Стеклоподъемники, независимые от зажигания

TRAKTOR SPB
Поздравляю, так оно и правильнее, если устраивает, то и переделывать не стоит

Думал развернется дискуссия о недопустимости варианта без реле ИМХО если оно совсем смущает, то можно сделать, но предварительно лучше чуть более мощный пред (F11) под капотом поставить, толщина же проводки достаточна

цитата:

Я тут подумал... а зачем тогда вообще реле для варианта с АСС? Вытаскиваем 24 пин из С100 (по инструкции Митяй74) и соединяем его через навесной предохранитель с 21-м контактом С102.

Если делать по такой схеме, то скорей всего будет вылетать предохранитель F11 в монтажном блоке двигателя, т.к. питание в этом случае идет через него, а он на 20А. Да и сечение провода от F11 маловато - всего 1,5 и 1,0. Поэтому может и проводка погореть, вместе с замком зажигания.
У свеклоподъёмников предохранитель стоит на 25А и провода проложены сечением 2,5.

Поэтому при таком способе подключения надо опять ставить реле.

А что делать тому у кого 4 ЭСП ?
Все купил, а применить не получается.
126 предохранитель отсутствует.

а как сделать чтоб стеклоподъемники работали не зависимо отзамка зажигания если их 4?

Во во, а если их 4! эти способы подходят?

ребят подскажите плиз дельным советом...на chia с родгого брелка не закрывалось правое пассажирское стекло...остальные работали!!!Забил както болт на это дело ездил год.А сегодня вышел с машины и забыл окошко водительское закрыть...Держал ...держал на запирание...отпирал -запирал...всё перепробовал...Ни одно стекло не работает с брелка...Электрики в моей деревне супер...позвонил...ой...фиг его знает...не парься...любят по лёгенькому только что нить сделать да срубить бабла...

slava_gomel
Видимо, аккумулятор отключали (или предохранители выдёргивали)? Окошки надо переобучить - про это есть в инструкции и на форуме постоянно спрашивают.
Примерно както так:
Опускаем стекло до конца, удерживаем кнопку опускания 5 сек., поднимаем, опять держим 5 сек. И так по очереди со всеми окнами. И доезжать в крайние положения само будет, и открываться/закрываться со штатного брелка.

цитата:

а если их 4! эти способы подходят?

Увы, не подходят эти способы, так как я уже говорил, что 4 стеклоподъемника завязаны через CAN, в дверном модуле.

4ETBEPKA:

slava_gomel Видимо, аккумулятор отключали (или предохранители выдёргивали)?

да...клему с акб скидывал...

цитата:

Окошки надо переобучить

спс не знал...сегодня с утра просто открыл закрыл и заработали(передние ток пока проверил)
завтра займусь их обучением может и то заработает которое типа не работало
благодарю за помощь!!!

Сегодня сделал ЭСП не зависимые от зажигания по схемке Митяй74, за которую ему огромное спасибо
Все работает хорошо. На очереди доводчики...

Сделал по схеме Митяй24
работает! огромное спасибо за схемку...
но.. обнаружил маленький БАГ (может потому что у меня дорестаил)
вместе со стектоподъемниками без ключа работают:
- омыватели переднего и заднего стекла;
- лампа заднего хода;
- включаются передние и задние ПТФ..
(естественно не сами а когда их включаешь)
вытаскиваю релюшку, все возврвщается на свои места( без ключа ничего из вышеперечисленного не работает)

-GSA-
Если вы спутали Митяй24 с Митяй74 это ни чего страшного. А вот по поводу работы других модулей без ключа, вот тут нада разбираться. Дело в том, что схема питания стеклоподъемников ДОрестайл и рестайл одинаковая и контакт 24 в разъеме С100 питает только стеклоподъемники и подсветку кнопок на дверях судя по схеме которая у меня есть на ДОрестайл в том числе. Так что смотрите, что вы сделали не так, либо что то сделали не так до Вас.
По моей схеме
Должны работать только стеклоподъемники и гореть подсветка кнопок на дверях.

Спасибо ОГРОМНОЕ!!!Будем делать!Только прикуплю всё необходимое!

M maxway:

Кто нибудь сделал стеклоподъёмники не зависимые от зажигая на рестайле???

Тоже хочу!!!

Shedewr

Здесь всё описано, как для дорестайла, так и для рестайла

Авто фф2р комфорт, активировали функцию поднятия стекл при двойном нажатиии кнопки "закрыть" складного ключа.поднимаются все 4. при нажатии "открыть" опускаются все 4. не надо никаких доводчиков-реле городить.счастлив как ребенок!подключали через IDS.может у всех так,а я просто не знал, хотя человек,который мне это активировал сам был удивлен,что сработало.

