Откл/вкл пассажирской подушки безопасности

Вот что получилось найти:
B00D5 - Индикатор отключения удерживающей системы пассажира
B1D74 - Переключатель активизации режима выключения подушки безопасности пассажира
B1D75 - Переключатель выключения режима отключения подушки безопасности пассажира
U0155 - Потеря связи с модулем управления щитком приборов (Lost Communication With Instrument Panel Cluster (IPC) Control Module )
U2101 - Несовместимость конфигурации модуля

Тип неисправности: 4A
4A - Установлен неправильный элемент

цитата:

U2101 - Несовместимость конфигурации модуля Тип неисправности: 4A 4A - Установлен неправильный элемент

спасибо, таки да) ELM327 и ELMconfig не помогло мне в изменении конфигурации, я так понимаю что машина не хочет принимать новое оборудование (ни переключатель, ни индикатор) и ругается на - 4А и на U2101. Боюсь что придется к ОД обращаться ,они с помощью IDS (или чего то подобного) включают эту функцию, есть примеры из мондеоклуба, но нет примеров с включением через ELMconfig.

Товарищи, а ткните носом плз в мануал, как кстановить датчик присутствия и концевик пассажира. И провода как подключить куда.

ффсем привет!
вот и я решил поделиться своим опытом установки датчика присутствия пассажира ...

изначально был куплен водительский преднатяг от праворукого феди, чтобы не совершать лишних манипуляций с установкой концевика в свой преднатяг, но не тут-то было... видимо моя псина, зайдя ко мне в комнату (а лежал он на полу...), приняла его за косточку и... ну вобщем внешний вид у него стал не айс... успокаивало только одно - провод нужного мне концевика остался целым!!!
итак приступаем:

1. потрошим преднатяг:
- достаём концевик из "съеденного" преднатяга (для этого нужно раскрыть две пластиковые крышки замка, т.к. это донор и его не жалко, то я просто по-варварски разломал их отвёрткой, а затем, чтобы добраться до концевика и достать его, нужно высверлить две заклёпки, на которых держится весь механизм замка:

- теперь разбираем свой преднатяг... всё тоже самое, только делать всё нужно ооочень аккуратно, чтобы ничего не сломать и не повредить... крышки замка я так же раскрывал отвёрткой - только ооочень аккуратно, предварительно прогрев их феном:

- высверливаем заклёпки:

- разбираем замок, "вживляем" в него концевик и собираем обратно:

- вместо высверленных заклёпок я поставил маленькие винтики:

- скручиваем замок, лишнее обтачиваем:

- и склеиваем крышки замка:


2. теперь очередь сидушки...
- потрошим: (я разжимал кольца плоскогубцами)

- ставим датчик на место:

- собираем обратно:

- ну и собственно прошиваем всё енто дело...

-mishanja-
Ну ты прям ваще конструктор-отчетописатель!) Получается на пассажирской сидухе под чехлом есть четкое место под датчик? Я никогда не разбирал сидушку, поэтому и спрашиваю.
mandalore105
а вот и ответ на твой вопрос

-mishanja-
Классный отчет, спасибо))

dox
Точно) я уж и забыл, что спрашивал об этом)

dox
Рус, неа - чёткого места под датчик у меня не было... как говорится "на глаз" поставил...
mandalore105
вопросы будут - пиши в ЛС!

-mishanja-
Ок, спасибо, если что - черкну)

Доброго времени суток! У меня возник вопрос: (подушку надо обязательно отключать, если ребенок сидит спиной вперед. Это понятно.) Чем аргументируют необходимость отключения ПБ когда ребенок сидит лицом вперед? Мне кажется без нее будет менее безопасно. У кого какое мнение? Родился второй ребенок - жене тесно сзади с двумя. ФФ2рестайл.

F .finch:

... Чем аргументируют необходимость отключения ПБ когда ребенок сидит лицом вперед?...

Ничем. Тестов таких никто не проводил.

цитата:

Мне кажется без нее будет менее безопасно. У кого какое мнение?

У меня такое же мнение. Когда ребенок в кресле и пристегнут, подушка никак повредить ему не может. Так своих и вожу всегда
По счастью проверить такое не приходилось ... т т т

.finch
Мое мнение, что в этом случае голова ребенка должна находится на уровне не ниже подголовника - в противном случае подушка пролетит все равно выше головы ребенка.
А сажать ребенка даже 5 лет так высоко - это ненадежно и небезопасно.
Хотя правила использования удерживающих устройств и детких автокресел стремятся именно к тому чтобы ребенок при лобовом столкновении не проскользнул под верхней лямкой ремня безопасности. То есть сидел выше.

