и попозже он мне перезвонит. Весь день тишина, ни одного звонка!
Ладно, вечером приезжаю в салон, спрашиваю, мол, как обстоят дела с моей машиной. Менеджер говорит, что надо с часик подождать её сейчас делают и через это время будет готово.
Ладно, дождался когда мне покажут машину. Настал час "Х",под дождем подхожу к машине и понимаю, что толком ничего не видно, машина мокрая и что кое где косяки в работе сервиса есть. Договорились, что приеду на следующий день. Приехал вчера к дилеру после обеда, как назло опять дождь и шел почти до вечера
Начинаю осматривать машину и вижу на двери разводы, которые видны под определенным углом. Указывают менеджеру на этот дефект, на что менеджер ехидно улыбаясь говорит, мол я ничего не вижу
Так же были обнаружены какие-то темные пятна. Менеджер говорит, что это паста, что после нескольких моек это все исчезнет.
Спрашивается, почему они сразу не устранили эти следы от пасты, а суют такую машину для осмотра?
Говорит, что я должен типа сказать спасибо, что мы постарались убрать царапину со стойки, хотя и не обязаны этого делать, ведь машина проверялась не досконально и что машину нужно осматривать с расстояние 1 метр
Смотрю дверь дальше и обнаруживают несколько маленьких песчинок (камней) в краске.
Забрали в бокс машину для устранения этого дефекта. Прождал больше часа. Выгоняют машину, осматриваю. Этот дефект почти устранили, но появились новые темные пятна на двери.
Начинаю ругаться с менеджером, что буду писать претензию на имя директора сервиса и отправлю его заказным путем, на что менеджер Касилов ехидно улыбаясь говорит, типа жалуйтесь куда хотите. Говорит, что машина покрашена хорошо, что 10 раз её перекрашивать не будут. Что если я машину не забираю сейчас, но начинают капать деньги за стоянку машины, а это 400 рублей в сутки.
В общем, у меня нет времени на эти жалобы и приезды снова в салон для выяснения отношений, забрал машину.
Более того, когда приехал домой, а дождь к этому времени уже закончился, заметил на двух других дверях много поверхностных царапин. Такое ощущение, что сделали специально
Если бы не дождь и была бы ясная солнечная погода, все косяки были бы видны, но увы, уже который день идут дожди
На покраску двери машины дали гарантию пол года. Спрашивается, почему не год?
Ну что за скотское отношение официального дилера к клиентам? Один красит ужасно, менеджеру Касилову все фиолетово, только твердит своё как попугай, мол, дверь покрашена хорошо, что люди из других районов едут к ним для того, что бы покрасить, так как у них лучше всех красят, а я придираюсь.
Теперь за свои деньги буду полировать машину в другом сервисе.

Забыл сказать про расценку за стоянку в 400 рублей. На мой вопрос, где это в прейскуранте указано, что именно такая стоимость и есть ли в этом прейскуранте подпись директора и печать салона? На что мне было сказано, что в прейскуранте этого нет и что эта цена отражена в заказе-наряде, в котором нет печати салона, то есть, филькина грамота.
Кстати, сам заказ-наряд был заполнен с нарушением многих пунктов. Может отправить жалобу на дилера в ФМК и приложить туда скан этого заказа-наряда, может после этого она хоть немного начнут уважать своих клиентов, хотя сомневаюсь, что это что-либо изменит

partyzona
вот уроды еще за стоянку деньги берут

вымогатели

полирую жидкой полиролью ,после мойки машину опаласнуть но не вытерать, попшыкать на влажный кузов и как следует протереть, белый налет испоряется сам.черепашка 270 руб без гимора. :apl:флакона хватает на 15 авто ,время занимает +5мин к обычной мойке ,кузов становиться гладким и скользким,блестит , раньше ... по 3 часа с обычным восковым.

Купил воск Магвайрс. Что-то он довольно плотный и жесткий оказался - так и должно быть? Я думал он будет более жидким что ли...

подскажите а какие еще есть полироли не гиморойные ,чтоб без особых усилий,а то я раньше полировал чуть правая рука не отваливалась .

1s2v3e:

подскажите а какие еще есть полироли не гиморойные ,чтоб без особых усилий

Что легко наносится,легко смывается. Может,есть смысл нанести что то более серьёзнее 'черепашки'? Запомните,все пшикалки содержат в составе силиконовую группу:пользы и вреда ноль,бешенай папулярностью пшикалки пользуются у менеджеров used cars в США,Европе:нанёс быстро,скрыл косяки,продал авто.
Может кому будет интересна схема любительской серии Магваерс:
1 Воск Meguiar's Gold Class. Достаточно наносить раз в месяц.
2. Meguiar's Detailer(или можно Speed Detailer) можно наносить после каждой мойки. Отличие от пшикалок в том,что в составе нет силикона. Принцип действия:освежает слой воска на лкп и не оставляет разводов,в отличие от аналогов,которые маскируют дефекты и создают жирный блеск. С Детейлером вы увидите именно блеск и игру лкп.Можно использовать на пластике,резине,стёклах. Не сочтите за рекламу,просто эта марка косметики the best. Попробуйте.;-)

Звонил сегодня в автопассаж, хотел заказать надор для подкраски в аэрозольных балонах (краска+лак). Так вот сказали, что Форд такие не производит и не поставляет.
Некоторые писали, что оные покупали, причем через официалов...
Вот думаю, как достать?
Может кто знает.
Если че, нужен цвет Chill.

цитата (Joopsky @ Сегодня в 11:14)

Звонил сегодня в автопассаж, хотел заказать надор для подкраски в аэрозольных балонах (краска+лак). Так вот сказали, что Форд такие не производит и не поставляет. Некоторые писали, что оные покупали, причем через официалов... Вот думаю, как достать? Может кто знает. Если че, нужен цвет Chill.

ФОРД именно такие вещи не продает, у них обычные наборы для подкрсаки краска + лак, про аэрозоль видно вы чтот путаете

KuzmichD

В том-то и дело, что здесь же, в этой теме писали про покупку именно аэрозоля...

Joopsky
всё правильно просто Форд перестал поставлять в Россию аэрозоль попробуй обратись к Under`y он вроде заказывает, но по срокам долго

TiMMi

Спасиб! Попробуем через него.

как пользоваться шампунем горячий воск? кто нибудь пробовал как результат.

Всем ДД. Прошу отозваться владельцев трехдверок - чем вы смазываете уплотнители на дверях? Я пробовал 2мя разными (по производителю) силиконовыми смазками-спреями- эффекта НОЛЬ! Еще мое наблюдение - скрипеть начинают при температуре от +15 где-то.

Я уже устал от этого, тк музыку на ходу громко слушать не могу (машину слушаю), а скрипит так будто в маршрутке-газеле(у них задние двери такие же звуки издают) едешь

Еще у меня есть опасение, что от этого звука никогда не избавиться, тк внутрь уплотнителя никакую смазку не залить равномерно...

Miketim
А зачем внутрь уплотнителя заливать? Я купил силикон Хорс, он реально жирный. До этого пробовал ABRO кажись, фигня какая то, быстро испаряется и сушит потом. Попробую на выходных обрызгать резинки хорсом. Результат сообщу, очень надеюсь что поможет