Стоимость владения авто

Guru:

vsk_focus Какая Астра ? О чем ты ? Тойота в топе !

материал почитай сперва, умник

vsk_focus
На заборе то же кое что пишут
А стоит забор

а еще я понял что на ффклуб очень много упоротых дрочерских школьнегов, совершенно не умеющих мыслить какими-бы то ни было категориями отличными от их дрочерского исключительно фокусовского восприятия... наконец узнаю аудиторию сукофдроф.. стыдно.

Девочка в бешенстве
Наверное от минусов

vsk_focus
не нравится аудитория-адиос
Что ты так реагируешь агрессивно?

Rubi35:

vsk_focus не нравится аудитория-адиос Что ты так реагируешь агрессивно?

вот честно, тупо и банально рассчитывал на АДЕКВАТНОЕ обсуждение проблемы

vsk_focus:

Rubi35: vsk_focus не нравится аудитория-адиос Что ты так реагируешь агрессивно? вот честно, тупо и банально рассчитывал на АДЕКВАТНОЕ обсуждение проблемы

разве это проблема?...

vsk_focus
с чьей ссылки инфа?

цитата:

Далее по выгодности владения расположились Toyota Corolla (потеря в цене за три года — 11,2%), Chevrolet Lacetti (12,4%) и Ford Focus (12,8%).

knave
Жертва майл ру

Nail

Все очень просто-нужно по максимуму расписать плюсы машины,сделать отличные фото,постараться убрать косяки по машине(если есть) и естественно рассказывать потенциальному покупателю по телефону или при непосредственно встрече,что он приобретет,если купит именно ваше авто.

vsk_focus
вот сегодня набрал в конфигураторе свой фф3 хэтч титаник 1,6 ПШ РП 7 подогрев лба премиум свет получилось 840 примерно...
продавать можно и нужно не менее 700 ...ИМХО

Вы еще инфляцию рублевую под 15% в год учитывайте.

igor1307
да, давно я не смотерл на цены фокусоф, он в титаниуме с автоматом и 2 литра и кожей уже 850.. куда такие цены ... ах ну новый год же скоро.. значит под "скидки" такое повышение... летом ценник даже до 800 не доходил

vsk_focus:

Rubi35: vsk_focus не нравится аудитория-адиос Что ты так реагируешь агрессивно? вот честно, тупо и банально рассчитывал на АДЕКВАТНОЕ обсуждение проблемы

Нам бы твои проблемы... Тут думаешь давать греции дополнительные средства или нет, и ты тут с фокусом...

vsk_focus:

возник вопрос. на сколько удешевляется именно фф3 после года использования?

Ты хочешь купить или продать? От этого зависит субъективное восприятие уровня цен на вторичке

nicko:

12% в год разве это много? Разница между новой и годовалой "пропуканной" всего 97,5 тыс. руб.

12% за ПЕРВЫЙ год.. и то.. это слишком мягко сказано.. поговорил с людьми, в итоге пришли к мнению что фокус терят за первый год все 20%... т.е. к примеру если купить его за 850 (2литра. автомат. титаниум) то через год у вас вряд ли кто его купит больше чем за около 700. вот и считайте.

Nashorn:

несмотря на тенденции рынка автомобиль и,в частности,фокус-3,всегда можно продать дороже его рыночной стоимости-главное знать,как продать.Я честно говоря,вообще мало задумываюсь об стоимости авто при продаже-у меня другие критерии выбора авто.

ну если только откровенныи идиотам, не понимающим абсолютно ничего в авто, хотя надо признать таковых немало.. ну а про регионы можно и вовсе умолчать.

X xxxl:

Я вообще купил 2L 145л.с. за 630 тыс, а продал за 400 тыс.+ страховка КАСКО 275тыс. Вот так, а проездил два года и 68 тыс. пробега. Так к слову.

275 за каско это затраты на время владения? т.е. за 2 года? пояните подробней... и еще вопрос когда продавали за 400 машине было 2 и 68к пробега?

igor1307:

vsk_focus вот сегодня набрал в конфигураторе свой фф3 хэтч титаник 1,6 ПШ РП 7 подогрев лба премиум свет получилось 840 примерно... продавать можно и нужно не менее 700 ...ИМХО

т.е. после года? ну так и есть.. это около 20% потери первоначальной стоимости.

FreeJack:

vsk_focus: возник вопрос. на сколько удешевляется именно фф3 после года использования? Ты хочешь купить или продать? От этого зависит субъективное восприятие уровня цен на вторичке

я хочу понять, почему астра теряет в цене значительно меньше фокуса... учитывая что астра еще и дороже.

Nail:

Аксоима проста: чем дешевле новый автомобиль, тем меньше он теряет при продаже

ну вот не совсем верна ваша аксиома.. фф3 дешевле астры джи.. а теряет в стоимости фф значительно больше астры. а про гольфы, которые уже под миллион я и вовсе промолчу.

