Всегда включаете поворотник при перестроении?

может их учат, что если ты ведёшь такую машину, то остальные должны сами догадыватся куда должен перестроится водитель вип-машины.

vSAS
Без флуда. От водителей ГОН при ФСО требуют включения поворотников на обучающих занятиях. На экзаменах за этим следят особо. Поворотники разрешается не включать только при уходе от преследования с целью запутывания преследователей.

В твоей ситуации водитель Мерса просто знает, что он у Бога за пазухой, вот и не парится.

Думаю все хорошо в меру.
В некоторых случаях включение поворотника необходимо, в некоторых бесполезно и просто дело принципа

Sarumjan

цитата:

В некоторых случаях включение поворотника необходимо, в некоторых бесполезно и просто дело принципа

Не бывает некоторых случаев, ИМХО. Если человек пользуется поворотниками, то их включение, при любом маневре, происходит автоматически, на автопилоте. А если не пользуется, то невключение.

Поворотники нужно включать ОБЯЗАТЕЛЬНО! Хотя-бы для мотоциклистов едущих в междурядье...
Водитель того мерса на поворотники, да и скоростной режим со сплошной на встречке клал с высокой колокольни - он везёт ВИП, а значит у него индульгенция от всего и всегда... НИОДИН мусор такую машину НИКОГДА не будет даже пытаться остановить за нарушение, какое-бы оно серьезное не было. Бесят такие.

Заметил что далеко не все включают поворотник при перестроении из полосы в полосу...неважно сколько полос 2 или 5...

про себя могу сказать, что всегда включаю - это рефлекс! даже если еду по МКАДУ и осуществляю диагональные перестроения, каждое перемещение между полосами двигаю пальцем
когда сильно уставший то и там где дорога делает изгиб могу поворотник включить

а если Вы включаете "через раз, через два и т.п.", то плз объясните почему ?!

Это тебя так волнует?
На феде включаю всегда по причине того, что достаточно легкого прикосновения и через 3 щелчка он отключится. А на наших пепелах часто игнорировал, так как было впадлу сначала включать, а потом выключать

Включаю всегда
Не включаю если тока на трасе когда задняя машина очень далеко

Murtasik

цитата:

Это тебя так волнует?

просто сеня ехал, а на улице дождик, и дорога видно что паршивая... и то ехали индивидуумы(говорю тока про не росавтопром), которым впдлу пальцем шевельнуть, чтоб обозначить свое движение...
вот и озадачился, ведь на большинстве иномарок щас поворотник включается кончиком пальца...

включаю в 95% случаев Только когда на абсолютно пустой прямой дороге перетраиваюсь - могу позволить себе не включить
Один раз ясеневские гайцы порадовали Есть у нас выезд из двора прям около поста ГАИ и выезда на МКАД, там (если по правилам) включаешь поворотник налево, через несколько метров под острым углом поворачиваешь направо и естественно включаешь поворотник, а потом снова налево включаешь, чтобы выехать на другую сторону дороги и на МКАД. Меня гаишник остановил, стандартно документы проверил. Я думал, уже отпустит, а он говорит: " Ты с поворотником аккуратней, отломаешь ведь"

Увы... БОЯН

ВuВа
У меня на Оде с поворотником тоже нет никаких проблем Я когда ездил, нажимал поворотник чуть чуть, не до щелка, он мигал, я его отпускал - он возвращался на место. То есть он срабатывал, но для этого не надо было нажимать до упора (до щелчка) и потом назад его возвращать

rogojindze
лови плюсеГ

а вообще опять же заметил(пример МКАДа):
чем сильнее дождь ихуже видимость, тем больше народу включает поворотники...жить видимо хочется, а то что при хорошей видимости мона(не включая поворотник) кого нить поймать в бочину и улететь- это не важно

qwarta
боян был год назад
я так сказать обновляю соц опрос

что-то я один честно отметил третий вариант

rogojindze
ну то что не включаешь на трассе , когда в переди темнота и сзади темно - это все таки включаешь всегда (ИМХО)

ВuВа
всегда - это вполне однозначно ВСЕГДА ИМХО
Либо всегда, либо не всегда, либо вообще нет. 4го не дано

rogojindze

цитата:

4го не дано

обычно 3-его не дано

в дождь и туман всегда включаю задние противотуманные фонари, а вот поворотниками пользуюсь на 70%, когда спешу вообще не трогаю.. ))

не включаю никогда. я ж не лошара какой нибудь.

