Выбор нового авто (покупка)

B Botas:

vdb Я бы присмотрелся к Honda CRV или Jeep Grand Cherokee

Ну если уж пошла такая пьянка, то форестер или куга.

зы. щас до рамников доберёмся.

зодчий

А чем CRV и Jeep не вариант ? Они точно лучше чем Кашкай и Эскейп

Botas
цена не та.

зодчий

Ну тада пусть берет Какашку

А почему никто про Тигуан не сказал, помоему отличный вариант!!!

П. Р)l(евский:

если на полном приводе ездить? Там же он отключается, вроде как...

У Витрары полный привод постоянный, всё время гребёт четырьмя колёсами.

паджеро спорт в старом кузове 1.150.000 новый стоит
http://www.autonet.ru/auto/info.tspx/autom...32/photo/0.html
хотя для города не особо тачко

vdb:

Бюджет макс. 1200 тыс, но с учетом, что я весну/лето/осень провожу в рыбалках в разных концах нашей родины. С супругой и двухлетним сыном.

Фрилендер 2 с дизелем и автоматом.

ПыЖиК

цитата:

А почему никто про Тигуан не сказал, помоему отличный вариант!!!

Может быть потому что он собран в России ?

Toyota выпустила на внутренний рынок новый автомобиль класса SUV Vanguard. Жди в России, скоро появятся

sailor_cool:

Фрилендер 2 с дизелем и автоматом.

ну-ну... написано же бюджет 1200

фрил стоит от 1500 с мая, а реально машины будут по 1700 и попозже

А Каптива, 3,2 АКПП?
Не?

цитата:

фрил стоит от 1500 с мая, а реально машины будут по 1700 и попозже

Странно, во всей Европе, США и т.д. машины сильно дешевеют а в России они наоборот дорожают

-Dimm-
нафига 220 кобыл на это чудо??? было бы с автоматом лошадей 170 было бы нормуль, а то 2,4 овощь полнейший

Botas
а как тебе мондео от 670.000, фокус от почти 500.000 (пятидверка 1,4)?

эксплорер 2008 года 4,6 - 1.900.000, куга 2,5АТ 1.500.000

хорошие цены?

П. Р)l(евский:

vdb: Да теперь разницы нет, Ниссан/Рено, одного поля ягода. А если серьезно, колеос дороже, и салон мне не нравится. По ходовым характеристикам не знаю, мы его как-то сразу отвергли (возможно, зря). Какое дороже то? У него база от икстрейла - ты с ценой икстрейла сравнивай.

интересно это как??? если х-трейл2 на базе кашкая сделан... просто мирикл

vdb
Я тебе советовать особо не буду, но форд ну его...

В семье ФФ2 1,6АТ и Несцан 2,5 МCVT, несцан кушает бензина меньше.

Ну а дальше выбирать тебе.

-ASD-

цитата:

хорошие цены?

Ужас

цитата:

куга 2,5АТ 1.500.000

У нас LC Prado (3.0D) дешевле стоит

-ASD-:

sailor_cool: Фрилендер 2 с дизелем и автоматом. ну-ну... написано же бюджет 1200 фрил стоит от 1500 с мая, а реально машины будут по 1700 и попозже

У меня приятель брал в августе за 1200 тыр

-ASD-:

интересно это как??? если х-трейл2 на базе кашкая сделан... просто мирикл

чего сказал? сам то понял?

П. Р)l(евский:

-ASD-: интересно это как??? если х-трейл2 на базе кашкая сделан... просто мирикл чего сказал? сам то понял?

всё правильно, вначале кашак, потом Трейл, на его базе, потом кашак 2

sailor_cool
они этта малек подрасли.. цены

П. Р)l(евский
понял. чивонипанятнова? х-трейл сделан на базе кашкая, соответственно рено он же самсунг чего-то там тоже на базе кашкая сделан

Я не понял что такое икстреил 2

аа ты калеоса так обозвал - понял...

П. Р)l(евский
нет икстрейл два это новый икстрейл, у старого своя база была.

а вообще по теме я бы выбирал между аутом 2,4 CVT и хатрейлом 2,5 CVT обе в мах комплектухе.
аут точно в деньги влезет, а ниссан не уверен.. он в декабре почти 1200 стоил

Аут хавает очень много и на бездорожье никакой. Во всех обзорах фигурирует что у него греется муфта и для бездорожья его использовать низя... Это в каждом обзоре описано - кто его тестдрайвил, раза 3 на глаза попадалось.

