Поздравляю.
Меня к сожалению это счастье миновало. 
Защита картера двигателя. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Обобщающая информация:
Бывают:
Металлические, например Шериф.
Примечание: у защиты Шериф с ушами практически нет отверстий для вентиляции под двигателем. Увеличение температуры по сравнению с карбоновой защитой составило +5 градусов C.
Композитные, карбоновые. ( Carbon )
Преимущества:
1. Весит меньше металлической.
2. Не подвержена коррозии.
3. Не резонирует. (нет возможности появление неприятных звуков вроде дребезжания, гудения и т.д. )
4. Не мнется, после удара примет первоначальную форму.
5. Не крадет клиренс так, как это делают некоторые металлические защиты, т.к. композит можно делать практически любой формы.
6. При лобовом столкновении композитная защита не препятствует уходу двигателя вниз.
Недостатки:
1. Дороже металлической.
Штатный пыльник защитой не считается, т.к. "защищает" только от пыли и грязи.
От FF2 защита не подходит.
Malish
4 March 2012
Фёдор_501
20 October 2013
deni9876
Поздравляю.
Меня к сожалению это счастье миновало. 
Поздравляю.
Меня к сожалению это счастье миновало.
deni9876
20 October 2013
Фёдор_501
Единственное что насторожило - это отсутствие каких либо вентиляционных отверстий в защите для охлаждения картера двигателя и КПП. Возможно весной придется вернуть старую пластиковую(ее надо немного подшаманить, а то за 10 лет потрескалась местами) на лето, а то есть опасения за перегрев МКПП в жару.
И еще осталась щель между бампером и нижней частью рамки радиаторов, придется что-то колхозить, а то моторный отсек грязью покроется мгновенно.
Кстати, будешь у нас в нерезиновой, пиши заранее, закажу и тебе Шерифа.
Единственное что насторожило - это отсутствие каких либо вентиляционных отверстий в защите для охлаждения картера двигателя и КПП. Возможно весной придется вернуть старую пластиковую(ее надо немного подшаманить, а то за 10 лет потрескалась местами) на лето, а то есть опасения за перегрев МКПП в жару.
И еще осталась щель между бампером и нижней частью рамки радиаторов, придется что-то колхозить, а то моторный отсек грязью покроется мгновенно.
Кстати, будешь у нас в нерезиновой, пиши заранее, закажу и тебе Шерифа.
ЖЕк
6 November 2013
3 389-й: |
| Кстати, вопроc. При снятии железной защиты, свернулись болты обоих задних креплений. Защиту с трудом выдернул, благо там не дырки а прорези. Правый болт (под пассажиром) удалось отвернуть и вытащить закладную деталь, благо там рядом технологическая дырка есть. И обратно смогу засунуть. А вот что делать с левым, под водителем... Болт в закладной детали прокручивается (видимо резьба стерлась). Но самое прискорбное - технологической дырки нет, как вытащить эту деталь, даже если у болта удасться голову спилить - непонятно. Вообще непонятко, как её туда засунули. Кто-нибудь сталкивался с этой бедой? |
сделай прорезь в защите чтоб вытащить...потом когда на место будешь ставить,то обратно по этой прорези наденешь и всё
сандалеет
9 November 2013
Сегодня пришла защита флоримекс, ну пипец огромная, все нахрен снизу закроет))) И очень толстый пластик!
Oleg_KRSK
10 November 2013
Давай фотки!
сандалеет
10 November 2013
FLORIMEX 310403, 1176 руб, шло 3 недели
сандалеет: |
| FLORIMEX 310403 |
где заказывал если можно шепни в личку?
сандалеет
18 November 2013
Зайдите на их оффсайт, через меня это сложновато будет заказать, я оптовик, купить смогу, но раздать не получится, живу далеко
Всем привет!
Подскажите, чем эту защиту крепить к авто?
Если можно номерок для заказа или фото.
Подскажите, чем эту защиту крепить к авто?
Если можно номерок для заказа или фото.
сандалеет
17 January 2014
Я еще не ставил, бушь первопроходцем))
Вроде всего и надо 5 комплектов крепежа, но заказал с запасом через Exist:
E.co. 71510 Клипса крепления 10шт. (аналог)
Ford 1449533 Болт крепежный 10шт.
срок доставки 2 дня.
