Агат Нижний Новгород

Botinok
Borisov-NN
Присоединяюсь к вам ребята... Порит не меренно и 1.6 движок на ручке... Мой 10-12 в зависимости от сезона. Логики не вижу почему автомат ест меньше и почему дилер и ФМК об этом не предупреждают. Делал выбор в сторону ручки и по экономичности в том числе.

PS АГАТ поменяйте мне коробку на автомат, я доплачу

Отвечаю ВСЕМ (уж простит меня Антон, что я влез без просьбы, но народ уж жаждет инфы), кто беспокоится о расходе!

Все вы утверждаете, что ваш ФФ прожорлив. Вопрос: на каком основании? Цифры одометра? Цифры одометра - это не бензин. Вы что, измеряли расход бензина точными ёмкостями? Сомневаюсь.

По моемУ компу расход моего Фокуса порядка 11,5-12 л. Езжу активно, бензин не экономлю.
Но с первого дня эксплуатации, с момента выезда из салона Агата, веду файл, в который заношу ВСЕ данные по заправкам (с сохранением всех чеков). Так вот, на текущий момент, проехав 16600 км за 7 месяцев мой Фокус мило скушал 1590,49 л бензина на сумму 33308,51 рублей, что составляет 9,6 литра на 100 км.

Вот когда кто-нибудь так скрупулезно соберёт и предоставит данные о потреблении своего Фокуса и там будут те "страшные" цифры - 12, 13 или, там, 15 литров, вот тогда и можно будет хаять Фокусы за прожорливость.

А в ваших случаях речь лишь может идти о некорректном измерении расхода либо о некорректной работе одометров.
Вот!

Jakov_n
Молодца, я иду твоей дорогой, правда эксплуатационный расход веду не на первой иномарке. Сначало было интересно, а сейчас получается само собой. И так:
веду учет кол-ва заправленного бензина и, естественно, фиксирую пробег при заправке.
При последней заправке было
Пробег-2036 км.
Заправлено-233,75 литра
Получаем расход 11,48л/100км.
С учетом обкатки и недолива бензина на заправках (т.е. ниже на величину недолива, считай 2-3%) - неплохо.
Комп показывает 10,8 л (сбросил при пробеге 1000км)
Фиксированный пробег на одной заправке:
50,01л на 501 км 10л/100км.
По старинке, не верю электронным прибамбасам (это о компе с его средним и мгновенным расходом).

Botinok:

AGAT_Warranty Спасибо за совет. Антон, сегодня спросил у знакомых (фокус 2 литра автомат), какое кол-во топлива их красавец потребляет. Сказали 10,5 (!!!) - я чуть со стула не упал, так как мои 1,8 едят все 11,6 (данные на последнее время) - как так больший обьём + автомат меньше чем мои 1,8 механика??? Кстати все удивляются прожорливостью моего фокуса. Может быть здесь какая то проблема? Спасибо!

Вам надо подъехать мы с Вами разберёмся. Уверен что расход окажется ниже... Возможно вы считаете расход с учётом прогрева и движения по пробкам?

Jakov_n:

Отвечаю ВСЕМ (уж простит меня Антон, что я влез без просьбы, но народ уж жаждет инфы), кто беспокоится о расходе! Все вы утверждаете, что ваш ФФ прожорлив. Вопрос: на каком основании? Цифры одометра? Цифры одометра - это не бензин. Вы что, измеряли расход бензина точными ёмкостями? Сомневаюсь. По моемУ компу расход моего Фокуса порядка 11,5-12 л. Езжу активно, бензин не экономлю. Но с первого дня эксплуатации, с момента выезда из салона Агата, веду файл, в который заношу ВСЕ данные по заправкам (с сохранением всех чеков). Так вот, на текущий момент, проехав 16600 км за 7 месяцев мой Фокус мило скушал 1590,49 л бензина на сумму 33308,51 рублей, что составляет 9,6 литра на 100 км. Вот когда кто-нибудь так скрупулезно соберёт и предоставит данные о потреблении своего Фокуса и там будут те "страшные" цифры - 12, 13 или, там, 15 литров, вот тогда и можно будет хаять Фокусы за прожорливость. А в ваших случаях речь лишь может идти о некорректном измерении расхода либо о некорректной работе одометров. Вот!

Абсолютно верно...

Во-первых после прогрева и проезда всех пробок обнуляйте средний расход топлива и среднюю скорость движения. ОБА ЗНАЧЕНИЯ! иначе будут врать. Далее вы получите более менее чёткие данные, но на расход топлива могут влиять и другие данные ехать медленно не означает низкий расход топлива... попробуйте в спокойном режиме на второй передаче проехать 100 км и посмотрите на расход топлива...

Вас он неприятно удивит... Хотя скорость низкая...

