Давление в шинках

vint_peredelkin

Оптимальное которое в руководстве по эксплуатации написано, а так уже кто как хочет, если больше комфорта то и давление больше рекомендованого делать не стоит, а хочешь больше управляемости и меньше комфорта, делай больше, но как минус доп.нагрузка на подвеску. Пока сам не попробуешь разные настройки не поймешь что тебе надо. Лично я качаю на лето 2,3 на все колеса.

А вот не знаю из каких ... тут давление выбирать !Я по книжке перед 2.1 и зад 2.3!

vint_peredelkin
STRELOK1980
Frodji
Я, честно, сам не знаю, всегда думал, что надо 2.0

NIKIT@FORD
По руководству 205/55-16 передние 2.1,задние 2.3(при не полнгой нагрузке, а при полной 2.4 и 2.8!

Я открываю водит дверь и смотрю по картинке какое должно быть (при загрузке одном человеком), такое и качаю. Получается так же как у Frodji - 2.1 и 2.3.

Я тоже по инструкции качаю

-DM-
Nkvlad
Frodji

Вот вы красавцы, все по инструкции!

2.2 - 2.5

Ставил летнию-проверил давление во всех колесах 2,5 было(или с завода так было, или в АА накачали для консервации) сдул до инструкции(2.1 2.3) всё равно очень жёстко.

STRELOK1980:

Оптимальное которое в руководстве по эксплуатации написано, а так уже кто как хочет, если больше комфорта то и давление больше рекомендованого делать не стоит, а хочешь больше управляемости и меньше комфорта, делай больше, но как минус доп.нагрузка на подвеску. Пока сам не попробуешь разные настройки не поймешь что тебе надо. Лично я качаю на лето 2,3 на все колеса.

чем выше давление, тем меньше пятно контакта и соответственно хуже сцепление с дорогой. так что перекачивать есть смысл только для экономичности

sdi_ilja
Думаю, что как предусмотрено производителем, так и надо накачивать. Уж в этом можно и поверить организации-изготовителю

ecks
они чтоб чтото порекомендовать катают много километров по разных дорогах

Сегодня подспустило левое заднее, заехал на Роснефть что на подьеме к Брилиашке, стал подкачивать и заодно посмотрел, что в других колесиках.
Везде 2,5 было (так накачали в АА)
Никита? Почему не по инструкции?

Паша, лето уже поставил?

sdi_ilja
неа, я ставлю только после 9 мая стабильно

я экстримал - переобулся... Качаю 2,2 как по книжке...

vint_peredelkin
C 2.5 на Фокусе после сезона летнего можешь стабильно ждать стертой центральной части покрышки.

ecks
так скока тогда качать чтоб не стерлося та?

vint_peredelkin
2,1 перед 2,3 зад не прогадаешь

согласен передние 2.1, а задние 2.3

согласен передние 2.1, а задние 2.3

sdi_ilja
serжант
Не путайте человека блин, а то он накачает. Не забыли надеюсь, что автомобиль не Феррари и двигатель находится спереди, следовательно и накачивать надо 2.1 зад! т.к. он легче и 2.3 перед, так как он из-за двигателя тяжелее!

vint_peredelkin
Понял?

ecks

ага. а если учесть что в основном в машине один водитель то левое переднее качаем до 2.4

ecks

Юра! Это не мы "путаем",а ФМК!!!В книге по эксплуатации написано 2.1-перед,2.3-зад(это всё верно для колёс 205/55R16 и для нагрузки до 3 человек,а свыше трёх 2.4 и 2.8!)-это во-первых, а во-вторых ты не забывай,что у Феррари ЗАДНИЙ ПРИВОД!!!

Дык вроде на всех практчески а\м передние по инструкции качают чуть меньше или вровень с задними, в зависимости от машины, размеров покрышек и нагрузки.
P.S. Про Феррари не знаю.

цитата:

В книге по эксплуатации написано 2.1-перед,2.3-зад(это всё верно для колёс 205/55R16 и для нагрузки до 3 человек,а свыше трёх 2.4 и 2.8!

Для 195/65R15 при нагрузке 1-3 чел тоже 2.1 перед. 2.3 зад

Nkvlad
o--g
Frodji
sdi_ilja
Мда, изучил я эту тему и вынужден признать, что в отношении ФФ2 я ошибся, что повергло вообще в легкий шок, т.к. я знал, что у меня на заднем приводе качается зад немного больше, но на всех переднеприводных авто, что я попытался изучить на этот счет - Nissan, Hyundai, Opel перед качается больше,,, видимо ФФ2 качается так из-за развесовки.. хотя это скорее предположение.

sdi_ilja

В городе по идее тебе нужна больше управляемость, хотя кому как, у всех стили вождения разные, а на жестких покрышках управляемость как раз лучше, чем на мягких. Ты правильно сказал, что чем меньше давление, тем больше пятно контакта и тогда покрышки лучше отрабатывают скоростные повороты, а в городе при ограничении в 60 км, куда важнее возможность более четко выполнить резкий маневр, если будет необходимость, чем лучшее сцепление в скоростных поворотах!
Да и вообще на таких скоростях этой разницы давления в 0,1-0,2 вряд ли заметишь, вот в формуле 1 другое дело!

Короче качаю как по мануалу.
2,1 перед 2,3 зад

Поеду числа 11-го поменяюся)))

Поставил я тоже летнюю резину, по снегу ездить хорошо. теперь раньше июня резину менять не буду. качаю 2,1 перед 2,3 зад, намного приятнее ехать чем 2,3/2,5

Когдаж я до гаража то доеду, чтоб резинку та забрать и переобуться