Масло для двигателя

total quarz 9000 future 5w30, где в москве такое можно найти?

Rafa2007
а цена какая?

при повтором прочтении меня смутили формулировки:
Meets FORD WSSM2C 913 B technical requirements
Meets FORD WSSM2C 913 C engine (A5/B5) performance level

вольный перевод:
соответствует (сертифицировано ли? или форд вообще масла не сертифицирует?) 913B.
на уровне 913C.

то есть о соответствии спецификациям 913C не говорится.
да и что означают эти A5/B5 в скобках? вроде как - 913C - это примерно A5/B5 + 913B, вот у нас есть и A5/B5, и 913B - считайте, что 913C.

Crazyik:

total quarz 9000 future 5w30, где в москве такое можно найти?

Я покупал у офф дилера - нашел через сайт Total и вот еще москвичам см. тут

edo1
Я покупал у дилера за 900р/канистра 4л у дилера, а так по городу у нас в среднем за канистра 4л-1000р. Кстати - вот ссылка - в описании написано : · ACEA 2007: A5 / B5; API: SL / CF и дальше отдельной строкой Соответствует техническим требованиям FORD WSSM2C 913 B

Rafa2007 за ссылку спс, мест купить в избытке...

Crazyik:

Еще хочу попробовать масло ZIC... раньше была моделька ZIC TOP щас такого нет...

ZIC лучше не пробуй - допуска форда у него нет! да и масло так себе, по тестам ближе к концу рейтинга, ZIC и ХADO оч. любят на Украине заливать, ну это так к слову, да и железная банка легко вскрывается, прям как у Motul(см. youtube)

Народ, а вы не задавались вопросом - почему многие производители масла Castrol, Mobil 1, Neste, Ликви Моли, Агип, Q8, Равенол и т.д. разрабатывают СПЕЦИАЛЬНЫЕ масла для двигателей Форд???
Почему они не разрабатывают спец.масла для Вазов, Тойоты или Хонды???

И ответе чем вас не устраивает оригинальная синтетика 5w30 Формула Ф(тот же кастрол SAE 5W-30 CASTROL Magnatec A1) ???

kolobok13:

Народ, а вы не задавались вопросом - почему многие производители масла Castrol, Mobil 1, Neste, Ликви Моли, Агип, Q8, Равенол и т.д. разрабатывают СПЕЦИАЛЬНЫЕ масла для двигателей Форд???

может быть дело в том, что для европейских фордов спецификации основаны на ACEA A1/B1 (и A5/B5)?
во-первых не очень популярна европейская классификация, во-вторых далеко не все перешли на энергосбеегающие масла, наконец требования по ACEA достаточно жёсткие (и постоянно ужесточаются):
http://sas-origin.onstreammedia.com/origin...P/PC/index.html

у кастрола масло A1 (по классификации ACEA очевидно) имеет допуски форда, у мобила - FE (экономящее топливо) масло имеет допуски форда, у total также масло, помеченное как fuel economy, имеет допуск форда (и также рекомендовано для ситроенов).
никаких специальных масел для двигателей форд у этих производителей я не вижу.

цитата:

Почему они не разрабатывают спец.масла для Вазов, Тойоты или Хонды???

тойота и хонда ориентируются на классификацию ILSAC, притом в отличии от ACEA там существует только одна актуальная версия стандарта (сейчас - GF4), притом упор сделан на энегосберегающие свойства (грубо говоря это аналог европейского A1/B1). Более того, ради топливой экономичности японцы уже переходят с масел 5w-30 на масла 0w-20 - европейцы пока не "созрели" до такого шага.
так что нельзя сказать, что для форда требования более специфичные, чем для японцев.

если посмотреть на европейцев - у них (как и у форда) есть свои допуски, нетрудно найти масла "для BMW", "для Mercedes" или "для Renault".

edo1
Друг позволю себе небольшое уточнение.Не топливной экономичностью а повышением экологичности в ущерб долговечности двигателей бредят японцы потому уж много лет (с 2002 года точно а может и раньше)у них есть не знакомые нам вязкости.Кстати у Ликви Моли есть двадцатка.

