Проблемы и способы их решения (limit <300 ответов)

Привет, расскажите как себя ведет машина на чипе при выходе из строя эл.магнитного клапана?

Эдуард
так же как и на стоке при такой же проблеме. симптомы есть в шапке

Эдуард
Не едет

У меня ка-то странно ехать стала на ДСЦИ до 4 тыс 3-4-5-6 передачи давят до 1.2 а потом 1 и к 6 тыс. 0.7-0.8 ( ранше было до 6 тык. 1бар стабильно)

Смени заправку.Как вариант плохой бензин.

sv23
Лукойл, всегда на ней заправлялся, всё норм было, недавно свечи поменял, может из-за этого.

systemroot
Поменял свечу и ктушку местами с 4 целиндра, 2 минуты нормальной работы и снова MISSFIRE на 4 целиндре и троит и неедет!!! В чем дело??? Диллер точно не чего сказать не могут!!!

Klerk_70rus
я уже несколько раз написал, сменить дилера, они в свечах не понимают обратится туда где есть стенд и вам наглядно покажут что свечки шлак полный.

Флакон_Геленджик
Predator10
винт который ближе к крылу регулирует вверх вниз фару.недавно ковырял лично

systemroot
Поставил обсалютно новые свечи, но не чего не изменилось!!! На холостых во всем деопозоне оборотов двигатель нормально работает, на первой практически идеально, далее чем выше передача те ниже обороты на которых стабильно работает двигатель, в итоге на 6 передаче 1500 оборотов его колбасит не подетски. может фарсунка??? какие еще варанты кроме свечи? Блежайший другой диллер в 300км от меня!!!

Чип в ключе зажигания может умереть??? Чет один ключ нормально, а другой не алле...

П.С.: если это уже было, или даже есть, то не надо предлагать мне сидеть и искать, пишу с телефона!)))

Zubilist
в теории может размагнититься наверное

Нашли проблему!!! Бак чистый, а вот на филтре бензонасоса, в топливной рейки и форсунках какойто черный,мелкий, жесткий порошок!!! ну вот, все промоют и глядишь поедет нармально. Завтра посмотрим. Вот откуда онмог взяться???, может это осадок из бензина??? но тогда почему бак чистый!!!

Klerk_70rus
всю грязь присосало к фильтру наверное. я кстати так и думал что это топливная система - не успел написать

Stranger
Там и на насосе на внешнем фильтре смесь эта + в рейки и в форсунках. и еще какието темно желтые густые згустки чего то... писец... завтра все почистят. мне очень интересно что за ... и откуда там взялось!!!

Klerk_70rus
некачественные бенз попался

Stranger
Тоже грешу на бенз, машина стояла 3 месяца в гараже, может бенз дал осадок!!!

Klerk_70rus
На будущее, порядок диагностики писал не раз еще раз напишу и лушче его в шапку занести:
1. Перво наперво проверяем свечи на стенде, именно на стенде так как внешене они могут бысть исправны а давление держать не будут.
2. Проверяем давление в топливной системе с помощью манометра особенно при валилове.
3. Если давление прыгает то смотрим показания лямбды если есть явный перелив смотрим форсунки со снятием на стенде.
4. Если перелива нет и явно топлива не хватает вынимаем насос и смотрим в бак.

При правом повороте постоянно поттормаживает (работа есп) правое колесо при этом есп не мигает(дорога сухая,скорость не большая).Что может быть?

sv23
Как вариант - ШРУС надо менять

При выключенном есп все нормально.

И снова ЗДРАВСТВУЙТЕ!!! Что не день то праздник машина мне дарит!!! Сегодня остановился около офиса, заглушил затем поставил на сигналку и ушел. Прихожу открываю а мне "не АЛЁ" в ответ, брелок пикает а машина двери не открывает, я помучился и открыл ключем. Все, попал в машину, сел... смотрю машине снова "не АЛЁ" никакие приборы не работают, магнитола, подсветка панели, салона и т.д. не чего, тишина. Одна лишь Лампа красная мигает на приборке между спидометром и тахометром. Посидел, помучился, позвонил диллеру... мне сказали "У Вас батарейка села в ключе и поэтому иммобилайзер не видит ключ", я сбегал домой за запасным ключем, тоже не видит. Поехал купил батарейку поменял (вдруг в обоих ключах села), ничего не изменлоСь!!! затем увидел что из под панели в ногах пассажира все провода, блоки и т.д. все по высыпалось. Пока сидел в машине переодически издавались всякие звуки электроникой (тыр-тыр, тик-тик) и другие. Вообщем так ничего и не загорелось. Закрыл машину и пошел домой, с утра к диллеру на эвакуаторе поеду. Где проблема, из-за чего машина тупит??? когда вчера забирал машину от диллера они не прикрутили мягкую обшивку в ногах пассажира, я им это показывал, сказали заеду через день они все прикрутят!!! Может лазили чего на химичили???

Klerk_70rus
клаксон срабатывал, свет в машине горел? Сколько лет АКБ?
У форда когда АКБ разряжается тоже могут разнообразные чудеса происходить. когда вообще в ноль садится, тогда полная тишина.

The Pirate JACK
Сигнализация, сирена работает, свет в машине не горел!!! Батареи 2 года, днем же все хорошо было!!!

Klerk_70rus
Мне мажоровцы криворукие клему на АКБ не закрутили один раз,чтото на твоё было похоже,проверь клемы

sanek948
ПРоверил, даже снимал и опять одевал!!! без результатно!!! Вот еще, два раза загорался дисплей между тахометром и спидометром!!!

Пойду проверю АКБ, а то спокойно не сидится!!!

Klerk_70rus
когда батарея садится первые симптомы это не заводится и вся электрика с ума сходит. на фокусе в семье, датчики уровня топлива и температуры ох-жидкости чуть ли не на второй круг шли. все контрольные лампочки при тесте загорались и нужные тухли но не заводилась. при повторной попытке вообще и тест ламп не проходил.
машина до этого отлично себя чувствовала и АКБ отлично заряжался. постояла 3 дня и капут

The Pirate JACK
Klerk_70rus
У меня сажался АКБ и никаких вышеописанных чудес не происходило, просто сначала в мороз тяжело заводилась, а потом просто не хватало мощности для проворота коленвала и машина тупо не заводилась. После замены все тип-топ.

Klerk_70rus
ИМХО у тебя проблема не в АКБ.

У тебя машина на гарантии?

MathodMan
А у машины (семейный фокус, не моя) именно такие симптомы были. Снял АКБ, заредил дома, установил обратно. И о, чудо. машина ожила и все в порядке.