Все о свечах зажигания

откуда там вода от даже якобы протекающих форсунок омывателя, если 2L движка закрыт сверху кожухом?

Уважаемые ГУРУ! Подскажите:
1)чем можно смазать резьбу свечи,ато када выкручивал такой скрип стоял-мама-не-горюй,да и за ответную резьбу в крышке блока страшновато(алюминий вроде как);
2)что это за белая густая смазка на(внутри) резиновых наконечниках,которые на свечи надеваются,нужно ли её обновлять?

Проехал на машине 12500 (с января) без проблем. Загорелся CheckEngine. Поездка в сервис (филиал Пассажа в ТЦ Москва на Каширке). "Бензин-свечи-не гарантийный случай = ~1500руб." Свечи продемонстрировали - черные. ОК.
Прошло две недели пробег +1000 км. Три раза заправиля на разных АЗС (до этого почти всегда заправлялся на одной и той же заправке). Снова CheckEngine. Записался на ремонт...
Чего присоветуете, уважаемые? Опять ведь про бензин расскажут...
PS. FordFocus II 1.6 AT

А кто нибудь ставил на 2.0 не рекомендованные иридиевые свечи, а медные или платиновые?

По идее медь должна ходить 20-30000 км, платина - 60-80000 км, иридиевые - до 150000км. Но в наших условиях свечи ходят 10000 км. Может имеет смысл ставить просто медь и регулярно менять ее? Все-таки 500 руб.не 1500...

Проехал 18000 км, тьфу 3 раза все нормально, думаю на ТО предложат поменять, мож отказаться раз все ОК.

У меня вопрос : Кто нить трехэлектродные свечи ставил на 1,6 115 ???
Вот хочу поставить к холодам , по опыту знаю , что на таких машину завести проще в сильный мороз

Нет таких свечей, для такого двигателя.

FACET
Откуда такая инфа ???
Я в каталоге NGK нашел подходящие по размеру и калильному числу модель , а Вы говорите нет

Макаров
Какой код ошибки? У меня было похожее, тоже сначало свечи заменили, приехал еще раз - заменили катушку зажигания, все прошло. С тех пор уже тыс 5-6 наездил. Ошибка расшифровывалась как то так - Возможно короткое замыкание в первмчной обмотки цепи катушки зажигания...

alc16
Код я не спрашивал. Да и общаться кроме менеджера там не с кем.
Спасибо, буду бодаться.

Guru
Может я и не прав, подскажите модель. У меня каталог NGK всегда под рукой.

Прочитал всю инфу - Я ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАПУТАЛСЯ...
Ситуация следущая - 1.6 (100л.с.) - есть рывки на высоких оборотах, и недавно появился дабл старт после ночной стоянки, да и пробег уже 19т. нужно бы свечки поменять...НО НА какие??? Заранее благодарен!

Заказал свечи, дядька из Германии ехал, объяснил ему 1.6 TiVCT 85 кВт.
Блин, привозит NGK PTR5A-13 в бумажке из магазина написано FF2 1.8 85 кВт, и стоят 50 Евриков.
Вот теперь парюсь, подойдут или как? Ставил ли себе кто-то такие на 1.6-115? или может кто то знает что-то конкретное, думаю должны подойти, но сомнения есть!

SergeySSS
Форсировка 1.6 115 выше, чем 1.8 115 (если такой двигатель ваще есть, может ff1 на бирке написано???), то есть не подойдут, имхо. Самый простой способ проверить по Finis коду.

Partos
Может точно FF написано, вечером посмотрю.
Вот облом!
Что-то я вообще нигде не найду инфы какие свечи других производителей можно ставить на 1.6 115, кроме AYFS22CB! Хотя если разобраться то калильное число 5 на NGK и 22 на Motocraft вроде соответствуют (по каталогу NGK для других двигателей Ford), а остальные параметры вроде не должны повлиять вхудшую сторону.
Кто-нибудь ставил в 1.6 115 свечки с платиновыми электродами, исли да, то какие?

