Литые диски для FF2

Какие же диски народ ставит и резина тоже!

второй ракурс

nicolajka
Не знаю что за диски, но китайская резина - лажа.
У самого стоит Nankang на 26, износились за 700км.
P.S. Речь о велике .

Улугбек
Есть много дисков, которые отличаются только диаметром центрального отверстия - это не страшно и исправляется монтажными кольцами

Улугбек:

Диски с "оригинальными" размерами 6х15/5х108 ET52,5 DIA63,3 появятся в мае, но будут дороже и с другим дизайном.

Откуда информация, про то, что будут стоить дороже?!

Serg zf
тут в соседней ветке проскочила инфа, что кованные диски ВСМПО будут только в мае и цена поднимется...

Кстати, а кто-нибудь рассматривал вот этот вариант он на форуме уже упоминался http://www.topline.su/catalogue/aerodyn/ford/, кто-нибудь заказывал? Может можно оптом договориться со скидкой? Всё-таки ковка и под размер...

PSIX

Без вреда можно и 45 ,но не без вреда если приедиш на ТО,могут с гарантии снять

JAROS
Ну-ну, а на широком диске и нестандартной резине на улице лучше вообще не показываться,надо ездить на тонких дорогих и тяжелых оригинальных дисках, зато все по буклетам и инструкциям.

Я не против широких дисков с нестандартной резиной, я против неродного вылета.

Так я что то непонял.Если вылет будет 48,то резину со штамповки уже на него не поставиш???

demodex

Лично у меня никаких, так как я себе купил с родными показателями. Хочешь проверить, что будет от неродного ЕТ, купи и поставь, а потом, через время (естественно проблемы возникают не сразу) расскажешь. Мне тоже интересно будет узнать.
И ещё для наглядности нарисуй схему диска в поперечной плоскости и ступицу пририсуй с разными вылетами диска и посмотри как смещается ось диска. В норме (ЕТ52.5) ось диска должна совпадать с осью ступичного подшипника.

tigger
Да нет, дело не в резине она не причём. Резину меняй как хочешь.

Тигракот
По поводу дисков вы хотите сказать что 52.5 и 48 критично???

tigger
Если, как пишут, допустимая разница для ЕТ +/- 5 мм. то это как раз нижняя граница. Но подстра***ся у гарантийщика, лучше не по телефону.

Тигракот

цитата:

Если, как пишут, допустимая разница для ЕТ +/- 5 мм.

На каком заборе это написано.
Диски можно ставить и с меньшим вылетом, другое дело будешь ли ты ездить на гарантию на этих дисках и как гарантийщики на это посмотрят. Им же только повод нужен.
Хотя по логике вещей оригинальные параметры уже сами себе противоречат.
R15 ширина диска 6 дюймов-вылет 52,5
R16 ширина диска 6,5 дюймов-вылет тоже 52,5
При увеличении ширины диска вылет должен уменьшатся.
Про разницу в + для вылета я бы и разговаривать не стал, диски просто могут не встать(т.е они то встанут, но упрутся в тормозные суппорта и их не прикрутишь). А в минус ставь хоть ЕТ0, просто колея будет шире и колеса из арок будут выступать.
В Европе существует TUV, если диск по TUV для FF-2 , то он и не обязательно должен быть с оригинальными параметрами.В России же все через одно место.
Ну вот хотят тех.центры бабла нажить сразу и много, поэтому и предлагают свои диски с 300% прибылью.При появлении новых моделей авто, салоны и тех.центры никогда не сообщяют ориг.параметры дисков, а просто говорят :
Вот у нас есть диски, другие нельзя, стоят (номер телефона)евро.
Люди которые на это не ведутся узнают параметры в интернете и интернет- магазинах и покупают диски намного дешевле, но уже не у офицалов.
Хотя и диски одинаковых моделей.

[QUOTE] ортопед
При увеличении ширины диска вылет должен уменьшатся.

