С такой проблемой не сталкивался, потому не подскажу.
Совет по определению неисправности дал глядя на электрическую схему.
Замки : центральный замок
В микро кате не нашел блоков электрических на передние и задние двери, но нашел замки, которые бывают либо с одинарным, либо с двойным запиранием. А ещё нашел калибровку на передние и задние замки, они разные, НО , не думаю что в передних и задних пассажирских дверях на замок стоят разные модули.Отсюда предположение, изменяя калибровку, мы можем включать или выключать управление ЦЗ даже пассажирами, находящимися сзади.
Скорпионъ
22 December 2008
B-V-V
19 April 2012
Инсайд83
С такой проблемой не сталкивался, потому не подскажу.
Совет по определению неисправности дал глядя на электрическую схему.
С такой проблемой не сталкивался, потому не подскажу.
Совет по определению неисправности дал глядя на электрическую схему.
Инсайд83
19 April 2012
B-V-V
но я правильно понимаю, что это проблема не в проводке, а в замке?
что значит "если отработает"?
но я правильно понимаю, что это проблема не в проводке, а в замке?
B-V-V: |
2. попробовать подать корпус на этот контакт ( 11 ). Если отработает тогда лезть уже в дверь и смотреть. |
что значит "если отработает"?
B-V-V
19 April 2012
Всё правильно понимаешь. 
Проблема скорее всего в исполнительном механизме.
"Если отработает" - это как в твоём случае: погаснет надпись на БК об открытой двери.
Проблема скорее всего в исполнительном механизме. "Если отработает" - это как в твоём случае: погаснет надпись на БК об открытой двери.
Инсайд83
20 April 2012
Итак, моя эпопея с глюками ЦЗ в общем и замком левой задней двери в частности сегодня завершилась в мою пользу)). Длилась она почти два месяца. Наконец, благодаря ФФ Клубу, решился на хирургическое вмешательство. Может кому пригодится мой опыт.
torpedolov
10 December 2012
Здравствуйте соклубники.
Помогите кто знает. Проблема такая. У меня С-Мах.
Закрываю машину на сигналку, она закрывает, потом дергаю ручки дверей, три нормально закрыты, а водительская после 2-3-4 раз дерганий за ручку открывается (сигналка соответственно срабатывает).
Тоже самое когда закрываю штатным центральным замком и с ключа.
Вопрос почему открывается дверь?
Заранее благодарен.
Помогите кто знает. Проблема такая. У меня С-Мах.
Закрываю машину на сигналку, она закрывает, потом дергаю ручки дверей, три нормально закрыты, а водительская после 2-3-4 раз дерганий за ручку открывается (сигналка соответственно срабатывает).
Тоже самое когда закрываю штатным центральным замком и с ключа.
Вопрос почему открывается дверь?
Заранее благодарен.
FleXxx
11 December 2012
Была такая проблема. Вылечилась небольшой модификацией штатного замка. В идеале замок на замену.
ilias
13 December 2012
Народ подскажите пожалуйста, центральный замок опять стал открывать только водительскую дверь и багажник. Закрывается все отлично с кнопки брелка. Пробовал ключом, та же проблема. Предохранители вроде на месте. Массы прочистил. Какую дверь вскрывать и чего искать?
изнутри когда пытаешься открыть цз клавишами передних дверей, то открываются и закрываются только передние двери. Задние не реагируют.
изнутри когда пытаешься открыть цз клавишами передних дверей, то открываются и закрываются только передние двери. Задние не реагируют.