П. Р)l(евский
а нуда про бездорожье забыл я со свой колокольни советовал

Ну кашкай нормальная машина, тока гремучая и готовьтесь к замене амортизаторов по гарантии. У друга кашак, то костерит почем зря, то как в режиме 4х4 лок по жидким говнам проедет - хвалит Рулится на дороге кашак хорошо, ближе к отлично.
Трейл - нормально собранный шумоизолированный кашак с другим кузовом, другой подвеской и другими настройками вариатора. На практике это не дает такой азартной рулежки, зато дает изумительный комфорт на наших дорогах, отсутствие сверчков и общую тишину в здоровенном салоне, а также шустрые отклики на педаль газа.
Тигуан ИМХО ваще ни о чем, может у него масса скрытых достоинств, не знаю. На тест-драйве достоинства тщательно скрывались (природная скромность?). Мы за Тигой приехали, с деньгами уже, в итоге в ипонском салоне взяли почти за те же деньги СРВ 2.4 в полном фарше, тока без кожи.
Калеос не пользовал, но после ощутимой разницы между Кашкаем и Трейлом к словам "общая платформа" отношусь с большой долей скептицизма.

Я скромно предложу
http://www.hyundai.ru/ru/auto/santafe_new/?ver23=7

vdb
Оба не нравятся. Но если выбирать, то ниссан менее плохой.

Ничего не могу сказать по поводу эскейпа,
Но как владелец кашкая внесу свою лепту:
1) Брать не стоит - однозначно...
2) Машина ГОВНО...

Если все же решили взять, то приготовтесь:
1)Замена колодок вместе с дисками каждые 30000км. Диски больше 30-ки не ходят. Колодки придется наверно даже чаще менять.
2)Замена аммо - каждые 20 тыр. Жду уже 3 замену аммо, а их все не везут.
3)ТО-каждые 15 тыр. При этом 1,3,5...ТО стоит от 10 т. руб., а вот 2, 4, 6 ...ТО - по вашей кмплектации будет в районе 25т.руб.
(У меня LE - для сравнения: 1- 11300, 2-27600, 3- 14200, 4-24700). Вы готовы к таким затратам? Шаг то ТО маленький(((.
4) Подвеска гремит(при этом все в ней в норме, но грохочет так - что хочется удавится).
5) Дорогу держит хреново(в ямах прыгает как безумная)
6) Пластик скрипит.

И на последок могу перечислить все "плюсы", которые я словил за 2 года использования авто(пробег 60000 км ровно), как по гарантии, так и без
1) Третий раз меняю аммо.
2) Замена суппортов.
3) Замена опор.
4) Замена стоек стабилизаторов
5) Замена обеих ступиц
6) Течь бензобака
7) 2 раза менял передние диски тормозные.(4000 руб каждый)
8) 1 раз менял задние диски.
9) Колодки по кругу уже 3 раза менял.
10) Глюк бортового компа
11) Замена руля(облез)
12) Замена козырька(облез)
13) Замена замка багажника
14) Летняя резина - штатная стерта в слики(резина сама по себе говно)
15) Проблемы с кондеем
16) Глюк вентилятора.
17) Куча мелкой фигни из-за которой тоже в сервис погонялся.

Вы хотите такого же счастья - ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ(Велком как говорится)...

И не надо говорить что я там ездить не умею или мне с машиной не повезло.
Ничего подобного - машина просто недоделана. Плохое распределение центра тяжести. Хреновая конфигурация кузова и слабые материалы.
Я на машине за исключением лета, когда на дачу езжу, на работу езжу только по кольцевой - а там дороги нормальные...
Так что судите сами...

2ая машина в семье фокус - проблем за год и обращений на СТО - 0.

если нужна маленькая машинка с большим клиренсом, дэк это тока калибр.. среди одноклассников у него самый большой просвет, ну и сама машинка необычная

ЖИЗНЬ:

если нужна маленькая машинка с большим клиренсом, дэк это тока калибр..

Маленькая машинка с большим клиренсом- это Фьюжен, Калибр заметно крупнее По теме, оба не нравятся. Как меньшее зло, выбрал бы Кашкай