Скрежет/стук/гул/шум/хлопок/свист и тд под капотом

Login_TM:

если внимательно читал тему - данный лязгующий звук не связан ни с роликом ни с ремнем.

думаю, что как раз связано.
если действительно есть ролик нового образца без автонатяжения и старый - с автонатяжением, то это все и объясняет. (но что-то я сомневаюсь в наличии самонатяжения, в книге про это сказано - регулировка натяжения не предусмотрена)
не понял только - что это за ролик?
шкив генератора? помпы? ГУРА?
Люди, что за ролик вам меняли?
P.S. в книге описан движек 115 сильный - у 100 сильного привод навесного также реализован?

Меняли обычный промежуточный ролик(сейчас натяжитель) А шкивы генератора помпы и гура тут абсолютно не причем.

если не понял, откуда такая уверенность в диагнозе??? при чем тут ролик и металлический бряк-бряк? ролик будет хрустеть, свистеть, пердеть, но не как не лязгать. если только у него не люфт в 5мм.

Люди что вы тут разошлись ролик итд
На холодную, даже нет при пуске мотора даже летом слышен свист ремня который проходит буквально через сек. 20-30 это пыль и грязь на ремне.

При включении обогрева лобовья нагрузка на генертор просто огромная вот ремень и проскальзывает от чего и слышен свист.

да ещё на морозе бли же к -10 слышен треск, так это пластиковая крышка на моторе дребезжит. как чуть прогреваеца так всё тихо.

машине 2 года, пробег 60тыщ. полёт нормальный (тьфу три раза) чего и вам желаю

Login_TM:

если не понял, откуда такая уверенность в диагнозе??? при чем тут ролик и металлический бряк-бряк? ролик будет хрустеть, свистеть, пердеть, но не как не лязгать. если только у него не люфт в 5мм.

в том-то и дело, что стучит не ролик, а что то другое, но по причине перетянутого от мороза ремня. если ставят ролик с автонатяжением, то перетяг становится меньше - стук пропадает.
поэтому и возникла уверенность, что замена ролика с ремнем решит проблему.
интересно только, а что будет при морозах -25 и больше?!

Л Лелик 98:

Меняли обычный промежуточный ролик(сейчас натяжитель) А шкивы генератора помпы и гура тут абсолютно не причем.

а где он расположен?
смотрю Микрокат - ремень огибает шкивы коленвала, помпы, генератора, ГУРА - больше никаких роликов не вижу.

Ролик находится в самом верху.

Л Лелик 98:

Ролик находится в самом верху.

это ведь шкив генератора!?

Не подскажите, из под капота с левой стороны издаетса свист на протежении всей работы двигателя (не зависимо прогрет мотор или нет), снял фару, звук как-будто от эгура раздаетса. При глущении а\м свист раздаетса еще на протежении 2 сек.
Раньше такого небыло, а ща чета засвистел. пробег 6000
это нормально?

Нет, не нормально, но с левой стороны не понятно что там может свистеть, все ремни справа.. или я ошибаюсь?

по направлению движения да
это я имел ввиду с левой стороны если перед капотом стоять.

instructor-85

цитата:

При глущении а\м свист раздаетса еще на протежении 2 сек

Если типа остановки турбины, то это ЭГУР.

Ну да. что-то типа турбины. Нормально это?
Записался к дилерам, чем оргументировать?

Согласен, при запуске холодного дв.,свист слышен не зависимо от темпер.среды. но пропадает он не всегда через 20-30 сек. Зависит от нагрузки генератора(чем меньше нагрузка ,тем меньше свистит) И еще ,как почитал выше, скрипы и свисты пропали после замены масла! У моего товарища так же было! Собираюсь тоже масло сменить на 6000! сейчас проб.4650...полет нормальный

REDGANS:

Согласен, при запуске холодного дв.,свист слышен не зависимо от темпер.среды. но пропадает он не всегда через 20-30 сек. Зависит от нагрузки генератора(чем меньше нагрузка ,тем меньше свистит) И еще ,как почитал выше, скрипы и свисты пропали после замены масла! У моего товарища так же было! Собираюсь тоже масло сменить на 6000! сейчас проб.4650...полет нормальный

А причем здесь масло у меня только начало свистетьь как похолодало масло тока менял скорее всего это или ролик или подшибник генератора так как при включении обогрева стекол свист усиливается

saturn08

У меня чегото другая конструкция. Завтра посмотрю точно.