Если брать систему выплат по каско, то страховая стоимость а/м снизится на 20% за 1 год, если новая...

vsk_focus:

то через год у вас вряд ли кто его купит больше чем за около 700. вот и считайте

Так правильно, я лучше новый куплю, чем б\у с таким незначительным дисконтом. Если не хочется терять деньги, то надо брать 5-7 летнюю машину. Их можно плюсминус также скинуть

vsk_focus
Поясняю по теме вопроса. Купил свой Фокус 2 в 2008г. проехал 68тыс. в 2010г. в бок въехал "наркоман", продал битым за 400тыс.+ КАСКО. Вот как-то так.

любое ведро по неписанным законам рынка в первый год теряет 20 % , потом плавно по 10 за каждый год. только владельцы японцев так не считают , особенно таёт и мазд

vsk_focus
По мне тут важны 3 момента:
1. В первый год машина теряет максимальную сумму от стоимости новой. Тут даже не надо быть аналитиком с майл.ру, чтобы посчитать.
Пусть новый стоит 850 тысяч, годовалый можно будет продать за 700-720 (15-18% от стоимости нового), а то и ниже, т.к. разница в цене между новым и б-у должна быть существенна, чтобы покупателю было выгодно взять б-у, а не доплачивать до стоимости нового авто.
2. Комплектация... Полный фарш, обычно теряет больше в цене, чем не полный. Т.к. покупатель б-у, в основном, голосует рублём, и переплачивать за допы, которые были нужны именно вам, ему не имеет смысла.
3. Дооснащение. Дорогая музыка, сигналки за 50 тысяч, вообще можно не учитывать, т.к. круг покупателей, которым это интересно, очень узкий.

Это всё моё личное ИМХО, основанное на опыте продаж своих машин, а также родственников и друзей.

p.s Всё это работает, если человек адекватно оценивает свой автомобиль, и ему действительно нужно его продать в ближайшую неделю-другую. Просто бывают лица, которые полгода продают свой авто, лишь бы не потерять деньги.

nicko:

vsk_focus: то через год у вас вряд ли кто его купит больше чем за около 700. вот и считайте Так правильно, я лучше новый куплю, чем б\у с таким незначительным дисконтом. Если не хочется терять деньги, то надо брать 5-7 летнюю машину. Их можно плюсминус также скинуть

ну хз.. довольно условно можно счиать 150-180тыр незначительным дисконтом

цитата:

Просто бывают лица, которые полгода продают свой авто, лишь бы не потерять деньги.

Clone ббфф !

Muxomor:

любое ведро по неписанным законам рынка в первый год теряет 20 % , потом плавно по 10 за каждый год. только владельцы японцев так не считают , особенно таёт и мазд

согласен, но это не относится например к астре или тем более к гольфу, вопрос почему.

vQx:

vsk_focus По мне тут важны 3 момента: Скрытый текст 1. В первый год машина теряет максимальную сумму от стоимости новой. Тут даже не надо быть аналитиком с майл.ру, чтобы посчитать. Пусть новый стоит 850 тысяч, годовалый можно будет продать за 700-720 (15-18% от стоимости нового), а то и ниже, т.к. разница в цене между новым и б-у должна быть существенна, чтобы покупателю было выгодно взять б-у, а не доплачивать до стоимости нового авто. 2. Комплектация... Полный фарш, обычно теряет больше в цене, чем не полный. Т.к. покупатель б-у, в основном, голосует рублём, и переплачивать за допы, которые были нужны именно вам, ему не имеет смысла. 3. Дооснащение. Дорогая музыка, сигналки за 50 тысяч, вообще можно не учитывать, т.к. круг покупателей, которым это интересно, очень узкий. Это всё моё личное ИМХО, основанное на опыте продаж своих машин, а также родственников и друзей. p.s Всё это работает, если человек адекватно оценивает свой автомобиль, и ему действительно нужно его продать в ближайшую неделю-другую. Просто бывают лица, которые полгода продают свой авто, лишь бы не потерять деньги. x

по 1 пункту согласен.. 2 пункт спорный, думаю, если не навсех то на очень многих комплектация полный фарш имеет значение.. за исключением тех, кто пкупает сознательно голое авто с 1,4 и без систем безопасности.
с 3 пунктом пока сложно) т.к. доп оборудовние и дооснащение в примере не рассматривается и без этого ценник уже за 850

vsk_focus:

ну хз.. довольно условно можно счиать 150-180тыр незначительным дисконтом

Я купил 2-детнюю машину за половину стоимости (стоимости по конфигуратору на офсайте, по факту понимаю, что там цены выше, чем в салоне). И я понимаю, что сэкономленного миллиона мне хватит на то, чтобы полностью перебрать машину два раза, если что вдруг случится. А на что хватит сэкономленных 150 тысяч?