Просто по нашему городу стабильно передвигаться стало весьма затруднительно... Постояные разгоны и торможения а также пробки и движение на низших передачах негативно сказывается на расходе топлива...

Jakov_n
Яков, вот ты прикинь у тебя 1.6А комп показывает как у меня 1.6М, это вообще ты считаешь нормально?))) (зная немного тебя, могу конечно заметить, что у тебя есть трасса, но я езжу не так резво, сл-но считай примерно одинаков расход должен был бы быть при одинаковой трансмисии)

AGAT_Warranty
Антон, я пробовал такой метод и уже всем говорил о его результатах. Проехал от ст. Варя (Сормово) до ул Варварской и мой комп покахывал 14.5л!!! Это вообще как??? У меня 1.6 движок, а не 3л

Так что либо комп у фокуса не к черту, либо движок либо что-то еще.

BALX:

Jakov_n Яков, вот ты прикинь у тебя 1.6А комп показывает как у меня 1.6М, это вообще ты считаешь нормально?))) (зная немного тебя, могу конечно заметить, что у тебя есть трасса, но я езжу не так резво, сл-но считай примерно одинаков расход должен был бы быть при одинаковой трансмисии) AGAT_Warranty Антон, я пробовал такой метод и уже всем говорил о его результатах. Проехал от ст. Варя (Сормово) до ул Варварской и мой комп покахывал 14.5л!!! Это вообще как??? У меня 1.6 движок, а не 3л Так что либо комп у фокуса не к черту, либо движок либо что-то еще.

Вы подъезжайте просто самому интересно посмотреть прокатимся с вами посмотрим...

Romario_Ivancov:

A AGAT_Warranty: Romario_Ivancov: Добрый день. Антон не подскажите можно-ли заменить шпильку на правом переднем колесе, буду очень признателен если укажите стоимость работ FF II хетч. Спасибо. Замена шпильки обойдёться в 600 рублей (стоимость работы). С Уважением, Медоваров Антон Инженер по гарантии АГАТ-МОТОРС Антон добрый день! Разъясните пожалуйста на 2 фокусе кузов хетч производства 2007 года, передние колесо прикручивается на шпильки? И теперь самый главный вопрос: возможна-ли замена шпилек, обращаю внимание на то что II FF. Весь фокус в том что в отделе з\ч сказали что заменить шпильки отдельно от ступицы не возможно т.к. они изготовлены заодно со ступицей?

Роман Я Вам уже ответил ну чтобы все знали шпильки меняются...

AGAT_Warranty
Антон, готов приехать когда угодно - скажите время и дату и я подъеду. Вопросы есть и по IVD (надеюсь протестируете на стенде, в случае бла-бла-бла эти вопросы отпадают)

Пробег 12500 расход топлива 16,5 литров...
наверное Форд я больше не куплю...

170:

наверное Форд я больше не куплю...

А мне Максимка нравится и пофигу кто его сделал.

170:

Пробег 12500 расход топлива 16,5 литров... наверное Форд я больше не куплю...

16 литров это уже нонсенс... Тебе нужно срочно в АГАТ. Пусть проверяют!

Botinok:

AGAT_Warranty Спасибо за совет. Антон, сегодня спросил у знакомых (фокус 2 литра автомат), какое кол-во топлива их красавец потребляет. Сказали 10,5 (!!!) -

Врут! По городу в пробках (зимой) у меня расход (средний) 13,5 л/100 км.
Чтобы был 10,5 нужно ездить очень много, частично по трассе. В городе же расход 10,5 даже летом редкость (на 2.0 АКПП). Так что не волнуйся.

170
Я живу в Заволжье, езжу по городу (пробок правда нет) и за город. При средней скорости 35 км расход по компу 9,2 - 9,3 л. Думаю, тебе надо в сервис, на диагностику.

170
16,5 многовато, но отжигают и похлещена С-мах и не расстраиваются. Но на механике все может быть только из-за стиля езды.
Перепроверь расход на реальную полный бак до отсечки заправочного пистолета - фиксированный пробег (200-300 км.) -полный бак до отсечки. Уверен трабл компа.

170
Попытался разогнаться до 100 км/ч за 3 секунды... Разгонялся дольше 10-ти.
Наверное Форд я больше не куплю...

Jakov_n
aaa52
gorby777

Спасибо за сочувствие...

1. Стиль - умеренный.
2. че там смотреть на насечки то .. я заправляю на 1000 - полный бак. и с созерцанием смотрю на бензиновую стрелку ))) думал дырку в бензобаке прострелили... но луж нет ...
3. Мне кажется это сцепление прокручивает, усилия на до больше чтобы динамики придать.. вот и расход бешанный..

Антон ... скажи .. мож я прав ?

Jakov_n:

170 Попытался разогнаться до 100 км/ч за 3 секунды... Разгонялся дольше 10-ти. Наверное Форд я больше не куплю...