СеданщеГ
да не только японцы - в штате шварцнегера afaik тоже в новые машины двадацатку льют. и в некоторых других штатах тоже.
а экономичность и экологичность тесно связаны. наш допуск на масло из той же серии.

с другой стороны - много ли криков "пятилетний японский движок - компрессии нет совсем"? я ни одного не слышал

Народ, простите если тупой вопрос щас задам, купил рестайл2 летом , до ТО1 еще пол года и 10 000 км, нужно ли к зиме поменять масло? Просто до этого на тазах я к зиме менял масло, а тут чтото наслаждаясь переходом с таза на фокус и забыл про этот момент.

MegaUser:

Народ, простите если тупой вопрос щас задам, купил рестайл2 летом , до ТО1 еще пол года и 10 000 км, нужно ли к зиме поменять масло? Просто до этого на тазах я к зиме менял масло, а тут чтото наслаждаясь переходом с таза на фокус и забыл про этот момент.

Если денег не жалко, то можно озадачиться. Ну или если собрался лет 10 и до 200 ткм на этой машине ездить, тоже. В противном случае пофигу Имхо.

ПыЖиК:

я лью Total Quartz 9000, отличное масло, оно лонг лайф, так что под 20тыс. км подходит великолепно, рекомендовано на пыжы 407 а там замена раз в 30-40тыс. (в европе, у нас 20тыс.) мож кому пригодится- http://catalog.autodela.ru/article/rubric/72 http://www.audiomobile.ru/texts/11708.html http://www.autolub.info/tests.shtml http://catalog.autodela.ru/article/view/3262 http://forum.allforauto.ru/index.php?showtopic=367

Про Тотал Кварц 9000 еще забояню если кому интересно. Crazyik я так понимаю что ты его давно льешь!? как оно тебе, как часто меняешь?

ПыЖиК
соответствие фордовским спецификациям заявлено у total quarz 9000 future 5w30

edo1
честно говоря допуск на обычном тотал кварце не смотрел даже, думаю в любом случае не плохое масло, просто интересны отзывы тех кто тоже его льет.

ПыЖиК Лью давно, еще на прошлой машине лил.. Вообще кучу всего пробывал, решил что это оптимально. Не плохие постоянные свойства, за 10 тыс звук двигателя впринцепи не меняется, тобишь масло сохраняет свои свойста.. Меняю раз в 10 тыс., за это время как раз грязненькое становится. Не заморачиваюсь по допускам форда и повремени замены в 20тыс. Парень у которого лью в пежо работает. Говорит 15тыс. ездить впринцепи можно страшного ничего, но рекомендует замену на 10 тыс.

И еще как отзыв об этом масле, знакомый на пежо 307 ездит, с этим маслом уже 190 тыс. пробег. от замены до замены не доливает, интересовался как с динамикой, типо пробег уже большой. Говорит ухужшений не замечено. Ну и действительно едет она очень не плохо...

Crazyik
По пежо у меня тоже много отзывов, у отца 120 или 140тыс. на 407 пыже на этом масле, доливает за 15тыс. примерно 0,5. Примерно такая же картина на 406 (пробег под 200) и 607 (70 помоему пробег). Просто я его стал лить сначала из эконом. соображений (ибо нахаляву), потом заметил что доливать немного меньше стал чем родное фордовское. Правда я пока каждые 20 меняю (ровно год проходит), но в последущем хочу менять раз в 15тыс. Ну, ты меня еще раз убедил что масло хорошее!!!

ПыЖиК
Меньше доливать стал потому- что родное фордовское 5w-30, а это 5w-40. Обычно когда машинка кушает берут более густое масло, чтобы доливать меньше.

Crazyik
угу, но как ездил раньше так и щас, даже наверное почаще и больше кручу, масло по щупу часто проверяю, но это скорее привычка от девятки , в общем маслом доволен. Думаю даже если халява концится все равно на нем останусь, еще в АР была хорошая статья про заводы ТОТАЛ во Франции, про тех процесс писали и тд. В принципе и тесты по маслу говорят что маслице хорошее.

вот нашел статейку http://www.autoreview.ru/archive/2006/17/total_oil/

ПыЖиК Есть свежая инфа, тока что брал масло на долив, теперь место тотала у него Esso, говорит в европе эссо больше востребован и он чуть современней по пакету присадок. А так состав тотже.

