Приборная панель : проблемы и неисправности

tembar
открутить снизу два винта, снять кожаный чехол на руле, плоскую отвертку строго по центру между верхом панели приборов и самой панели, и надавить отвертку вверх. панель выскочит к вам, снять сзади разъем и она ваша. дальше разбирать и смотреть.

У себя заметил, что год в дате максимально 2010. Как вылечить? Или ФМК не надеялся, что авто проездит дольше?

Polar
Через штатную магнитолу пробовал ставить? У меня 2013 максимум с приборки, машина 8 г.в.

tembar
Если разберешься, отпишись. У меня такая же беда только, не горит чек, абс и подушки. Поскольку машина работает нормально, пока туда не лез, но жутко интересно каким образом их выключают.

Ребята у меня тоже 2013 на приборке.больше не даёт.

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Помогите пожалуйста, вчера ехал и на приборной панели стали загораться лампочки ручника, аккумулятора, ЕСП и т.д, выскакивать ошибки, неисправность рулевого управления, когда загорается значок ручника, то музыка тоже замолкает, затем погасла полностью приборная панель, ударил пару раз сверху и все заработало, в какой то момент стал очень тяжелый руль, еле крутился после перезапуска двигателя, руль стал нормально работать. Я так понял это связано с глюками приборной панели. Сегодня разобрал панель и обнаружил на месте пропайки какую-то коричневую хрень. Подскажите, пожалуйста, это нормально или надо это все очистить и пропаять? Я в этом чайник( Машина с-макс 2006 год, 2 л, АКПП, гиа.

Кстати чек горел и до этого, ошибки были D900, E197, E200, 9317

mirko
видать хозяин не первый. аккуратненько пропаяйте все 32 и в путь. если есть приличная вибрация на месте, то замените гидроопору.

Я третий хозяин, купил недавно, пробег 152 000 км, вибрации нет, машина ехала нормально несмотря на глюки, единственное руль стал тяжелый как будто гидроусилитель отказал. Коричневый налет надо убирать в местах где надо поять? Спасибо за ответ!

mirko
видно, что до вас там были, это нормально, т.к. приборки 05-06 годов имеют болезнь в этом месте. я сам два раза вскрывал. почему написал про гидроопору, потому, что если она дохлая, то будет постоянный мандраж, соответственно есть большая вероятность, что отскакивают контакты в месте пайки. коричневая фигня называется канифолью, его счищать не надо, просто пройдитесь сверху по контактам паяльником.

цитата:

канифолью, его счищать не надо

Остатки канифоли хорошо смываются спиртом. Кстати, спиртовой раствор канифоли можно использовать в качестве жидкого флюса...

Спасибо большое за ответы, да я уже понял, что это канифоль))) Буду пробовать, паяльник можно сказать первый раз держу в руках)

Прошелся паяльником по контактам, собрал панель, вставил обратно, машина завелась, выдав кучу ошибок, неисправность двигателя, ограничение скорости и т.д. Заглушил двигатель и все машина не реагирует на поворот ключа, мигает сигнал иммобилайзера, машина не заводится и не мог вытащить ключ! Снял приборку после этого ключ вытащил, короче я расстроен, похоже что-то нахимичил, теперь даже не знаю что делать…

mirko
панель когда снимали, батарейку отключали? если щас панель снята, гляньте с помощью лупы на паянные контакты, возможно где-то коротнули дорожки.

352
Вы имеете ввиду аакумуляторную батарею? Если ее, то нет не отключал... Паяю плохо, возможно где то коротнул(

mirko
ну елки-палки. запомните, прежде чем снять разъемы с ДЗ, педали, панели приборов, эбу, ну т.е. связанное с ... отключите клемму от батареи. тогда щас еще раз внимательно гляньте на паянный разъем, снимите клемму с батареи, соберите все до кучи, клемму на место и заводите. дальше напишите, что и как.

352
Понял, балбес согласен, спасибо большое за советы! Буду пробовать.

352
Проблема не решилась, все тоже самое плюс еще маленько паленым запахло с самой приборки, завтра поеду приборку отвезу FORDIAGNOSTIC_1.

mirko
Обычно качество пайки контролируют визуально - с помощью увеличительного стекла, а также прозванивают тестером...
На разборке цена б/у панели кусачая

Superalex
Смотрел увеличительным стеклом, визуально вроде все нормально, однако ничего не работает и машина не заводится, завтра съезжу в сервис посмотрю, что скажут. Спасибо за ответы.

Всем привет у Меня проблема с ЖК дисплеем, он ни чего не показывает будто нет питания. Может Кто то знает в чём причина. Есть ли предохранитель?

kollunhik
Сними,разбери,пропаяй если надо.Она как конструктор разбирается.

Ребят привет! Проблемка такая, скидывал клеммы, после этого сбились настройки мафона, код запросил. и на тахометре пропали цифры/ уквы. Код нашел, ввел, все ок. НО тахометр так и не показывает. Подсветка есть, знаков нет. Что делать?? У меня Си Макс 2004 года, 1.8. Спасибо

ferocious
Странно,от скидывания клемм такое не может произойти. Может что ещё делал?

Ну меняли свечи, прокладку, потом все обратно собрали и все. Больше ничего. Посто где проблему искать? Может предохранитель какой где?

ferocious
Может совпало?Похоже на дефект приборки,который не раз описывался.

mohmad77
А если в курсе, то где описывалось? Спасибо

ferocious
Панель приборов и в шапке этой темы отчёт о пропайке.

помогите, горит жк-экран приблизительно 30-45минут, после того как мотор заглушен и авто закрыто, заранее благодарен всем за помощь

willy17
так задумано. "Лишние" потребители отключаются через 40 минут после закрытия авто.