Свбодное падение 9,8 м/с

Jakov_n
В том же Агате есть нормальные люди. К примеру, руководитель сервисного центра Андрей Головко. Он, после моего вопроса, о том, как смотрит ФоМоКо на продувку воздушных фильтров, "продул" фильтр мастеру Уракову, после чего воздушный фильтр был заменен мне бесплатно, подозреваю, что за счет самого же Уракова. Огромный респект ему за то, что указал мне на одну серьезную проблему, а именно на то, что мой Фьюжн был продан мне Нижегородцем битым, после наспех сделанного ремонта. Вероятно во время транспортировки из Германии, или после удара в бок. Сейчас делаю экспертизу и буду думать, что мне делать дальше. Только вот жаль насчет эвакуатора у нас с ним решить ничего не получилось. Как я уже упомянул выше, инженер по гарантии Антон Медоваров подставил меня, сказав, что эвакуатор будет возмещен, а потом отказался от своих слов. Не зря меня насторожили первые встречи с ним: на четко поставленные вопросы в ответ начинает тараторить как заведенный, глазки бегают и заикается. Не верьте ни единому его слову, берите с него только бумагу с подписью!!!

alex_3333
Согласен, есть в Агате нормальные люди! И не только в Агате...

А руководителю сервисного центра Андрею Головко - действительно респект и уважуха: сегодня он дал добро на БЕСПЛАТНУЮ зарядку аккумулятора, который у меня вчера практически умер. При этом до причин особо не стал докапываться... Впрочем, у меня и не было ситуации, когда я забыл бы выключить какой-нибудь источник потребления энергии на ночь, например... И на ТО-1 не выявили нестандартных токов утечки (а может и не выявляли...)

А вообще, есть такой жизненный постулат: в основе любого поведения лежит позитивное намерение. Принимая это во внимание предлагаю узнать у Антона, а что побудило его именно к этим действиям? УВЕРЕН, что с ЕГО точки зрения ОН действовал наиболее ОПТИМАЛЬНО! Чисто гипотетически возможна такая ситуация: руководство ЕМУ сообщило, что если эвакуатор будет возмещен, то ЕГО уволят! Как бы ты действовал в сложившейся ситуации, к примеру?

Бывает легко обвинить человека во всех грехах, но сложно (а иногда и лень) выяснить ИСТИННЫЕ причины определённой ситуации и определённого поведения.

alex_3333:

На последнем ТО моего Ford Fusion мастер Ураков вместо замены воздушного фильтра двигателя "продул" его, так как он еще, с его слов, чистый. Тут же в рекомендации отметил его замену через 5000 км.

Сколько стоило ТО ? Стандартная цена или ниже ?
ЧЕМ объяснили отказ возмещения услуг эвакуатора ?

...Замена колодок - классический развод на деньги. З/П всем нужно получать ... .

AGAT_Warranty
Антон, мой вопрос по IVD скорее всего отпадает. На соревнованиях, эта хреновина даже мешала выходить из заносов. Но с ней есть момент при трогании в горку - заносит перед машины, это так и должно быть? Так же у меня остается вопрос про компьютер и расход топлива. Плюсом я хотел бы спросить - лечение сколов вы производите? (обнаружил скол на капоте после мойки, примерно 0.3кв.см.)

ЗЫ Перед слаломом в субботу пытался вас найти, но было еще рано и вас не было)

alex_3333:

За незамену ничего не взяли. "Продувка" бесплатная. Но по состоянию хомутов и закисших головок болтов было ясно, что туда и не лазили. Убедился в этом окончательно после действительно проведенной замены. Вижу три возможных причины развода:
1) Не было фильтра в наличии
2) Было очень много клиентов, сильно торопились (заработать денег побольше)
3) Хотели видет меня чаще, чем раз в 20000 км (для доп. разводов)

цитата:

Вчера сначала спросил, а потом вспомнил...
Замена воздушного в СТАНДАРТНОЕ ТО не входит. Так что формально (тем более, что денег не взяли), Агат упрекнуть не в чем.
Пункты 1,3 я считаю маловероятными. Скорее всего, слесарю лень было это делать или на подходе была машина с бОльшими нормо-часами (т.е. п.2)

Вообще ИМХО у Агата проблема именно с исполнителями работ, а не с мастерами-приемщиками или ТЕХНИЧЕСКИМ руководством. По крайней мере,в моих случаях (а ВСЕ мои обращения были решены с мелкими косяками) причина была именно в исполнителях.

alex_3333:

