Установка дверных модулей

mirko80
Александер, вот и ты наконец решился... Мои поздравления!!!

YuryFF
Глеб Питерский
Спасибо господа первопроходцы!!!
Наслаждаюсь использованием,так как в течение года наслаждался картиной как эти детали лежат у меня на шкафу

Юра,я думал ты уже поставил себе обшивки? вроде как и фото ты выкладывал

mirko80
Я себе поставил Просто спрашивал где ты достал или у тебя старые стоят???

YuryFF
Прикупил с рук все четыре, ГИВИ-дорестайл.

YuryFF
я так понял у тебя сейчас не реализовано открывание/закрывание задних стекол двойным нажатием? они работают просто как стеклоподъемники безо всяких там доп "преллестей"?) я рассматриваю вопрос сноса задних весел и установки силовой схемы. благо проводка есть уже с завода (вообще у меня странно как то в моем "комфорте" за бардаком даже разъем Блютуса примотан и фары разборные ) я так понял все что нужно это:
1, обивки дверей
2. блок на 4 стекла
3. задние щиты с моторчиками либо сами моторчики (геморный вариант)
4. кнопки в задние двери
я ничего не упустил?

Xfree86

Еще дверные модули во все 4 двери. Передние моторы стеклоподъемников. Фары они конечно разборные, но для правильного разбора нужна пила

Shagron
передние двери у меня со стеклоподъемниками. я не хочу морочиться с подторпедной проводкой, а просто установить задние стеклоподъемники безо всяких доп фичей. причем в задних дверях кнопки наверное ставить небуду ибо люто и бешенно уморили меня пассажиры, открывающие задние окна...

Xfree86

И как же ты ими будешь управлять? При условии того, что при наличии 4 стеклоподъемников управление ими идет через дверные блоки по шинам кан и лин.

Я тут уже расписывал отличие схем. Установка дверных модулей (Гиевских) (сообщение #5318624)

При силовой схеме управлять стеклоподъемниками задними смогут только сами пассажиры.

Shagron
По схеме YuryFF - нажал кнопку вниз поехало вниз, вверх - моторчик крутится в обратную сторону

Shagron
Ну а чо, кнопка она и есть кнопка.
просто Xfree86 сделает такую же силовую проводку, как и в передних дверях на комфорте.
А чо? Норм. Просто кнопки будут не у пассажиров на дверях, а у него, на двери все 4

Vadim4eg
на комфорте в водительской двери есть модуль ибо работает открывание двойным щелчком, а вот в пассажирской никаких модулей только проводки от кнопки к моторчику

Xfree86

Нету там модуля. Да и накладку в обшивке менять придется. Так как у этих джоев даже крепеж разный.

Vadim4eg

Вот джойстик на 4 кнопки:


А вот то что у него сейчас стоит:


Расскажи как реализовать, чтобы по силовой схеме работало?

Shagron
погодь. если там разные разъемы то получается зеркала тоже будут управляться уже по другому?

Xfree86

Ну так. Силовая схема очень сильно отличается от электронной.

Shagron
засада...значит буду копить деньги на весь шайтан комплект

Xfree86

Это правильное решение. К тому же если покупать комплектом не так дорого это и получается.

Xfree86:

Vadim4eg на комфорте в водительской двери есть модуль ибо работает открывание двойным щелчком, а вот в пассажирской никаких модулей только проводки от кнопки к моторчику

Ну... если там истаит некий модуль, то это несколько иной модуль, ибо он не дверной ни разу.

Shagron:

Vadim4eg Вот джойстик на 4 кнопки: Скрытый текст http://shagron1979.users.photofile.ru/photo/shagron1979/115407103/xlarge/128312101.jpg x А вот то что у него сейчас стоит: Скрытый текст http://shagron1979.users.photofile.ru/photo/shagron1979/115407103/xlarge/128312089.jpg x Расскажи как реализовать, чтобы по силовой схеме работало?

Опять же.
Кнопка - она и есть кнопка.
По сути что нужнео для опускания или открывания стекла?
Нужен 2х позиционный нефиксируемый переключатель, питание, мотор и стекло.
Ну дык с одной стороны переключателя - подключить 2 провода на опускание, с другой стороны - 2 на подъем.
Зачем коннектор?
Фиг с ним, раскрываем блок кнопок (с 4мя который) и просто подсоединяемся к каждой кнопке по отдельности. типа два провода с верху, в снизу и 2 по середине переключателя.
Вот и все
Ну это так, по стольку по скольку, но таким образхом реализовать можно

Vadim4eg
Вадим ты не прав!!! Так не получится сделать потому,что кнопки не выдержат такого тока и просто сгорят.В джойстике под дверные модули как таковых контактов нет(в отличии от джойстика под силовые моторы),там есть только контактные площадки наподобии как в пульте от телика,поэтому твой вариант не прокатит!!!

