Литые диски для FF2

KiRiK-RS
А почему в подписи R19???

...опечатка... счас поправлю

KiRiK-RS
тяжелые наверное пипец, уж очень массивные

KiRiK-RS
Мне нравятся! Зачёт!
Во сколько встали?

-PREDATOR-
мне кажеца тибе ЭТИ больше падайдут

KiRiK-RS

зачетные колеса

KiRiK-RS
Ну и как ощущения во время поездки, вес подозреваю у них не малый.

Как ни странно изменний в худшую сторону по динамике и отработке подвески незаметил...

до этого ездил на ВСМПО Лидер (7J 15) и 205/60 р15, впрочем они будут на случай дальних ночных поездок на "понятийных" скоростях - типа в Крым, как ежегодно случается;)

Вес- по сравнению с ВСМПО 15 (колесами всборе) разница в весе весьма ощутимая, но какова стала управляемость... ПЭрсик! Прям как Апельсин!

А тк У меня дизель с его моментов в 300нм, на динамика не снизилать (в пределах ощущений) , вот только при моем стиле передвижения тормозам скоро придет "маленькая полярная лисичка",

но там комплект от СТ будет наверно на подходе (бюджет передних тормозов около 30тр)

Вообще всегда использовал только ковку и думал что литье это "мягкий" пафос (в смысле легко сминаемый), но как оказалось диски довольно крепкие (всетаки родные, и рассчитаны на мондео)

ПОКА 3-ий день КАЙФУЮ, (люки и рельсы питерские уже ловил поночи, тьфу*3раза, все ОК)

А вообще выбирающим хотел бы посоветовать не рисковать с вылетом,

к примеру на ВСМПОхах Лидер 7J!!! 15 вылет 38, при спокойной езде все нормуль, но если вжигать то понятность связи с дорогой и возвратное действие на руле сильно пульсирует в зависимости от того какое колесо имеет лучшее сцепление с полотном, в связи со смещение плеча обкатки...

в общем кто разбирается тот поймет физику процесса, а кто нет - просто рекомендую сохранить вылет штатным...

Конечно золотой серединой (без сильных потерь управляемости/комфорта) являются на мой взгляд размеры 205/55 R16 и, с акцентом на управляемость, 225/45 R17

У мне както захотелось получить максимум кайфа от управляемости с полным наплевательством на комфорт (хотя мелкие ямки и стыки проходит даже лучше чем 15 блягодаря 225 ширине), Но как ЕДИНСТВЕННЫЙ комплект колес Для РОССИИ (за исключением "ВНУТРЕННОСТЕ МКАДа") - Неприемлим ИМХО

а ВООБЩЕ было желание и подвернулась очень сладкая возможность - и я решил ХОЧУ
(очень своеобразный фактор, к сожаление слабо подверженный конструктивной оценке)

Ugansk То то и понравилось, на трехдверке, при ее здоровых дверях и кузовных элементах 16,17 диски всеравно смотрятся маленькими, а у этих "ПСЕВДО МАССИВНОСТЬ" тоесть выглядят больше и тяжелее (массивнее) чем весят на самом деле... И насколько я понимаю качество оригинальных дисков, которые производятся фирмой RONEL (как то так) довольно высокое в отличии от разнообразия "литья" предоставленного в магазинах...

Вот нашел еще диски на 17 GR, есть с нашей сверловкой ЕТ45.

Вот и Прома на 17 с нашими штатными параметрами. Только тяжелинькие 10.5кг.

кошмарр

KiRiK-RS
попробуй вмятины закрасить в белый или черный. но диски не айс (((. извини.

S T I G

Нашел эти LS.
Единственное, не пойму, они 16 или 17?

а на гарантию как-то влияет, если самим-то ставить?

Народ, прошу прощения что врываюсь с дурацким вопросом.

Скажите, а от литых дисков есть практическая польза или это все только красоты ради?
Я, например, с завязанными глазами не смог бы сказать на каких дисках еду.

Oktoberfest
Большинству нужна красота. ну и от диаметра очень зависят характеристики динамики, комфорта.

..::STudent::..
Т.е. R15 хоть железо, хоть литье ведут себя одинаково?

Oktoberfest:

..::STudent::.. Т.е. R15 хоть железо, хоть литье ведут себя одинаково?

Железяки надо балансировать каждые 1000 км...Начинают бить...

CHEL 1
А как узнать, что биение началось? По протертым дыркам на протекторе?

Я 12000км на родных железках. На руле биений нечувствую.
Да откуда взяться, если ударов о бордюры и ямы небыло? Если диск все той же ровности и гиометрии откуда быть биению.

Красота от литься неоспорима.
Я пытаюсь понять практичность.

Приветствую , бл... пошёл заказывать Mak Matrix нету очень растроился ,
теперь на примете еще 1
Momo X43
8J R17 5*108 35 Литой Silver
http://nakolesah.ru/wheelorder/momo/X43/alloy.aspx
ктонебудь может чтонибудь по этому поводу подсказать
, и какая резинка на них оптимальная !

PabloEskobar
Резина только 225/45 и вылет лучше 40 и выше

Анатолий13 а что если вылет не 40 а например 35

CHEL 1

цитата:

Железяки надо балансировать каждые 1000 км...Начинают бить...

Что за глупости вы говорите. Не пудрите людям мозги. С чего бы им начинать бить?

PabloEskobar

выперать будут из арок спереди. Машина будет постоянно грязная и в сколах.

PabloEskobar:

Анатолий13 а что если вылет не 40 а например 35

Впринципе ни чего, но машина постоянно в г**не и цепануть может
У меня 38 чуть по грязи руль в бок и весь как свинья
LutZ
Опередил

Strellec89:

CHEL 1 цитата: Железяки надо балансировать каждые 1000 км...Начинают бить... Что за глупости вы говорите. Не пудрите людям мозги. С чего бы им начинать бить?

На опыте других товарищей... Как проедут по ухабам начинает руль бить...Железо то ведь мягкое ...

CHEL 1

цитата:

На опыте других товарищей... Как проедут по ухабам начинает руль бить...Железо то ведь мягкое ...

Это как по ухабам ездить надо-то
Больше скорость, меньше ям! - и ресоры пополам

CHEL 1

АПЧХИ (простите, просто у меня аллергия на ЧУШЬ!!!)

Ну тогда 18 диаметр вообще не то что бить, а вращаться перестанет!!!

какой-то шум издает сцепление??? что это такое выжимаешь тихо... отпускаешь шумит... менеджер говорит что так должно быть... минимальный уровень шума допускается... подскажите что это такое??? машинка новая неделю езжу.