цитата:

Авто фф2р комфорт, активировали функцию поднятия стекл при двойном нажатиии кнопки "закрыть" складного ключа.поднимаются все 4. при нажатии "открыть" опускаются все 4. не надо никаких доводчиков-реле городить.счастлив как ребенок!подключали через IDS.может у всех так,а я просто не знал, хотя человек,который мне это активировал сам был удивлен,что сработало

Это возможно если установлены дверные модули и стеклоподъемники завязаны по КАН шине. Если стеклоподъемники на силовых проводах, как у меня, такое не прокатит.
Ну и еще раз процетиную хороший пример от x3m

цитата:

Была история по этому поводу... У друга Бэха 525... Подьехали к ЖД вокзалу, лето... окна открыты... курим... Тут возникла необходимость другу сходить на вокзал... он ушел. ключ зажигания по привычке унес с собой... Через 5 минут откуда не возьмись ливанул дождь... да еще и с ветром... Я попытался закрыть окна - хрен...  За те 5 минут пока друг прибежал к машине - весь салон уже был залит свежей дождевой водой...  Так что я считаю окна должны закрываться при вынутом ключе зажигания...

Всем привет.
Есть необходимость сделать тумблер разрывающий питание двух передних стеклоподъемников. Чтобы не работали при включен. или выключ. зажигании. Воообще )))
Посмотрел по книжке, предохранитель F127. Вынимаю предохранитель, а стеклоподъемники работают!!! Как так?
Если разорвать провода идущие на на кнопки в водительской двери, то стеклоподъемник пассажирской двери работает от своей кнопки в двери.

У меня в разъеме С100 отсутствует пин 24 (питание самих стеклоподъемников).
Короче запутался , да и с пивом был уже перебор , поиск методом тыка решил прекратить и спросить на форуме.

Машина 2010г, 4 стеклоподъемника и похоже они управляются CAN

цитата:

Есть необходимость сделать тумблер разрывающий питание двух передних стеклоподъемников. Чтобы не работали при включен. или выключ. зажигании. Воообще ))) Посмотрел по книжке, предохранитель F127. Вынимаю предохранитель, а стеклоподъемники работают!!! Как так? Если разорвать провода идущие на на кнопки в водительской двери, то стеклоподъемник пассажирской двери работает от своей кнопки в двери. У меня в разъеме С100 отсутствует пин 24 (питание самих стеклоподъемников). Короче запутался , да и с пивом был уже перебор , поиск методом тыка решил прекратить и спросить на форуме. Машина 2010г, 4 стеклоподъемника и похоже они управляются CAN

4 электростеклоподъёмника управляются по CAN шине и реализовать, что вы хотите не получится. Передние стеклоподъёмники запитаны от предохранителей F133, F134 и от них ещё запитаны зеркала и замки дверей.

rjycnfynby
Спасибо за ответ. Если я правильно понял, надо разорвать двойным тумблером цепь F133, F134. Стеклоподъемники не будут работать как и регулировка зеркал и замки дверей, что не критично для меня.

_Саня
Так же ещё не будет работать обогрев зеркал. А так разравать можно у клемм 5 и 26 разъёма С100. И тумблер надо подбирать на достаточно большой ток порядка 10А.

На 15А нашел) Брутальный тумблер


rjycnfynby
Для общего развития, где можно найти полное описание разъема С100, чтоб знать какая клемма за что отвечает?

_Саня
На форуме выложены схемы. Например ЗДЕСЬ.

Всем доброго вечера, всех с Днем молодежи! Сегодня пробовал сделать стеклоподъемники без ключа по схеме polevik , релюха срабатывает а на контактах предохранителей в ГЕМе 125, 126, 127 напряжения нет, в итоге стеклоподъемники не работают. И еще, для чего стоит предохранитель F127 ? Машина 2011 года, рейстал.

Товарищи, с гиевскими (которые цифровые на 4 двери с доводчиком) вопрос пока не решен?

mandalore105

цитата:

Товарищи, с гиевскими (которые цифровые на 4 двери с доводчиком) вопрос пока не решен?

Пока не слышал по этому поводу ни чего.

Жаль, будем ждать первопроходцев. А то смешно, в этом смысле эмбик и комфорт дучше гии и титаниума))

AlexUgr78

Предохранитель F127 отвечает за цепь питания всех свеклоподъёмников.
В Вашем случае похоже, что Вы не в ту ячейку предохранителя F126 провод подключили.

Внимательней посмотрел в ячейку F126, там даже пинов нет для предохранителя, пустые дырки.

AlexUgr78

Значит у Вас такая модификация блока предохранителей.
Тогда надо искать любую свободную ячейку предохранителя, в которой присутствует напряжение при выключенном зажигании и туда подключится...