Не должен. В конструкцию подвески зараннее закладывают запас ширины диска (от и до). А вот ЕТ величина гораздо более важная. И если кому-то (с субъективными представлениями о красоте) хочется впихнуть на автомобиль "С" класса диски шириной 9J и резиной 235 (так как ему на 205 видители "узко" и плохо управляется), так это его проблемы. Как говорится нечего перекладывать с больной головы на здоровую (здоровая в данном случае у инженеров подвески). Нарисуйте схему диска с разными ЕТ и посмотрите. От изменения ширины диска, при должном ЕТ, ось нагрузки на ступичный подшипник не меняется. Не баломутте людей. Если у кого-то наплевательское отношение к своей машине, то не надо писать, что ничего страшного не будет при ЕТ например 38. Да может СТРАШНОГО и не будет, а вот подшипники выйдут из строя быстрее. Кому нравится--ставьте, а то начинается: одни ставят ЕТ38 а те, кто сомневается и склоняются к родному вылету, чуть ли не лохи.

Вопрос такой: Диск replika FD 12 на 16 дюймов... спицы сильно выпирают за обод? Т.е если притереться к бордюру что сначало цепанет резина или диск?
Тот же вопрос по поводу реплики FD 04... Просто не могу выбрать из этих двух... оба нравятся... видимо придется исходить из практичности... кстати может кто их вес знает? какие легче?

Тигракот[/QUOTE]Allesslo Andrea 6.5Jх16”[QUOTE]
Да я аже и спорить не буду с челом, который в одном слове две ошибки делает.Диски, которые ты хошь называются не
Allesslo, а Alessio - будет тебе через год яйцо.
По поводу вылета, поверь ты не прав. За десять лет торговли дисками, ну уж поверь не встанет на твою машинку диски шириной 9 дюймов с вылетом 52,5.
А по поводу ширины резины и диаметра дисков, тут уж каждый для себя решает. Ты на еврпейских сайтах видел FF2 на 15-ых дисках?
Денег нет и резинку жалко выбрасывать.
Фото своего [QUOTE]Пепеласа[/QUOTE] на этих дисках не интересны, ты на 18-ых или 19-ых сфоткай.Будет тебе респект.
P.S Может в Карелии дорог нет, имхо конечно...

Ортопед
А что ты можешь сказать про ПРОМУ и ВСМПО?

Evgeniy514

цитата:

А что ты можешь сказать про ПРОМУ и ВСМПО?

Диски OOO"Прома"- отцтой
ВСМПО - считаю одними из лучших кованных дисков(дизайна бы им еще)

Ортопед
Вы очень все гладко излагаете. Ссылаетесь на опыт торговли дисками. Все это, конечно, весьма интересно, но опыт людей создававших подвески для ФФ нельзя игнорировать, а они определили какой должен быть ЕТ. Диски при этом они же предлагают ставить от 15" до !8". Это значит - все рассчитано.
И дело не в дилерах. Им до фени какие диски и с каким вылетом продавать, лишь бы брали. Есть рекомендации ФМК, а вы умнее их инженеров?
Так что про то, что вылет должен изменятся с увеличением размера диска, кто сказал-то? Кому он должен?
П.С. А по поводу того, что кто-то пишет с ошибками, следите за собой. Вы тоже не Пушкин!

Nicemaxx
Объясняю, если лень порыться в нете
1. ЕТ- вылет (или вынос) диска (измеряется в мм).

Это расстояние между продольной плоскостью симметрии диска и плоскостью ступицы. Вылет может быть нулевым(плоскость симметрии диска совпадает с плоскостью ступицы мышины) , положительным (плоскость симметрии диска находится ближе к центру машины , чем плоскость ступицы - как на рисунке) и отрицательным (дальше). Для каждой модели автомобиля вылет рассчитан производителем так, чтобы обеспечить оптимальную устойчивость и управляемость машины, а также наименьшую нагрузку на подшипники ступиц. Немцы обозначают вылет ET (допустим, ET30 (мм), если его величина положительная, или ET-30, если отрицательная), французы - DEPORT, производители из других стран обычно пользуются английским OFFSET. Желание поставить появившиеся в последние годы более широкие низкопрофильные шины (иногда на дисках большего размера R) приводит к тому, что приходится подбирать диск с уменьшенным ЕТ (т.е. шина стала шире – нужно сдвинуть её наружу от кузова - иначе начнёт задевать за него) . Уменьшение ЕТ делает колею колес шире; - это повышает устойчивость автомобиля и придает ему стильный гоночный вид. Излишнее уменьшение ЕТ нежелательно, т.к. может привести к увеличению нагрузки на подшипники ступицы. Увеличить же вылет, т.е. сузить колею, как правило, невозможно - диск упрется в тормозной суппорт.
По поводу инженеров ФМК - чо они пирдумали



http://www.shinaland.ru/osnov.php?idraz=11...8057c8351eaaeb5
Вот ссылка почитайте, может потом спорить перестанете.
Инженеры ФМК - хм...
Может и FF2 они разработали