Smash71:

.finch Мое мнение, что в этом случае голова ребенка должна находится на уровне не ниже подголовника...

Так в хорошем кресле так и получается.

Ребенку 2,7. Сидит в кресле 1(единичка). Слева-справа от головы такие, знаете ли, дуги от боковых ударов. Ремни пятиточечные. Голова у нее ниже подголовника. Не хочется ставить выключатель, а потом им не пользоваться. Вот пытаюсь обосновать для себя.

F .finch:

Ребенку 2,7. Сидит в кресле 1(единичка). Слева-справа от головы такие, знаете ли, дуги от боковых ударов. Ремни пятиточечные. Голова у нее ниже подголовника. Не хочется ставить выключатель, а потом им не пользоваться. Вот пытаюсь обосновать для себя.

Выключатель по любому полезная вещь. Можно даже выключать когда один едешь.
У 5-6 летнего уже в кресле голова на уровне подголовника, так что ему подушка помочь должна.
А если у маленького и выше подушка окажется, то хуже то от этого не будет, чем если выключена.

Хотел бы уточнить у знающих!
Хочу в замок пассажира вставить концевик. Мне сказали, что эти концевики бывают с двумя разъемами (вроде как водительский) и с одним разъемом (вроде как пассажирский). И вроде как водительский можно поставить на пассажирский замок.
Вопрос: предусмотрена ли проводка под пассажирским сиденьем под двухразъемный концевик? И вообще в чем у них разница?

Sergio64rus:

... Хочу в замок пассажира вставить концевик...

А можно поинтересоваться зачем? Второй разъем на водительской нужен для управления ЦЗ от ключа, вы и личинку хотите в пассажирскую дверь врезать?

-Ал-
Sergio64rus про замок ремня безопасности спрашивает
Sergio64rus
В шапке темы "Установка датчика присутствия пассажира
"

ребята..подскажите торопливому... у меня нет датчика присутствия пассажира..и индикатора пристегнутого ремня пассажира... есть ли смысл устанавливать отключатель подушки пассажира??? если да, то не пойдет такой вариант, как вместо родного индикатора воткнуть 12 вольтовый светодиод, а вместо выключателя 2х полярный выключатель??? я имею в виду с тремя ножками.. средняя общая..и при переключении замыкается либо одна, либо вторая фишка???

сергей2012770830
а для чего отключение подушки нужно? чтобы детей спереди возить или чтобы есичо торпеду не менять из-за вскрывшейся подушки при отсутсвующем пассажире?

цитата (сергей2012770830)

ребята..подскажите торопливому... у меня нет датчика присутствия пассажира..и индикатора пристегнутого ремня пассажира...

Этот датчик и индикатор никакого отношения к отключателю подушки не имеют.

цитата:

как вместо родного индикатора воткнуть 12 вольтовый светодиод, а вместо выключателя 2х полярный выключатель???

Легко. Схемы все есть в этой теме. Переключатель обычный, однополюсный. Например такой Откл/вкл пассажирской подушки безопасности (сообщение #6219775)
Индикатор немного сложнее, его схема тоже есть. Откл/вкл пассажирской подушки безопасности (сообщение #5985592)

я имел в виду выключатель или положение 1 или 2 а не вкл откл..

за схемки спасибо..будем вспоминать , как с паяльником работать...

цитата (сергей2012770830)

я имел в виду выключатель или положение 1 или 2 а не вкл откл..

Ну это и называется ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ по иностранному на них пишут "on-on"

Ребята помогите моей беде.. Решил поставить отк. подушки пассажира, поставил отключалку в бардачек и индикатор с помощью ELMки поставил галочки где надо, теперь у меня постоянно горит значёк подушки в приборной панели, даже когда отсоеденяешь отключалку и индикатор и убираешь галочки подушка всё равно светит и ошибки не убираются.

А она вообще есть у тебя?

sanya2238
Подушка пассажира стоит у вас? Если да, то еще раз поставьте галочку активации подушки пассажира, выключателя и индикатора

Vladimir333
подушка есть. попробую, про неё я не подумал.

Vladimir333
сегодня по всякому перепробывал ни чего не получается, значёк горит, ошибки не убираются.

sanya2238
Значит смотрите возможно отошли разъемы или на подушке или на выключателе