Crazyik
esso - это один из брендов exxonmobil, к total никакого отношения не имеет.

edo1 ошибаетесь, у пежо под капотом шильдик висит Esso\Total

Crazyik
зайдите на http://www.exxonmobil.com/ и посмотрите сами

Масло такое.
Esso Ultron
http://www.euroauto.ru/img_bu/inetdoc/d190060.pdf
посмотрел харрактеристики, по вязкости при 100 градусах повыше чем у тотала...

Crazyik
я не понимаю, зачем выбирать не просто масло, не имеющее доступа ФМК, но и другой вязкости и другого класcа.

ps: относительно пежо и эссо: на http://www.lubricants.total.com/lub/lubroo...15?OpenDocument написано "TOTAL, the only oil company recommended by PEUGEOT".

E edo1:

никаких специальных масел для двигателей форд у этих производителей я не вижу. тойота специализируется на швейных машиках, поэтому автомобили также маслом для швейных машинок заправляют

1. Вы неправы - вот ссылки, где отчетливо написано "масло разрабатывалось специально для двигателей FORD"
http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/specific_ford/
http://www.avtomaslo.org/5w-30-castrol-magnatec-a1
http://www.castrol.com/liveassets/bp_inter...al_A1_5W-30.pdf

и у других производителей масла есть подобное - Равенол, Q8 и т.д.

2.компания HITACHI производит строительную технику и это не означает что масло для этой техники применяется в оргтехнике этой фирмы!

Масло моторное синтетическое Ford Formula F 5W-30, 5л. Экзист 14E9EC, цена 1425р. Самый верный и оптимальный вариант

kolobok13:

1. Вы неправы - вот ссылки, где отчетливо написано "масло разрабатывалось специально для двигателей FORD" http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/specific_ford/ http://www.avtomaslo.org/5w-30-castrol-magnatec-a1 http://www.castrol.com/liveassets/bp_inter...al_A1_5W-30.pdf

ещё раз:
у mobil и total фордовские допуски имеют "обычные" масла.
про кастрол - единственное масло A1 в линейке castrol имеет фордовские допуски.

цитата:

Народ, а вы не задавались вопросом - почему многие производители масла Castrol, Mobil 1, Neste, Ликви Моли, Агип, Q8, Равенол и т.д. разрабатывают СПЕЦИАЛЬНЫЕ масла для двигателей Форд???

тут надо заметить, что основные потребители масел классов A1 и A5 - это форд и французы (немцы ориентрируются на A3, азиатам европейские допуски неинтересны).
вот производители, разрабатывая масла этих классов, и ориентируются на фордовские допуски (иначе кому эти масла продавать?). это громко назвали "разрабатывалось специально для двигателей форд".

цитата:

2.компания HITACHI производит строительную технику и это не означает что масло для этой техники применяется в оргтехнике этой фирмы!

про тойоту шутка была
на самом деле хорошие автомобили

edo1 шутку оценил

Сколько людей - столько и мнений, я пока свой выбор остановил на Формуле Ф, тем более что это синтетика-Кастрол, в отличие от Формулы Е, а дальше посмотрим

kolobok13
ещё раз - formula e, formula f (как и подавляющее и большинство масел с допуском WSSM2C913A/B/C) сделаны на гидрокрекинговой базе.
кто-то такое масло называет минералкой (поскольку делается из нефти), кто-то синтетикой (поскольку сырьё химически модифицируется, да и по свойствам ближе к "настоящей" синтетике), кто-то полусинтетикой.

вспоминается легендарное "ничего личного, только бизнес".

а шелл хеликс ультра 0в40 имеет допуски форд...прошлую зиму на нём отъездил,вроде проблем не было а теперь озадачился не навредю ли движке...подскажите плз

ПонтийПилат
нет, не имеет (во всяком случае для фокусовских движков).
насчёт "навредить" вопрос пока открытый, для себя я решил лить только масла с допуском WSSM2C913A/B/C или хотя бы ACEA A5/B5. соответсвенно это будут масла 0w30 или 5w30.