Ликбез вы проводить умеете. То что вы написали общеизвестно, это знаете не только вы один.
Остается только выяснить, меняется ли у штатных дисков вылет с увеличением размера! Если да, то в ваших словах есть доля истины, если нет, то все ваши размышления в топку!

А теперь внимание, ув. Under сообщил, что на фокусе вылет не изменяется независимо от размера диска. Ч.Т.Д.

Читать здесь: мой вопрос и его ответ
http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...0&#entry1236453

Вот Вам машинка на дисках ВСМПО

цитата (Nicemaxx @ Mar 1 2007, 17:11)

Ликбез вы проводить умеете. То что вы написали общеизвестно, это знаете не только вы один. Остается только выяснить, меняется ли у штатных дисков вылет с увеличением размера! Если да, то в ваших словах есть доля истины, если нет, то все ваши размышления в топку! А теперь внимание, ув. Under сообщил, что на фокусе вылет не изменяется независимо от размера диска. Ч.Т.Д. Читать здесь: мой вопрос и его ответ http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...0&#entry1236453

Nicemaxx

цитата:

Остается только выяснить, меняется ли у штатных дисков вылет с увеличением размера! Если да, то в ваших словах есть доля истины

Как выеснять собрался?
Под рукой дисков с большим вылетом чем 52,5 пока нет.
Скоро придут на S Max 17ые ширина 7,5 вылет 55, подъезжай благо от тебя не далеко.Помереем, если поставишь - буду должен.Если нет - с тебя должок.
Но могу сказать заранее - бесполезно.
Случаев было много.
Вот те пример:
Elantra
штатный диск 5,5Jx15 4/114,3 ET46 d67,1 KFZ 8195
продавец продал 6,0Jx15 4/114,3 ET46 d67,1 KFZ 8110
Вернули диски, упираются в суппорта.
Вот те и инженеры ФМК.
Да примеров куча.

Друзья Предлагаю вывешивать фото ФФ2 на дисках..ну естессно кроме штатных литых

Nicemaxx
[QUOTE]А теперь внимание, ув. Under сообщил, что на фокусе вылет не изменяется независимо от размера диска.[QUOTE]
Under это инженер ФМК?
Under и Replica в прошлом году не торговал, да озывался о ней не очень.
Сейчас же, пожалуйста покупай на выбор 5-7 моделей.Чел бабки зарабатывает и правильно делает.
Такой топик как у него любой открыть может, было бы желание и толк от этого.
А вылет должен уменьшаться не от размера, а от увеличения ширины диска.
И это аксиома.

Dgus
Диски супер..причем видел такие же только полностью хромированные и светлые...Ужоооссс цыганщина.А черные просто супер.нверное такие и куплю не лето

Creeping Death
Спасибо.

Миша77
Кульно смотрится-я как раз вот такие исчу(пока неочень успешно) А размеры какие?

tigger
+1 Давайте уже посмотрим на чем фокусики лучше смотрется будут(лично меня пока что интерисует R15, т.к. резину выкидывать жалко)



Ортопед
Nicemaxx
Очень кста интересный спор выходит- про вылет дело еще до подробностей недоходило. Надо всетаки прийти к общему результату(всем будет интересно я думаю).

Dgus
Если не трудно дайте ссылку какого нибудь интернет магазина где есть именно такие диски.Облазил весь нет...немогу найти именно Черные...везде серебристые.У нас в городе кстате огромный магазин КиК...и вот черных там нет:(((

PSIX
аналогично...жалко резину выкидывать...Вот..щас в подобной теме на доп оборудовании увидел КиК Кон Тики...только черные...супер просто влюбился.Только именно черные внутри...а то полностью серебристые - не очень.Хто увидит машину на таких дисках...ФОООТКАЙТЕ...хоть на мобильник.уж очень хоцца увидеть как они смотрятся на машине