Автострахование в Санкт-Петербурге

Осмотр поврежденного автомобиля является очень важным действием, в ходе которого осматриваются не только внешние повреждения, но и выявляются скрытые дефекты.
В соответствии со статьей 56 ГПК РФ каждая сторона судебного спора должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений.
Заинтересованное лицо, не приняв участие в осмотре поврежденного автомобиля потерпевшего, не сможет в полной мере оспаривать документы, составленные оценщиком. В то же время, Истцу, не пригласившему указанных лиц на осмотр своего автомобиля, трудно будет доказать правильность и объективность результатов оценки размера ущерба.
Для защиты своих интересов всем заинтересованным лицам необходимо принимать активнейшее участие в осмотре автомобиля, обращать внимание оценщика на все то, что, по их мнению, оценщик не увидел и не записал в акт или записал, но неправильно.
Ведь для всех давно уже не секрет, что существуют такие «специалисты», которые в силу своей профессиональной безграмотности, а может и с каким-то умыслом, могут вместо ремонта указать в акте осмотра необходимость замены какого-либо элемента или, наоборот, вместо замены – ремонт, когда это экономически нецелесообразно. С целью завышения стоимости ремонтно-восстановительных работ оценщик может специально указать в акте осмотра наличие несуществующих повреждений и проведение лишних работ.
Все заинтересованные лица и их представители при осмотре автомобиля имеют право делать замечания, заявления, связанные с выявлением повреждений, задавать оценщику вопросы, требовать разъяснения терминов и методов, применяемых при осмотре. Эти замечания и заявления подлежат внесению в акт осмотра.

Права и обязанности оценщика регулируются законом «Об оценочной деятельности в Российской Федерации» и другими нормативно-правовым актами. Оценщик обязан соблюдать стандарты и правила оценочной деятельности.
Цитирую извлечение из Приказа Минтранса РФ, Минюста РФ, МВД РФ и Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 17 октября 2006 г.N 124/315/817/714 «Об утверждении Условий и порядка профессиональной аттестации экспертов-техников, осуществляющих независимую техническую экспертизу транспортных средств, в том числе требований к экспертам-техникам»:

цитата:

III. Требования к экспертам-техникам по уровню профессиональной подготовки 7. Эксперт-техник должен обладать специальными знаниями, в том числе: федеральных законов и нормативных правовых актов Российской Федерации по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, экспертизе и экспертной деятельности на транспорте; методов исследований по установлению наличия, причин и характера технических повреждений транспортного средства, а также технологии, объема и стоимости его ремонта, основанных на использовании электронных информационно-аналитических систем, профессиональных баз данных, программно-технических комплексов, а также иных методических и информационно-справочных документов;

Основной методикой (нормативным документом) наверняка используется «Методическое руководство (РД 37.009.015-98) издание седьмое», 2009г. или Методика МинЮста...

цитата:

2.11. Осмотр транспортного средства осуществляется в присутствии заказчика услуг (или его доверенного представителя) и, как правило, других заинтересованных лиц (сторон). 2.12. Заинтересованные лица (доверенные представители) приглашаются заказчиком услуг. Приглашение в обязательном порядке должно быть персонифицировано, в нем указывается дата, время и место проведения осмотра, а также контактный телефон эксперта. Приглашение, как правило, осуществляется телеграммой с уведомлением о вручении таковой. 2.13. Извещение (телеграмма) должно быть отправлено адресату не позднее чем за 3 рабочих дня до проведения осмотра, если приглашаемый живет в этом же городе (районе), и за 6 рабочих дней - иногороднему (не считая дня вручения и необходимого времени на дорогу).

такой отчет развалить и признать недействительным - несложно...