Игорь78

Тока сам написать хотел. Опередил

Xfree86

цитата:

я так понял у тебя сейчас не реализовано открывание/закрывание задних стекол двойным нажатием?

Нет!!! У меня сделано по силовой схеме (Стоят силовые кнопки) без всяких прелестей тупо нажал вниз опустилось вверх поднялось
Сейчас буду переделывать, так у меня к дверям подведена КАН шина

YuryFF
комплектация у тебя комфорт? рестайл? и как определить наличие проводки под КАН? у меня есть в задних дверях какие - то незхадействованные разъемы я так полагаю это проводка)) и, я так понимаю, если есть проводка под КАН все значительно упращается и сводится только в перестановке железяк?

Игорь78
Ну ясно на счет кнопок от дверных модулей...
Значит нада брать иные кнопки, которые выдержат, или брать еще один блок кнопок от силовой проводки...
И делать так же, как и Юры, тока все в дверь водителя.
Но мысль у меня правильная была, так что частична прав

Xfree86

Кан шина в задних дверях не нужна. В рестайле туда идет шина лин. Распиновки и цвета проводов описаны по ссылке выше.

Shagron
черт опять двери разбирать... как разбиру - сфоткаю что там есть. сможешь подсказать оно это или нет?

Xfree86
Да у меня комфорт 2006 года Дорестаил У меня оказалось полная проводка и под силовую и Электронную схему Кан шину легко определить, если у тебя дорейстал то сними разъем задней двери и посмотри подходят 2 двойных провода На рестайле уже управляются по ЛИНУ
Shagron

цитата:

Кан шина в задних дверях не нужна.

В моём случае как раз нужна Если найду старые модули и дверную проводку ну + джойстик старого образца:yes: то не надо будет тянуть ЛИН

YuryFF
у меня рестайл вот хочу понять что это у меня там болтается

Vadim4eg

Да нереально это. Крепления к ручке у силового джойстика и джойстика на 4 стеклоподъемника разные. Тупо саморезы в разных местах. Платы внутри по разному расположены. Кнопки у джойстика на 2 стеклоподъемника больше и не влезут в дырки в ручке для 4 стеклоподъемников. Нужно слелать крепления кнопок, их подсветку, как то закрепить фальшивую кнопку блокировки задних дверей, чтобы дырки не было. Потом растянуть провода от обоих задних дверей пр окинув их в переднюю дверь. Получив в итоге ограниченную по функциям систему. Это не проще установки по штатной системы, а с учетом временных затрат на колхоз ещё и дороже получится.

YuryFF

И зеркал со складыванием по штатной схеме не будет. Лин это один проводок с каждой стороны от передней двери до задней. С учетом того что для замены передней проводки двери снимать все равно придется протянуть лин это дело 15 минут. А вот дорестайловые блоки наверняка будут дороже рестайловых.

Xfree86
Вот какие провода должны быть на Рестайле

ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ
Контакт № 1 Черный
Контакт № 3 Оранжево-Желтый (толстый)
Контакт № 4 Серо-Черный (толстый)
Контакт № 5 Бело-Черный (толстый)
Контакт № 6 Черно-Желтый (тонкий)
Контакт № 7 Серый (двойной) КАН
Контакт № 8 Синий (двойной) КАН
Контакт № 9 Серо-Оранжевый (ЛИН)

ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ
Контакт № 1 Черный
Контакт № 3 Оранжево-Желтый (толстый)
Контакт № 4 Серо-Красный (толстый)
Контакт № 5 Бело-Красный (толстый)
Контакт № 6 Черно-Синий (тонкий)
Контакт № 7 Серый (двойной) КАН
Контакт № 8 Синий (двойной) КАН
Контакт № 9 Серо-Оранжевый (ЛИН)

ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ
Контакт № 1 Черный
Контакт № 4 Серо-Белый(динамик)
Контакт № 5 Бело-Фиолетовый (динамик)
Контакт № 6 Черно-Оранжевый (тонкий)
Контакт № 9 Серо-Оранжевый (ЛИН)
Контакт № 10 Оранжево-Синий (толстый)

ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ
Контакт № 1 Черный
Контакт № 4 Серый (динамик)
Контакт № 5 Белый (динамик)
Контакт № 6 Черно-Зеленый (тонкий)
Контакт № 9 Серо-Оранжевый (ЛИН)
Контакт № 10 Оранжево-Белый (толстый)