[Перечисляю все пускавшиеся дилером в ход приемы: 1) Неправильно оформлены документы на возмещение (нужен кассовый чек, а не бланк строгой отчетности о приеме наличных средств, который его заменяет) 2) Эвакуация возмещается до ближайшего дилера от МЕСТА ПРОПИСКИ, а не от места поломки. Вариант умер после моего вопроса, что было бы в случае моей поломки например во Владивостоке? 3) В Йошкар-Олу эвакуировать мне было (с их слов) ближе. После предоставления расчетов , свидетельствующих об обратном, просто перестали отвечать на эл. письма). Самое интересное при этом, что перед выездом к ним, я связался с Медоваровым, обьяснив причины поломки и попросив выслать эвакуатор из Нижнего Новгорода, на что он мне заметил, что проще мне будет самому организовать эвакуатор, так как при заказе эвакуатора через них, его все равно придется сначала олатить, а затем, в случае признания ремонта гарантийным, он будет возмещен (причем только по Нижегородской области!). Вообщем душок от всего этого какой-то нехороший...

ИМХО, все это какие-то нелепые отмазы. Где БУМАЖКА с описанными требованиями, послужившая причиной отказа ?

Справедливости ради отмечу, что мое ЛИЧНОЕ общение с Медоваровым не имело/не имеет негативных оттенков. Я считаю, что отчасти они (Медоваров, Бобин, Головко и проч.) заложники своей рабочей ситуации. С одной стороны, ФМК в рамках популистского маркетинга декларирует некие вещи, которые на практике не возмещает по условиям гарантийного ремонта. С другой стороны, НИЖЕГОРОДСКИЕ владельцы/управленцы Агата имеют своих сотрудников за неоплачиваемые работы. Поэтому у них в головах каша (гречневая, с подливкой)... плюс, еще надо поддерживать имидж компании... плюс, после ТО специальные менеджеры звонят клиентам для обратной связи и ябедничают в ФМК, который опять популистски вещает что-либо... и т.д. и т.п.

Мы живем в Раше (великой) и, конкретно, в Н.Новгороде (не менее великом). В Москве (не такой великой, как НН) такие ситуации редки, но случаются... Так что обзаводитесь папкой и складывайте в нее истребованыые от должностных лиц БУМАЖКИ . И будет Вам счастье...

Агат - далеко не самая худшая НИЖЕГОРОДСКАЯ компания. И упомянутые сотрудники тоже. По крайней мере, мне их работа нравится.
Вы еще не попадали в лапы Нижегородца или Интерпласта ...

Так что желаю успехов.

BALX:

AGAT_Warranty Антон, готов приехать когда угодно - скажите время и дату и я подъеду. Вопросы есть и по IVD (надеюсь протестируете на стенде, в случае бла-бла-бла эти вопросы отпадают)

Запишитесь... 245-74-74. Протестируем. Я гарантированно работаю вт-пт, Суббота и пятница по плавающему графику. Протестируем лично Вам.

BALX:

AGAT_Warranty Антон, мой вопрос по IVD скорее всего отпадает. На соревнованиях, эта хреновина даже мешала выходить из заносов. Но с ней есть момент при трогании в горку - заносит перед машины, это так и должно быть? Так же у меня остается вопрос про компьютер и расход топлива. Плюсом я хотел бы спросить - лечение сколов вы производите? (обнаружил скол на капоте после мойки, примерно 0.3кв.см.) ЗЫ Перед слаломом в субботу пытался вас найти, но было еще рано и вас не было)

Если по какой то причине меня трудно найти все знают мой мобильный 8-910-382-77-77.

С Уважением,
Медоваров Антон
инженер по гарантии
АГАТ-МОТОРС UR127

Хочу поблагодорить Антона, за прием в Агате. Протестировали IVD мне и подкрасили скол на капоте, за что огромное спасибо.

Жаль что мыть машину пришлось за свой счет, но в этом я сам так сказать виновен. (Уехал с автослалома раньше) И клей на краске остался в некоторых местах капота + от номера на задних секлах

170:

Jakov_n aaa52 gorby777 Спасибо за сочувствие... 16,5 литров на 100 км 1. Стиль - умеренный. 2. че там смотреть на насечки то .. я заправляю на 1000 - полный бак. и с созерцанием смотрю на бензиновую стрелку ))) думал дырку в бензобаке прострелили... но луж нет ... 3. Мне кажется это сцепление прокручивает, усилия на до больше чтобы динамики придать.. вот и расход бешанный.. Антон ... скажи .. мож я прав ?

Алилуййя !!! 11 литов !

170
Чем достигнут сей достойный результат.
Для справки у меня 2 литра, МКПП, машина слегка тяжелее, по компу с учетом пробок 11,1 л.

aaa52
видимо потеплело

170
Понятно, ветер попутный

Так получается одинаково: что машину заправить - либо за мойку заплатить!

170
Не колеса, а насосы какие то по перелопачиванию снежной каши в арках.
Приехал на стоянку не поленись очисти брызговоки и арки от каши. К утру колом не встанет и перелопачивать ни чего не будет. Ну а расход по каше ессесено боле, но не 4 литра.