Поменял своего верного Фокуса на ...

MADMAX3
IX-35 смотрел но за те деньги что были у меня, это передний привод , МКПП, тряпка и кондер, а так тачка конечно хороша но за лям двести

AviatoR и Focus-2009
Принимайте поздравления! С обновкой вас!!!

Focus-2009

Я про Тему Bruiserа писал. Он Астру на iX35 поменял и молчит

MADMAX3
Я понял что ты ему писал, а ответил я тебе

AviatoR
Андрей, мои поздравления!!!

Действительно, Президент Клуба - всегда верен ФФ (ФФ1-ФФ2-ФФ3), сколько же еще поколений тебе м.б. предстоит поменять?))) Королла, если я правильно помню, уже 12 поколения, а ФФ - вечен в той же мере.

Буквы АВиатор Клуб))), вполне
Моим буквам ОММ акушеры завидуют и льют слезы до сих пор, а я мучаюсь - как бы этот номер, да с сыновьего Фокса на Хитрилу перенести))) Спасибо Алексею MADMAX3 за него!

Focus-2009
Так же, мои поздравления!!!
За лям двести - это уже в Хитриловоды)))

mr.Maksy:

AviatoR Focus-2009 Поздравляю с обновками! Андрей, а какие мотор и коробка?

Как обычно: 2 литра, АКПП (повершифт)

Ivan_F1:

Андрей, а ночь распродаж что полезного дала? Сильно большая скидка?

Получил скидку на новую машину, которая в акции не участвовала. Дали скидку 15000 рублей.

В акции участвовали машины, которые долго не продаются.

А я в салон заехал после 23-00 У меня было меньше часа до окончании акции.

mr.Maksy
Шума
Horekk
Dmitriy-FF1
MakRo

Спасибо!

AviatoR
Focus-2009
Андрей, Саша, примите поздравления!

цитата ($HEF)

AviatoR Поздравляю Андрей!!! Ну не отступаешь от традиций!

Я бы может и не брал ФФ3, если бы Кугу потянул. )))

Пока такю. Есть к чему стремится.

клюква

Спасибо, Саша!
Если что то моего красного ФФ2 утром на Альпинистов не ищи
На белом ФФ3 я теперь

клюква
Спасибо большое Александра

AviatoR:

клюква Если что то моего красного ФФ2 утром на Альпинистов не ищи

Да-да-да, я выглядываю несколько дней тебя, а нет Андрея Думаю... ну всеееее... продал. И стала заглядываться на паркетники, почему-то думала, что на таком уже ездишь
Теперь то я тебя по номеру увижу и по голубым глазкам

клюква:

Все впереди, желаю тебе после ФФ3 пересесть на Эксплорер

Думаю, что это будет ФФ4
Тенденция, однако)))

MakRo:

Думаю, что это будет ФФ4  Тенденция, однако)))

Да я почти уже сошел с цепочки 1-2-3. Чутка не хватило

Focus-2009
НУ прям сентябрь обновок. Всячески поздравляю)))

Horekk
Колись, что взял???

НУ и в общем молчать я уже не могу
Я изменила фокус клубу с Сеат клубом (как бы это не прискорбно было)
как только все оформлю и заберу отпишусь подробнее с фоточками

сНежная
Спасибо Ирин, взаимные поздравления

сНежная
Тебя пока рано поздравлять, Ирин.
Подождем отчета о покупке, с фотками.
Но вообще - очень интересное у тебя приобретение, с тебя тест драйв и впечатления.

Осень, я смотрю, пора перемен. Точнее замен

Horekk
Ванька, как получишь - колись по полной.

Mishgun:

очень интересное у тебя приобретение, с тебя тест драйв и впечатления.

могу хоть весь клуб перекатать)) покажу испанскую страть-немецкое качество потом еще прочипую и повторно можно будет перекатать)) семья и близкие до сих пор в шоке, близком к обмороку
а поздравлять и правда раненько

Mishgun
сНежная
Ребята как получу отчет с меня могу сказать что это снова "беляшик" )))

Ура, теперь я фритракерша
фоточки, отчет и впечатления чуть позже
у меня теперь вот такой:

сНежная
Иришка, Поздравляю! От души!! Хороший выбор

сНежная

Поздравляю, Ирина!

Ровных дорог!

panamerka
AviatoR
Спасибо большое, друзья
но вы не подумайте - я из клуба ни ногой

цитата:

Спасибо большое, друзья    но вы не подумайте - я из клуба ни ногой

мы верим в тебя!!!

сНежная
Наши поздравления!!! Троекратное УРА!

сНежная
Иринка поздравляю тебя, что за комплектуха, кожа рожа алькантара

сНежная

Поздравляю!!!
Хороший выбор, молодец!

сНежная
Поздравляю!!!

сНежная
Ирина, поздравляю!
Офигенный аппарат за свои деньги, имхо.
211 лошадей, DSG6...
Маленький космолёт...
Хороший выбор, имхо.