Придет, будем ставить.
E.co. 71510 Клипса крепления 10шт. (аналог)
Ford 1449533 Болт крепежный 10шт.
срок доставки 2 дня.
Придет, будем ставить.
Отчитываюсь по установке.
Через 2 дня забрал заказ. Еще через пару дней мне установили защиту.
Для установки нужно 5 комплектов крепежа и пара подручного крепежа.
из креплений под движкой совпало только 4 из 5. Пришлось одно отверстие в защите просверлить рядышком.
Левое вертикальное крепление совпало с существующим
А вот для правого пришлось дырявить кузов (ни до одного станд.места крепление не дотягивается).
фотки к сожалению нет...
Не понравилось только одно - слегонца висящее левое "ухо"
потеплее будет сам может что поколхозю.
Теперь по ощущениям после самопальной стальной защиты в виде листа стали с дырками.
Езжу с новой защитой уже 9 дней.
Субъективно стало тише (ничего не резонирует). В морозы за -15 на ходу движка быстрее остывает, т.к. "сталь" раньше доходила до бампера.
Но надеюсь летом движке будет прохладнее.
з/ы прошу сильно не пинать за качество фоток и не мытое ТС (мороз на улице был -20).
Через 2 дня забрал заказ. Еще через пару дней мне установили защиту.
Для установки нужно 5 комплектов крепежа и пара подручного крепежа.
из креплений под движкой совпало только 4 из 5. Пришлось одно отверстие в защите просверлить рядышком.
Левое вертикальное крепление совпало с существующим
А вот для правого пришлось дырявить кузов (ни до одного станд.места крепление не дотягивается).
фотки к сожалению нет...
Не понравилось только одно - слегонца висящее левое "ухо"
потеплее будет сам может что поколхозю.
Теперь по ощущениям после самопальной стальной защиты в виде листа стали с дырками.
Езжу с новой защитой уже 9 дней.
Субъективно стало тише (ничего не резонирует). В морозы за -15 на ходу движка быстрее остывает, т.к. "сталь" раньше доходила до бампера.
Но надеюсь летом движке будет прохладнее.
з/ы прошу сильно не пинать за качество фоток и не мытое ТС (мороз на улице был -20).
Last_kamikadze
18 February 2014
Покупал защиту картера sheriff с крылышками 
Ставил у знакомых на сервисе за 300 р., когда спросил подойдет ли защита к американцу сказали ( есть светлая голова, прямые руки, болгарка и дрель) и все подойдет 
Встала как родная, еще и усовершенствовали ее, сделали прорези в задней части, что бы проще было снимать ( на заметку тем кто хочет поставить ) теперь сзади отпускаешь и спереди откручиваешь и легко можно одному ее стягивать. Единственный минус лючки пластиковые легко на ней потерять, что и случилось с одним. Если кто знает где можно взять, скажите - буду благодарен. Сфоткал бы защиту но не могу, на улице дождь и слякоть...
Ставил у знакомых на сервисе за 300 р., когда спросил подойдет ли защита к американцу сказали ( есть светлая голова, прямые руки, болгарка и дрель) и все подойдет 
Встала как родная, еще и усовершенствовали ее, сделали прорези в задней части, что бы проще было снимать ( на заметку тем кто хочет поставить ) теперь сзади отпускаешь и спереди откручиваешь и легко можно одному ее стягивать. Единственный минус лючки пластиковые легко на ней потерять, что и случилось с одним. Если кто знает где можно взять, скажите - буду благодарен. Сфоткал бы защиту но не могу, на улице дождь и слякоть...
сандалеет: |
| FLORIMEX 310403, 1176 руб, шло 3 недели |
Приобрел себе такую, на мой взгляд лучшее что можно поставить на федю, даже не смотря на то что мягче штатной. К сожалению все железяки которые предлагают с лопухами под бампер не выдерживают критики в плане грязезащиты, к тому же уменьшая дорожный просвет цепляют все что можно и вот тут непонятно где они спасают, так как эксплуатация штатной в тех же условиях была достаточно комфортной и нигде не цепляла, лишь изредка. Не стоит с фанатизмом рассматривать железки, убежден в них больше минусов чем плюсов.
