Cальник привода МКПП. (Р)

rombik
я поднимал сторону на максимум домкрата и ничего не вылилось
если масло по вязкости одинаковое, думаю, можно долить

шурец
да это понятно, но у меня же текут они оба, я думаю за неделю по-любому уровень уйдет и доливать придется.

цитата:

если масло по вязкости одинаковое, думаю, можно долить

вот и я про то же. Есть фордовская трансмиссиона 500 гр и есть ельф, по вязкости и классу одинаковая. Но надеюсь 500 гр хватит.

Вот решил отписаться. Долго я мучался с разными сальниками с левой стороны проблема течи не решалась. На валу уже выработка есть . Вот спасибо человеку за мысль: Cальник привода МКПП. (Р) (сообщение #13494995)

На самом деле взял два сальника Corteco без пыльника (как в оригинале). Снял ранее установленный, померял - 20 мм посадочное место в глубину, а ширина сальника 8 мм. Поэтому взял и поставил друг за другом их - итого уже 1500 км не течёт ни капли.

rombik
если будешь менять оба, то имеет смысл делать это одновременно, т.е. снять правый вал и через коробку выбить левый.
тару чистую приготовь - соберешь б\у масло на долив, если свежего не хватит

цитата:

соберешь б\у масло на долив, если свежего не хватит

Так суть в том, ято я масло менять не буду, солью из коробки и если не хватит, долью нового.

rombik
лучше свежего залей что есть и старым дольешь до уровня

шурец
Че-то ща запарился, стал вспоминать, при замене сцепы менял как раз правый сальник. Проехал пару месяцев и он конкретно потек. Из-за чего может быть?

rombik
может поставил криво, может выработка, может грязь не убрал
я, когда менял правый привод, то аккуратно сальник внутри пальце протер и вал наждачкой 3000-й тиранул - полгода, примерно, после замены все ок а так сальник еще родной стоит - пробег уже серьезный на нем с завода. менял только левый на Кортеко

шурец
Выработка на валу? Да не, думаю либо грязь, либо криво встал. Т.к. когда сцепу менял, там все сухо было, сальник поменял потому как ну решил новый перед зимой, все равно разобрал. А вышло вон как.

rombik
да - по отзывам с форума бывает на валу.
а чтобы криво поставить - постараться надо

Добрый день!
Потек сальник приводного вала МКПП левый (короткий привод-водит.сторона). Пришел в магазин купить, говорят давай размеры. А где их найти? Фокус, 1999г, универсал, 1,6л, 16 клап. Подскажите, где можно посмотреть какой нужен сальник? На всякий случай VIN WF0NXXGCDNXL32317

rus6848
Чуть выше на этой странице есть номер неплохого аналога, по нему можно найти номер оригинала.
А вообще-то в теме все есть, в том числе и размеры. Полистай странички.

шурец
В общем поменял оба вчера. И даже причину нашел почему правый потек. Когда сцепу менял, то правый привод запихнул чуть глубже, чем он был на миллиметр. Его же можно немного туда-сюда подвесным регулировать. И вот он ржавчиной на валу задрал сальник. Сейчас поставил все как надо. И в дополнение сальники на герметик посадил внешнюю часть. Все ок. И еще, заказал два сальника, один cotteco, второй elring. В коробке elring лежал corteco один в один)))

rus6848
539580 - код сальника. По нему и оригинал тоже найдешь.

rombik
хренасе ты, перец, как милиметр вымерял?
ps^ подвесной ведь закругленный под прижимающую скобу - как регулировал?
psps^ наждачкой надо было протирать ржавчину)

шурец
Да блин на глаз. Ну суть в том, что в этот раз я его не засунул до упора в коробас, а оринтироваллся по отполированному на валу))) и затянул подвесной)))

rombik
так, по идеи, затяжкой подвесного и регулируется положение вала, при условии что подшипник родной (округлый) и сидит на валу по месту

шурец
Ну да. В первый раз я вал до упора вставил этим и у бил сальник(

rombik
вал назад не вышел на сколько надо, когда подвесной прикручивал? подвесной менял или с завода?

Не, не вышел. Подвесной менял на оригинал.

ДОБРЫЙ ВЕЧЕР. такая проблемка прогнила крышка кпп есть аналоги а спб ???

R Roman88:

ДОБРЫЙ ВЕЧЕР. такая проблемка прогнила крышка кпп есть аналоги а спб ???

Ford 1 126 988 Крышка МКПП 776,04р Аналогов нет

1 126 988 Крышка МКПП 1
1
692,55р.

Народ, чтоб сальник поменять на левом приводе-его нужно снимать или как-то еще выкручиваются?

Oleg_KRSK
снимать. лушче спец приспособой - за пять сек вал выходит он сидит в коробке за счет стопорного кольца, которое, по мануалу, рекомендуют сразу заменить. я его не менял, а чуть разогнул и катаюсь дальше. если не менять\не разгинать - вал вываливается

шурец
Да я в сервис отдам, пусть меняют. Просто надо тогда гайку сразу купить на привод, которая ступичная. Спасибо.

Oleg_KRSK
чего тогда спрашиваешь, если в сервис собрался
кстати, гайка привода\ступичная - многоразовая

шурец
Думаешь? Я просто читал обратное, что одноразовая и шутить с ней не стоит...

не думаю - делюсь опытом ты, наверное, не там читал
кстати, левый вал можно выбить, если нет спец.приспособы, через коробку, сняв правый

шурец
Да это ваще гемор=) Пусть ребята делают за 600 рэ тогда.
Спасибо!