ВuВа
ну а тут 4го

s@nёк

цитата:

в дождь ... всегда включаю задние противотуманные фонар

иди почитай умную книгу, котраядавалась вместе с машинкой...там есть рекомендации, когда надо включать задние ПТФ!

цитата:

когда спешу вообще не трогаю.

лучше вот в таких случаях поворотники чаще трогать! ИМХО

Трогаю всегда когда вокруг есть люди/автомобили.
Если еду по дороге где никого нет - могу не тронуть... В зависимости от настроения.

На мой взгляд сама постановка такого вопроса странная. Судя по всему отражает растущий пофигизм на дорогах. Страдают "болезнью невключения" поворотников, на мой взгляд, больше владельцы дорогих и больших авто. И эта болезнь стремительно прогрессирует.
Если еще пару лет назад за один день езды по городу мне попадались один - три "невключенца", то за сегодня таких было больше десятка. А вчера я такому перцу чуть морду не снес на въезде в тоннель возле смоленской площади.
Повышение безопасности? Соблюдение правил хорошо в меру? Я офигеваю, дорогие одноклубнеги...

ВuВа:

Заметил что далеко не все включают поворотник при перестроении из полосы в полосу...неважно сколько полос 2 или 5... про себя могу сказать, что всегда включаю - это рефлекс! даже если еду по МКАДУ и осуществляю диагональные перестроения, каждое перемещение между полосами двигаю пальцем когда сильно уставший то и там где дорога делает изгиб могу поворотник включить а если Вы включаете "через раз, через два и т.п.", то плз объясните почему ?!

Привет земляк! Включать поворотники это не только повышение безопасности дорожного движения, но и признак культуры водителя.

Вообще тенденция проста, владельцы дорогих машин считают что правила для них несколько другие чем для остальных. И это им позволяет ехать по сплошной линии когда именно на ней куча грязи и песка летит на вслед идущую машину или полный пофигизм на перекрестках(про поворотники). Лично мне не мешает когда без поворотников перестраиваются в потоке, но блин не ужели сложно включить поворотник на перекрестке, когда ждешь и не понимаешь чего он сейчас изобразит. Т.е. считаю поворотники нужной вещью, но не везде где того требуют правила.
КОнкретно: в тех ситуациях когда не показания поворота другие водители вводятся в заблуждение.

s@nёк:

в дождь и туман всегда включаю задние противотуманные фонари

В дождь твоя ... туманка, отражаясь в сотнях тысяч капель, слепит всех следующих за тобой водителей посильнее иного ксИнона! В туман тоже про нее можешь забыть, ибо в наших широтах у нас нет таких туманов, при которых использование ПТФ оправдано! Мотивация: ярче и больше горит-лучше видно- мотивация идиотов- все современные авто оборудованы лампами, достаточными для того, чтобы их было видно во всех стандартных условиях... ПТФ надо включать только тогда, когда туман такой силы, что дороги не видно, и хочется ехать "на ощупь". И еще: на трассе ночью (особенно в дождь) сила ослепления настолько высока, что идя на обгон даже с дальним светом, обгоняющий не видит ни зги, он не видит разметки, рельефа местности, состояния дороги... Подумай, на сколько сильно снижается БДД из-за того, что ты умнее ПДД!!!

По теме:
включаю всегда, даже на пустых трассах, ибо если ты никого не видишь-это не значит что там никого нет!

Зачем поворотники? Есть же звуковой сигнал.

В городе считаю включение поворотников обязательным явлением, кроме мелких маневров во дворах и на парковках (можно дойти до абсурда)

На трассе обязательно при перестроении и обгоне в плотном потоке. И обязательно когда, после обгона надо показать встречному, что перестаиваешься обратно, чтобы он знал тормозить ему или ехать не париться и ты успеваешь.

Мало когда включаю поворот в случае возврата в левую полосу после вынужденного (если упертый тормоз не хочет уступать) обгона справа и последующего перестроения влево (если он не уважает, к нему отнесусь так же).

Многие бараны на здоровых жипах вопще за дорогой не следят, ну да и черт с ними, нарвуться на транзитный камаз, который среагировать не сможет и будет им счастье, нашими словами положение не изменить

ВuВа
Тебя это волнует? Ты хочешь об этом поговорить?