В этой теме товарисч axlgr обнаружил какой то незакрученный дефлектор Кажется решил проблему со стреканием не отписался что именно за дефлектор.У меня то же возникла идея только вот не смог её пока проверить.Значит мысль такова.как уже писалось ранее многие грешат на пластиковый фартук под лобовым стеклом так вот.Предпологаю что звук получается от крайней левой части фартука, он ни чем не закреплен и спокойно колотит по крылу.

народ, так эгур должен свистеть, или это не нормально?

Л Лелик 98:

saturn08 У меня чегото другая конструкция. Завтра посмотрю точно.

подозреваю, что движек 1,8 или 2,0 ?! - там сверху похоже и стоит ролик.
на картинке - 1,6 - ролика нет

Ребята!
Новая машина! Неделя всего!
А уже свистит.И у меня от нагрузки независит.При всём отключенном оборудовании(обогрев лобовухи,печка,попогрейка,габариты наконец)всё равно стрекочет первые секунд 30.
Ненормально это,несерьёзно как-то.Ford как ни как,не ТАЗ!
Неужели в сервис ехать? Обыдно,да!?

saturn08:

Л Лелик 98: saturn08 У меня чегото другая конструкция. Завтра посмотрю точно. подозреваю, что движек 1,8 или 2,0 ?! - там сверху похоже и стоит ролик. на картинке - 1,6 - ролика нет

Похоже ты прав. У меня 1.8 и 2.0 л я видел. А вот 1.6 я не видел.

У соседа астра 2008г. 1,6. После 2-х дневной стоянки в прошедшие морозы при прогреве был такой же шелест как и у меня на фокусе иногда, думаю замерзают ремни...

При дальней поездке дребезга не было, видимо грязи на крыле намерзло конкретно.

Мне кажется что дребезжит металлическая теплоизоляция глушителя

ViktorQM
это можно только на подъемнике посмотреть!

Эта же проблема обсуждается в ветке "Дребезг в передней части после 90 км/ч"
Там один товарщъ по несчастью избавился от дребезга, подсунув параллон за левый подкрылок. пробовал ли кто-нибудь? Если это локер, то должно помочь. Если машина чистая + мороз - шум начинается от 90 км/ч и очень достает. Легкое стрекотание то ли из под капота в райне ГТЦ, то ли уже в салоне в каком-то воздуховоде. Но мне все же кажется - это пластмассовая фигня под лобовым стеклом. Позавчера ездил по Нов. Риге, подкрылки и пластмассина под стеклом были облеплены снегом и льдом , скорость до 160, полная тишина!

Ездил с этой бедой к офицалам, искали барабашку пару часов и ни каких результатов. Единственное что сделали, отогнули металлическую теплоизоляцию глушителя. Выехав на шоссе разогнался до 90 км/ч и понял поиски продолжаются. Пришлось решать проблему самому, методом исключения выявил что от ветра под капотом по крылу барабанит, что-то на подобие пластиковой заглушки (черный пластиковая панелька над левым крылом, держащаяся на какой-то клипсе). Подложил кусок резины между ней и крылом, теперь наслаждаюсь тишиной.

Alexej B
Доп защита картера стоит?

Стоит. Сервисмены при мне поднимали машину на подъемник первым делом проверяли рычаги подвески и защиту картера.

Ближе к теме, кто нить решил проблему со стуком, который проподает если обогрев лобовухи выключить? Хотя бы где проблема нашёл кто? Официалы чего говорят?