SergeySSS
По качеству свечей они идут так: медные (ресурс 20-30 ткм), платиновые (50-90ткм), иридиевые (100-150ткм). Цифры обобщенные, так как точных данных нигде не нашел. По идее, медные пойдут на 1.6 100 л.с, на 1.6 115 нужно ставить платиновые, на 2.0 - только иридиевые.

На практике свечи по московскому бензину ходят 10-20ткм ВСЕ, независимо от материала. Имхо, поставить лучшую свечу, если она подходит по калильному числу - есть неплохо. По крайней мере "Чек энжин" загорится, если что не так.

Сам страдаю вопросом, можно ли на 2.0 воткнуть медные свечи (заводские поменял на 7.5ткм после поездки в Крым), так как цена вопроса - 3 евро против 9 !!!

Сразу скажу тему не читал, но до встречи с этой темой считал что существуют 2-а вида свечей: для 8-ми клапанных авто и для 16-ти клапаных, различие в которых это диаметр колодца. остальные различия вроде типа электрода это на любителя и на работу двигателя в принципе не сильно влияют?

Вчера выкрутил свечи чтобы проверить и обнаружил что у одной свечи резьба в моторном масле, остальные сухие. Подскажите плиз: масло на свече - это не критично?

Сегодня проверил свечи, пробег 9400

А у кого-нить есть электронный каталог свечей NJK, FoCoMo, Denso... А то был тут в автомагазине - лежат свечки NJK, посмотрел по внешнему виду - похожая на иридиевую (PTR5D N31 с заостренным электродом темного цвета) 240 руб., еще две с обычным электродом по 60 (BP6EF N5) и 75 руб. (BPR6EF N7) соотв-но. И еще одна (PTR5A N25) с длинной резьбовой частью (длиннее раза в 1,5) тоже дорогая 230 руб., но с заостренным электродом, только светлого серебристого цвета.

Вот и думаю, как соответствие проверить? Хотя мне тут один автосервисник сказал - "ставь медь и не парься, меняй каждые 5-10 ткм, все равно по нашему бензину больше 10000 км свечи редко ходят."

цитата:

Уважаемые ГУРУ! Подскажите: 1)чем можно смазать резьбу свечи,ато када выкручивал такой скрип стоял-мама-не-горюй,да и за ответную резьбу в крышке блока страшновато(алюминий вроде как);

если не ошибаюсь Молибденовая смазка. Она серого цвета с отливом. Применяется для смазки резьбы и дверных замков.

RomaK
Litus
Нет, никаких молибденовых! Только смазки с содержанием графита, а еще проще - купить мягкий карандаш (3М, 4М) и им по резьбе.

Partos
Существует еще высокотемпературная "медная" смазка. В частности применяется для смазывания резьб лябда-зондов.

Вчера проходил ТО-1 в Рольф-Химки:
свечи AYFS22CB заменили на AYFSI22C (1349858) по цене 91р.46к.
(красная коробочка с надписью Motorcraft Super).

Немец
Масло на свече-это критично. Очень.
Отчего: Залегли поршневые кольца , или через маслосъёмные колпачки.
Чем грозит-из за неравномерного воспламенения смеси повышается детонация и падает мощьность.
А как уровень масла?? Не поджирает ??? Посмотрите выхлоп, когда кто-нибудь погазует. А вообще к дилеру.

maff
Прикольно! Это свеча для 100-сильного мотора! Обычная медная, как я понимаю. По идее, следует наблюдать за работой мотора (холодный и горячий пуск, калильное зажигание, детонация и т.д.) и если что - сразу в сервис. Хотя по идее тысяч на 10 их должно хватить.

Парни, вот выкрутил свечи. Никаких проблем не было. Просто так выкрутил посмотреть. Что можете сказать?? можно поездить или пора менять?

Ещё

Одну выкрутить не смог...

З.Ы. пробег 23 тыскм

maff
То же самое, хотя просил не менять, но уговорили ...
Но движок у меня 1,4
Через месяц после ТО загорелась лампочка Check Engine, сейчас отдал в сервис, спросил, правильно ли сделали, что заменили тип свечей - ответили, что свечи ставят те, которые есть на складе

Сейчас рассмотрел свечу и поискал в интернете - заводские свечи Bosch HR8MEV, стоят в Кемпе 180 р, думаю, надо купить.