-Евгенич-
14 December 2012
ilias, история с предысторией: года два назад при активации двойного запирания появился короткий взвизг в передней правой двери (подобное описывалось)
работало всё штатно
разобрал... всё цело. подкинул силикона со фторопластом. взвизг остался
прошлой весной взвизг пропал. летом эта дверь потихоньку перестала запираться/отпираться с ДУ
разобрал...всё цело. поперемещал смазку. хватило дня на три
пожалился одному человеку, он говорит: при подобном ездил со снятыми дверными обивками и поливал WD40, дергал двери - прошло
в сентябре мне включили автозапирание. через пару дней язык блокировки начал подергиваться, еще дня через 3 все заработало как положено
выводы делай сам
работало всё штатно
разобрал... всё цело. подкинул силикона со фторопластом. взвизг остался
прошлой весной взвизг пропал. летом эта дверь потихоньку перестала запираться/отпираться с ДУ
разобрал...всё цело. поперемещал смазку. хватило дня на три
пожалился одному человеку, он говорит: при подобном ездил со снятыми дверными обивками и поливал WD40, дергал двери - прошло
в сентябре мне включили автозапирание. через пару дней язык блокировки начал подергиваться, еще дня через 3 все заработало как положено
выводы делай сам
-Евгенич-
14 December 2012
перенесли к нам в ветку тему, её пришлось объединить
её стартовое сообщение перекрыто
прошу обратить внимание: Замки : центральный замок : неисправности (сообщение #13266059)
её стартовое сообщение перекрыто
прошу обратить внимание: Замки : центральный замок : неисправности (сообщение #13266059)
B-V-V
23 December 2012
belozub17
Тип замка зависит от комплектации авто. В данном случае - наличие пакета безопасности.
Скорее всего замок у тебя простой.
Если стоят датчики в переднем плафоне подсветки салона и при открытом капоте у тебя есть надпись на табло "открыт капот", то тогда замок будет с двойной блокировкой.
Тип замка зависит от комплектации авто. В данном случае - наличие пакета безопасности.
Скорее всего замок у тебя простой.
Если стоят датчики в переднем плафоне подсветки салона и при открытом капоте у тебя есть надпись на табло "открыт капот", то тогда замок будет с двойной блокировкой.
Superalex
23 February 2013
kosnov
А сигнализация установлена?
А сигнализация установлена?
Superalex
24 February 2013
kosnov
Я бы начал с эл. схемы - проверить цепи датчика замка и далее. Схема приведена в разделе Электрическая схема
Я бы начал с эл. схемы - проверить цепи датчика замка и далее. Схема приведена в разделе Электрическая схема
Superalex
24 February 2013
kosnov
Когда ключ поворачивается в цилиндре замка, переключающиеся контакты в защелке двери подают сигнал на модуль управления. Модуль управления связывается с CJB, используя электроцепь шины сети CAN. В зависимости от текущего состояния системы запирания команды пересылаются на все модули управления дверями, которые обеспечивают подачу напряжения на электродвигатели управления защелками дверей.
Для полноценной диагностики необходимо чтение диагностических кодов неисправностей (DTC) по CJB.
Когда ключ поворачивается в цилиндре замка, переключающиеся контакты в защелке двери подают сигнал на модуль управления. Модуль управления связывается с CJB, используя электроцепь шины сети CAN. В зависимости от текущего состояния системы запирания команды пересылаются на все модули управления дверями, которые обеспечивают подачу напряжения на электродвигатели управления защелками дверей.
Для полноценной диагностики необходимо чтение диагностических кодов неисправностей (DTC) по CJB.
SegaD
2 March 2013
Подскажите, кто знает - взял С-макс 06г., а у него правая задняя дверь не закрывается при постановке на закрытие хоть с сигналки, хоть с ключа. Правда если верхний рычажок блокировки на этой двери закроешь и захлопнешь, то дверь запирается с сигналки и с ключа. Это мозги ЦЗ или может предохранитель какой или механика тяг замка двери? Куда рыть?А то холодно - дверь в лом разбирать зря.
eletskii
11 March 2013
Шахтер-Донецк
кнопкой с ключа открой багажник.
кнопкой с ключа открой багажник.
B-V-V
30 March 2013
timon0912
Кнопка на багажнике работает?
Кнопка на багажнике работает?
B-V-V
31 March 2013
timon0912
может активировал двойную блокировку... У тебя ПБ5 в машине?
может активировал двойную блокировку... У тебя ПБ5 в машине?
Dark mode
© 2025 ffclub.ru − Ford vehicles owners club