E Evzhuravl: |
| shestov Что вы с эту защиту так хвалите? Это вообще пыльник а не защита, мне так в сервисе сказали, я себе поставил мотодор без всяких лопухов встала как родная. Единственный минус который я стал замечать машина стала побольше греться и все. Я ставил не от грязи, и воды, у нас в городе когда был потоп у меня вообще защиты не стояло, я ехал по улице у меня колеса скрывало полностью и ничего только парила потом кругом полчаса. (Машина ФФ 1 Америкос. Split Port). А когда я въехал в лужу, а под лужей яма высотой с колесо то я понял что защита нужная вещь, удар был такой силы что у меня зеркало салонное отлетело я думал хана всему настала, сразу стук какой то под капотом, я в сервис, оказалось защита покосилась и стала стучать и о кузов. Мне кажется что пластиковая защита бы тут не спасла 100%, минимум бы поддон пробил. По поводу клиренса практически ничего не поменялось может макс 0,5 см. Ну это мое мнение, тут надо разделять защита от наших дорог или защита от пыли и грязи. |
2 года эксплуатировал железку Sheriff спасибо, со штатной было куда комфортней и чище, руководствуюсь собственным опытом до и после. штатную менял на железку так как в зимний период растрескалась. Florimex действительно больше походит на пыльник, штатная все же спасала от слабых ударов.
сандалеет
28 March 2014
| цитата: |
| Что вы с эту защиту так хвалите? |
Скажу почему я ее хвалю. Честно скажу, уже не вспомню когда последний раз чиркал поддоном об что-то на дороге, это было давно и на ТАЗу. Сейчас машины другие и дороги намного лучше. Единственный плюс металлической защиты, это на нечищенных трассах с замерзшей колеей можно "ледоколить". Но зуб даю- я бы смело "ледоколил" и на этом флоримексе, реально толстый пластик. А последствия от летящей в моторный отсек грязи скажу я вам по ужасней бывает чем даже пробитый поддон.
сандалеет
дороги лучше, не зря у нас подвели результаты что 20% ДТП произошло из за плохих дорог запросто можно и кирпич словить, я вам описывал свой конкретный случай, каким бы не был там толстым пластик это все таки пластик и даже не какое не стекловолокно а метал он и в Африке металл. Т.е у вас дороги лучше стали но грязи в моторном отсеке вы боитесь больше чем пробитого поддона 
У нас например в городе не дороги а направления ))) Как пел один всем известный артист " у нас кладут асфальт местами и немного, чтоб всякий оккупант на подступах застрял" Отъездил уже прилично с этой защитой, поставил ее после аварии менял и фиффузор с вентиляторами и радиатор, не какой грязи на них нет как новые. Именно вот от грязи от нее такой же эффект как и от пыльника о котором мы ведем беседу. А так все же вы правы каждому свое. Я готов склоняться к вашему варианту не из за грязи и пыли а из за того что она легче, вибраций от нее меньше, и чисто по фото в ней больше вентиляционных отверстий значит продуваться моторный отсек будет лучше.
дороги лучше, не зря у нас подвели результаты что 20% ДТП произошло из за плохих дорог запросто можно и кирпич словить, я вам описывал свой конкретный случай, каким бы не был там толстым пластик это все таки пластик и даже не какое не стекловолокно а метал он и в Африке металл. Т.е у вас дороги лучше стали но грязи в моторном отсеке вы боитесь больше чем пробитого поддона 
У нас например в городе не дороги а направления ))) Как пел один всем известный артист " у нас кладут асфальт местами и немного, чтоб всякий оккупант на подступах застрял" Отъездил уже прилично с этой защитой, поставил ее после аварии менял и фиффузор с вентиляторами и радиатор, не какой грязи на них нет как новые. Именно вот от грязи от нее такой же эффект как и от пыльника о котором мы ведем беседу. А так все же вы правы каждому свое. Я готов склоняться к вашему варианту не из за грязи и пыли а из за того что она легче, вибраций от нее меньше, и чисто по фото в ней больше вентиляционных отверстий значит продуваться моторный отсек будет лучше.
mishakms_78
21 June 2014
подскажите пожалуйста кто нибудь,на фокус 2005 год zx4 что можно подобрать из защиты.или хотя бы фото как примерно должна выглядеть,а то закажешь а потом на базаре с ней стоять придеться. 
Dark mode
© 2025 ffclub.ru − Ford vehicles owners club