Подогрев руля

Goffur
А что это за прога на скрине?

Goffur
У меня два свободных пина в улитке было, их и использовал, другие варианты не рассматривал.
По поводу 2А или 5А, не могу точнее сказать, в электрике не очень. Просто в схеме использовался на 2А, исходя из этого я и написал.

Razil
А какой схеме?

mandalore105

В этой схеме (с Куга клуба):
Но я не стал массу на руль коротить, а вывел через улитку.
И добавил в схему термореле на 40градусов на всякий случай

Razil
В схеме не увидел, чтг именно 2А.

Мне тут интересного насоветовали. У меня сейчас ступенчатый подогрев, 100% 15 минут, далее 50%. Очень удобно, гораздо лучше, чем полное отключение. Если делать через преобразователь, регулирование мощности мимо (по техническим причинам). Но можно сделать проще - на полную 25 вольт через преобразователь, а потом 12 напрямую. Думаю вот сижу )

MaximA
Так это такой же как и в моем сообщении под №1.
Подогрев руля (сообщение #18053482)

Goffur
Ну и чудненько. Карты сложились. Плюс мне его ещё в одном месте рекомендовали

MaximA
Мне пока еще никто ничего не рекомендовал, я сам подобрал и попросил гуру посмотреть. Вот Жду.

Goffur

я себе заказал 1 вариант, 100Вт он вытягивает а больше и незачем, буду считать около 60Вт на нагревательный элемент

п.с. заказал таких 4 штуки, остальные пойдут на питание светодиодов 100Вт

KpeBegk0
еще не устанавливал?

Goffur, Нет, преобразователь в пути, в праздники займусь ибо подменного руля нет, а на ездить как-то надо пока что

KpeBegk0
я тоже планировал в новогодние дни этим заняться. сейчас собираю всю информацию. и выбираю комплектующие.
Ты запитываться от чего планируешь?

Goffur
Можно запитать руль на полную автоматику. Датчик температуры в салоне будет включать и выключать подогрев. Интересно, на сколько это было бы удобно. Например, у меня так автоматически включается подогрев дворников- удобно.

Goffur запитывать обычно, от какого-нибудь толстого провода под панелью) типа прикуривателя например, через реле зажигания, через предохранитель, через температурное реле

AL-DL
В салоне? Просто салон прогревается быстрее чем руль, не допираю как

AL-DL
Термореле в руль и вся автоматика.
Летом в жару вкючай обогрев, не включай, термореле грется рулю не дает.
А вот осенью уже нормально.
Я в сентябре подогрев включил и комфортная температура сама поддерживалась.
Причем, чем холоднее на улице, тем теплее руль

Goffur
Самое простое, если не заморачиваться, запитаться от блока включения фар.
Я сам не стал делать, заехал в сервис и попросил протянуть провод с блока предохранителей под бардачком с пустого гнезда, предохранитель на 7,5 А.

Razil
У меня от блока фар, полет нормальный.
Но твой вариант с термодатчиком смущает. Приятная температура руля градусов 30 минимум. Летом это горячо )) делать датчик на 15, так зимой холодно будет.

Так летом не включай:-) тумблер на что.
Не знаю, у меня термореле на 40 градусов, осенью не жарко было, руль еле теплый был, а сейчас на улице -23, и я руки грею на руле:-), мне самое то.
Видимо, у всех запросы разные, я то заморочился только из-за того, что руки постоянно мерзнут.
А теперь езжу, кайфую

А что за термореле? Поподробнее бы?
Я планирую подключится к обогрев у заднего стекла.

Goffur
На фото датчик с двумя выводами, ставиться в руль под подогрев.(в теме мелькало где то)
Вот не понимаю я, почему параллелить с подогревом заднего стекла, где руль и где стекло?
Я этот подогрев заднего стекла включаю раз в сто лет, (считай никогда)лишняя нагрузка на гену.
Руль у меня включается через тумблер, который спокойно себе лежит в бардачке слева от руля (руки не дошли вставить в кожух рулевой колонки)
В сентябре включил и забыл. Все равно питание подается только при работающем двигателе.
Но, это конечно, мое личное мнение, на истину не претендую:-)

Razil
Цитирую: "Летом в жару вкючай обогрев, не включай, термореле грется рулю не дает."
Поездий летом с рулем в сорок градусов
А так да, у меня тоже сорокаградусный датчик

MaximA
А что, греется все таки?:-)
Честно говоря, не пробовал;-)

Razil
Подогрев заднего стекла включается автоматически при отрицательных температурах за бортом. На си максе по-крайней мере так. Поэтому и решил к нему. Даже кнопку уже штатную купил, чтобы пиктограмму потом поменять. Хочу все по феншую.
После того как узнал про термореле буду думать, как обойтись без подключения к обогреву заднего стекла, но через штатную кнопку. Уж очень хочется последнюю оставшуюся заглушку на панели заменить правильной кнопкой.

Так как у себя в городе не найти нихром необходимого диаметра, то предлагают замену - фехраль. Подойдет ли для обогрева руля?

Goffur
Фехраль похуже, но пойдет.
Цеплять руль к подогреву заднего стекла затея плохая.

Goffur Фехраль это безникелевый аналог нихрома. У него немного больше сопротивление чем у нихрома, Но он так же более хрупкий, говорят что при нескольких скручиваниях начинает трескаться, Но думаю если сразу удачно наматывать то ничего не случится имхо

"Удельное сопративление нихрома и фехрали:
*Проволока более 3 мм марка Х20Н80 - 1.12 Ом*мм/м.
*Проволока более 3 мм марка Х15Н60 - 1.13 Ом*мм/м.
*Проволока более 3 мм марка ХН20ЮС - 1.02 Ом*мм/м.
*Проволока более 3 мм марка ХН70Ю - 1.30 Ом*мм/м.
*Проволока (фехраль) более 3 мм марка Х23Ю5Т - 1.39 Ом*мм/м."

И вот : "фехраль Х23Ю5 Д=0,16мм R=0,67 Ом/см, нихром Х20Н Д=0,16мм R=0,54 Ом/см ."

MaximA
Я уже отказался от этой идеи. Слишком мудреная схема получится для реализации полной автоматики. Плюс меня напугали слишком большой нагрузкой на генератор при запуске двигателя. Ведь все обогревы включаются сразу. Решил сделать ручное управление через кнопку от обогрева заднего стекла. Так как будет в схеме преобразователь с регулятором выходного напряжения, то настрою на быстрый нагрев. Также решил добавить в схему термостат. Купил на 45 градусов. Все на 40 ставят, в наличии не было. Пока не знаю не будет ли обжигать?