Хотелось бы потом с тобой встретиться и пощупать его вживую, прокатиться бы тоже...

сНежная
Mishgun
ага, Иринка нам тест-драйв устроит)

Да, забыл же еще поздравить Ваню Horekk с приобретением 4-х белых колец
Вань, ровных тебе дорог, чтоб машина думала, что ты на немецких автобанах.

сНежная
Да, Ирин, забыл спросить - привод-то полный я надеюсь взяла, не передний?

В общем рассказываю про свою метелку:
выпуск 2012 года, брала в автоплюсе из наличия, знаю что моветон и пр. но мне уже не до миндальниченья было, препон на пути совершения покупки стояла масса, но мы их все преодолели итак:
год выпуска - 2012 г
Цвет - серебристый
Привод - полный( халдекс 4 стоит)
Объем двигателя - 2,0 tsi турбированный в общем
Мощность- 211 выносливых турбированных поней
Сцепление - dsg6 + тип троник и с подрулевыми лепестками ручного режима коробки.
Безопасноть - 8 подушек безопасности (5 звезд Евро НКАП в 2012 г.)
Усилитель руля - электромеханический DSR - что значит адаптивный усилитель, многофункициональное рулевое трехспицевое колесо;
Круиз контроль
задние парктроники
3 розетки по 12 вольт
Системы ESP, электронный ручник, тормоза дисковые все, система TCS (система контроля тяги), АВS. датчики давления в шинах.
датчики света и дождя+внутрисалонное зеркало с функцией автозатемнения;
Единственное фары с галогеновыми лампами - но тоже светят ничего+противотуманные фары.

Интерьер - красиво, по немецки слаженно и с максимальным комфортом для водителя и пассажиров. Начну пожалуй с сидений - они велюровые, передние - спортивные - удобство колоссальное с офигенской боковой поддержкой, великолепным активным подголовником и поясничной поддержкой, задние тоже неплохие и комфортные). Затем идет руль - он удобный заточен под хорошую рулежку и обшит кожей весьма приятной на ощупь. По поводу самого салона - он хоть и большой - но в то же время очень гармоничный и приятный глазу - и даже жесткий пластик передней панели не вызывает отвращения а наоборот - манит своей прочностью и приятными осязательными ощущениями - одним словом комфорт и ничего лишнего. Иными словами нет такого ощущения - что везешь пустой воздух, как в Куге или в Х-трэйле. Задним пассажирам даже при максимально отодивнутых передних сидениях места навалом, и это очень радует ( в Куге такого нет)

Затем идет багажник, о Боже, да туда половину моей квартиры запихнуть можно а система двойной пол - самое удобное и приятное что может быть в багажнике, задний ряд сидений складывается в ровный пол и тогда мы имеем по вместительности почти газель Задние сидения кстати тоже сдвигаются вперед - и пространство багажника опять таки можно увеличить - в общем для меня как для садовода, любителя по грибы-ягоды и пр. путешествий - это просто сказка. В салоне есть уйма всяких мест для хранения вещей карманчиков, кармашков и пр. приятных мелочей типа подстаканников и подлокотника на заднем сидении.

Штатное Головное - аудиосистема 2.0 ( ну это у Вага я еще не в зуб ногой че там и как) интуитивно понятна и самое главное она любит мой айфон, есть голосовое управление и я больше не беру телефон в руки, находясь в автомобиле ( +100 к безопасности), могу слушать музыка и с телефона и с диска и радио и даже с флэшки-айпада и пр. Имеется 8 колонок, достаточно сносно передающих звук, настройки поколупаю и вообще отпад будет.


Экстерьер - весьма спорный, кому то он кажется уныл и ужасен, кому то нравится, кто-то в истерике бьется, мне в общем то индифферентно на мнение этаких утонченных эстэтов автомобильной моды - я езжу внутри, а не на капоте. Колесики идут штатные бриджстоуны - жестковаты на мой неискушенный взгляд. Крылья передние и задние защищены пластиком, 185 см клиренса и полный привод делают этот автомобиль для меня идеальным за те деньги, что я за него заплатила. Неровности и трамвайки проезжает на ура, по грунтовке аще прет как танк и пофиг ему, но думаю что шумкку надо бы подшаманить - а так музыку погромче и в ок.

Ходовка передняя рычажная системы макферсон задняя тоже многорычажка, разницу полного привода и переднего ощутила буквально в первом же повороте - ни за что не пересяду на монопривод. Руль четкий и слаженный, интуитивный я бы даже сказала, системы ЕСП и др. призваны удержать мой автомобиль в любой экстремальной ситуации.


В период притирки коробки и мотора (овер 2000 км.) стараюсь не вжаривать, хоть это и трудно на такой метле. В общем тачкой я всяко довольна.

Расход по трассе на обкатке 8 л на сотню в городе сегодня показал 13л на сотню. Думаю если заправиться таки 98 расход будет еще ниже. В общем я вся в щастье и любви к этому автомобилю - покатаю и объясню покажу все всем желающим с радостью